Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Subaru
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

SUBARU-XV Kullananlar Kulübü!!! (517. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
12.030
Cevap
198
Favori
983.246
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
19 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 515516517518519
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • leaderz L kullanıcısına yanıt
    Youtube'a birkaç gün önce XV'ye lpg takılan bir video yüklenmişti.İzleyin yardımcı olacaktır

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: leaderz

    Subaru almak gibi bir düşüncem vardı lakin kafamı kurcalayan bir kaç nokta var..XV kullanıcıları aşağıdaki husularda beni aydınlatırsa sevinirim..

    1.Subaru XV leriniz şehir içi kaç lt yakıyor ...
    2.Motor performansı rampada vs eziyete dönüşecek düzeyde mi?
    3.Adaptif hız sabirleme şehir içi dur kalk trafikde kullanılabiliyormu...nederece başarılı
    4.şerit takip sisteminin şeritte tutma özelliği varmı (eller serbest)
    4.Parça/servis sorunu yaşayan oldumu
    şimdiden teşekkürler

    1. 8,5 lt. (İstanbul'da yaşamıyorum, ist.da daha fazla olabilir)
    2. İlk kalkışta hantallık var. Ama yokuşta üzmez. 4 kişi/dolu bagaj Kartepe/Kuzuyayla'ya kar üzerinde çıktık. Yer yer %7 eğim vardı. Araç zorlanmadan çıktı. 3000 deviri geçtiğini de pek görmedim.
    3. Adaptif hız sabitleyici kusursuz. Şehir içinde rahatlıkla kullanabilirsiniz.
    4. Şerit takip sistemini eller serbest kullanamazsınız. Eller direksiyonda olmalı. Keskin dönüşlerde veya direksiyonu sıkı tutuyorsanız şerit dışına çıkar. Direksiyonu sıkı tutmuyorsanız, keskin dönüşler de yoksa şeritte tutar. Burada maksat zannedersem dalgınlıkla veya uykulu halde şerit değiştirmeyi engelleme.
    5. Araba yeni olduğu için herhangi bir parça ihtiyacım olmadı. Yıllık servis bakımına da girmedim. Ancak giren arkadaşlar 1000 TL civarında olduğunu söylüyor.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • leaderz L kullanıcısına yanıt
    Istanbul da yaşıyorum 41000 km ortalamam 7.6 lt. Yokuşta daha zorlandığını bilmiyorum. Parça sıkıntısı yaşamadım. 45.000 bakımı 1000 tl servise sormuştum yakın zamanda.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 53*MURAT kullanıcısına yanıt
    1- Kış lastikleri ile 11,5-12 aralığında yakıyor. Depoyu full yaptıktan sonra baktım. Yaklaşık 500 km yapmışım.
    Ancak benim ort. hızım 18km yani yoğun trafikte kullanıyorum.
    2- Motor performansı rampada beni üzmedi.
    3- Adaptif çok iyi çalışıyor;ama tampon tampona giderken yandan kaynak yapanları görmediği için kontrollü olmak gerekiyor.
    4-Şeritte tutuyor ancak eller serbest olacak kadar değil. Özellikle virajlarda tutamayabiliyor.
    5-Bilgim yok.
  • Önceki soruma verdiğiniz cevaplar için teşekkürrler, gerçek kullanıcıların yorumları oldukça yararlı oluyor.
    Subaru kullanıcılarının genelde yüksek memnuniyet oranı olduğu biliniyor. Buna karşın her araçta kullandıkça farkına varılan memnun olunmayan yönleride olabiliyor. Bu anlamda XV kullanıcılarının araçları ile ilgili memnun olmadığı noktalar varmıdır, var ise bunlar nelerdir..cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim
  • Selamlar sorunuzun içinde cevabıda vermissiniz. Elbette memnun olunmayan yerlerde var ancak artıları daha fazla olduğu için genel anlamda olumlu bir araç. Bu araca binen insanların bir coğu bende dahil başka markaları kullanmış insanlarız. Piyasada marka değeri daha fazla, iyi diye nitelenen bir çok araçtan iyidir. Bu araçtan sonra muhtemelen yine subaruya binmek isteyeceksiniz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • leaderz L kullanıcısına yanıt
    Memnun olunmayan yön neye göre kime göre? sorusu ortaya çıkar bu kez.

