Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
BMW 3 serisi (F30) (12. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
11 Misafir - 11 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: sepulturgay
hocam öncelikle aracınızı guzel gunlerde kullanın ve inş. istediğiniz 328i yi de alırsınız.
yalnız anlamadığım bir mevzu var, ya da tam olarak kavrayamadığım: 320d ile 328i arasında hızlanma ve motor sesi dışında nasıl bir fark var ?
yani temel seçim sebebiniz hızlanma mı?
bu arada ben de çok fazla km yapmayan birisiyim ve 328i kafamı karıştırmıyor değil, fırsat bulursam test sürüşüne de gidecem
Tabi temel 2 nedeni motor sesi ve hizlanma lakin 2 araba tam anlamiyla ayni degil ufak tefek farkliklar var ornegin benim dizeldede arkadasin benzinlisindede adaptif m sus var onun lastikleri ince 19 inc benimkiler 18 flat onun arabasi benimkinden donanim farkliligindan dolayi daha hafif bunun gibi ufak tefek farkliklar var cok buyuk farkliliklar olmamasina rahmen etken maddeler,ama 3.28 esas temel nededim e92m3ve ,33.5i kullanmis birisi olarak araba bana cok degisik geldi sanki e92 .3.35 o tikandigi noktalarda yeni kasa 3.28 in tikanmadigini gordum m3 icin bisey soylememe gerek yok o farkli zaten:) ama senin sorunu cok saglikli cevapliyamicam cunku gunluk kullanimda dizelde dsc kapali kullaniyorum ,328 ide ole kullandim benim icin devir ve hizlanmasi daha keyif verdi birde toparlamasi dizele gore daha kolay ama daha zevkli cunku dizel bir anda atiyor arabayi ve kontrolu zorlasiyor ve cabuk kesiliyor kagituuzerinde senin dedigin gibi hizlanma ve motorsesi disinda pek bi fark gozukmuyor,ama guzel Kardesim is kullanmaya gelince insanlarin o iki maddeye bukadar fark verilirmi sorusununa cevabini yuzundeki manasiz gülümseme cevap veriyor :) eksik ve hatali yazdiysam kusura bakmayin telefondan yaziyorum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi expen -- 3 Mayıs 2012; 0:54:37 >
-
328i test sürüşünde 4. viteste gaza yüklendiğimde sanki 2yle gidiyomuş gibi hızlandığını gördüm ve dibim düşmüştü. 6 silindirler daha iyi verir o hissiyatı ama 328i bambaşka bi olay
buarada arkadaşımın 520sine bindim. 328i alacağıma kesinlikle 2. el 520d alırdım. inanılmaz farklar var... ikisine de binip uzun süre yolculuk etmiş biri olarak söylüyorum.
olay sadece segment farkı veya arka koltuk genişliği değil yani.... iç kalite daha bariz.... -
quote:
Orijinalden alıntı: expen
quote:
Orijinalden alıntı: sepulturgay
hocam öncelikle aracınızı guzel gunlerde kullanın ve inş. istediğiniz 328i yi de alırsınız.
yalnız anlamadığım bir mevzu var, ya da tam olarak kavrayamadığım: 320d ile 328i arasında hızlanma ve motor sesi dışında nasıl bir fark var ?
yani temel seçim sebebiniz hızlanma mı?
bu arada ben de çok fazla km yapmayan birisiyim ve 328i kafamı karıştırmıyor değil, fırsat bulursam test sürüşüne de gidecem
Tabi temel 2 nedeni motor sesi ve hizlanma lakin 2 araba tam anlamiyla ayni degil ufak tefek farkliklar var ornegin benim dizeldede arkadasin benzinlisindede adaptif m sus var onun lastikleri ince 19 inc benimkiler 18 flat onun arabasi benimkinden donanim farkliligindan dolayi daha hafif bunun gibi ufak tefek farkliklar var cok buyuk farkliliklar olmamasina rahmen etken maddeler,ama 3.28 esas temel nededim e92m3ve ,33.5i kullanmis birisi olarak araba bana cok degisik geldi sanki e92 .3.35 o tikandigi noktalarda yeni kasa 3.28 in tikanmadigini gordum m3 icin bisey soylememe gerek yok o farkli zaten:) ama senin sorunu cok saglikli cevapliyamicam cunku gunluk kullanimda dizelde dsc kapali kullaniyorum ,328 ide ole kullandim benim icin devir ve hizlanmasi daha keyif verdi birde toparlamasi dizele gore daha kolay ama daha zevkli cunku dizel bir anda atiyor arabayi ve kontrolu zorlasiyor ve cabuk kesiliyor kagituuzerinde senin dedigin gibi hizlanma ve motorsesi disinda pek bi fark gozukmuyor,ama guzel Kardesim is kullanmaya gelince insanlarin o iki maddeye bukadar fark verilirmi sorusununa cevabini yuzundeki manasiz gülümseme cevap veriyor :) eksik ve hatali yazdiysam kusura bakmayin telefondan yaziyorum
Adatif m suspansiyon konusunda BMW satıcılarının tam bilgisi olmadığını gördüm. Boşuna para verirsiniz diyorlar. Adaptif m sus olan ve olmayan her iki arabayı da kullnadığınıza göre aralarındaki farkı açıklayabilir misiniz? Adaptif m sus olunca spor sürüşlerde süspansiyon sertleşiyor ancak normal sürüşlerde konfor artışı var mı?
-
quote:
Orijinalden alıntı: structure1984
quote:
Orijinalden alıntı: babasulta
borusan yine yapmış yapıcağını araç ilk geldiğinde 49420 euro idi şimdi 50472 arada 1050 euro fark vvar inşallah benim araç gelene kadar daha fazla artmaz
euro düşünce aracın euro fiyatına zam yapıyor euro yükseliyor aracın euro fiyatına indirim yapmıyor ne güzel dünya
öncelik ile aracınız hayırlı uğurlu olsun.bende f30 mu e92 mi arasında kaldım sonra e92 kampanyasından yararlanıp sipraişimi verdim.sizin gibi bende değişen bu fiyatları sordum.bana söylenen ise mercedes tl ile araç satmaya başladı malum euroda düşüyor ve bizde tl bazından fiyatlara yansıtıyoruz dediler.bence bmw gibi bir firmada mercedes gibi tl değerine geçebilirdi.allah sizede kazasız belasız günler nasip etsin.bu arada bana aracımın temmuzun 3üncü haftası gibi geleceğini söylediler size tahmini bir süre verdiler mi ?
bana verlien tahmini süre haziran sonu temmuz başı gibi teslim dediler birde fiyat teklifi verdikten sonra gelen zammı yansıtmayacaklarını söylemeniz daha çok hoşuma gitti umarım zorluk çıkarmazlar çünkü bana verdikleri fiyat teklifi ve sipariş formunda küçük elle yazılmış bir not var zam gelirse yansıtılacak diye tabii ben hertürlü itirazımı yapmayı düşünüyorum günlük kur neyse ona çevirmelerini anlarım fakat zam biraz saçma geliyor
-
quote:
Orijinalden alıntı: babasulta
quote:
Orijinalden alıntı: structure1984
quote:
Orijinalden alıntı: babasulta
borusan yine yapmış yapıcağını araç ilk geldiğinde 49420 euro idi şimdi 50472 arada 1050 euro fark vvar inşallah benim araç gelene kadar daha fazla artmaz
euro düşünce aracın euro fiyatına zam yapıyor euro yükseliyor aracın euro fiyatına indirim yapmıyor ne güzel dünya
öncelik ile aracınız hayırlı uğurlu olsun.bende f30 mu e92 mi arasında kaldım sonra e92 kampanyasından yararlanıp sipraişimi verdim.sizin gibi bende değişen bu fiyatları sordum.bana söylenen ise mercedes tl ile araç satmaya başladı malum euroda düşüyor ve bizde tl bazından fiyatlara yansıtıyoruz dediler.bence bmw gibi bir firmada mercedes gibi tl değerine geçebilirdi.allah sizede kazasız belasız günler nasip etsin.bu arada bana aracımın temmuzun 3üncü haftası gibi geleceğini söylediler size tahmini bir süre verdiler mi ?
bana verlien tahmini süre haziran sonu temmuz başı gibi teslim dediler birde fiyat teklifi verdikten sonra gelen zammı yansıtmayacaklarını söylemeniz daha çok hoşuma gitti umarım zorluk çıkarmazlar çünkü bana verdikleri fiyat teklifi ve sipariş formunda küçük elle yazılmış bir not var zam gelirse yansıtılacak diye tabii ben hertürlü itirazımı yapmayı düşünüyorum günlük kur neyse ona çevirmelerini anlarım fakat zam biraz saçma geliyor
valla euro kuru bu tarz araçlarda biraz problem bunun sebebi ise ülkemiz koşulları.bugün 2.33 lira olur 1 hafta sonra 2.20 de 2.50 de olabilir. ama genel kanı ise euro bölgesinde artış olmayacağı yönünde.ama bizim yinede önümüze bakmamız gerekiyor.bir de f30 konusunu bilmiyorum ama e92 lerde bir fiyat zammı söz konusu değil.ama dediğim gibi dolaylı yoldan tl bazında fiyat sabitlemişler sadece listede euro yazıyor.ağustostan önce bmw den bir zam beklemiyorum kur haricinde.(şahsi fikrim)
-
quote:
Orijinalden alıntı: babasulta
quote:
Orijinalden alıntı: structure1984
quote:
Orijinalden alıntı: babasulta
borusan yine yapmış yapıcağını araç ilk geldiğinde 49420 euro idi şimdi 50472 arada 1050 euro fark vvar inşallah benim araç gelene kadar daha fazla artmaz
euro düşünce aracın euro fiyatına zam yapıyor euro yükseliyor aracın euro fiyatına indirim yapmıyor ne güzel dünya
öncelik ile aracınız hayırlı uğurlu olsun.bende f30 mu e92 mi arasında kaldım sonra e92 kampanyasından yararlanıp sipraişimi verdim.sizin gibi bende değişen bu fiyatları sordum.bana söylenen ise mercedes tl ile araç satmaya başladı malum euroda düşüyor ve bizde tl bazından fiyatlara yansıtıyoruz dediler.bence bmw gibi bir firmada mercedes gibi tl değerine geçebilirdi.allah sizede kazasız belasız günler nasip etsin.bu arada bana aracımın temmuzun 3üncü haftası gibi geleceğini söylediler size tahmini bir süre verdiler mi ?
