Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
<<<<YENİ CLİO 4 PAYLAŞIM PLATFORMU ANA KONU>>>> (496. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Teşekkürler beyler. Kolçak için hala mesaj bekliyorum 
-
serhat516
S
kullanıcısına yanıt
Hocam hayırlı olsun. 50 bin lira para verip sıfır araba alıyorsunuz. Hatta sıfır arabayı alırken en çok güvencesi ve garantisini göz önünde bulunduruyorsunuz. Servise ya da bayiiye herşeyi sorun, öğrenin bu onların işi. Siz bunu para vererek satın aldınız. Gittiğim serviste ustaların bile en büyük şikayeti "Müşteri çekiniyor gelip bize bir şey sormuyor sonrasında başına daha büyük problemler açılıyor." oldu.
Hakkınızı arayın, kazasız belasız sürüşler dilerim. -
quote:
Orijinalden alıntı: heps
Hocam hayırlı olsun. 50 bin lira para verip sıfır araba alıyorsunuz. Hatta sıfır arabayı alırken en çok güvencesi ve garantisini göz önünde bulunduruyorsunuz. Servise ya da bayiiye herşeyi sorun, öğrenin bu onların işi. Siz bunu para vererek satın aldınız. Gittiğim serviste ustaların bile en büyük şikayeti "Müşteri çekiniyor gelip bize bir şey sormuyor sonrasında başına daha büyük problemler açılıyor." oldu.
Hakkınızı arayın, kazasız belasız sürüşler dilerim.
oyak kampanyasından aldım şubat yada martta teslim alacağız nasipse tam özellikleri artık araçı teslim alırken öğreneceğiz
iyi dileklerin içim tşk ler allah sizlere daha iyilerini nasip etsin -
Sevgili CLIO IV sahipleri ve 1.2, 0.9, 1.5 DCI motor kullanıcıları;
İmzamda yazan arabayı 10 yıl / 145126 km boyunca kullanıyorum. İlk sahibiyim zaten ve LPG'siz. Gönlümde sıfır km. Corolla var ama 65 - 70 bin lira civarında olduğundan alabilmem imkansız. CLIO IV yine Renault oluşu, yıllardır gittiğim Renault Servisimden memnun oluşumdan dolayı biraz cazip oluyor. İşim ve evim 8 dk. yürüme mesafesinde ve istifamı vermediğim sürece bu şekilde gidecek. Hafta sonları kullanıyorum arabayı ve yazın tatil için Bodrum'a veya tatile giderken uzun yol yapıyorum. CLIO IV'lerin fiyatları açısından 1.2 / 75 HP Joy, 1.2 / 75 HP Icon ve 1.5 DCI / Joy paket cazip gelmekte bana 24 veya 36 ay kredi kullanacağım düşünülürse. Benzinli alırsam LPG kullanmayacağım. Sizlere sorum, 1.2 benzinli yeterli mi? Mesela ben bir depo benzin ile şu an ki arabam ile İstanbul'dan Bodrum'a gidebiliyorum, şehirler arası 740 km yol yapabiliyorum. Ve 110 - 120 - 130 km/h aralığında. Mesela Sabuncubeli rampasını ben ve 3 yetişkin + dolu bagaj ile klimayı kapatıp 3. ve 4. vitesler ile rahatça çıkabiliyorum. Benim arabam da 1.4 / 75 HP - 8 valfli motor ve 114 NM torka sahip. Bu 1.2'ler de 75 HP ama 16 valf ancak 107 NM torka sahip. 1.2 için ne dersiniz? Arabayı genelde ben kullanıyorum. HB arabam olmadı hiç. Hep sedan kullandım. Evli değilim, bekarım. Bagaj bize tatil zamanı lazım oluyor. Dizeli sormuyorum çünkü 75 HP'lik motor 200 NM torka sahip ve bu motoru eski firma da çalışırken Symbol'de kullanmıştım. Öğlen gidip fiyat teklifi alacağım. Ve büyük patronu yani annemi kandırırsam ki evde son söz onundur bir şeyler yapacağım. Fikirlerinizi bekliyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CAD34 -- 11 Kasım 2014; 10:21:39 >
-
CAD34; performans için en güzeli test sürüşü yapmanız, aksi takdirde subjektif yorumlar sizi yanıltır.
