Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
TOYOTA COROLLA (2013-2019) ve (2019-) ANA KONU TEMEL BİLGİLER İLK SAYFADA (914. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir - 4 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: mkelleci
quote:
Orijinalden alıntı: mkelleci
Merhabalar,
Bugün itibari ile 1.4 Dizet M/M şirket aracımı kullanmaya başladım. Şimdi burada tepki çekmem istemem ama baya bir hayal kırıklığı oldu araç, daha önce sadece dıştan görmüştüm.
Ama en iyi araç şirket aracıdır diyerek kullanacağız tabi :)
Bir kaç ufak sorum olacaktı öncelikle aracı park ederken viteste bırakmanın bir sakıncası var mı? E'de bıraktığımızda, el freni çekmesekte kayma yapmaz değil mi?
Yokuş kalkış desteği var sanırım araçta ama devreye girmesi için özel birşey mi yapmak gerekiyor bu kadar komplike olmasa gerek diye düşünüyorum.
Radyoda sadece 6 tane kanal mı hafızaya alınabiliyor?
Yol bilgisayarında ortalama hız verisi bulunmamakta mıdır?
Teşekkürler
Selamlar yardımcı olabilecek var mıdır acaba?
Teşekkürler.
Merhaba. Aracı park ederken E de bırakın. El freni boşalırsa akıp gitmesin. Yokuş aşağı ise R de de bırakabilirsiniz.
el freni çekili değilken frene ani bir şekilde kuvvetlice basıp bırakın ekranda sarı lamba yanar iki kez kısa bip sesi duyarsınız. Yokuş kalkış devrede.
radyo sadece 6 kanal kaydeder. İsterseniz liste kısmına geçersiniz. Varolan tüm frekanslar süreki güncellenmek suretiyle herzaman el altında olur.
Ortalama hız touch ekranında görüntülenir.
umarım faydalı olmuştur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
esatgelmedi
kullanıcısına yanıt
allah hayırlısını nasip etsin hocam en önemlisi bu. yeni focus ve 1.5 dizel otomatiğe de bakın derim. focus'taki powershift volvo s60'ta olan powershift ile aynı. ayrıca çok özellikli bir araba. özellikle hanımın araba kullandığını varsayarsak otomatik paralel ve dikey park sistemi var ve çok işe yarıyor. arka koltuk mesafesi corolla kadar iyi değil. test sürüşü yapmanızı öneririm. ford deyip geçmeyin, bu sefer araba olmuş hocam. biz neden almadık diye sorarsan, babam kendi karar vermiş, almış...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi karakabus_ -- 28 Temmuz 2015; 22:12:09 > -
esatgelmedi
kullanıcısına yanıt
Yazdıklarınız gerçekten ilginç olmuş .o kadar olumlu şeyden sonra Corolla aldığıma pişmanım demek ilginç olmuş. Bence neden pişman olduğunuzu merak ediyorum
Ben dizel Mmt sahibiyim. Şanzıman çok ilginç geldi bana . Siz şanzımandan memnun musunuz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: esatgelmedi
quote:
Orijinalden alıntı: mkelleci
quote:
Orijinalden alıntı: mkelleci
Merhabalar,
Bugün itibari ile 1.4 Dizet M/M şirket aracımı kullanmaya başladım. Şimdi burada tepki çekmem istemem ama baya bir hayal kırıklığı oldu araç, daha önce sadece dıştan görmüştüm.
Ama en iyi araç şirket aracıdır diyerek kullanacağız tabi :)
Bir kaç ufak sorum olacaktı öncelikle aracı park ederken viteste bırakmanın bir sakıncası var mı? E'de bıraktığımızda, el freni çekmesekte kayma yapmaz değil mi?
Yokuş kalkış desteği var sanırım araçta ama devreye girmesi için özel birşey mi yapmak gerekiyor bu kadar komplike olmasa gerek diye düşünüyorum.
Radyoda sadece 6 tane kanal mı hafızaya alınabiliyor?
Yol bilgisayarında ortalama hız verisi bulunmamakta mıdır?