    İlk evvel Xv nin nasıl bir araç olduğuna bakalım. Dünyanın en güvenli aile araçlarından biri, sürekli 4 çeker ve Türkiye gelişi 1.6 atmosferik motor. Yani amacına göre gayet güzel bir araç. Giremeyeceği yol yok gibi...

    Fakat; "Benim ailem kalabalık" derseniz bagajını beğenmezsiniz, "yaşadığım yerde park sorunu var sokaklar dar" derseniz boyutlarını beğenmezsiniz... yakıt konusunda pimpirikliyseniz ve "az yaksın" derseniz 1500 kg lik sürekli 4 çeker bir aracın yakıtını beğenmezsiniz...peuqeot 2-300 serileri gibi hızlı atik çevik olsun derseniz hayal kırıklığına uğrarsınız, otobanda 150-200 km arası seyrederim araçları makaslamaktan ani kalışlardan zevk alırım derseniz hiç ama hiç sevmezsiniz bu aracı.. Yani alış amacınız nedir? kullanım kriteriniz araçtan beklentiniz nedir siz onları anlatın ki olur ya da olmaz diyebilelim.

    Kısacası beğenmeme ve beklenti oranı kişiye göre değişir. Buradaki herkes Xv sahibi ve kullanıcısı.. dandik bir arabayı hiç incelemeden araştırmadan alırmıyız? Bu sayfa bile Xv lerin Türkiye ye geldiği zamandan bu yana yani 2014 ten bu yana aktif 10 bin Altıyüz küsur yorum yazılmış,517 sayfalık bir Xv külliyatı bura.. yani sizin aklınıza gelip soracağınız her hangi bir soru muhakkak bu sayfalar içinde en az 100 kere sorulmuştur. Türkiye de Xv nin bu kadar çok satılma sebeplerinin başında da yine bu sayfa gelir, burada yazılanları okuyup bu sayede XV sahibi olan binlerce insan var :) Bu sayfada yorum yazanlar sayesinde Xv satışları olması gerekenden 3 hatta 5 kat fazladır Türkiye de subaru hele hele Xv pek bilinmez reklamı pek yapılmaz yani bu forum bile subaru Türkiye nin satıcılarından kat be kat fazla satış yapıyordur.




  • leaderz L kullanıcısına yanıt
    Oğuzhan dostumuz çok iyi özetlemiş, bu aracı alacak olan kişi, bu aracın sunduklarını arayan kişi olmalıdır. Gerçi her araç için öyle ama XV az tanınan farklı bir araba olduğu için neyi ne kadar sunuyor çok bilinmiyor.

    Ben araba tiplerinin birbirlerine göre farklı ne sunduğunu bilmiyor olsaydım, sözgelimi Ferrari nin çok yakmasından şikayetçi olurdum. Tabii bu arada çok sık rastlanmayan bir araba olması da başka bir ilginç özellik. Mesela yolda hangi model Mercedes görseniz, dönüp bir daha bakarsınız, belli bir kaç model haricinde Mercedes de sıradan oldu. Ama Subaru ve hatta XV öyle değil, belli bir gizem barındırıyor görüntüsü ile ve kaputun altında.

    Üşenmezseniz bu başlığı, mesela 1 hafta ayırarak tamamen okuyun, bazı başka marka ve modeller ile olan çekişmeleri öğrenin. Çok az bilinen özelliklerini keşfedin, yaşananları okuyun. Tabii vereceğiniz paranın her kuruşunun nereye gittiğini bilmek isteyen biriyseniz.

    Son olarak bu başlığı tamamen okuduktan sonra, başka araca bakmayıp XV almanız yüksek olasılık, önceden onu da söyleyeyim de hazırlıklı olun




  • quote:

    Orijinalden alıntı: leaderz

    Subaru almak gibi bir düşüncem vardı lakin kafamı kurcalayan bir kaç nokta var..XV kullanıcıları aşağıdaki husularda beni aydınlatırsa sevinirim..

    1.Subaru XV leriniz şehir içi kaç lt yakıyor ...
    2.Motor performansı rampada vs eziyete dönüşecek düzeyde mi?
    3.Adaptif hız sabirleme şehir içi dur kalk trafikde kullanılabiliyormu...nederece başarılı
    4.şerit takip sisteminin şeritte tutma özelliği varmı (eller serbest)
    4.Parça/servis sorunu yaşayan oldumu
    şimdiden teşekkürler
    1.Subaru XV leriniz şehir içi kaç lt yakıyor ...

    Ankarada 13 litre yakıyor, kısa mesafe gidiyorum.

    2.Motor performansı rampada vs eziyete dönüşecek düzeyde mi?

    Motor soğukken dik rampada 20 nin üzerine bassanda çıkmıyor, motor ısınıca aynı rampayı 30 la çıkabilirsin.

    3.Adaptif hız sabirleme şehir içi dur kalk trafikde kullanılabiliyormu...nederece başarılı

    Çok başarışı, duruyor ama kalkmak için senin gaza dokunmanı bekliyor, araç senin niye durduğunu bilmiyor belkide markete uğramışsındır.

    4.şerit takip sisteminin şeritte tutma özelliği varmı (eller serbest)

    Şerit takip ilk zamanlar noluyor yahu yaptırıyor, şeritte duruyor ama 2 denemeden sonra direksiyona dokun diyor.

    4.Parça/servis sorunu yaşayan oldumu

    Ankara servis ilgili , geri park sensörü taktırdım 450 tl ödedim.


    şimdiden teşekkürler




  • En basiti şoype soyleyeyim;



    Örnegin Hyundai KONA.



    Tamam arac cok guclu ve cok performansli. Ustelik 4 ceker. Xvden de nispeten az yakabilir (istenirse ama zor).

    Yedek parca servis ağı vs daha yaygın.



    Am gel gelelim, XV kdar hacim sunmuyor. Cekis sistemi XVnin yanından gecemez.



    XV den mi memnun kalirim Konadan mi diye sorarsaniz, muhtemelen XVden dha cok memnun kalirsiniz. Cunku 4ceker bir arc alan kisi en azindan cekis sisteminin nimetlerinden faydalanabilmek ister.

    Bu da XVde fazlasiyla yeterli.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Var arka silecek rölesi her defasında çıt çıt ses çıkarıyor birde oto start stop hanımı bırakırken devreye girip kapı açıldığında bütün göstergeleri çıldırtıyor
    Gözlük koyma yeri yok kararan dikiz aynası yok
    Birde lüzumsuz fikir beyan etme meraklılarını tahrik ediyor bi sürü zırva dinliyorsunuz bence olumsuz yönler bunlar 😀