Yine de yorumlamamı isterseniz; benim eşimin aracı 1.2 Clio IV ve ben şehir içi için yeterli buluyorum ama şehirler arası yolda biraz sıkıntı yaratabilir. Kısa vites oranları sayesinde 0-50km/s hızlanması çok iyi ama 50'den sonra hızlanması oldukça kötü. Yakıt tüketimi de tamamen subjektif bir konu olmakla birlikte, ben dizel Megane ST (1.5 dci, 105ps, 1400kg) aracımla 4.8-5.2 litre ortalama elde ettiğim güzergahta 1.2 Clio ile 5.6-6.0 litre civarında ortalama tutturabiliyorum; hatta 5.5'lara kadar indiği oldu. Yani tüketim konusunda üzeceğini sanmam.
Ama tekrar ediyorum, en güzeli test sürüşü. -
quote:
Orijinalden alıntı: wolfien
CAD34; performans için en güzeli test sürüşü yapmanız, aksi takdirde subjektif yorumlar sizi yanıltır.
Yine de yorumlamamı isterseniz; benim eşimin aracı 1.2 Clio IV ve ben şehir içi için yeterli buluyorum ama şehirler arası yolda biraz sıkıntı yaratabilir. Kısa vites oranları sayesinde 0-50km/s hızlanması çok iyi ama 50'den sonra hızlanması oldukça kötü. Yakıt tüketimi de tamamen subjektif bir konu olmakla birlikte, ben dizel Megane ST (1.5 dci, 105ps, 1400kg) aracımla 4.8-5.2 litre ortalama elde ettiğim güzergahta 1.2 Clio ile 5.6-6.0 litre civarında ortalama tutturabiliyorum; hatta 5.5'lara kadar indiği oldu. Yani tüketim konusunda üzeceğini sanmam.
Ama tekrar ediyorum, en güzeli test sürüşü.
Sağolun teşekkürler. Az önce gittim ve fiyat teklifi aldım.
1.2 / 75 HP benzinli ICON (stepne opsiyon ve metalik renk (gümüş) ) için ; 47.465 liradan 45.200 lira fiyat verdiler.
1.5 / 75 HP dizel JOY (stepne, sis farı ve metalik gümüş renk) için ise 51.330 liradan 49.000 lira fiyat verdiler.
Benim düşüncem 20 bin peşin verip geri kalanı 24 veya 36 ay kredi ile almak. Ev ile görüşüp olumlu bir karar verirsek bir test sürüşü yapıp ikisinden biri olur. Olmazsa da şimdi ki arabam ile devam.
-
quote:
Orijinalden alıntı: CAD34
Sağolun teşekkürler. Az önce gittim ve fiyat teklifi aldım.
1.2 / 75 HP benzinli ICON (stepne opsiyon ve metalik renk (gümüş) ) için ; 47.465 liradan 45.200 lira fiyat verdiler.
1.5 / 75 HP dizel JOY (stepne, sis farı ve metalik gümüş renk) için ise 51.330 liradan 49.000 lira fiyat verdiler.
Benim düşüncem 20 bin peşin verip geri kalanı 24 veya 36 ay kredi ile almak. Ev ile görüşüp olumlu bir karar verirsek bir test sürüşü yapıp ikisinden biri olur. Olmazsa da şimdi ki arabam ile devam.
Şimdiden hayırlısı olsun. Fiyat teklifi ile birlikte test sürüşü yapın, tekrar söylüyorum, 35-40.000 lira para vereceğiniz aracı sürmeden almayın.
Bu arada anladığım kadarıyla bütçe kısıtlı ve kredi kullanılacak. Ben yerinizde olsam 1.2 için JOY versiyonu düşünürdüm, "eğlencelik" donanımlar hariç her şey var bu modelde; 4 hy, ESP, ASR, cruise control, bluetooth, hill holder vb. önemli donanımların tamamı mevcut. Fiyat olarak da çok avantajlı oluyor.
Bu arada Seat Ibiza'lara baktınız mı, geçen bir arkadaş denk motor ve donanım seviyesinde Clio'dan 5.000 lira daha ucuza geldiğini söylemişti. (Ben kontrol etmedim, onun yalancısıyım.)
Şimdi baktım ve dehşete düştüm, 1.2 ICON fiyatına şu araç var, hep TSI, hem DSG:
1.2 lt TSI 105 hp DSG Otomatik > Style 45.500
Bu da Clio'nun muadil sayılabilecek modeli:
Yeni Clio Touch 1.2 Turbo EDC 120 bg 52.950 TL 50.950 TL
Siz bu fiyatları nereden aldınız; web sitesinde Clio Icon 1.2 16v 75 bg için 43.350 lira fiyat vermişler. Bu fiyata stepne ve metalik renk ekleseniz en fazla 44.800 falan olur. Size nasıl oldu da indirimli 45.200 fiyat verdiler?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wolfien -- 11 Kasım 2014; 14:06:46 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: CAD34
...fiyat teklifi aldım.
