Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Bildirim
MEGANE II SEDAN FISMIŞ.... (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
SENİN BUNDAN HABERİN VAR MI?
Deneysel HondaJet´in Dünya Kamuoyuna Lansmanı, ABD´de AirVenture 2005´te Yapıldı
Deneysel HondaJet´in dünya kamuoyuna lansmanı, Birleşik Devletlerde Oshkosh´ta yapılan ve dünyanın en büyük yıllık havacılık buluşması olan Experimental Aircraft Association (EAA) AirVenture 2005´te yapıldı. Deneysel HondaJet, sınıfındaki geleneksel uçaklara göre çok daha iyi yakıt verimliliği, gövdede daha fazla kullanılabilir alan ve daha yüksek uçuş hızı olan ileri, hafif ve kompakt bir iş jeti. HondaJet´te iki Honda HF-118 motoru bulunmakta.
Bu model klasik jet uçaklarla karşılaştırıldığında Honda´nın deneysel Jet´i düşük emisyon seviyesine, dikkate değer bir kabin alanına ve daha yüksek menzile sahiptir. 6 kişilik yolcu kapasitesi ve 2000 km´den fazla menzile sahip olan Jet, 12000 metre yükseklikte uçabiliyor ve azami hızı saatte 778 km´ye ulaşıyor.
Azami hız 778 km bundan iyi renault var mı?
quote:
Orjinalden alıntı: muribbi
renault unyeni dizelinden haberleri yok bu japoncuların belliki.
2.0 dci 175 hp.
varmı daha ilerisi.
-
Ya siz beyin özürlü müsünüz?? allyc i anladım herkes gündemi takip etmek zorunda değil sonuçta daha 175hp 2.0 lagunalar türkiyeye gelmedi... AMA UÇAK NE ALAKA YAHU ???? 
-
ya gerçekten uçak ne alaka anlayamadım 
renault nun uçaklarla ilgileniğini zannetmiyorum
-
bana kalırsa bu ikiside alaklasız.
burda neyi ispatlıyoruz bunu anlmadım.
sen bindiğin araca bakacaksın.
yaşadığın/yaşamadığın sorunları düşüneceksin.
ne o uçağa binersin ne de f1 de kazanmış olması temel yargı kapsamına girer.
-ikinci elini
-sorunu az oluşunu
-performansını vs.....
değerlendireceksin
yoksa sonuçta iki firmada bir çok şeyler yaptı.....
quote:
bende oldum olası renault yu hiç sevmemişimdir ama adamlar az önce F1 de double yaptı. renault motor yapamadığına göre acaba honda motorumu kullanıyolar.
quote:
SENİN BUNDAN HABERİN VAR MI?
Deneysel HondaJet´in Dünya Kamuoyuna Lansmanı, ABD´de AirVenture 2005´te Yapıldı
Deneysel HondaJet´in dünya kamuoyuna lansmanı, Birleşik Devletlerde Oshkosh´ta yapılan ve dünyanın en büyük yıllık havacılık buluşması olan Experimental Aircraft Association (EAA) AirVenture 2005´te yapıldı. Deneysel HondaJet, sınıfındaki geleneksel uçaklara göre çok daha iyi yakıt verimliliği, gövdede daha fazla kullanılabilir alan ve daha yüksek uçuş hızı olan ileri, hafif ve kompakt bir iş jeti. HondaJet´te iki Honda HF-118 motoru bulunmakta.
Bu model klasik jet uçaklarla karşılaştırıldığında Honda´nın deneysel Jet´i düşük emisyon seviyesine, dikkate değer bir kabin alanına ve daha yüksek menzile sahiptir. 6 kişilik yolcu kapasitesi ve 2000 km´den fazla menzile sahip olan Jet, 12000 metre yükseklikte uçabiliyor ve azami hızı saatte 778 km´ye ulaşıyor.
Azami hız 778 km bundan iyi renault var mı?
-
Orjinalden alıntı: dincher
ya gerçekten uçak ne alaka anlayamadım
+1
-
BİZDE MEŞHUR Bİ LAF VARDIR: "EŞŞEĞE ALTIN SEMER VURMUŞLAR EŞŞEK YİNE EŞŞEK"
Ya neyin tartışmasını yapıyosunuz beyler!Yok japon eli deymişmiş yok 175 HP miş.