Teşekkürler
Selamlar yardımcı olabilecek var mıdır acaba?
Teşekkürler.
Merhaba. Aracı park ederken E de bırakın. El freni boşalırsa akıp gitmesin. Yokuş aşağı ise R de de bırakabilirsiniz.
el freni çekili değilken frene ani bir şekilde kuvvetlice basıp bırakın ekranda sarı lamba yanar iki kez kısa bip sesi duyarsınız. Yokuş kalkış devrede.
radyo sadece 6 kanal kaydeder. İsterseniz liste kısmına geçersiniz. Varolan tüm frekanslar süreki güncellenmek suretiyle herzaman el altında olur.
Ortalama hız touch ekranında görüntülenir.
umarım faydalı olmuştur.
Çok teşekkürler. Yokuş kalkışı test ettim ciddi efor istiyor öyle eğimli ve dur kalk trafikte kullanılacak gibi değil. Araç her durduğunda direk devreye girse ne olur ki? Audi'de bu sistem öyle işliyor anlamıyorsunuz bile. Radyo işi de garip geldi açıkçası bu devirde 6 hafızalı radyo kalmamıştır ben bulamıyorum diye düşünüyordum.
Birde bir iki kez sert fren yaptım, arac biraz kızakladı geç durdu gibi. Lastikler çok yeni belki ondandır diye umuyorum ama fren mesafesi çok iyi gelmedi bana araştırdım biraz internetten karşılaştırmalı rakamları bulamadım.
MMT almayı düşünenler mutlaka bu aracı kiralasın bir kaç gün kullansın. Test sürüşü ile fln anlayamazsınız kesinlikle. Benim tercih edeceğim bir seçenek olmazdı MMT.
-
quote:
Orijinalden alıntı: karakabus_
allah hayırlısını nasip etsin hocam en önemlisi bu. yeni focus ve 1.5 dizel otomatiğe de bakın derim. focus'taki powershift volvo s60'ta olan powershift ile aynı. ayrıca çok özellikli bir araba. özellikle hanımın araba kullandığını varsayarsak otomatik paralel ve dikey park sistemi var ve çok işe yarıyor. arka koltuk mesafesi corolla kadar iyi değil. test sürüşü yapmanızı öneririm. ford deyip geçmeyin, bu sefer araba olmuş hocam. biz neden almadık diye sorarsan, babam kendi karar vermiş, almış...
Allah razı olsun. Hanım arabayı pek kullanmaz o yüzden arkası geniş olduğu için corollaya kaydı. Focus test kısmet olmadı ama dıştan güzel görünüyor. Bakacağız artık.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
FORUMA MESAJ YAZMAKTA YENİ OLDUĞUM İÇİN ZORLANDIM KUSURA BAKMAYIN..Totoya Corolla-1.6- MDS Advance-2015 Sahibiyim, aracın km’ si 4.300 km’ de. Araca bu hafta sonu aracı aldığım bayinin servisinde, 1) Mıcırlı yollarda özellikle arka teker tarafından olmak üzere taş sesini çok fazla almasından dolayı izolasyon yaptırdım (450 TL), ancak aracı kullandığımda aynı yollarda hiç ses eksilmesi olmadığını fark ettim, oysa % 70’ e varan ses izolasyonu olur demişlerdi? Normal mi sizce? Ne yapmak gerek? Zamanla sesin azalma ihtimali var mı dır? 2) Ön cam hariç 2 numara siyah film taktırdım. Ondan şikayetim şimdilik yok (350 TL). 3) Ön ve arkaya park sensörleri taktırdım, onlarda da sıkıntı görünmüyor (500 TL), 4) Bagaj girişine ve 4 kapı girişine şeffaf film yaptırdım (200 TL civarı).. 5) Yalnız bir şey daha fark ettim: Benim aracım aldığımdan beri şehir içi- şehir dışı fark etmeden 100 km’ de 6,5 lt. yakıt yakmaktaydı. Aracı servisten hafta sonu aldığımda, klimasının 16 dereceye ayarlanmış olduğunu ve en yüksek fana ayarlanmış olduğunu gördüm. Aracı vermeden önce mevcut yakıtın götürebileceği mesafe olarak 111 Km idi, teslim aldığında ise mevcut yakıtın götürebileceği mesafe olarak 91 Km felan olarak görünüyordu, araç teslim ettiğime göre sadece 1 Km yol yapmış. Araçla yola çıktığımda, 100 Km’ de ortalama yakıt olarak 68,5 lt felan gösteriyordu ve yaptığım 125 Km mesafede en son 7,9’ u görebildi ve nihayet 8,2 lt ile yolu bitirdim. Yakıt sarfiyatımın bu şekilde farklılaşmasının (çalıştırmadan itibaren 68,5' la başlayıp, 6,5' a ulaşamaması) nedeni ne olabilir? Bir fikriniz var mı? Yeniden 6,5 lt’ ye döner mi? Yakıtın 68,5 Lt’den başlaması sebebiyle mi fazla yaktı, yoksa servisçilerin klimayı çok fazla kullanmaları sebebiyle akü azalması sair başka bir şey mi sebep olmuş olabilir? 1 ve 5 no’ daki hususlar hakkında yorumlarınızı alabilir miyim?
