Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

...[ MOTOR YAĞI ile ilgili tüm paylaşımlar ]... (632. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
6 Misafir - 6 Masaüstü
5 sn
18.526
Cevap
202
Favori
1.864.088
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
18 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 630631632633634
Sayfaya Git
Git
sonraki

...[ MOTOR YAĞI ile ilgili tüm paylaşımlar ]...


(En Son Oy Tarihi: 24.3.2024)
Giriş
Mesaj
  • alembizim kullanıcısına yanıt
    Hocam verdiğiniz bilgiler için teşekkürler bundan sonraki bakımda sanırım Castrol edge 5w30 LL kullanacağız, Volkswagen de öneriyor. Yine de aklım liqui moly nin 40 bin iddiasında kalmadı değil.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tyler Durden kullanıcısına yanıt
    40.000 bim km türkiye iklimlerine göre cok zor imkansiz belki 20.000 olur ama 40 bin imkansiz.. standart bakim araliği 15 bin kmdir fantaziye gerek yok 150-200tl cepden fazla cikicak diye milyar masraf yapmak kullanicinin zenginliğine kalmiş..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Tyler Durden

    Hocam verdiğiniz bilgiler için teşekkürler bundan sonraki bakımda sanırım Castrol edge 5w30 LL kullanacağız, Volkswagen de öneriyor. Yine de aklım liqui moly nin 40 bin iddiasında kalmadı değil.
    Liqui moly 4200 de alabilirsiniz.504/507 onayı var.

    Aracınız kaç litre yag alıyor? 4 litre ise Mobil1 esp ve Castrol Edge LL 4 litre olarak var.Edge 5 litrede var.Digerlerinde 4 litre ek yok yag artmaz ama fazla alıyorsa mecbur 5 litre alacaksınız.

    Aklınızda Liqui moly varsa 4200 modelini alın.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alembizim -- 1 Ekim 2019; 16:40:18 >
  • Yok hocam 250₺ sinde değilim de Avrupa'da nasıl oluyor da 40-50bin km uzatılmış bakım aralığı verebiliyor burada bize 15 bin dayatılıyor onu anlamıyorum. Yağ aynı motor aynı.

    @alembizim hocam bilgi bulamadım ama sanırım 4 litre alıyor ek olarak 2 bin km de 1 lt tüketebilir deniliyor TSI motor için. Liqui moly 4200 longlife alabilirim artık hangisi daha iyiyse.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tyler Durden -- 1 Ekim 2019; 19:24:51 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tyler Durden kullanıcısına yanıt
    Türkiye, araçlar için yoğun kullanım koşullarının olduğu ülke sayıldığı için bakım periyodu 15 bin. Bazıları 20 bin diyebiliyor arada

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • abi 20 binler 40 binler havada uçuşuyor. Yazık araçlarınıza. Mümkün değil. Mobil 1 bu konuda en iddalısı oda max 25 bin km çıkıyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Tyler Durden

    Yok hocam 250₺ sinde değilim de Avrupa'da nasıl oluyor da 40-50bin km uzatılmış bakım aralığı verebiliyor burada bize 15 bin dayatılıyor onu anlamıyorum. Yağ aynı motor aynı.

    @alembizim hocam bilgi bulamadım ama sanırım 4 litre alıyor ek olarak 2 bin km de 1 lt tüketebilir deniliyor TSI motor için. Liqui moly 4200 longlife alabilirim artık hangisi daha iyiyse.
    uzun kmlerin en bütük şartı havanın temiz olması ile alakalı .

    eğer ülkemizde bazı şehirler avrupanın PM partikül yani havadaki toz oranını yakalıyorsa aynı km kullanılabilir .Havada bulunan çok küçük partiküllerin oranı yüksek ise bunların birçoğu hava filtresinden geçerek motora ve yağa karışıyor

    özetle yağı kirleten faktörler arttıkça otomobil üreticileri risk arttığı için bakım aralığının ortalamasını kısıyorlar .

    Halbuki ,

    Birçok ilimiz çoktan doğalgaza geçti ve orman yoğun olan bölgeler Avrupanın büyük şehirleri kadar temizdir

    Karar vermek için şehirlerin açıklanan kış ve yaz PM oranlarına bakınız .

    linkte tüm ülke ve şehirler hakkında bilgi alabileceğiniz veriler vardır.Otomobil üreticileri de benzer oranları baz alıyorlar.

    https://waqi.info/tr/#/c/-2.427/-94.922/1z



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 2 Ekim 2019; 10:46:46 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >




  • vezir kullanıcısına yanıt
    TR de EN KİRLİ HAVA KASTAMONU yazıyor
    garip !

    https://waqi.info/tr/#/c/35.572/33.397/5.3z
  • lordford50 kullanıcısına yanıt
    bilgiler güncel bugune ait veriler ,her gün değişir .Demek ki anlık olarak kastomonu kirli olabilir rüzgar toz bunda etkili.