Yahu bahsettiğiniz hani şu bi zamanlar rahmetli dedemin bastonu gibi yerden 10metre uzanan kamyon viteslerinin bile yanında daha narin kaldığı RENO Toros ların devamı niteliğinde taaa ozamanlardan süre gelen şimdinin Megane'si ya da lagunası değilmi?
Türkiye'de ARABA Avrupa'da ise OTOMOBİL yapıldığını halen kavrayamadık... -
Değil arkadaşım,
Türkiye'de eski teknoloji otomobillerin üretildiği dönemler 10 sene öncesinde kaldı. Şu anda Renault'nun dünyadaki bütün fabrikaları güncel modeller üretiyor. Fabrikanın performansına göre hangi modeli üreteceğine karar veriliyor. Türkiye'de Megane sedan ve Clio Symbol yerine Scenic ve Laguna da üretilebilirdi. Bu durumda senin mantığınla olaya bakarsak Renault'nun bütün ürettiği modeller Türkiye'de üretildikleri için "araba" oluyorlar. Burada benim fazla birşey söylememe gerek yok, Megane 2'den sonra gelecek modelin üretimine başlandığında herkes Türkiye'de ne kalitede araç üretilebileceğini görecek. Şu anda üreti mine yeni başlanan Clio 3 şimdiden 6 aydan fazla bir süredir Fransa'da üretilen Clio 3'ün kalite seviyesini geçti. Şu anda dünyadaki hiçbir marka bir fabrikasına ikinci sınıf araç ürettirerek kendini riske atmaz.
-
Baktım millet saçmalıyor 
, f1 aracı tur atmış, yok bilmem kaç beygir motorlu araba yapmış. Bende olmuşken tam olsun dedim ( hani çocuklar yaparya benim babam seninkini döver) uçak koydum işte en süratli araç o değil mi? . Renault'tan ufo bekliyorum, belki Honda'nın uçağına bir iki tur atar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ccecy -- 21 Mart 2006; 20:58:05 > -
yaw şu allahın dandik renosunun motoruyla hondanın motorunu karşılaştırıyonuz ya helal olsun size.bunu başka yerde söylemeyin gülerler size 
benim arabamın tipi güzel,içi geniş,cd playeri,kartlı sistemi var deyin ama motoru,yürüyeni vs hondadan sağlam demeyin,güldürmeyin bizi
-
bir honda civic kullanıcısı olarak renault motorununda oldukça iyi bir motor olduğunu söyleyebilirim. daha önce renault 19 kullandım yaklaşık 8 sene ve ufak tefek problemler dışında beni üzmedi, megane II almayıda düşünüyrodum fakat yakın çevremdeki bir çok kişiden araba ile ilgili epey sorunlar duydum, en yakını 4. renault arabasına binen (broadway,19,clio, meganeII) ve arabalarını devamlı renault ile değiştiren yakın tanıdığım megane II ile 3 kez yolda kalınca ve enson 1400 ytl verince arabayı değiştirmek istedi ilk çıktığında 36.000 ytl ye aldıkları araçlarına 23000 ytl fiyat verilince ondan da vazgeçti. bildiğim başka örneklerde bana meganın uzak durulması gereken bir araba olduğunu düşündürdü. bence renault değişik bir dizayn yenilikçi birşeyler yapalım derken asıl olması gereken sorunsuzluk ve sağlamlığı bu arabalarda ıskaladı. -
Şu motorlara ve araçlara iyi veya kötü diyen arkadaşlar kıstaslarının ne olduğunu söyleyebilirler mi ?Megane'ın motoru 115 HP, Honda'nınki 110 BG, torkları aynı. Neye göre Honda'nınki iyi oluyor ? Megane'ı Toros ile karıştıranlar var galiba. -
Reno yu bilen bilir !... ( iyi yada kötü kullanıp çok memnun olan da var , çıkardığı problemlerden bıkan ve sevmeyen de, her ne olursa olsun illede reno (fanatik) diyende )
şirket aracı olarak 2003 ten beri Reno kullanmak zorundayım, zorundayım diyorum çünkü seçme hakkım olsa reno ya binmem. Diğer şirket araçlarımızda reno, servis ağı yaygınlığından başka hiç bir + sı yok. Bol problem çıkaran araçlar ve bana göre saman tadında sürüş zevki veren araç (megane için konuşuyorum).
Sonuç itibariyle sevene de saygı duymak lazım, sevmeyene de. -
eskiden köylerde kullanılacak tarzında araba üretiyorlardı ama , onlarda artık güvenlik ve kaliteye yöneldiler , bence megane 2 ler oldukça başarılı -
ne kadar ıvır zıvır özelliği olsa da honda daki sürüş zevki renoda yok ne yazık ki...hondanın motoru her şeye değer...hel ehele en iyi araba bence sanayiye en az giden arabadır diye düşünüyorum. -
quote:
Orjinalden alıntı: likeNOother
quote:
Orjinalden alıntı: artascos
bende oldum olası renault yu hiç sevmemişimdir ama adamlar az önce F1 de double yaptı. renault motor yapamadığına göre acaba honda motorumu kullanıyolar.
quote:
Orjinalden alıntı: jeandan Type-R
renaultçularla çok çekiştim ve çıkan sonuç renonun hiç bi zaman s2000 gibi üstün motorlu (VTEC hep öyle gerçi) bi motoru olmadı ayrıca accord kadar karizma arabası
dostum harikasın
..
adamlar rubens e tur bindirdi.. üstün motorlu deli manyak hondaya
arkadaşlar f1 apayrı bir dünya,nasıl referans alıyorsunuz anlamıyorum
-
Simdi Renault nun 1980 de Fransa'da sona erdirdigi model olan Renault-12 nin devami olan Toros ile yeni modelleri kiyaslamak ne derece dogru?1999 da son kez uretilmesi guncel bir model oldugu anlamina mi gelir?Tam aksine 1969 da uretilen ilk Renault 12 den gorunum disinda teknik farki %5 derecesinde.
Ha bizim ulkemizde satildigi,kotu yol ve yakit kosullarina dayanikli,zamaninin diger modellerine gore de ekonomik oldugu icin uretimi devam ettirildi(tabi bu kadar uzun sure uretilmesi nedeni ne olursa olsun hata bence)ama tutup simdi bu modelle yani 69 model bir Renault ile 2004 model bir Renault yu kiyaslayarak onceki ornegi gosterip Renault dandik demek ne derece dogru? Kiyaslayacaksaniz illa o senenin araclariyla kiyaslayin.Her Renault adi gecince akliniza birtek Renault 12 mi geliyor?Zamaninda Renault yerine 73 te atiyorum XYZ markasi uretime baslasaydi sanki kendi ana ulkesinde uretilen modeli bizde de mi uretecekti?Renault 80 den sonra Fuego,Renault-18,Renault 11 uretseydi kim alacakti o arabalari?Zaten durumu iyi olanlarin tercih ettikleri markalar belli,onun disina cikmiyorlar.
Ama devir degisti.Insanlarin alim gucu degismese bile gerek uretimde otomasyonun kullanilmasi gerekse uretim teknolojilerinin gelismesi otomobil uretim maliyetlerini dusurdu.Gunumuzde artik butun markalar butun ulkelere ayni veya yakin kalitede otomobil uretiyor.Bu nedenle artik saglamlik,konfor ve guvenlik on plana cikiyor degisik markalar arasinda aman aman ucurum farklar yok(ayni segment icinde)
Her markada olabilecegi gibi bazi modellerde bazen cok sorunla karsilasilabiliyor,ama bu o markanin kalitesiz oldugu anlamina mi gelir?Ornek vereyim,bizde Opel 97 Astra F var.94 bin km de. EGR valfi yuzunden 3 sefer yolda kaldik cekiciyle gitti araba,subap iticileri sorun cikardi bir suru masraf cikardi,daha onemlisi 90000 km olmasina karsin 10000 km de 2 litreye yakin yag eksiltiyor.Ama bunlar bizim basimiza geldi diye Opel e kalitesiz demem,cunku bunlar zaten dunya da kalitesini ispatlamis markalar.
O yuzden burada sevmedigimiz markalara saldirmanin,onlara hitaben igneleyici yazilar,basliklar acmanin geregi yok.Herkes hangi markadan hoslaniyorsa o markaya biner,marka ile ilgisi olmayan da en iyi fiyata en uygun otomobili alir biner.
Bana gore Renault nun surus zevki essizdir baskasina gore baska markanin.
-
Orta segmentteki araçlar: WW,Opel,Honda.Ford,Renault. Ortalama fiyatları 30000-40000 Ytl arası. Şimdi bir bakalım 40000 Ytl lik bir Golf Almanya da 24000 Ytl civarı (sıfır km de olanı),bizde 16000 Ytl vergi,şu bu, koruma falan filan. Türkiye de 40000 ytl olan bir Megane (sıfır km) aşağı yukarı onda da golf kadar vergi var. Be mübarekler Megane ile golf ayni şey mide Megane'ıda koruyorum ayaklarıyla 40000 ytl ye satıyorsun Türkiye'de. Bu arabaların asli kıymetlerini karşılaştırın bakalım iç piyasaya dandik araçları nasıl gazladıklarını o zaman anlarsınız arabanın iyisini-kötüsünü. Kısaca araçların çıplak fiyatları aşağı yukarı 24000 ytl civarı(eşit donanımlı olanları). Fakat asli kıymetleri ki bu vergisiz ihraç fiyatlarıdır; Megane 17500 ytl ye faturalanıyor, Golf 24000 ytl ye faturalanıyor. Yine eski tas- eski hamam vatandaşa gazı ver Doğan SLX i yabancı arabadan iyi sansın (1980-1995 arası yıllardaki gibi). -
quote:
Orjinalden alıntı: ccecy
SENİN BUNDAN HABERİN VAR MI?
Deneysel HondaJet´in Dünya Kamuoyuna Lansmanı, ABD´de AirVenture 2005´te Yapıldı
Deneysel HondaJet´in dünya kamuoyuna lansmanı, Birleşik Devletlerde Oshkosh´ta yapılan ve dünyanın en büyük yıllık havacılık buluşması olan Experimental Aircraft Association (EAA) AirVenture 2005´te yapıldı. Deneysel HondaJet, sınıfındaki geleneksel uçaklara göre çok daha iyi yakıt verimliliği, gövdede daha fazla kullanılabilir alan ve daha yüksek uçuş hızı olan ileri, hafif ve kompakt bir iş jeti. HondaJet´te iki Honda HF-118 motoru bulunmakta.
Bu model klasik jet uçaklarla karşılaştırıldığında Honda´nın deneysel Jet´i düşük emisyon seviyesine, dikkate değer bir kabin alanına ve daha yüksek menzile sahiptir. 6 kişilik yolcu kapasitesi ve 2000 km´den fazla menzile sahip olan Jet, 12000 metre yükseklikte uçabiliyor ve azami hızı saatte 778 km´ye ulaşıyor.
Azami hız 778 km bundan iyi renault var mı?
quote:
Orjinalden alıntı: muribbi
renault unyeni dizelinden haberleri yok bu japoncuların belliki.
2.0 dci 175 hp.
varmı daha ilerisi.
adamların honda yı üstün çıkarmak için baş vurmadıkları yol kalmadı şimdi sıra teyyarede. sen karşılaştır teyyareyi renault la bakılım ne oluyor. zeki çocuk.
-
quote:
Orjinalden alıntı: serkes1
renonun neyini japoncu çekemiyecekmiş.....
quote:
Orjinalden alıntı: murtycan
aslında bizde bir renault kullanıcısı olarak bunu duyduk servisede sorduk yerli megane sedanlarda sorunlar çkabiliyormuş en fazla sorun ise ön göğüslükten gelen sesmiş. Ama senin dediğin gibi aracın aksamı birkaç yıl sonra patlayacak diye kim dediyse çok deli sallamış kim bunu söyleyen yine renault'u çekemeyen bi Japoncumu??
biri japon arabası mı dedi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
