Şimdi Ara

MONDİAL CİLER BURAYA (24. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
534
Cevap
3
Favori
175.991
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 2223242526
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sekerpare9

    merhaba arkadaşlar ilk motor deneyimim olan MONDiAL 150 MASH i almış bulunmaktayım iyi yada kötü bilmiyorum ama sürüş keyfini anlatamam beğeniyorum motorumu...


    hayırlı uğurlu olsun.kazasız belasız kullanmanız dileğiyle
  • bu başlığı açan birisi olarak artık mondialci değilim.



    69 ay kullandığım mondial artık PERT oldu diyebilirim.

    bir haftadır honda CBF 150 kullanıyorum. memnunum
    tofaştan mersedese binmmşgibi hissediyorum kendimi

    mondiale çok teşekkürler.
    bandırmanın kötü yollarında benimgibi çok kötü ve kaba bir kullanıcıyı motoru kullanmadığım ve arızalı günleri saymazsak nerdeyse dolu dolu 4 yıl iyi taşıdı.

    motorumla 40.000 km yol yaptım ve en fazla 1000 tl civarında lastik patlama dahil arıza çıkardı

    motorumu 900 tl ye eşimden (çalıştığı yerden) satın almıştım.
    o motorla yaşayan ninem hariç taşımadığım akrabam ( annem , kayınvalidem dahil) kalmadı. bazen 3 kişi bindik.

    Mondiale Çok Teşekkürler
    çünkü biz mondilai 1300 tl listesinden 2005 te arkadaşa alırken hondnanın en küçük modelleri nerdeyse 3000 tl idi şimdi onlarında ve hint malı motorlarında çok uygun fiyata ülkemize gelmesini sağladı

    herkese saygılar



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jethoca -- 23 Aralık 2011; 0:35:30 >




  • bende 12 ay kullandığım 150 zat ı 1000 tl ye sattım.800 tl ye almıştım.aldıktan sonra konjukter sorunu çıkarmıştı bu nedenle aküyü yemişti.akü,konjuktör için 120 tl vermiştim.yaptırmışken kayış balatayı falanda değiştirmiştim.bir sefer de boğaz patlattım bu dönemde,totalde 250 tl masrafı oldu yani.zarar etmeden sattık çok şükür.
  • mondial 150 mc - mcx ler müthiş. kullanıcılarla konuştum birisi bile kötü görüş bildirmedi. fiyatı da ybr cbf ye göre %25 daha ucuz. ben de yakında 150mc alıcam, gercekten güzel motor
  • arkadaşlar mondial motosiklet samanyolu grubunun motorumudur sanki bana öyle geliyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi seninbey -- 8 Ocak 2012; 12:28:03 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: seninbey

    arkadaşlar mondial motosiklet samanyolu grubunun motorumudur sanki bana öyle geliyor

    bu da nerden çıktı şimdi?
  • herkese slm olsun arkadaşlar önceliklee şunu söyleyeyim 8 sayfanın 8nde okudum ve mondialin böylesine bi motorun bu kadar karalanmasına inanın dayanamadım. 2000 liraya sıfır motor sahibi oluyorsunuz vee dahada karalıyorsunuz. bende 150 hs kullanıcısıyım motoru siz üzmediğiniz sürece motorda sizi üzmüyor servisi garnti ağı cok hoşuma gidiyor. servise gittiğinizde sıcak bir yüzle karşılaşıyorsunuz. motora gelelim mondial ailesinden olmak gercekten cok farklı bir ayrıcalıktır o begenmediğiniz motorla 120kg+90kg(2 kişi)+valiz ortalama 230 kg yükle tıkı çıkmadan ben kayseriden aksaraya gidiyorum hemde 25liralık bir benzinle çoğu aracın 2. vitese kadar düştüğü erciyes dağı yolunda 90 yüz suratla yer yer %20lik eğime sahip rampaları tıkı çıkmadan çıkıyor yağ değişimi dısında masrafı olmadı bana yolda koymadı üzmedi beni bir deposuyla 200 km yolu rahat yapıyo yazın merak etdim yolda kalana kadar gittim 90-100 km suratla tam gazda 263 km yol yaptı motor dökülüyo deniyor arkadaşım bbu atv değil dağa taşa vurursan tabi dökülür suan satıp model yineliyecek olsam tek tercihim gene mondial olur ATI BİLE TIMARLAMADAN GİTMİYOR ARKADAŞIM SEN ONA BAK KİİODA SANA BAKSIN motor tyormuyo sürücüsünü sitrese sokmuyo cok rahat ve güven veriyo kullanıcısına basmaktan korkmuyosun motora sollamıya cıktında tereddütte kalmadan tokatlıyosun aracı manevrası mükkemmel ötesi frenleri şahane tutuyor daha yazacak cokk şey var arkadaşlar artık ben burdayım sorunuz olursa yanıtlarım SAYGILAR...