    Siz esas kışın kaloriferler yanınca bakın ,o zaman değerler hopluypr ki bu doğalgaz kullanan şehirlerimizdeki durum .DOĞALHAZ a zam geldiği için aralıkta ve ocakta değerler kömür kullanımı nedeniyle pik yapabilir .İşte o zaman Avrupada neden daha uzun bakım km leri verildiği daha net kavranacaktır .
    Yağ değiştirme sıklığının en önemli parametresi de bunda yatar ,bölgeye, hava şartına ,sizin şehir kullanım şartlarınıza göre değiştirilmesi gerekir .Hele bir de araç yaşlı ise ,

    Benzetmek gerekirse 75 yaşındaki birini kirli havada spor yapmasına benzer .Ne kadar ağzını kapasa da ciğerlere büyük bir miktar partikül gitmesine engel olunamıyacaktır .

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Tyler Durden

    Yok hocam 250₺ sinde değilim de Avrupa'da nasıl oluyor da 40-50bin km uzatılmış bakım aralığı verebiliyor burada bize 15 bin dayatılıyor onu anlamıyorum. Yağ aynı motor aynı.

    @alembizim hocam bilgi bulamadım ama sanırım 4 litre alıyor ek olarak 2 bin km de 1 lt tüketebilir deniliyor TSI motor için. Liqui moly 4200 longlife alabilirim artık hangisi daha iyiyse.
    Liqui moly 4200 5w30 yaga 50.000 km gider demesi biraz reklamvari.Hangi araçta hangi ülkede hangi koşullarda.Burda yag bu kadar gider diyor ama üreticinin dedigini esas alın diyor liqui moly

    Önemli olan araç üreticilerinin ne dedigi tabi yag üreticileride önemli.

    Vw zaten yurt dışında bakım aralıgı 30.000 km/2 yıl 40/50 bin km degil.

    Vw bazı ülkelerde 30.000 km bakım aralıgı olması ile ülkemizde 15.000km olmasında ki fark aracın kullanım şartları farklı,hava koşulları,yol şartları,kullanıcı kitlesi,yakıt kalitesi vs bir çok etmen var.

    Doğuş oto bunu göz önüne alarak bakımı 15.000 km çekmiştir.Birde işin ticari boyutu var. 2 yıl 30.000 km dese garanti bitince zaten servise ugrayan sayısı azalıyor.

    Bazı kullanıcılar istenilen şartlara uymayan yagları,açık yagları vs kullanıyor üstüne birde km yada yılı atlıyor.

    Ülkemizde araçların kullanım ömürleri de çok fazla malum araçlar zaten pahalı.Avrupada durum farklı. Motorun rektefiyeliile vs pek ugraşacaklarını sanmıyorum gider yenisini alır.

    Ayrıca araçüreticileri bakım aralıgını belirlerken optimum süreyi hesaplıyorlar.Eger araç 30.000 km bakıma girince motorda sorun olacaksa neden bakım aralıgını uzun tutsun süreyi kısaltır.


    Avrupa ile ülkemizin kullanım şartları farklı oldugundan çogu marka ülkemizde bakım aralıgını düşürüyor.

    İstisnalar da var Volvo t3 motor için bakım aralıgı 30.000 km mesela.


    Eski araçlarla günümüz araçlarını karıştırmayın eskiden bakım aralıkları 5 bin km civarındaydı.Şimdi bakın 10/15/20 binler çok normal araca ve yaga göre.O zaman bu bakım aralıkları hiç artmamalı hep düşük kalmalıydı.


    Ticari araçlara bakın 100.000 km yag bakımına giriyorlar.Üreticileri esas alın.100.000 km agır koşullarda çalışan araçlar birde yüksek km yapıyorlar o zaman bu araçların motoru pert olur ama olmuyor neden? Yag teknolojisi motor teknolojisi eskisi gibi degil.


    Bu arada aracınız 2 binde 1 litre yag tüketmez.Kataloglarda hep öyle yüksek degerler yazıyorlar ama gerçekte öyle bir yag tüketimi yok.Öyle olsa zaten araçta sorun olur.İlk bakımınızda tecrübenizi yazarsınız.


    Vw yetkili servisine gidin yedek parça satış kısmından bakım için filtre ve yag fiyatını size çıktı olarak veriyorlar vermezlerse isteyin teklif olarak veriyorlar..Orda filtrelerin kodundan yagın kaç litre aldıgına kadar yazıyor.Böylece servisin kaç litre koydugunu ögrenirsiniz ona göre 4 yada 5 litre yag alırsınız.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alembizim -- 2 Ekim 2019; 23:36:44 >




  • alembizim kullanıcısına yanıt
    hocam teşekkür ediyorum ayrıntılı mesajınız için.

    volkswagen'ın da tavsiyesi olan Castrol Edge 5w30 LL 5 litre yağ ve filtre setini internetten kendim temin ettim yağ bakımını kendimiz yapacağız. artık 15 bin km sonra diğer bakıma götürüp orada yağın durumunu gördükten sonra bir sonraki bakıma karar vereceğim.
  • Merhaba arkadaşlar,


    2005 sonata ef 2.0 benzin (yakın zamanda lpgde takılacak) için
    5w40 olarak hangi yağı tavsiye edersiniz? Mobill almayı düşünüyordum ama lukoil i övdüler motul övende var. 5lt almam gerekecek fiyat performans açısından tavsiye verebilecek var mıdır?

    Edit: ekleme



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi E.Sahin -- 3 Ekim 2019; 18:53:5 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • E.Sahin E kullanıcısına yanıt
    Forumu aratırsanız da Motul Xcess 5w40 önerildiğini görebilirsiniz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şahsen motulcuyum 5w40 x-cess kullaniyorum benzinli ve tüplü araçlar için ideal.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: codeThoreau

    Forumu aratırsanız da Motul Xcess 5w40 önerildiğini görebilirsiniz.
    mobilde olduğum için biraz sıkıntılı oldu ama bende ulaştım aynı bilgiye teşekkür ederim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • predator93 kullanıcısına yanıt
    Ortalama olarak 100~150C bandindaki hicbir Sivi aluminium intake pallerini yakamaz. Çok kötü bir cevap.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: codeThoreau

    Ortalama olarak 100~150C bandindaki hicbir Sivi aluminium intake pallerini yakamaz. Çok kötü bir cevap.
    benim bahsettiğim egzoz palleri. turbonun egzoz tarafı 800-1000C derece arası oraya yağ sızarsa yağ yanarak turboyu yakar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi predator93 -- 6 Ekim 2019; 19:46:36 >
  • predator93 kullanıcısına yanıt
    Zaten herhangi bir yağ egzoz pallerine gelirse araba yanar.
    Yoksa 240C de yanan yag 400-600C deki egzoz paline değil arabanin yangın olasılığı var.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yarım litre, 1 litre kadar yağın karterde aşırı bir basınç oluşturacağını düşünmüyorum. Oluşan basıncın da bir kısmı karter havalandırmasindan atılacaktır. Bu basıncın yağ pompasından daha fazla bir basınç oluşturması ve pompadan rahatça geçmesi gerekir ki, motor devriyle dönen mekanik pompayi geçerek yağ basıncını etkilemesi de pek mümkün görünmüyor. Mesela kalın yağ koyulduğunda yağ basıncı yükselir çünkü yağ kanalının çıkışından rahat akamaz yağ. Bu durumda fazla yağ basıncından turbo yağ kaçırıp yanması lazım ama kalın yağdan dolayı turbo yakan bir araç duymadım hiç. Fazla yağ konulmamali ama bir miktar fazlalığında turboya bir zararı olacağını düşünmüyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yakuza283 -- 9 Ekim 2019; 22:48:17 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: codeThoreau

    Sizin aracınızın yağı

    1. Shell helix ect c2/c3 0w30 5L
    2. Mobil1 0w30 ESP 5L c2/c3


    0w30 ve Acea c2/c3 Olmalı.


    5w30 kullanilacak ise motul 5w30 xclean efe.
    Teşekkürler.

    Castrol edge 5w30 LL'yi 2 bin km kullandım.Artık yağın kalınlığımı yoksa markamı bilmiyorum ama biraz sesli çalışıyordu.Castrol teknik desteğe mesaj yazdım.

    Yağ uygun, fakat 0w30 tavsiye ediyoruz dediler.

    Ben de Mobil1 0w30 ESP 5 L C2/C3 yağ alıp değiştirdim.Aracım daha az sesli çalışmaya başladı.

    Tavsiyeniz için tekrardan teşekkürler.
    • 
Sayfa: önceki 630631632633634
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız