Şimdi Ara

YENİ SKODA OCTAVIA ANA KONU (319. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
16.421
Cevap
193
Favori
1.276.546
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
4 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 317318319320321
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • optimal araca sahip kimse varmı acaba,merak ettiğim konular ; 1. elagance donanımla bi kalite farkı varmı aracın

    2.keşke olsaydı dediğiniz bir özellik arıyomusunuz

    3.opsiyon olarak aldığınız bi özellik var mı...
  • Arkadaşlar tv ve gazetelerde skoda mayıs ayına özel seceneklerden bahsediliyor. Ayrıntı hakkında bilgisi olan paylaşabilir mi?
    Ben skoda octavia 1.6 dizel 2013 kullanıyorum ve memnunum. Ama eşime de yeni araba düşünüyoruz. 1.2 tsi hakkında bilgisi olanlar deneyimlerinin paylaşabilir mi?:)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ufukkana

    Arkadaşlar tv ve gazetelerde skoda mayıs ayına özel seceneklerden bahsediliyor. Ayrıntı hakkında bilgisi olan paylaşabilir mi?
    Ben skoda octavia 1.6 dizel 2013 kullanıyorum ve memnunum. Ama eşime de yeni araba düşünüyoruz. 1.2 tsi hakkında bilgisi olanlar deneyimlerinin paylaşabilir mi?:)

    1.2 tsi o bütçeye alınacak bence en iyi araç. 1 yıla yakın oldu alalı yaklaşık 13.500 km yaptım... İstanbul& ankara ve daha çok uzun yolda kullandım aracı. İstanbul- ankara arası 5- 5.1 lt ile gitmek, ankara şehir içinde 5.5 lt ile araba kullanmak, istanbulda normal şartlar altında 6.2 lt ile araba kullanmak için ideal...
    ambition donanım var bende. sadece uzun yolda cruize control olsa dediğim oldu. onun haricinde genel olarak memnunum.
    kızımla birlikte artan bagaj sorunundan bu arca geçtim i hem bagaj hem de arka koltuk diz mesafesi çok iyi. eşim mecburen arkada oturuyor kızımın yanında ve ön koltuk gibi rahat olduğunu sylüyor.
    savrulmalara gelince: eşim ve kızım arabadayken takdir edersiniz ki 110'u pek geçmemeye çalışıyorum, o sebeple hissetmiyor olabilirler.

    sadece rüzgar sesinin daha iyi olabileceğini düşünüyorum, opel serisinin rüzgar sesinde daha başarılı olduğuna hem corsa'da hem Astra'da şahit oldum.




  • ufukkana kullanıcısına yanıt
    Bence kampanya tırt olmuş finans alanında bişiler yapmaya çalışmışlar.
    http://www.skoda.com.tr/new/basinbultenleri.asp?islem=Detay&ID=288
  • Merhaba,Octaviamı alalı iki ay oldu, (tdi-dsg)..şehiriçinde yaklaşık 2000 km yol yaptım, genel izlenimlerim şöyle; fiyat-performans açısından Türkiyede alınabilecek en iyi araç, yanlış anlaşılmasın, en iyi araç demiyorum, fiyatına göre en iyi araç diyorum…C sınıfında çeşitli markaların benzer fiyat aralığındaki otomatik-dizel versiyonlarını test ettim inanın verdiğin paranın karşılığını en fazla alabileceğin model octaviadır..muadili araçlardan kısaca bahsedersek,.Jetta’da eski versiyon motor var ve titreşimli çalışıyor, ayrıca Octavia kullandıktan sonra Jetta’ya geçince arabanın içi basit ve sıradan geldi bana açıkçası..fiyatı da 10.000 daha fazla, yani kısaca mantıksız bir seçim.….Leon’a gelirsek içi dar ve basık bir araç, ayrıca yol tutuşunu da beğenmedim, viraja biraz hızlı girdim ve arka tarafını beklediğimden çok daha erken savurdu..(esp olmasaydı arka taraf bariyerlere yapışmıştı)…Corollaya gelirsek, motoru güçsüz geldi ve multimod şanzıman vites değişimlerinde çok sarsıyor,(dsg kullandıktan sonra multimod kullanmak insana işkence gibi geliyor)…içi de dar geldi, ayrıca motor sesi çok fazla duyuluyor, toyotaya yakıştıramadım bu durumu…Fluence’e gelirsek motor sesini içeri çok alıyor ve yol tutuşu iyi gelmedi,ayrıca iç mekan kalitesi Octavianın çok gerisinde….sonuç olarak başta da dediğim gibi fiyat performans açısından Octavia lider…..Şimdi Octavianın eksiklerine gelirsek…bana göre en büyük eksiği arka süspansiyonun sinirli ve esnek olmayan yapısı..bu durum pütürlü ve yamalı yollarda gereğinden fazla içeriye ses almasına yol açıyor…diğer eksiği de aracın içeriye biraz fazla dış ortam sesini alması..lastik sesi veya motor sesini kastetmiyorum,bu konuda sıkıntım yok, benim sıkıntım araç dururken,camlar ve motor kapalı iken bile dışarının gürültüsünü içeri fazlaca alması…sebebi ise yaptığım araştırmaya göre aracı hafifletme politikası çerçevesinde ana gövdenin yapısının incelmesi,(gövde inceldi fakat burulma direnci arttırıldı), kapıların içerisindeki izolasyonun azaltılması ve camların ince yapısı…bu yapılanların pozitif etkisi ise 100kg hafiflik ve tabii ki yakıt olarak %7civarında bir avantaj…bu bahsettiğim iki eksik dışında beni rahatsız eden başka bir eksiği yok…bazı arkadaşların acımasız eleştrilerini okudukça şaşırıyorum…sanki aracın satış fiyatı 100.000 üzerinde imiş gibi öyle ince ve gereksiz eleştriler yapıyorlar ki anlayamıyorum….sonuçta baz donanımı 52.000 olan bir araçtan bahsediyoruz ve gerek benzinli gerek dizel olsun piyasadaki en az yakan motorlardan birine sahip oluyorsun, yine aynı şekilde bu fiyat aralığında piyasadaki en geniş ve ferah araca sahip oluyorsun…ayrıca 52.000 civarında fiyatı olan ve start-stop gibi karmaşık bir teknolojiye sahip başka hangi araç var??...Zaten bahsettiğim bu iki eksiği olmasaydı hiç kimse gidip passat veya a4 almazdı herhalde…akıl var mantık var,lütfen eleştrilerimizi cebimizden çıkan paraya göre yapalım…haa beğenmezsin üzerine 25.000 daha koyarsın gider passat alırsın,saygı duyarım,veya 40.000 daha koyarsın a4 alırsın……herneyse tekrar aracın eksiklerine dönersek,yaptığım araştırmaya göre yol ve rüzgar sesi için yapacak bir şey yok, zaten kulaklarım bu sese alıştı, artık rahatsız olmuyorum…..arka süspansiyon sesi için bir çözüm buldum galiba…3 gün evvel Ziebart balat şubesine gittim ve alt tarafı komple izolasyon yaptırdım, özellikle arka davlumbazları iki kat attırdım..işinin ehli bir usta yaptı….çok ilgili ve candan insanlar..bana 530 tl’ye patladı…işe yaradı mı…ustanın dediğine göre asıl etkisini bir hafta sonra göstermeye başlayacakmış…(çamur kıvamında bir şey,kuruması 1 haftayı alıyor)..fakat 3. günümdeki izlenimlerim olumlu…pütürlü ve yamalı yollarda aracın altından gelen metal uğultusu ve titreşim fark edilir ölçüde azaldı…süspansiyon sesi çok fazla azalmadı fakat içeriye gelen sesin frekansı değişti ve rahatsız etmeyen kulakları tırmalamayan bir ses oldu…tüm octavia kullanıcılarına tavsiye ederim…sonuç olarak Octavia, yüksek teknoloji ürünü,geniş ferah, çocuklu aileler için ideal bir yol arkadaşı bana göre..fiyat-performans açısından alınabilecek en iyi araçlardan bir tanesi…




  • volkanistanbul V kullanıcısına yanıt


    Doğru tesbitler,özellikle camların ince yapisini kimse yazmamişti....(camlar film yapilinca ses geçirgenliği makul seviyeye iniyor )

    Yaziniza katiliyorum....

    Octavia= c sinifi muadil araçlarin arasinda fiyatina gore en iyi araç......

    Sizin belirttiginiz benimde katildigim eksiler olmasa octavia kendinden daha pahali araclardan daha iyi olurdu....
    Yanlis anlasilmasin suan daha iyi degil demiyorum....
    Şu durumda bile en alinasi araç....
    Süspansiyon yapisinida yakinda dahada düzeltilecegine inaniyorum...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: volkanistanbul
    .........
    3 gün evvel Ziebart balat şubesine gittim ve alt tarafı komple izolasyon yaptırdım, özellikle arka davlumbazları iki kat attırdım..işinin ehli bir usta yaptı….çok ilgili ve candan insanlar..bana 530 tl’ye patladı…işe yaradı mı…ustanın dediğine göre asıl etkisini bir hafta sonra göstermeye başlayacakmış…(çamur kıvamında bir şey,kuruması 1 haftayı alıyor)..fakat 3. günümdeki izlenimlerim olumlu…pütürlü ve yamalı yollarda aracın altından gelen metal uğultusu ve titreşim fark edilir ölçüde azaldı…süspansiyon sesi çok fazla azalmadı fakat içeriye gelen sesin frekansı değişti ve rahatsız etmeyen kulakları tırmalamayan bir ses oldu…tüm octavia kullanıcılarına tavsiye ederim…
    ........

    Bu güzel izlenim açıklaması için teşekkür ederim.
    Ziebart'ta işlem na kadar sürdü tam olarak? İstanbul dışından gelip yaptırmak ne kadar uygun olur. (sabah bırakıp akşam hazır mı aldınız?)
    Çok uzun süredir bu işi düşünüyorum (eski arabamda da düşünmüştüm) ancak mesafe ve zaman açısından sorun olacak.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: trust06

    quote:

    Orijinalden alıntı: uthec_


    quote:

    Orijinalden alıntı: trust06

    Şu krom çıtayı neden yukarıya da yapmamışlar çok ilginç.

    Yan cam altlarindaki citadan bahsediyorsaniz, 2014 modellerde o da yok..siz yine sukredin..:)

    elagance donanımda vardır artık :)

    Krom çıtalar çok maliyetli olduğu için elegance'ta da yok artık:)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: konkaww

    Nedir sonuç? Hangi klasmanlarda hangi araç öne çıkmış?

    Kısaca şöyle diyor: "BMW 3 ile Octavia arasında fiyat farkını haklı çıkaracak bir fark yok"
  • quote:

    Orijinalden alıntı: slhs

    beyler iyi akşamlar. 1,6 octavia TDI manuel vister kullanıcısıyım. arac yaklasık 14.000 km de hep ist şehir içi trafıkte kullanılıyor ve ort yakıt tüketimim 5,3-5,4 civarlarında ortalmanın hic 4 lü rakkamları düşmüyor. ist şehir içinde kullanan arkadaşlar 1,6 TDI MANUEL vites için elde ettikleri verileri paylaşırlarsa sevinirim.

    Yine iyiymiş, bende dizel dsg var. Ankara'da 6,5 altını göremedim. Şehirlerarası 110-120 ile en düşük 4,3 gördüm.
  • Yakit tuketiminden sikayet atmeyelim...
    Uc gundur babamin jetta yi kullaniyorim (2011 1.6 tdi dsg)
    Memleke gidecek ya malum temizlik 30 bin bakim 605 tl muayene falan baya bi dolastim
    Sehir ici ort tuketm 8.7 litre

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutciftci

    selam arkadaşlar,

    bende yaklaşık 1 hafta önce 1.6 tdi elegance modelini alarak aranıza katıldım. 1 haftadır sürekli araçla yolculuk halindeyim hatta haftasonu uzun yol yaptım yaklaşık 1200 km.
    araç ile ilgili ilk izlenimlerim çok olumlu zira gerek yol tutuş gerekse yakıt konusunda epey iyi ki bende bundan sonra vw grubu dışında bir araç almama kararı verdim bundan öncekiler hep farklı markalardı.

    ancak kafama takılan ve size danışmak istediğim iki konu var.

    1) yol tutuş güzel dedik ama aracın arkası yolda sürekli sarsıntı ve zıplama yapıyor bu çok sinirimi bozdu. lastik basınçlarını bayi ayarladık dedi ama benzincide baktım arkalar 41 di 32 yaptım ama yine aynı durum devam ediyor. bu konuda bir çözüme ulaşabilen var mıdır ?

    2) uzun yolda dün yakıt göstergesi hani kırmızı bir alan var onun başına geldiğinde benzinciye girdim ve 150 tl lik mazot aldım. sonrasında ibre full ve menzil 940 km göseriyordu. bunda bir gariplik var mıdır 150 tl lik mazotla gerçekten bu kadar yok gidebilir miyim dersiniz :) tabi yakıt almadan önce içinde de mutaka biraz yakıt vardır:)

    değerli yorumlarınız önemli

    ilk izlenimler genelde olumlu oluyor. Bende de öyle oldu. Benim olumlu düşüncem bir iki gün içerisinde azaldı, tümüyle olumsuza dönmedi ama. Torpido kapağından ya da odalardan bir yerden tıkırtı geliyor bazen. Havalar ısınınca azaldı, kışın daha çok geliyordu. Bu sesi duyunca balyozu alıp bama güme giresim geliyor. arabaya. O sesi duymazsam sorun yok. Bir kaç gündür de ön yolcu emniyet kemerinin oralardan tıkırtı sesi geliyor. Tıkırtı gelmediği gün kendimi şanslı sayıyorum, arabayı daha çok seviyorum. Düşünsenize güç bela o kadar parayı toparlayıp araba alıyorsunuz, her gün tıkırtı dinliyorsunuz. Servis çözüm üretemiyor. Hele bir de arabaya aldığınız her arkadaşınız bu tıkırtı da nereden geliyor demiyor mu?.....
    Sarsıntı ve zıplama konusuna gelince, şehir içinde oldukça sinir bozucu. kasislerde ve çukurlarda iyice yavaşlıyorum. Buna rağmen arabanın arkası komple hopluyor. Ayrıca süspansiyon sistemi yollardaki yamaları çok güzel hissettiriyor, yamaların farkına varıyorsunuz. Uzun yolda süspansiyonla ilgili bir sıkıntım olmadı, ama virajlarda eski arabama göre daha fazla hız kesmek zorunda hissediyorum.
    Sonuçta bir gün "ilk fırsatta satacağım, skodaya tövbe" diyorum, bir başka gün "fena araba değil, üç-beş sene bineyim" diyorum. Sevsem mi sevmesem mi bilemedim yani. tıkırtı yoksa güzel, tıkırtı varsa at gitsin!




  • Benim arabanın da sağ emniyet kemeri civarından hafif bir tıkırtı geliyor, serviste baktılar, orada gelmedi, çok rahatsız etmiyor, yinede tıkırtı sesine
    şöyle bir çözüm düşündüm: emekliliğim gelince 2-3 sene daha çalışıp parayı köşeye atıp mercedes almak
  • quote:

    Orijinalden alıntı: freemangroovy

    Benim arabanın da sağ emniyet kemeri civarından hafif bir tıkırtı geliyor, serviste baktılar, orada gelmedi, çok rahatsız etmiyor, yinede tıkırtı sesine
    şöyle bir çözüm düşündüm: emekliliğim gelince 2-3 sene daha çalışıp parayı köşeye atıp mercedes almak

    Mercedes'te tıkırtı olmayacağınız kesin biliyorsan, hemen al... :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: erci0206

    quote:

    Orijinalden alıntı: umutciftci

    selam arkadaşlar,

    bende yaklaşık 1 hafta önce 1.6 tdi elegance modelini alarak aranıza katıldım. 1 haftadır sürekli araçla yolculuk halindeyim hatta haftasonu uzun yol yaptım yaklaşık 1200 km.
    araç ile ilgili ilk izlenimlerim çok olumlu zira gerek yol tutuş gerekse yakıt konusunda epey iyi ki bende bundan sonra vw grubu dışında bir araç almama kararı verdim bundan öncekiler hep farklı markalardı.

    ancak kafama takılan ve size danışmak istediğim iki konu var.

    1) yol tutuş güzel dedik ama aracın arkası yolda sürekli sarsıntı ve zıplama yapıyor bu çok sinirimi bozdu. lastik basınçlarını bayi ayarladık dedi ama benzincide baktım arkalar 41 di 32 yaptım ama yine aynı durum devam ediyor. bu konuda bir çözüme ulaşabilen var mıdır ?

