Şimdi Ara

sınıfının kralı Lancia Delta(birileri ders alsın)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
513
Cevap
7
Favori
51.689
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar son günlerde bu aracı çok övüyorum farkındaysanız.Zira uygun fiyatı,başarılı motor aktarma sistemleri,geniş iç hacim,donanım ve harika tasarımıyla bu fiyata alınabilecek en iyi otomobil gibi görünüyor.Önce fotoğraflarla başlayalım:
     sınıfının kralı Lancia Delta(birileri ders alsın)

     sınıfının kralı Lancia Delta(birileri ders alsın)

     sınıfının kralı Lancia Delta(birileri ders alsın)

    Forumda birçok aracın fiyatına göre sunduğu donanımlar sık sık tartışılır.Delta bu konuda rakiplerine ders veriyor.
    Buyrun;
    Led ön farlar S
    Led arka lambalar S
    Kromajlı dış kapı kolları S
    Kromajlı ön ızgara S
    Gövde renkli tampon S
    Gövde renkli dış dikiz aynası S
    Karartılı arka yan camlar S
    Krom çerçeveli yan camlar S
    16" Hafif alaşımlı elegant jant ve 205/55 lastikler S
    16" Jant kapaklı yedek lastik (maksimum hız 80km/s) S
    Sportif tasarımlı deri direksiyon simidi, vites topuzu ve el freni kolu S
    Lancia Code (Immobilizer) S
    Uzaktan kumandalı merkezi kilit S
    Follow Me Home farlar S
    Elektrik kumandalı ve elektrikli katlanabilir ısıtmalı dış dikiz aynaları S
    Arka cam silecekleri, sürekli veya fasılalı çalışma S
    Sıkışma önleyicili elektrikli ön ve arka camlar S
    Dual Drive City fonksiyonlu elektrikli direksiyon S
    Yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon S
    Yol Bilgisayarı ve My Car sistemi S
    Çift bölgeli otomatik klima S
    Benova derisi ön panel S
    Alcantra & Deri koltuk döşemesi S
    Arka koltuk havalandırma kanalı S
    Soğutucu bölmeli ön koltuk dayanağı S
    Bardak taşıyıcı S
    Sürücü koltuğu bel ayarı S
    Yüksekliği ayarlanabilen sürücü ve yolcu koltuğu S
    Üç başlıklı 60/40 katlanabilen arka koltuklar S
    Kaydırılabilen ve sırt açısı ayarlanabilen şezlong arka koltuklar S
    Kayak taşıma bölmeli arka koltuk kol dayanağı S
    ABS+EBD (Elektronik fren güç dağılımı) S
    ESP (Elektronik Stabilite Programı) S
    ASR (Otomatik Çekiş Kontrol) S
    Hill Holder (Yokuş Yukarı Kalkış Desteği) S
    HBA (Panik Fren Destek Sistemi) S
    TTC (Tork Transfer Kontrolü) S
    LTF (Doğrusallaştırıcı tork geri beslemesi) S
    Sürücü ve yolcu hava yastığı S
    Ön hava yastığı S
    Tavan hava yastığı S
    My Car sisteminde yolcu ön hava yastığı devre dışı bırakma sistemi S
    Aktif ön başlıklar S
    Arkada öngergili emniyet kemeleri S
    Aktif öngergili emniyet kemerleri ve yük sınırlayıcı S
    3 noktadan bağlantılı Isofix S
    Viraj içini aydınlatan otomatik ön sis farları S
    Radyo-CD + MP3 Çalar S
    Direksiyondan kumandalı müzik sistemi S
    Ve fiyata gelelim.
    140hp 1.4turbo benzinli 53bin tl.
    120hp 1.6dizel 55 bin tl

    Buradan donanıma dünya para isteyen,dizel araba satıyorum diye adam söğüşlemeye kalkan firmalara,ve onların fanatiklerine ithaf olunur.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shadowgeist -- 4 Temmuz 2012; 0:25:49 >



  • Değeri bilenmeyen ve bu yüzden yok olup gidecek araçlardan biri.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SSamet.

    Değeri bilenmeyen ve bu yüzden yok olup gidecek araçlardan biri.

    Aynen katılıyorum.marka diye tipitip arabalar alınacağına bunlar alınsa ya.Elbet bir gün benim olacaksın LANCİA
  • Silinsin. iki kere göndermiş.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SerkanYazgan. -- 4 Temmuz 2012; 0:46:26 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SerkanYazgan.

    Silinsin. iki kere göndermiş.
    Bu araç sınıfının kralı mı bilmiyorum gerçi bu aracın sınıfının tam tanımı nedir? C değil D mi D+ mı? Bilen biri cevaplarsa sevinirim.Benim gibi çoğu insanda bilmiyor, reklamı yapılmıyor ve cahil halkımız hemen damgayı yapıştırıyor ... Aracın görüntüsü çok güzel, donanımlarıda öyle.Kalitesi ise iyi gibi yada iyi olmasını istiyorum İnceleyen arkadaşlar yorum yaparlarsa sevinirim.

    Dipnot: Değeri bilinmeyen bir araç.Koyun içgüdüsüyle hareket ettiğimizden önyargılarımızla aracı bitiriyoruz.
    Arabayı yatırım aracı olarak gören kitleler değer kaybetme korkusuyla bu zevkten mahrum kalacak..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SerkanYazgan. -- 4 Temmuz 2012; 0:46:43 >
  • sirf ikinci eli yok diye servis agi kotu diye alinmayan arac, kesinlikle 50bintlye f/p konusunda d sinifi ayarinda mukemmel bir arac.

    valla 70binlik highline jettadan bile daha iyi bu arac ne diyim.
  • "Forumda birçok aracın fiyatına göre sunduğu donanımlar sık sık tartışılır.Delta bu konuda rakiplerine ders Veriyor. "

    bir göz gezdirince C sınıfı çoğu araçta olan özellikler zaten, ekstra bir durum yok,
    kaldı ki c sınıfı araca bakan birinin alacağı bir araç değil
    D sınıfı araç bakana da hitap eden bir araç değil
    her gün yol üstünde görüyorum 1 tane var, başka da görmedim zaten
    gereksiz hantal ve büyük, 20.000 tl ye de satsa 100.000 tl'ye de
    bir kaç meraklısı hariç kimseyi çekecek bir yanı yok, ucuz olabilir,
    donanımı olabilir, az yakabilir, çok kaçabilir ama beni etkileyecek bir
    yanı yok, tam tersine tasarımından ötürü itici buluyorum
  • Ben bu arabayı tipsiz ama bol makyajlı kadınlara benzetiyorum. Genel olarak gayet yamuk bir tasarımı var ancak sırf bol aksesuar ve makyajdan kazanıyor.
  • shadowgeist paran olsa alırmıydın dogru soyle ama
  • Çok güzel araç,donanım,motor,fiyat her yönüyle...

    Ama hastasına satıyor sadece...
  • valla ben geldim burada konu açtım. adamlar "ikinci eli kötü, üstelik içi bravo'nun aynısı" deyip defteri kapattılar. neyşınılceografik belgeseli gibi. "güçlü güçlüyü yok ederek yaşamına devam eder" gibi felsefik yorumlar çıkmadığına dua ediyorum bazen
  • D sınıfı arabadır bu. Belki C+ denebilir ama C olamaz. Nokta.

    Gazı verdim.
  • ders alındı...
  • arka far tasarımı dışında gayet güzel araç...
    yalnız üstteki listede abartılı bir özellik yok...Hız sabitleme standart değil galiba?
  • Bravo ile aynı platformda üretiliyor.Fakat ölçüleri daha büyük.
    Yine de C sınıfı değil mi?
  • Yaklaşık 1 yıl sahibi olduğumuz, biraz abartılan bir otomobil. Döşemeleri ve arka koltuktaki diz mesafesi hariç iç mekan için iyi birşey söyleyemeyeceğim. Motorları ise başarılı. Güzel bir otomobil, tasarım olarak üst düzey araçlarla yarışabilecek detaylara sahip. Ama gel gör ki, Fiat bravodan daha kötü sürüş özelliklerine sahip. Ayrıca 18" jant alma hatası yaparsanız bizim gibi, kar lastiğine de servet yatırırsınız ya da lastik-jant takımını satıp daha ufak birşeyler alırsınız. Son olarak, cam tavan var diye bir aracın baş mesafesi bu kadar mı küçülür?

    Yine de bu araba alınır, zevkle de binilir.
  • Donanım akıyo.
  • "gönüllerin şampiyonu" demek daha doğru olur bence.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sinifinin krali falan degil klasik c segment araba.

    İc mekan kalitesi ortalama , ayrica o rezil yari otomatik sanziman ile bi yol olmaz. Tct neden yok bu aracta hayret verici.

    Ozellikle koltuk süngerlerini hic begenmedim.
  • Yapmayın arkadaşlar..

    Bana kalırsa (ki lütfen kimse üstüne alınmasın) çoğu yorum yazan arkadaşımız araca binmeden yorum yazıyor..

    Bu aracın bir defa motor-şanzuman uyumu kesinlikle yok en azından arkadaşımın abisinde olan 1.6 dizel versiyonunda..

    Son derece kararsız robotik bir şanzumana sahip aynı opel active select mi nedir onlar gibi.. Tamamen berbat..

    Aracın ön-arka sis farları bile orta konsoldan kumanda ediliyor tamamen derme çatma...

    İç dizayn tamamen fiat diyebilirim.. Çok zayıf malesef... Tek güzel yanı, gösterge panelinde dijital bir turbo saati gibi birşey koymuşlar onu izlemek güzel oluyor onun dışında hiçbir artısı yok..

    Araç tamamıyla vasat, tam bir fiat aracı olduğunu belli ediyor... Malzeme kalitesi iyi fakat teknoloji hala fiat...
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.