1.2 / 75 HP benzinli ICON (stepne opsiyon ve metalik renk (gümüş) ) için ; 47.465 liradan 45.200 lira fiyat verdiler.
1.5 / 75 HP dizel JOY (stepne, sis farı ve metalik gümüş renk) için ise 51.330 liradan 49.000 lira fiyat verdiler..
Sanki fiyat yüksek vermişler gibi. Liste fiyatı daha uygun.
Benzinle kullanılacaksa atmosferik yerine turbo destekli 0,9 tercih edilebilir.
Yeni Clio Icon Turbo 90 bg Stop & Start 48.050 TL >46.050 TL> Yedek lastik ve metalik renk farkıyla 47.300 olur. -
Renault'un web sitesinde 1.2 JOY için (gerçi tüm modeller için) 2 türlü fiyat var. Biri kampanyalı anahtar teslimi, diğeri nakit indirimli anahtar teslimi şeklinde. Nakit indirimli anahtar teslimi fiyatı zaten bahsettiğiniz gibi 43.350 TL. Ben Acıbademde ki Renault satıcısından fiyat aldım. Galiba web sitesinde ki fiyatlar ile bayi fiyatları farklı. IBIZA pek hoşuma gitmiyor. LEON daha cazip ve hoşuma gidiyor. Adam gibi bir LEON alsam o da 60 - 65 bin civarı. Arabamı değiştireceğim kesin bile değil. Ben sadece fiyat aldım ve kişisel planlarımız da buna el verirse olabilir.
Dediğiniz gibi 1.2 JOY fiyat açısından daha cazip. -
quote:
Orijinalden alıntı: icon33
quote:
Orijinalden alıntı: CAD34
...fiyat teklifi aldım.
1.2 / 75 HP benzinli ICON (stepne opsiyon ve metalik renk (gümüş) ) için ; 47.465 liradan 45.200 lira fiyat verdiler.
1.5 / 75 HP dizel JOY (stepne, sis farı ve metalik gümüş renk) için ise 51.330 liradan 49.000 lira fiyat verdiler..
Sanki fiyat yüksek vermişler gibi. Liste fiyatı daha uygun.
Benzinle kullanılacaksa atmosferik yerine turbo destekli 0,9 tercih edilebilir.
Yeni Clio Icon Turbo 90 bg Stop & Start 48.050 TL >46.050 TL> Yedek lastik ve metalik renk farkıyla 47.300 olur.
Bakalım, patron (annem yani) onay verirse 0.9 da olabilir. Ben bu fiyatları Renault satıcısından aldım (Acıbadem de ki) Web ile aralarında fark var. Bu niye onu bilmiyorum.
-
quote:
Orijinalden alıntı: CAD34
Bakalım, patron (annem yani) onay verirse 0.9 da olabilir...
Sizin gibi aracına temiz bakmış ilk sahibinden düşük km li yaşı genç bir araca da bakılabilir
örneğin :2011 clio3 28,750 takas olur diyor hem fazla da borçlanılmamış olur.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-ilk-sahibinden-full-orjinal-186312314/detay -
quote:
Orijinalden alıntı: RuLazz™
Bugün itibariyle 1.2 Icon 120 HP EDC siparişini verdik .
Şubat-Mart -Teslim 2015 Model 47.600
Bundan sonra beklemedeyiz artık .
Fiyat sabit mi yoksa teslimde değişecek mi -
Ötv olmassa sabit
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
su anda esimin kullandigi 1,2 joy cliomuz var.fakat perormans ve yakit olarak bizi tatmin etmiyor. ortalama yakitimiz 8,5-9 lt arasi gidiyor. oratalama hiz 23-26 km/h.
0,9 turbo sahibi arkadaslarda durum nedir? oyak kampanyasindan 0,9 Tce icon almayi dusunuyorum. fiyat 42000 tl.
bu degisiklik icin ne dersiniz? mantikli mi?
0,9 Tce hizi memnun eder mi?
tesekkurler...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
barantula
kullanıcısına yanıt
Şahsi kanaatim forumlardan takip ettiğim kadarıyla (Çünki benim aracım 1.5 Dci) tce sizi sadece performans olarak tatmin eder yakıt olarak aynı tas aynı hamam olur. 1,5 Dci alın Joy alın ---Bence---
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: barantula
su anda esimin kullandigi 1,2 joy cliomuz var.fakat perormans ve yakit olarak bizi tatmin etmiyor. ortalama yakitimiz 8,5-9 lt arasi gidiyor. oratalama hiz 23-26 km/h.