    2) uzun yolda dün yakıt göstergesi hani kırmızı bir alan var onun başına geldiğinde benzinciye girdim ve 150 tl lik mazot aldım. sonrasında ibre full ve menzil 940 km göseriyordu. bunda bir gariplik var mıdır 150 tl lik mazotla gerçekten bu kadar yok gidebilir miyim dersiniz :) tabi yakıt almadan önce içinde de mutaka biraz yakıt vardır:)

    değerli yorumlarınız önemli

    ilk izlenimler genelde olumlu oluyor. Bende de öyle oldu. Benim olumlu düşüncem bir iki gün içerisinde azaldı, tümüyle olumsuza dönmedi ama. Torpido kapağından ya da odalardan bir yerden tıkırtı geliyor bazen. Havalar ısınınca azaldı, kışın daha çok geliyordu. Bu sesi duyunca balyozu alıp bama güme giresim geliyor. arabaya. O sesi duymazsam sorun yok. Bir kaç gündür de ön yolcu emniyet kemerinin oralardan tıkırtı sesi geliyor. Tıkırtı gelmediği gün kendimi şanslı sayıyorum, arabayı daha çok seviyorum. Düşünsenize güç bela o kadar parayı toparlayıp araba alıyorsunuz, her gün tıkırtı dinliyorsunuz. Servis çözüm üretemiyor. Hele bir de arabaya aldığınız her arkadaşınız bu tıkırtı da nereden geliyor demiyor mu?.....
    Sarsıntı ve zıplama konusuna gelince, şehir içinde oldukça sinir bozucu. kasislerde ve çukurlarda iyice yavaşlıyorum. Buna rağmen arabanın arkası komple hopluyor. Ayrıca süspansiyon sistemi yollardaki yamaları çok güzel hissettiriyor, yamaların farkına varıyorsunuz. Uzun yolda süspansiyonla ilgili bir sıkıntım olmadı, ama virajlarda eski arabama göre daha fazla hız kesmek zorunda hissediyorum.
    Sonuçta bir gün "ilk fırsatta satacağım, skodaya tövbe" diyorum, bir başka gün "fena araba değil, üç-beş sene bineyim" diyorum. Sevsem mi sevmesem mi bilemedim yani. tıkırtı yoksa güzel, tıkırtı varsa at gitsin!

    Torpido kapağından ses geliyor evet, sıcak asfaltta ses yok ama özellikle parke taşı döşeli yollarda oldukça sinir bozucu olabiliyor. Kapağı açtığımda ya da elimle sıkıştırdığımda ses kesiliyor. Sağ ön kapından da ara sıra metal sesleri geliyor, ama sürekli değil, tam anlayamadım. Kemer tokalarından da ses geliyordu ama onları en alt konuma aldığımda sesler kesildi ve bir daha da hiç duymadım.

    Bir de geçen gün tesadüfen, motor rölantide çalışıyorken sağ arka tekerlek civarından hızlı kalp atışı şeklinde ses farkettim. Ses gaz verince kesiliyor gibi sonra tekrar başlıyor. Motoru yeni çalıştırdığımda da duyulmuyor ama yaklaşık 30 saniye sonra başlıyor. Biraz araştırdım ve sesin yakıt pompası kaynaklı olabileceğini öğrendim. Genelde yorumlar sesin normal olduğu yönünde. Ses kabin içinde duyulmuyor. ( Dışarıda da belirgin bir ses yok, kulağınızı o bölgeye yaklaştırmanız gerekiyor. Dediğim gibi sesi tesadüfen farkettim.) Bu ses acaba yakıt pompasından mı kaynaklanıyor? Hiç bu sesi farkeden oldu mu?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi olympus- -- 7 Mayıs 2014; 19:43:53 >




  • hayalimdeki araba diyordum octavia ve superb ye
    sıkıntıları var anlaşılan
    octavia rs için de geçerli mi acaba sıkıntılar?
    tr de sipariş üzere satışa çıkacak galiba
  • quote:

    Orijinalden alıntı: olympus-

    quote:

    Orijinalden alıntı: erci0206

    quote:

    Orijinalden alıntı: umutciftci

    selam arkadaşlar,

    bende yaklaşık 1 hafta önce 1.6 tdi elegance modelini alarak aranıza katıldım. 1 haftadır sürekli araçla yolculuk halindeyim hatta haftasonu uzun yol yaptım yaklaşık 1200 km.
    araç ile ilgili ilk izlenimlerim çok olumlu zira gerek yol tutuş gerekse yakıt konusunda epey iyi ki bende bundan sonra vw grubu dışında bir araç almama kararı verdim bundan öncekiler hep farklı markalardı.

    ancak kafama takılan ve size danışmak istediğim iki konu var.

    1) yol tutuş güzel dedik ama aracın arkası yolda sürekli sarsıntı ve zıplama yapıyor bu çok sinirimi bozdu. lastik basınçlarını bayi ayarladık dedi ama benzincide baktım arkalar 41 di 32 yaptım ama yine aynı durum devam ediyor. bu konuda bir çözüme ulaşabilen var mıdır ?

    2) uzun yolda dün yakıt göstergesi hani kırmızı bir alan var onun başına geldiğinde benzinciye girdim ve 150 tl lik mazot aldım. sonrasında ibre full ve menzil 940 km göseriyordu. bunda bir gariplik var mıdır 150 tl lik mazotla gerçekten bu kadar yok gidebilir miyim dersiniz :) tabi yakıt almadan önce içinde de mutaka biraz yakıt vardır:)

    değerli yorumlarınız önemli

    ilk izlenimler genelde olumlu oluyor. Bende de öyle oldu. Benim olumlu düşüncem bir iki gün içerisinde azaldı, tümüyle olumsuza dönmedi ama. Torpido kapağından ya da odalardan bir yerden tıkırtı geliyor bazen. Havalar ısınınca azaldı, kışın daha çok geliyordu. Bu sesi duyunca balyozu alıp bama güme giresim geliyor. arabaya. O sesi duymazsam sorun yok. Bir kaç gündür de ön yolcu emniyet kemerinin oralardan tıkırtı sesi geliyor. Tıkırtı gelmediği gün kendimi şanslı sayıyorum, arabayı daha çok seviyorum. Düşünsenize güç bela o kadar parayı toparlayıp araba alıyorsunuz, her gün tıkırtı dinliyorsunuz. Servis çözüm üretemiyor. Hele bir de arabaya aldığınız her arkadaşınız bu tıkırtı da nereden geliyor demiyor mu?.....
    Sarsıntı ve zıplama konusuna gelince, şehir içinde oldukça sinir bozucu. kasislerde ve çukurlarda iyice yavaşlıyorum. Buna rağmen arabanın arkası komple hopluyor. Ayrıca süspansiyon sistemi yollardaki yamaları çok güzel hissettiriyor, yamaların farkına varıyorsunuz. Uzun yolda süspansiyonla ilgili bir sıkıntım olmadı, ama virajlarda eski arabama göre daha fazla hız kesmek zorunda hissediyorum.
    Sonuçta bir gün "ilk fırsatta satacağım, skodaya tövbe" diyorum, bir başka gün "fena araba değil, üç-beş sene bineyim" diyorum. Sevsem mi sevmesem mi bilemedim yani. tıkırtı yoksa güzel, tıkırtı varsa at gitsin!

    Torpido kapağından ses geliyor evet, sıcak asfaltta ses yok ama özellikle parke taşı döşeli yollarda oldukça sinir bozucu olabiliyor. Kapağı açtığımda ya da elimle sıkıştırdığımda ses kesiliyor. Sağ ön kapından da ara sıra metal sesleri geliyor, ama sürekli değil, tam anlayamadım. Kemer tokalarından da ses geliyordu ama onları en alt konuma aldığımda sesler kesildi ve bir daha da hiç duymadım.

    Bir de geçen gün tesadüfen, motor rölantide çalışıyorken sağ arka tekerlek civarından hızlı kalp atışı şeklinde ses farkettim. Ses gaz verince kesiliyor gibi sonra tekrar başlıyor. Motoru yeni çalıştırdığımda da duyulmuyor ama yaklaşık 30 saniye sonra başlıyor. Biraz araştırdım ve sesin yakıt pompası kaynaklı olabileceğini öğrendim. Genelde yorumlar sesin normal olduğu yönünde. Ses kabin içinde duyulmuyor. ( Dışarıda da belirgin bir ses yok, kulağınızı o bölgeye yaklaştırmanız gerekiyor. Dediğim gibi sesi tesadüfen farkettim.) Bu ses acaba yakıt pompasından mı kaynaklanıyor? Hiç bu sesi farkeden oldu mu?

    Hocam bende de torpidoda sıkıntı var. Gaza basıp motor soğukken veya ısınmaya başlarken 2000 devirde bir ötüyor. Sonra ısınınca 2500 devirde vites atınca sesin gelmesi sadece bir saniye sürüyor. Başka da ses olayı yok bende. Emniyet kemerinin oradan ses gelmiyor ama en çok rahatsız olduğum motor ısınıncaya kadar olan torpidodan gelen ses. Birde şunu yaşamıştım. Bir gün yolda giderken balatanın arasına taş girmiş. Nasıl bir metal sesi var anlatamam. Sanki bir yeri zorluyormuşum çiziyormuşum gibi bir ses. Sonra servise gittim taş girebildiğini hendeklere biraz sert girince düşeceğini söylediler. Servisten çıkıp 1 km gittim ne ses kaldı ne bir şey. Süspansiyondan bende muzdaribim. Yoldaki en ufak çukuru hissedebiliyorum. Arkadaşın megane 2 si var onda hiç hissetmiyorum ama adam viraja hızlı girdiğinde kalbim yerinden çıkacakmış gibi oluyor yol tutuş namına bir şey yok. Sonra aynı yolda aynı hızla kendi aracımla girince kendimi güvende hissediyorum. Arabanın süspansiyon ve torpido sesi haricinde hiç sıkıntım olmadı. Torpido sesi için gitmeyi planlıyorum fakat bir türlü zamanı denk getiremedim. Olumlu özellikleri ise bana göre daha fazla. Özellikle güvenlik donanımı teknolojisi gayet iyi. Araba alacağım zaman araştırmalarımda fluence sordum esp sadece full ve otomatiğinde var demişlerdi. Ama octavia da boş ve dolusunda güvenlik tam. Benim için öncelik güvenlik. Ambition paket aldım. Olmasını istediğim cruise control ve arka kapılarda hoparlör. Eksikliğini hissediyorum.




  • Levcho L kullanıcısına yanıt
    Teşekkür ederim, işlem 4 saat sürdü, öğlen bıraktım akşam aldım, yanlız aynı gün mutlaka alacaksanız telefon edip yoğunluk durumunu sormanız daha iyi olur, işlem bittikten sonra 1-2 gün boyunca arabaya kız arkadaşı almayın:) çünkü yapılan işlemden dolayı arabada kötü bir zift kokusu oluyor ama sonra kendi kendine geçiyor..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: volkanistanbul

    Teşekkür ederim, işlem 4 saat sürdü, öğlen bıraktım akşam aldım, yanlız aynı gün mutlaka alacaksanız telefon edip yoğunluk durumunu sormanız daha iyi olur, işlem bittikten sonra 1-2 gün boyunca arabaya kız arkadaşı almayın:) çünkü yapılan işlemden dolayı arabada kötü bir zift kokusu oluyor ama sonra kendi kendine geçiyor..

    4 saat ise iyi bir süre. Peki aracın altını önce komple temizlemediler/yıkmadılar mı? Altını yıkma ave kuruma süreci de zaman alıyor.
    İlginiz ve yanıtınız için teşekkürler.
  • Ziebarta 2 kez gittim ses yalıtım için, biri bostancı diğeri merter servisleri, çay kahve içerken içeride işlem yapıyorlar iki yerdede jantları söküp davlumbazı çıkarıp
    içeri zift atmamışlar, ziebart alman ama uygulayan yurdumun tembel işsevmez insanı.. Bende bu aracımda ses yalıtımını sanayide yaptırdım, würth marka zift kutuları var 1 litrelik onlardan aldım, usta sağolsun davlumbazları söktü, sonuçta sessizlik çok güzelmiş.. yalnız 20 kutu sıktı altına ve aracın hiç koruması olmadığını tek tük yerlere astar atmış olduklarını söyledi..Ziebart mı? almanya da evet, Türkiye'de mi? ASLA....
  • 
Sayfa: önceki 317318319320321
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.