-
quote:
Orijinalden alıntı: my1863
Yazdıklarınız gerçekten ilginç olmuş .o kadar olumlu şeyden sonra Corolla aldığıma pişmanım demek ilginç olmuş. Bence neden pişman olduğunuzu merak ediyorum
Ben dizel Mmt sahibiyim. Şanzıman çok ilginç geldi bana . Siz şanzımandan memnun musunuz
Dikkat ederseniz olumlu yazdığım herşey motor sesi ve ekonomisi ile ilgiliydi. Beğenmediğim yönlerini yukarıdaki mesajda yazdım genel bir özensizlik var arabada. Uzun vadeli tam otomatik araç kullanmışlığım yok mmt benim ilk otomatik arabam. Tepkileri biraz yavaş özellikle ani hızlanmalarda vites küçültme ve turbo boşluğu derken kaptırıp gitmesi 3-4 saniyeyi buluyor. Ani sollamalarda bunu dikkate almak lazım. Sakin kullanımda vites geçişleri gayet konforlu. Ama iş seri kullanıma gelince yığılmalar ciddi şekilde hissediliyor. Kullanmak kısmet olmadı ancak tahminimce bu motor düz vites ile çok daha keyif verecektir. Özellikle dik yokuş kalkışlarında yüksek devirde kalkış yapamamak mmt nin en büyük handikapı. Hiç yokuşta kalmadı ama bir kaç kez bayağı tedirgin oldum. "Stop edecek ya da yolda kalacak rezil olacağım" diye.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: mkelleci
quote:
Orijinalden alıntı: esatgelmedi
quote:
Orijinalden alıntı: mkelleci
quote:
Orijinalden alıntı: mkelleci
Merhabalar,
Bugün itibari ile 1.4 Dizet M/M şirket aracımı kullanmaya başladım. Şimdi burada tepki çekmem istemem ama baya bir hayal kırıklığı oldu araç, daha önce sadece dıştan görmüştüm.
Ama en iyi araç şirket aracıdır diyerek kullanacağız tabi :)
Bir kaç ufak sorum olacaktı öncelikle aracı park ederken viteste bırakmanın bir sakıncası var mı? E'de bıraktığımızda, el freni çekmesekte kayma yapmaz değil mi?
Yokuş kalkış desteği var sanırım araçta ama devreye girmesi için özel birşey mi yapmak gerekiyor bu kadar komplike olmasa gerek diye düşünüyorum.
Radyoda sadece 6 tane kanal mı hafızaya alınabiliyor?
Yol bilgisayarında ortalama hız verisi bulunmamakta mıdır?
Teşekkürler
Selamlar yardımcı olabilecek var mıdır acaba?
Teşekkürler.