  • arkadaşlar konu altlarda kalmasın önümüz yaz malum yorum atalım lütfenn
  • quote:

    Orijinalden alıntı: göktuğ1453

    Bende mondial 50 TT var memnunum. neden 50cc derseniz yaş 16

    50cc motorları polis durdurmuyomu ? Öyle bişey varsa bende alcam yaş 16 . Motor tutkunuyum :)
  • s.a arkadaslar 150 zc aldım 2 hafta oldu galıba yag yakıyor grımsı gıbı duman atıyo cozumu ne olmalı ?
  • 2006dır felan filan ama arkadaşlar150 hs den vaz geçmeyin derim 2 kişi uzun yola dahi sorunsuz gider sıkıntıcıkarmaz yolda seni yormaz ok gibi gider 90 100 suratta farkına bile varmazsın sorunsuz firenlermükemmel seni üzmez sen onu üzmedikçe
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dehman

    s.a arkadaslar 150 zc aldım 2 hafta oldu galıba yag yakıyor grımsı gıbı duman atıyo cozumu ne olmalı ?

    motor sogukken mi cikartiyor o dumani hocam?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dehman

    s.a arkadaslar 150 zc aldım 2 hafta oldu galıba yag yakıyor grımsı gıbı duman atıyo cozumu ne olmalı ?

    kardeşim geçmiş olsun, galiba motor bitik.yeniden motor yaptırman gerekebilir, bu da 300 lira civarı masraf çıkarır
  • 2005 yılında mondial ft110 aldım, kendim koltuk altındaki ana şaseden arkasına römork takacak sağlam lama demirden kaynaklayarakyer yaptım, bu römorkla beş torba çimentosuna kadar, ağzına kadar dolu inşaat kumu ,evimin nerdeyse tüm eşyalarını onunla taşıdım, yaptığım römorka dört kişi bindirir, kendimde eşimle motora biner misafirliğe giderdik, eskiyen lastik zamanı gelen yağı biten arka firen balatası haricinde hiç bir masrafı olmadı, ha bir kere motoru tutan bir uzun somun vidası var o koptu, başka bir arıza masraf çıkarmadı, sadece ben kendim cantları çelik cantla değiştirdim, şu an 19000 km de,eşimle çok kereler uzun yolada çıktım, km si 110 u gördüğünü bilirim, ama hafif olduğu için çoğu zaman fazla basmam, artık bana verdiği emeği yeterli diyorum ve ya hurdaya ayırıp trafikten çekeceğim yada 300-400 e satacağım; niyetim 250 lik Capır cinsi bir mondial almak, ancak benim bulunduğum yerde hiç yok kullananda yok, bu seriden kullanan bir arkadaşımız varsa bana anlatabilirmi, kullanımı yakıt durumu gibi özelliklerini anlatabilirmi ekte ki linkte beğendiğim bir tane var, ama hiç bir fikrim olmadığı için bilgi sahibi olmak istiyorum. şöyle uzun yollara çıkıp keyif yaşamak istiyorum eşimle birlikte motor seyahati düşünüyorum. tavsiye edermisiniz.

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-mondial-super-ve-ofkeli-chopper-isteyenler-buyursun-87812626/detay




  • 2005 Yılında Honda beat, 2007 Yılında Mondial 150 Zat aldım.
    9 Yıldır motorsiklet kullanıyorum, bu iki motorla geçen zamanımı sizlere aktarmaya çalışacağım.
    Bazı arkadaşlar için yararlı olabilir diye düşünüyorum.

    Honda Beat
     MONDİAL CİLER BURAYA


    Honda Beat
    Değişen parça listesi
    Lastik - 9.000 km sonra orjinal ön tekeri patladı. Bu yüzden ön/arka lastikleri pirelli marka ile değiştirdim.
    Ampul - Japon Malı. (Osram) 12.000 km sonra ampul kesti. Mecburi değişim.
    Hava filtresi - Orjinal.

    Sıfır alındı. 2.500 tl Full koruma demiri takıldı. Yarı kask ve ruhsat cüzdanı verildi.
    Motor yağı: Castrol 10-40
    Motor yağ katkısı: Borsilk
    Motor yağı değişim süresi: 900-1000 km. 1001 km yüzü görmemiştir.
    Kapalı otoparkta muhafaza edildi.
    Yakıt: Çok az yakıyor. 100 km de 2-2.3 lt kadar. Şehir içi, şehir dışı fark ediyor. Yol durumuna göre daha az yakıyor.


    16.000 km de hız: Düz yol da tek kişi 90-95 km hız görüyordu. İki kişi düz yol da 85-90 km hız görüyordu. Tek kişi yokuş yukarı 40-45 km hız görüyordu. Yokuş yukarı veya düz yol da son sürat yaptığınız da motor zorlanırsa hızını kesiyor.
    Uzun yol: Maltepe-İzmir, Gebze-Bodrum, Gebze-Balıkesir, Pendik-Marmaris, Gebze-Antalya, Avcılar-Ankara, Gebze-Edirne, Gebze-İzmir aralarında uzun yola gittim. Motor hiç kesilmedi, molaya ihtiyaç duymadı. Fakat selesi rahat olmadığı için siz mecbur mola veriyorsunuz.

    Şuan 16.000 km de yukarı daki liste haricin de değişen parçası yoktur.
    Hayla bu motorun sahibiyiz. (Peder bey e verdim.)

    Mondial 150 Zat
     MONDİAL CİLER BURAYA


     MONDİAL CİLER BURAYA


    Mondial 150 Zat Vidyo
    http://youtu.be/Mfi4KVRiiqk

    Mondial 150 Zat
    Değişen parça listesi

    Akü 12v/9amp sulu - Alman Malı. (Bosch) | Orjinal aküsü öldü mecburi değişim.
    Marş motoru – Japon Malı. (Honda) | Orjinal marş motoru bitti mecburi değişim.
    Marş rölesi – Orijinal. | Öldü mecburi değişim.
    Karbüratör 125cc lik – Japon Malı. (Mikuni / Honda) | Orjinali iyi değildi daha ömrü vardı. Yakıt ve performas için takıldı.
    Sol ve Sağ Kontrol Konsolları – Orijinal. | Yap, boz gibi dağılıyordu. Mecburi değişim.
    Karbüratör Manifoldu – Japon Malı. (Mikuni / Honda) | Orjinali çürüdü. Mecburi değişim.
    Diferansiyel – Orijinal. | Efendi efendi kasislerden geçmiş olsak da dağıldı. Mecburi değişim.
    Kayış – 835-20-30 Japon Malı. (Yamaha) | Motorun ağırlığına fazla dayanamadı. Mecburi değişim.
    Arka Gaz Teli – Japon Malı. (Yamaha) | Koptu. Mecburi değişim.
    Arka Fren Teli – Japon Malı. (Yamaha) | Koptu. Mecburi değişim.
    Motor Yağı – Castrol 10-40w
    Dişli Yağı – Castrol 80-90w | Performans için değiştirildi.
    Benzin Filtresi – İtalyan Malı. (Aprilia) | Performans için değiştirildi. Ayrıca orjinali 1tl gibi uyduruk birşeydi. İtalyan taktım 20 tl.
    Hava Filtresi – Orjinal (Sünger zaten) | Her 2.000-3.000 km arası parçalanıyordu. Mecburi değişim.
    Ön disk aynası - Orjinal. | 10.000 km sonra mecburi değişmesi gerek bir parçadır.
    Arka ve Ön Balata – Ön/Arka - Japon Malı. (Yamaha) | Motor ağır olduğu orjinal balataları işe yaramıyor, ayrıca çabuk bitiyor. Balataların kaliteli olması lazım. Mecburi değişim.
    Sinyal, Stop, Far ve Kısalar – Japon Malı. (Osram) | Kaliteli olması için takıldı.
    Konjektör (REGÜLATÖR) – Japon Malı. (Honda) | Orjinal parçası durduk yere bozuldu. Mecburi değişim.
    Buji – NKG İridyum Japon Malı. | Performans ve kalite için takıldı. Orjinal buji uyduruktur.
    Debriyaj balatası - Japon Malı (Yamaha) | Orjinal balatası motorun ağırlığını ve yolcu varsa toplu ağırlı fazla kaldırmıyor belirli km sonra kavrama kabiliyeti ölüyor. Mecburi değişim.
    Elcik - Çin Malı. (Oem) | Orjinali güzel değildi. Sonra dan taktığım çan,çin,çon daha kaliteliydi. Neden değiştirdim bilmiyorum. Keyfe keder değişti.
    Bütün vidalar, somonlar, civatalar vs. değiştirildi.
    Granajlar onarım gördü.
    Plastik aksamlar cürüdü. Kimisi değiştirildi kimisi onarım gördü.
    Orjinal lastikleri 14.000 km sonra kabak oldu. Değiştirmedim. Alıcı arkadaş bu şekilde kabul etti.

    Sıfır alındı. 2.900 tl ruhsat cüzdanı verildi.
    Motor yağı: Castrol 10-40
    Motor yağ katkısı: Borsilk
    Motor yağı değişim süresi: 500-750-900 km. Çok nazik olmak gerekiyor. Fazla yada eksik motor yağı koyulması durumunda alıngan. Her şeye rağmen 50 gr yağ yaktığı periyodik aralıklarla aynı orantıda kullanım olduğu halde görülmüştür.
    Kapalı otoparkta muhafaza edildi.
    Yakıt: Çok fazla yakıt tüketiyor. 100 km de 4,5-5 lt şehir içi, şehir dışı pek fark etmiyor. Yol durumu pek önemli değil. Oburix gibi aç. 6 lt yaktığı da olmuştur. (Bunca değişen parçalara rağmen.)

    21.000 km yaptığı hız.
    Düz yolda tek kişi 105-110 km hız görüyordu. İki kişi 75-80 km hız görüyordu. Daha yüksek hıza çıkıldığın da (90 km gibi) motor çok zorlanıyordu. Tek kişi yokuş yukarı 35-40 km hız görüyordu. Yokuş çıkmaya başlamadan biraz hızlanmak gerekiyor, ağır olduğu için zorlanıyor. Yokuşları hesablı çıkmadığımız sürece kayışa, motora, debriyaj balatasına ve şanzımana zarar veriyor.

    Uzun yol: Gebze-Şile/Ağva, Gebze-Bebek/Beşiktaş/Avcılar, Gülsuyu-İzmit parçalar değiştikten sonra Gebze-Balıkesir, Gebze-İzmir, Gebze-Sakarya motor ağır olduğu için öksürmeye başlıyor, yol da bırakmadı çok şükür fakat sık sık mola vermek gerekli yoksa scooter ın motorunu elinize alırsınız. Hele ki sıcak havalar da mola vermezseniz o size verdirir. Emsallerine göre selesi rahat bir scooter bu sebeble mola vermek istemeye bilirsiniz.

    21.000 km olduğunda satıldı. Yukarı daki liste haricin de değişen parçası yoktur. Alıcı kişi değiştirdiyse bilemem fakat bu parçalardan sonra pek sanmıyorum.

    Zahmet edip okuyan arkadaşlara teşekkür ederim



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi low -- 2 Haziran 2012; 22:48:14 >




  • yıllardır motorlarla ugrasırım ve motorlarla ugrasan benden daha tecrubeli arkadaslarıma her danıştıgımda mondialdan uzak dur derler nedeni ise basit:

    bi motoru sıfırda ucuza alıp servislerden yedek parçacılardan cıkmamak var
    bide sıfırda pahalıya alıp uzun sure servis yuzu gormemek var

    sonucta ikisinede aynı miktarda parayı vereceksiniz ama mondiale onceden az para verip taksit taksit servise gömeceksiniz

    ama tanıdıgım cogu honda cbf 150 surucusu 4-5bin tl verdikleri motorlarıyla neredeyse servis yolu bilmezler

    hadı parasınıda gectim yolda giderken bi motorun kitlenmesi arızalanması kadar kotu bişi olamaz yolda bırakmayacak bi motor alacaksınız ki rahatını bilesiniz
  • yokmu mct250 mondial kullanıcısı bana yorum layacak biraz bilgi verecek
  • hadi arkadaşlar yaz geldi yorumları alalım mondialciler nerelerdeyiz.
  • smash 150cc sahıbıyım aldıgım gune kahredıyorum dıye bılırım cok kalıtesız bır ışcılık ve verımsız bır motor yapısıvar mondial mi aman aman dınlen dınlen kac bır daha 1-2 ay a kadar honda yamaha suziki gıbı modellere gecıcem
  • quote:

    Orijinalden alıntı: X-Slim


    quote:

    Orijinalden alıntı: sPeerless

    Şu modeli çok beğendim

    http://www.mondialmotor.com.tr/MONDIAL-150-MASH/SCOOTER/Mondial-150-Mash/index.html

    2393 tl yazıyor sitesinde.

    Bu motora bu fiyat verilirmi? İlk kez motor alıcam pek bilgim yok.
    Ayrıca plaka ruhsat sigorta vs. için ne kadar ücret gerekli ?

    git ikinci el temiz ybr al daha iyi

    Sakın Hocam Dınlen Dınlen kac ben bukadar basıt kalıtesız bır ıscılık gormedım tamamen şişirmece




  • 
Sayfa: önceki 2223242526
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.