0,9 turbo sahibi arkadaslarda durum nedir? oyak kampanyasindan 0,9 Tce icon almayi dusunuyorum. fiyat 42000 tl.
bu degisiklik icin ne dersiniz? mantikli mi?
0,9 Tce hizi memnun eder mi?
tesekkurler...
2 senedir 0.9 tce kullaniyorum. Aracim icon donanim ama eco modu hic kullanmiyorum desem yeridir. Buna ragmen araci normal bir kullanimda 6.5 in uzerine cikaramadim. Cok sikstirirsam 7 yi gorurmuyum emin degilim. Yaz aylarinda 6 lt nin altinda geziyorum. Aracin hizlanmasi falan eco mod kapali iken bence gayet yeterli. 30000 km oldu. Su zamana kadar hiz hakkinda hayiflandigim olmadi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ohooo dün 1.2 Edc yi test ettim yalıtım hariç oldukça başarılı, buradan bir arkadaşım sormuştu yeni yılda ne değişiklik yapılacak diye, Joy donanımda kart sistemi kaldırılıyor, anahtar getiriliyor. Ayrıca bulunduğum il itibariyle satışlar resmen durmuş ayda sattıkları araç 2-3 civarında , aralık ayında kampanyada patlama olabilir .
Sonrasında 2. el konusunu konuştuk şu an Renault un en çok ekmek yediren aracı 1.2 Joy inanılacak gibi değil. Icon alan satan yok , touch donanım zaten kaldırılmış, 0,9 motorda yıpranmalar söz konusu bundan dolayı overboost eklenmiş. Durum beni oldukça şaşırttı .
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _RuLazz_ -- 12 Kasım 2014; 9:52:52 > -
quote:
Orijinalden alıntı: RuLazz™
Sonrasında 2. el konusunu konuştuk şu an Renault un en çok ekmek yediren aracı 1.2 Joy inanılacak gibi değil. Icon alan satan yok , touch donanım zaten kaldırılmış, 0,9 motorda yıpranmalar söz konusu bundan dolayı overboost eklenmiş. Durum beni oldukça şaşırttı .
Joy'un bu kadar tutmasına şaşıracak bir şey yok. Zira tüm güvenlik önlemleri ve temel konfor özellikleri (bluetooth, cruise control vb.) mevcut. Biz eşime Clio alırken bütçemiz müsait olduğu halde en mantıklı seçimin Joy olacağına karar verip, Joy aldık.
Ayrıca standart bir B segmenti otomobili olduğunu da düşünürsek, en ucuz versiyonun en çok satan versiyon olması da çok doğal.
Bence esas şaşırılacak nokta 1.2 motorda Joy'dan üst donanımların satılması olur...
0.9 motorda yıpranma olduğu bilgisinin ciddi bir kaynağı var mı... Daha çok söylenti gibi... Sonuçta "yıpranma" dendiğinde göre motor blokundan, silindirlerden falan bahsediliyor olmalı ki bu parçaların yıpranması çok düşük ihtimal... Çünkü bu parçalar hem yapıları gereği aşırı dayanıklı üretilir hem de uzun dönem testlerde gözden kaçabilecek parçalar değil. Overboost teknolojisi de yıpranmayı nasıl çözüyor bilmiyorum, overboost benim bildiğim kadarıyla kısa süreli olarak turbo basıncını azami değerin de üstüne çıkartarak, aşırı güç üreten bir modül, yani motoru rahatlatmak bir tarafa, kısa süreli de olsa daha fazla yükleniyor. Bu haliyle "motorda yıpranma oldu, overboost ekledik" deniyorsa bir gariplik var. Çünkü overboost ile motor 5hp güç ve 15nm tork kazanıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wolfien -- 12 Kasım 2014; 11:53:03 >
-
Bende oyak kampanyasndan babama 1.5 dci Icon 90 hp almak istiyorum. Suanda kullandigimiz aracta clio3 1.5dci genel anlamda memnununuz ikinci arac yine cliodan gidecegiz sanirim. Yakitta gercekten ekonomik. Az da olsa konfor vardir diye umuyorum. Iç kisisellestirme paketi ve stepne birde kirmizi renk tercih edecegiz.subat teslim ama bakalm surda az kaldi sayilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