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi blkgtz -- 23 Ocak 2019; 19:11:37 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Araç frene basınca start stop modundayken parka alınırsa hata verebiliyor. Motoru yeniden başlatmak gerekir o zaman. Yani vitesi parka alıp motoru kapatıp açacaksınız. Zaten ön ekranda vitesi park konumuna al yeniden başlat, diye uyarı verir.
  • xOguzhangx X kullanıcısına yanıt
    Evet ama sıkışık trafikte ilk defa karşılaşınca bi terleme oluyo ayrıca parka almaya gerek yok kapı açılınca da yapıyor aynı şeyi bir kaç defa başıma geldi frene az basıp devreye sokmamak gerekiyor ama her zaman aklında olmuyor insanın
    Birde boş konuşmalar derken buradaki arkadaşları kastetmedim dışarıda adam bilmiyor bu aracın iyi bir seçenek olduğunu düşünmeyen tiplerden bahsediyorum sanki sorulmuş gibi şu daha iyi bu daha güçlü zırvakarı saçıyolar ortaya
    Bu güne kadar çok araç kullandım her arabada insanın aklına şurası şöyle burası böyle olsa diye fikirler kalıyor kullandıkça eksi yönler göze batıyor bu araba sanki biri beni duymuş hepsini ortadan kaldırmış gibi
    Ayrıca bilirsiniz her yeni araba ilk binişte bir gülümseme ile gelir 3 ay sonra buzdolabı gibi olur kapısını açar kullanırsınız farketmezsinşz bile bu arabada bu durum olmuyor tebessüm hep var altyapısındaki ince mühendisliği farkettikçe daha da seviyorsunuz mesela fren balatalarını çift pistonla suren kaç marka var yada şase detaylarına bu kadar önem veren dört çeker animasyon ekranını sadece range roverde gördüm VS vs

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >




  • Arkadaşlar anlamsız soru gibi gelebilir ancak bizim yeni kasa araçlarda istetme lastiği var mı?
    aracı ikinci el aldım.
  • kabanbay kullanıcısına yanıt
    Stepne lastiği yok , tamir kiti var
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kabanbay

    Arkadaşlar anlamsız soru gibi gelebilir ancak bizim yeni kasa araçlarda istetme lastiği var mı?
    aracı ikinci el aldım.
    Eski kasada kesin yok. Yenide de yok diye biliyorum. Tamir kiti ve kompresör var. Bagaj zemininin altına bakarsanız kolayca öğrenebilirsiniz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • uguroz76 U kullanıcısına yanıt
    Evet tamir kiti ve kompresöru gördüm teker yarilsa vs dağda bayırda birakabilir. Oysa outdoor bir araçta olması gerekmez mi

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Bu outdoor aracı değil, crossover dir yani cip ile şehir aracı karışımı. Sürekli 4 çeker olduğu için ve yerden yüksek olduğu için her yola gidebilir ama outdoor aracı değil yani. Dağa bayıra çıkarsanız kontrollü çıkmanız lazım zaten.

    Aracı almışsınız bagajı kontrol etmediniz mi? oraya stepne koyulursa bagajın büyük kısmını kullanamazsınız.

    Ha stepne olmamasını savunmuyoruz, ama 2012 den bu yana bu araçlar böyle geliyor. Sıfır alanlardan bazıları bastırıp cücük stepne alıyordu bi aralar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi xOguzhangx -- 25 Ocak 2019; 0:10:10 >
  • Arka sayfada bir yerde Hyundai Kona lafı geçmiş..
    Ben size Kona hakkında bir video paylaşayım. Aşağıdaki videoda saniye 6.55'ye gelirseniz, adamlar konayı hafif off-road ortamında deniyorlar. Araç dandirik bir köşegen tırmanış senaryosunda hata veriyor. Hata da şu: "Şanzuman fazla ısındı, güvenli bir şekilde kenara çekin"



    O poziyonda Subaru xv olsa ne olurdu? Patinaj engelleme fonksiyonunu tek tuşla kapatıp vitesi L moduna alıp gaza bastığınız gibi XV yardırıp geçerdi. Şanzuman ısınması sorunu falan hak getire.
    Video'da ise araç önce hata veriyor. Mecbur bir kaç dakika şanzuman soğusun diye bekliyor sürücü. Sonra bir daha deniyor. Zar zor virajı geçiyor fakat yine şanzuman ısınması sorunu alıyor
    Bu arada araçla geçirdiğim süre 1.5 ay oldu. Hala aracı tanıma aşamasındayım. Gözüme çarpan şeyleri ince ince not alıyorum. Ancak tanıdıkça daha fazla hoşuma gidiyor.




  • Lath.Crusader kullanıcısına yanıt
    XV için extra bir şey yapmaya gerek yok bence , normal sürüş modunda geçer
    • 
Sayfa: önceki 515516517518519
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız