Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
GUNCEL İnsanların önyargısı nasıl kırılır? Hyundai i30 meselesi (14. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bence hyundainin en büyük yanlışı düzgün bir pazarlama stratejisinin olmamasıdır. Türkiye şartlarında sadece sorunsuz sıfır araç üretmek ve satmak yetmiyor. Üretici, satıcı olarak öyle bir fiyat politikası belirlemelisiniz ki, markaniza güvenerek sıfır araç alan müşterilerinize ikinci elde mağdur etmemelisiniz yada en azından diğer önde gelen markalara yakın zararlar söz konusu olmalıdır. Türk halkı için sağlamlık, kalite, konfor ne kadar önemliyse, ikinci el değer kaybıda o oranda önemlidir. Hyundai firmasının satış politikası ise nerdeyse ikinci eli öldürmeye yönelik.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi av_avi -- 29 Haziran 2014; 12:45:11 > -
quote:
Orijinalden alıntı: malzemec
i 30 yeni aurisin kopyyası,
kore zihziyeti,
kopyala yap...
vw. bi bakın, en baz model bile hyndai nin en dolu modele göre daha albenili,
nedenmi:kaliteli malzeme ve kendine öz dizaynından.
jetta dan bahsetmiş bazı arkadaşlar,
jetta kalitesiz biaraç olsa, 2. eli neden satsın...!!!
en az 2, elde jetta para kaybettirir...
vw. yaptımı adam gibi araç yapar,
taklit araç yapmaz...
kahkaha attım. hyundai i30 yeni auristen önce çıkmış bir model, nasıl auris'in kopyası oluyor? bence auris i30 kopyası özellikle arka tasarım olarak.
vosvos'da düşüş başladı koreliler tam gaz geliyor tabii. ben de vosvoscu olsam ben de hyundai'yi kötülerdim. kullandıkta jettamız vardı bence çok özel bir araba değildi forumda abartıldığı kadar.
hyundai'yi kötüleyeceğim diye rezil olmamak lazım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Jeremy Klakson -- 29 Haziran 2014; 12:50:13 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: av_avi
Bence hyundainin en büyük yanlışı düzgün bir pazarlama stratejisinin olmamasıdır. Türkiye şartlarında sadece sorunsuz sıfır araç üretmek ve satmak yetmiyor. Üretici, satıcı olarak öyle bir fiyat politikası belirlemelisiniz ki, markaniza güvenerek sıfır araç alan müşterilerinize ikinci elde mağdur etmemelisiniz yada en azından diğer önde gelen markalara yakın zararlar söz konusu olmalıdır. Türk halkı için sağlamlık, kalite, konfor ne kadar önemliyse, ikinci el değer kaybıda o oranda önemlidir. Hyundai firmasının satış politikası ise nerdeyse ikinci eli öldürmeye yönelik.
ne stratejisi Adamlar çatır çatır satıyor. IkincI elde de zarar ettirdiğini ben duymadım. Hele bu son 1 senedir her markada olduğu gibi kar bile ettirdi. Marka model ne olursa olsun sıfır araç bayiden çıktı mi en az 5 bin lira zarari var zaten.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
auto_man
A
kullanıcısına yanıt
Sizi tatmin edecekse şunu söyleyeyim; 55 yaşında üniversite mezunu mühendis bir idareciyim, 30 yıldır aktif ehliyeti (4 ayrı ülkenin) olan ve ehliyet aldığımdan beri muhtelif araç sahibi olmuş ve de olmaya da devam eden biriyim. Ancak ilkokul mezunu (dört işlem bilmek yeterli) ,18 yaşında yeni ehliyet almış araba sahibi olmayan ama eşin dostun Japon,Alman ve Kore araçlarını kullanan biri de olsaydım gene kolaylıkla aynı yargıya varmam mümkün olurdu. Japon ve Alman araçları varken Kore aracına para bağlamak tamamen abesle işgaldir görüşündeyim. Siz farklı görüşe sahip olarak bunları kullanmaya devam edin bence bir sakınca yok -
tartekin
kullanıcısına yanıt
Yorumuna sağlık;
Çok güzel cevap olmuş...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yurt dışında toyota önce cıkarttı bu modeli;
Hiç toyotanın
Taklit yapacağını düşünmedim...
Çok güldürdün beni...
Kedi çiğer meselesine dönecek bu konu,
Neyse
Hayırlı günler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: tartekin
Sizi tatmin edecekse şunu söyleyeyim; 55 yaşında üniversite mezunu mühendis bir idareciyim, 30 yıldır aktif ehliyeti (4 ayrı ülkenin) olan ve ehliyet aldığımdan beri muhtelif araç sahibi olmuş ve de olmaya da devam eden biriyim. Ancak ilkokul mezunu (dört işlem bilmek yeterli) ,18 yaşında yeni ehliyet almış araba sahibi olmayan ama eşin dostun Japon,Alman ve Kore araçlarını kullanan biri de olsaydım gene kolaylıkla aynı yargıya varmam mümkün olurdu. Japon ve Alman araçları varken Kore aracına para bağlamak tamamen abesle işgaldir görüşündeyim. Siz farklı görüşe sahip olarak bunları kullanmaya devam edin bence bir sakınca yok
Beni tatmin etmesine gerek yok. Herkesin tercihi kendine ait. Ve bu tercih doğrultusunda kimse hakkında akıl yönünden eksik olma gibi bir yorum yapılmasını doğru bulmuyorum. Trafikte binlerce kore aracı varken ve bunların sahipleri bu araçları para verip almışken 55 yaşında mühendis bir idareci için güzel cümleler olduğunu düşünmüyorum. Son soruma cevap vermişsiniz teşekkür ederim. Ama ilk ve en önemli sorum olan aynı donanım aynı motor kombinasyonu olan araçlar arasında kore araçlarının daha pahalı olma mevzusu. Bunu da örnek vererek cevaplarsanız sevinirim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: malzemec
Yurt dışında toyota önce cıkarttı bu modeli;
Hiç toyotanın
Taklit yapacağını düşünmedim...
Çok güldürdün beni...
Kedi çiğer meselesine dönecek bu konu,
Neyse
Hayırlı günler.
yorum yapıyorsunuz iddia ediyorsunuz Lütfen link vererek bunu pekiştirin. Yeni Auris yurt dışında yeni i30 dan önce mi çıktı. Benim bu konuda bir bilgim yok hatta diğer arkadaşlarında yok. Lütfen net bir şekilde bilgilendirme yapın teşekkürler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
auto_man
A
kullanıcısına yanıt
Örnek vermeye gerek yok .arabalar.gen.tr den fiyat ve özellikleri karşılaştırır bilgilenirsiniz . Opel-Ford-Toyota-Honda-VW den aynı özelliğe sahip ve fiyatı 10.000 TL daha aşağıda olan model varsa alınabilir. Yoksa dediğim gibi yanlış seçim olur. -
bırakın kim ne marka araç almak istiyorsa onu alsın. almansa kalitelidir japonsa sorunsuzdur fransızsa çöptür kore ise kopyadir ikinci eli yoktur yorumlarını bırakın artık. 30 sene öncesi değil artık araçlar. Premium markalar harici diğerleri artık üç aşağı beş yukarı aynı. Hala önyargı var diyorsunuz. Ben kore de değil Türkiye de yaşıyorum ve trafikte yüzlerce kore aracı görüyorum. Artık insanların algısi farklı işliyor. Uygun fiyat yüksek donanım ucuz servis maliyeti nispeten sorunsuz araç ne ise insanlar ona yöneliyor. Toplum bilinçlendikçe esp istiyor arka frenleri disk istiyor konfor donanımı istiyor ve bunu en uygun nasıl alabiliyorsa ona yöneliyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: tartekin
Örnek vermeye gerek yok .arabalar.gen.tr den fiyat ve özellikleri karşılaştırır bilgilenirsiniz . Opel-Ford-Toyota-Honda-VW den aynı özelliğe sahip ve fiyatı 10.000 TL daha aşağıda olan model varsa alınabilir. Yoksa dediğim gibi yanlış seçim olur.
oradaki fiyatlar opsiyonsuz fiyatlar. Mesela golf en üst modelle ceed en üst model aynı motor kombinasyonuna sahip araçlar arasında nasıl bir fiyat farkı var. Ceed Premium donanımda cam tavan anahtarsiz giriş gibi standart donanımlar mevcut. Bu opsiyonlarla golf ne kadara geliyor Benim net bilgim yok. Iki modelinde donanım olarak artisi eksisi mevcut. Ama bu artı eksiler fiyat olarak hangisini ön plana çıkarıyor. Vw ilgi alanım olmadığı için bilgilendirirseniz sevinirim. Fiyat olarak ceed daha pahalı çıkarsa konu ile alakalı özürümü saklı tutuyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Yurt dışında toyota önce cıkarttı bu modeli;
Hiç toyotanın
Taklit yapacağını düşünmedim...
Çok güldürdün beni...
Kedi çiğer meselesine dönecek bu konu,
Neyse
Hayırlı günler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
auto_man
A
kullanıcısına yanıt
2006 dizel era, 2008 dizel era, 2012 dizel yeni i30 elite. Üçünüde bayiden aldım. İnanın bana bugün söyledikleri fiyat ile bir hafta sonraki, fiyat bile farklı olabiliyor. i30 için çetin geçen bir pazarlıkla 54 dediler. Daha sonra aynı bayi bilmem bişey indirimi (öğretmen,memur, doktor,hasta...) indirimi geldi 52 dedi. Ben biraz daha sabredip almadım ve en son 49.500 e aldım ve bir yıl sonra zararım olmadan aynı fiyata sattım. Markayı, fiyat politikasını bildiğim için benim zararım olmadı. Peki o dönem bu aracı ilk başta markaya güvenerek 54 e alanların suçu ne. İşte benim anlatmak istediğim bu. Ben çok uzun süreli Hyundai marka araçlar kullandım ve i30 cam tavan sıkıntısı dışında hiçbir sıkıntım şikayetim olmadı. Bence marka iyi, sağlam ama fiyat politikası ikinci elde diğer markalara kıyasen fazla zarar etmemek isteyen kullanıcılar için tam bir işkence. Lütfen bu değerlendirmemi dikkate alırken sadece, vergi zammı ve kur artışı yaşanan bu dönemi dikkate almayın. Genel olarak bakın mevzuya.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi av_avi -- 29 Haziran 2014; 15:44:28 >
-
şaka maka adamlar genesisi yaptı resmen tank...
ııhs den top pıck + aldılar en güvenli araba seçildi bravo -
quote:
Orijinalden alıntı: av_avi
2006 dizel era, 2008 dizel era, 2012 dizel yeni i30 elite. Üçünüde bayiden aldım. İnanın bana bugün söyledikleri fiyat ile bir hafta sonraki, fiyat bile farklı olabiliyor. i30 için çetin geçen bir pazarlıkla 54 dediler. Daha sonra aynı bayi bilmem bişey indirimi (öğretmen,memur, doktor,hasta...) indirimi geldi 52 dedi. Ben biraz daha sabredip almadım ve en son 49.500 e aldım ve bir yıl sonra zararım olmadan aynı fiyata sattım. Markayı, fiyat politikasını bildiğim için benim zararım olmadı. Peki o dönem bu aracı ilk başta markaya güvenerek 54 e alanların suçu ne. İşte benim anlatmak istediğim bu. Ben çok uzun süreli Hyundai marka araçlar kullandım ve i30 cam tavan sıkıntısı dışında hiçbir sıkıntım şikayetim olmadı. Bence marka iyi, sağlam ama fiyat politikası ikinci elde diğer markalara kıyasen fazla zarar etmemek isteyen kullanıcılar için tam bir işkence. Lütfen bu değerlendirmemi dikkate alırken sadece, vergi zammı ve kur artışı yaşanan bu dönemi dikkate almayın. Genel olarak bakın mevzuya.
bu fiyat politikası sadece hyundai ye özgü birşey değil ki. Ben clio için zamanında 41500 tl fiyat almıştım mutlaka alın hafta başı zam gelecek demişlerdi. Iki hafta sonra araç 38 bine indi. Diğer markalarla ilgili olsam onlarda da mutlaka böyle durumlar vardır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
auto_man
A
kullanıcısına yanıt
Haklı olabilirisiniz. Bu fiyat politikasını karşılaştırıken hep vw i baz alıyorum, belkide ondan bi yanılgıya düşüyo olabilirim. Benim burada Hyundai den beklediğim; bazıları kötülesede bir yıllık kullanım tecrübelerime dayanarak söylüyorum i30 gerçekten on numara bir araç, neden bu aracı bir vw gibi pazarlayamıyorusun. Gemiler dolusu getireceğine az getir, fiyat çizgisi hafif hafif yükselerek devam etsin. İkinci elde millet minumum bir zararla aracını değiştirebilsin. vw den araç almak için 2 kere niyetlendim, ikisinde de olamadı. Aradan geçen süreç içinde de hep fiyatları arttı. Ama hyundaide maalesef fiyatlar dansöz gibiydi. -
quote:
Orijinalden alıntı: umutsirvan
Konu sahibi emre gitti yine golf aldı ama.
Abi simdi farkettim hortlamis konu.
İlk mesajı da guncelledim zaten :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Lady GarGara
quote:
Orijinalden alıntı: umutsirvan
Konu sahibi emre gitti yine golf aldı ama.
Abi simdi farkettim hortlamis konu.
İlk mesajı da guncelledim zaten :)
Çoktandır yoksun ozletme kendini.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: umutsirvan
quote:
Orijinalden alıntı: Lady GarGara
quote:
Orijinalden alıntı: umutsirvan
Konu sahibi emre gitti yine golf aldı ama.
Abi simdi farkettim hortlamis konu.
İlk mesajı da guncelledim zaten :)
Çoktandır yoksun ozletme kendini.
Eski havasi yok buralarin. :(
Bi de araba fiyatlari artti bmw hayallerim bitti uzak tutmaya çalışıyorum kendimi otomobil sevdamdan :d
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