Merhaba. Aracı park ederken E de bırakın. El freni boşalırsa akıp gitmesin. Yokuş aşağı ise R de de bırakabilirsiniz.
el freni çekili değilken frene ani bir şekilde kuvvetlice basıp bırakın ekranda sarı lamba yanar iki kez kısa bip sesi duyarsınız. Yokuş kalkış devrede.
radyo sadece 6 kanal kaydeder. İsterseniz liste kısmına geçersiniz. Varolan tüm frekanslar süreki güncellenmek suretiyle herzaman el altında olur.
Ortalama hız touch ekranında görüntülenir.
umarım faydalı olmuştur.
Çok teşekkürler. Yokuş kalkışı test ettim ciddi efor istiyor öyle eğimli ve dur kalk trafikte kullanılacak gibi değil. Araç her durduğunda direk devreye girse ne olur ki? Audi'de bu sistem öyle işliyor anlamıyorsunuz bile. Radyo işi de garip geldi açıkçası bu devirde 6 hafızalı radyo kalmamıştır ben bulamıyorum diye düşünüyordum.
Birde bir iki kez sert fren yaptım, arac biraz kızakladı geç durdu gibi. Lastikler çok yeni belki ondandır diye umuyorum ama fren mesafesi çok iyi gelmedi bana araştırdım biraz internetten karşılaştırmalı rakamları bulamadım.
MMT almayı düşünenler mutlaka bu aracı kiralasın bir kaç gün kullansın. Test sürüşü ile fln anlayamazsınız kesinlikle. Benim tercih edeceğim bir seçenek olmazdı MMT.
Rica ederim. Haklısınız yokuş kalkış manuel olması bence gereksiz. Hele ilk seferde tutturamazsanız ikincide devreye sokmak imkansız gibi.
Bildiğim kadarıyla günümüz arabalarının pek çoğunda radyo 6 hafızalı. Farklı araç kullanan arkadaşlar buraya yazarlara öğrenmiş oluruz.
lastikler ve frenler yeni iken kızaklama oluyor. İlk zamanlar ben de tedirgin olmuştum. Ama zamanla düzene giriyor. Frenlerin performansı yeterli.
mmt konusu ise zevk ve tercih meselesi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
arkadaşlar toyotada lpg durumu nedir her bayi farklı bişey söylüyor kafam karıştı bazısı komple garantiden çıkar dedi bazısı sadece motor çıkar dedi bazısı servise almıyoruz dedi
Auris 1.33 ile corolla 1.33 arasındayım hangisini tavsiye edersiniz
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi airarmada -- 28 Temmuz 2015; 23:39:31 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: esatgelmedi
quote:
Orijinalden alıntı: mkelleci
quote:
Orijinalden alıntı: esatgelmedi
quote:
Orijinalden alıntı: mkelleci
quote:
Orijinalden alıntı: mkelleci
Merhabalar,
Bugün itibari ile 1.4 Dizet M/M şirket aracımı kullanmaya başladım. Şimdi burada tepki çekmem istemem ama baya bir hayal kırıklığı oldu araç, daha önce sadece dıştan görmüştüm.
Ama en iyi araç şirket aracıdır diyerek kullanacağız tabi :)
Bir kaç ufak sorum olacaktı öncelikle aracı park ederken viteste bırakmanın bir sakıncası var mı? E'de bıraktığımızda, el freni çekmesekte kayma yapmaz değil mi?
Yokuş kalkış desteği var sanırım araçta ama devreye girmesi için özel birşey mi yapmak gerekiyor bu kadar komplike olmasa gerek diye düşünüyorum.
Radyoda sadece 6 tane kanal mı hafızaya alınabiliyor?
Yol bilgisayarında ortalama hız verisi bulunmamakta mıdır?
Teşekkürler
Selamlar yardımcı olabilecek var mıdır acaba?
Teşekkürler.
Merhaba. Aracı park ederken E de bırakın. El freni boşalırsa akıp gitmesin. Yokuş aşağı ise R de de bırakabilirsiniz.
el freni çekili değilken frene ani bir şekilde kuvvetlice basıp bırakın ekranda sarı lamba yanar iki kez kısa bip sesi duyarsınız. Yokuş kalkış devrede.
radyo sadece 6 kanal kaydeder. İsterseniz liste kısmına geçersiniz. Varolan tüm frekanslar süreki güncellenmek suretiyle herzaman el altında olur.
Ortalama hız touch ekranında görüntülenir.
umarım faydalı olmuştur.
Çok teşekkürler. Yokuş kalkışı test ettim ciddi efor istiyor öyle eğimli ve dur kalk trafikte kullanılacak gibi değil. Araç her durduğunda direk devreye girse ne olur ki? Audi'de bu sistem öyle işliyor anlamıyorsunuz bile. Radyo işi de garip geldi açıkçası bu devirde 6 hafızalı radyo kalmamıştır ben bulamıyorum diye düşünüyordum.
Birde bir iki kez sert fren yaptım, arac biraz kızakladı geç durdu gibi. Lastikler çok yeni belki ondandır diye umuyorum ama fren mesafesi çok iyi gelmedi bana araştırdım biraz internetten karşılaştırmalı rakamları bulamadım.
MMT almayı düşünenler mutlaka bu aracı kiralasın bir kaç gün kullansın. Test sürüşü ile fln anlayamazsınız kesinlikle. Benim tercih edeceğim bir seçenek olmazdı MMT.
Rica ederim. Haklısınız yokuş kalkış manuel olması bence gereksiz. Hele ilk seferde tutturamazsanız ikincide devreye sokmak imkansız gibi.
Bildiğim kadarıyla günümüz arabalarının pek çoğunda radyo 6 hafızalı. Farklı araç kullanan arkadaşlar buraya yazarlara öğrenmiş oluruz.
lastikler ve frenler yeni iken kızaklama oluyor. İlk zamanlar ben de tedirgin olmuştum. Ama zamanla düzene giriyor. Frenlerin performansı yeterli.
mmt konusu ise zevk ve tercih meselesi.
Hocam esimin golfu 3x4 ya da 5 yani 12-15 arasi. Toyotanin favori ektani gibi scroll ettiginizde diger sayaya geciyor orada da bir 4-5 istasyon kaydedebiliyorsunuz. Boyle 3 safya var. Benim A3 sedanda ise limit kac bilmiyorum alt alta ekleniyor yeni istasyonlar kayitli 10-15 arasi vardir su anda. Yabanci yerli ayirip guzelce organize ediyorduk. :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: mkelleci
quote:
Orijinalden alıntı: esatgelmedi
quote:
Orijinalden alıntı: mkelleci
quote:
Orijinalden alıntı: esatgelmedi
quote:
Orijinalden alıntı: mkelleci
quote:
Orijinalden alıntı: mkelleci
Merhabalar,
Bugün itibari ile 1.4 Dizet M/M şirket aracımı kullanmaya başladım. Şimdi burada tepki çekmem istemem ama baya bir hayal kırıklığı oldu araç, daha önce sadece dıştan görmüştüm.
Ama en iyi araç şirket aracıdır diyerek kullanacağız tabi :)
Bir kaç ufak sorum olacaktı öncelikle aracı park ederken viteste bırakmanın bir sakıncası var mı? E'de bıraktığımızda, el freni çekmesekte kayma yapmaz değil mi?
Yokuş kalkış desteği var sanırım araçta ama devreye girmesi için özel birşey mi yapmak gerekiyor bu kadar komplike olmasa gerek diye düşünüyorum.
Radyoda sadece 6 tane kanal mı hafızaya alınabiliyor?
Yol bilgisayarında ortalama hız verisi bulunmamakta mıdır?
Teşekkürler
Selamlar yardımcı olabilecek var mıdır acaba?
Teşekkürler.
Merhaba. Aracı park ederken E de bırakın. El freni boşalırsa akıp gitmesin. Yokuş aşağı ise R de de bırakabilirsiniz.
el freni çekili değilken frene ani bir şekilde kuvvetlice basıp bırakın ekranda sarı lamba yanar iki kez kısa bip sesi duyarsınız. Yokuş kalkış devrede.
radyo sadece 6 kanal kaydeder. İsterseniz liste kısmına geçersiniz. Varolan tüm frekanslar süreki güncellenmek suretiyle herzaman el altında olur.
Ortalama hız touch ekranında görüntülenir.
umarım faydalı olmuştur.
Çok teşekkürler. Yokuş kalkışı test ettim ciddi efor istiyor öyle eğimli ve dur kalk trafikte kullanılacak gibi değil. Araç her durduğunda direk devreye girse ne olur ki? Audi'de bu sistem öyle işliyor anlamıyorsunuz bile. Radyo işi de garip geldi açıkçası bu devirde 6 hafızalı radyo kalmamıştır ben bulamıyorum diye düşünüyordum.
Birde bir iki kez sert fren yaptım, arac biraz kızakladı geç durdu gibi. Lastikler çok yeni belki ondandır diye umuyorum ama fren mesafesi çok iyi gelmedi bana araştırdım biraz internetten karşılaştırmalı rakamları bulamadım.
MMT almayı düşünenler mutlaka bu aracı kiralasın bir kaç gün kullansın. Test sürüşü ile fln anlayamazsınız kesinlikle. Benim tercih edeceğim bir seçenek olmazdı MMT.
Rica ederim. Haklısınız yokuş kalkış manuel olması bence gereksiz. Hele ilk seferde tutturamazsanız ikincide devreye sokmak imkansız gibi.
Bildiğim kadarıyla günümüz arabalarının pek çoğunda radyo 6 hafızalı. Farklı araç kullanan arkadaşlar buraya yazarlara öğrenmiş oluruz.
lastikler ve frenler yeni iken kızaklama oluyor. İlk zamanlar ben de tedirgin olmuştum. Ama zamanla düzene giriyor. Frenlerin performansı yeterli.
mmt konusu ise zevk ve tercih meselesi.
Hocam esimin golfu 3x4 ya da 5 yani 12-15 arasi. Toyotanin favori ektani gibi scroll ettiginizde diger sayaya geciyor orada da bir 4-5 istasyon kaydedebiliyorsunuz. Boyle 3 safya var. Benim A3 sedanda ise limit kac bilmiyorum alt alta ekleniyor yeni istasyonlar kayitli 10-15 arasi vardir su anda. Yabanci yerli ayirip guzelce organize ediyorduk. :)
Toyota onu da kırpmış demek ki.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: enpisagor
Merhaba dostlar bugun abime en ucuz olan 1.33 life Corolla aldık, bayi fiyatların kampanyalı Olduğunu ve indirim yapamayacağını söyledi, 52.750 Artı 600 trafik ve 1000 de kasko tuttu. boya, motor ve koltuk koruma yapıldı ve arka park sensörü hediye edildi.
Bulunduğunuz ilde veya yakınlarda hiç alternatif bayi yok muydu? Genelde az veya çok bir şekilde mutlaka indirim yaparlar. Eğer araç teslim edilmedi ise biraz telefon trafiği yapmanızı öneririm.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bombar Dıman
kullanıcısına yanıt
Adana'da ikamet ediyoruz iki bayii var biri Onatça , digeri mıçı. Şöyle bir durum var Süleyman Onatça ( sahibi) bizim yayla komşumuz, onunla konuşmama rağmen bu fiyat altına imkansız cevabı aldık, sağlık olsun diyelim, aracı 18 gibi teslim aldık ☺️
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: airarmada
arkadaşlar toyotada lpg durumu nedir her bayi farklı bişey söylüyor kafam karıştı bazısı komple garantiden çıkar dedi bazısı sadece motor çıkar dedi bazısı servise almıyoruz dedi
Auris 1.33 ile corolla 1.33 arasındayım hangisini tavsiye edersiniz
Lpg konusunu şu an ben de yoğun bir şekilde araştırıyorum. Birincisi komple garantiden çıkmaz, yalnızca lpg kaynakli problemlerde garantiden istifade edemezsiniz, bu kesin bilgi. İkincisi, servise alınmama olayı çoğunlukla aşıldı gibi. Hatta benim aldığım Bursa Çavdarlı bayii şubatta lpg ile kabul edilmiyor demişken bugün tekrar sordum. Periyodik bakım gibi aracın bir-iki gün serviste kalmasına neden olmayan günübirlik işler için kabul ettiklerini ancak uzun işler için lpg tankını söktürüp kabul ettiklerini söyledi. Ancak tereddütler yine de son bulmuyor maalesef. Aracın orijinalliğinin bozulması ve benim sahip olduğum 1.33 motorun uyumluluk performans vb. konularda her kafadan bir ses çıkması benim de bir türlü karar veremememe neden oluyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: enpisagor
Adana'da ikamet ediyoruz iki bayii var biri Onatça , digeri mıçı. Şöyle bir durum var Süleyman Onatça ( sahibi) bizim yayla komşumuz, onunla konuşmama rağmen bu fiyat altına imkansız cevabı aldık, sağlık olsun diyelim, aracı 18 gibi teslim aldık ☺️
Hayırlı uğurlu olsun, güzel günlerde kullanın. Az önceki mesajda yazmayı unutmuşum. Hediyeleri en azından güzel almışsınız.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Bombar Dıman
quote:
Orijinalden alıntı: enpisagor
Adana'da ikamet ediyoruz iki bayii var biri Onatça , digeri mıçı. Şöyle bir durum var Süleyman Onatça ( sahibi) bizim yayla komşumuz, onunla konuşmama rağmen bu fiyat altına imkansız cevabı aldık, sağlık olsun diyelim, aracı 18 gibi teslim aldık ☺️
Hayırlı uğurlu olsun, güzel günlerde kullanın. Az önceki mesajda yazmayı unutmuşum. Hediyeleri en azından güzel almışsınız.
Teşekkürler, Allah herkese guzel hayırlı yolculuklar nasip eylesin.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Merhabalar,
Arkadaşımda yeni kasa corolla var advance paket 1.6 manuel. Yol bilgisayarı kullanmayı bilmiyor bende kurcalamak istemedim.
2 aile 2 araç şuan tatildeyiz dönüşte hem depo hem yol bilgisayarı ile kıyaslama yapmak istiyoruz.
Sizlerden ricam 1-2 fotoğraf ile yol bilgisayarı menüsüne hangi tuşlar ile girip ortalama yakıt ve ortalama hız gibi verilere nasıl ulaşacağımı tarif ederseniz sevinirim.
(Daha önce hiç direksiyonuna oturmadığım bir araç olduğundan detaylı tarif ederseniz çok iyi olur teşekkürler.) -
Merhaba arkadaşlar.Radyo kanallarını nasıl favorilere ekleyip çıkarabilirim bir türlü bulamadım. Birde aracım güneşte kalıyor malesef, üstünü şu satılan koruyucu kumaşlarla örtmek çözüm olurmu?Arkadaşlarım bu kumaşların arabanın boyasına daha fazla zarar verdiğini söylüyorlar.Aracı alırken seramik koruma mı ne ondan yaptırmıştım.Birde sık sık köye gidiyorum aracın altı vuruyor bozuk köy yollarında sac kartel koruma bende bakıyorum. Önerisi ve fiyat bilgisi olan varmı acaba? Teşekkürler.Aracım 1.6 benzinli multidrives2500km. -
quote:
Orijinalden alıntı: lkuzgun
Merhaba arkadaşlar.Radyo kanallarını nasıl favorilere ekleyip çıkarabilirim bir türlü bulamadım. Birde aracım güneşte kalıyor malesef, üstünü şu satılan koruyucu kumaşlarla örtmek çözüm olurmu?Arkadaşlarım bu kumaşların arabanın boyasına daha fazla zarar verdiğini söylüyorlar.Aracı alırken seramik koruma mı ne ondan yaptırmıştım.Birde sık sık köye gidiyorum aracın altı vuruyor bozuk köy yollarında sac kartel koruma bende bakıyorum. Önerisi ve fiyat bilgisi olan varmı acaba? Teşekkürler.Aracım 1.6 benzinli multidrives2500km.
İstediğiniz frekansa geldikten sonra ekranda hafızaya almak istediğiniz sayıya bip sesi duyana kadar basılı tutun.
bildiğim kadarıyla corollaya metal karter koruyucu takılmıyor. Dikkat etmekten başka seçenek yok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