bana verlien tahmini süre haziran sonu temmuz başı gibi teslim dediler birde fiyat teklifi verdikten sonra gelen zammı yansıtmayacaklarını söylemeniz daha çok hoşuma gitti umarım zorluk çıkarmazlar çünkü bana verdikleri fiyat teklifi ve sipariş formunda küçük elle yazılmış bir not var zam gelirse yansıtılacak diye tabii ben hertürlü itirazımı yapmayı düşünüyorum günlük kur neyse ona çevirmelerini anlarım fakat zam biraz saçma geliyor
sen korkma hic bir sekilde yansitamazlar zam falan.. yansittiklari zaman direkt vazgectim almiyorum de bak bakalim oyle full bir araci kim para verip de alabilecek.. sen arti indirim bile isteyebilirsin rahat ol;)
-
quote:
Orijinalden alıntı: KUTTA44
Benzin=TR=2.000 cc
Crazy phatenon:)
yılda 13-14 bin km yapacağım için ve iki araçla da test sürüşü yaptığım için bence crazy değil clever olmalı :)
şaka bir yana yüksek devirde kesinlikle benim için fark vardı testte.
sessizliğide cabasıydı. o yüzden dizel almamayı tercih etmedim. -
benim 328 test sürüşü yapmam şart sanırım 
-
quote:
Orijinalden alıntı: sepulturgay
benim 328 test sürüşü yapmam şart sanırım
sn sepulturgay bence test surusu yapmaniza dahi gerek yok.. cunku arac kagit uzerinde bile dizelden cok ustun.. hem 245 bg hem de 350 tork 0-100 de 5 kusur saniye.. daha ne olsun.. onemli olan aradaki farki verecek paranin olup olmamasi.. ki 328 de comfort paket almaya gerek kalmiyor ve ayrica sportline 18 inch cantlarla geliyor.. bugun istedigim araci toplattim 328i indirimle 67950 euro tuttu.. comfort paket koydurmadim ama.. bence biraz pazarlikla duz 67 bin euroya alinabilir.. sadece biraz kafam karisiyor ya cok yakarsa diye.. yoksa yilda 13 bin km yi kesinlikle gecmiyorum.. siz eski bir 320 d kullanicisi olarak o motoru nasil degerlendiriyorsunuz? surus keyfi falan nasil? ayrica 328 i kullanicisi varsa yakit degerlerini paylasirsa cok sevinirim..
-
quote:
Orijinalden alıntı: diagnotics
quote:
Orijinalden alıntı: sepulturgay
benim 328 test sürüşü yapmam şart sanırım
sn sepulturgay bence test surusu yapmaniza dahi gerek yok.. cunku arac kagit uzerinde bile dizelden cok ustun.. hem 245 bg hem de 350 tork 0-100 de 5 kusur saniye.. daha ne olsun.. onemli olan aradaki farki verecek paranin olup olmamasi.. ki 328 de comfort paket almaya gerek kalmiyor ve ayrica sportline 18 inch cantlarla geliyor.. bugun istedigim araci toplattim 328i indirimle 67950 euro tuttu.. comfort paket koydurmadim ama.. bence biraz pazarlikla duz 67 bin euroya alinabilir.. sadece biraz kafam karisiyor ya cok yakarsa diye.. yoksa yilda 13 bin km yi kesinlikle gecmiyorum.. siz eski bir 320 d kullanicisi olarak o motoru nasil degerlendiriyorsunuz? surus keyfi falan nasil? ayrica 328 i kullanicisi varsa yakit degerlerini paylasirsa cok sevinirim..
Ben e90imdan cook memnundum motor olarak, beklentilerimden fazlasini aldim diyebilirim, satis sebebim de belli askerligİm var ve subattan once arac alamam, bu benim icin belki de avantaj olacak cunku muhtemel fiyat indirimleri gelebilir diye dusunuyorum
Gelelim 328 320d kiyasina:
Dizelin hizlanmasindan memnunum sesi tahatsiz edici degil ayrica 328den kafadan 8k daha ucuz , kabaca bi hesap yaparsak M paket ve uzerine HK alinabilecek kadar bir fark var arada yani dizel fazlasi ile cazip ustelik yillik yakit maliyetine bakarsakta yari yariya diyebiliriz. Bunlar 320d nin artilari
328i ye gelirsek guzel ve kiskirtici bir motor sesi ve henuz hic bilmedigim ve merak ettigim bir hizlanma ile karsi karsiya kalacak olmam beni durtuyor ;) Bunun yaninda da hem yakita hem de arabaya daha fazla para odenmesi bunlar da 328in eksileri. 328in test surusunu yapmadan herhangi bir sonuca varmam mumkun degil
Bu arada 328de comfort pakete neden gerek kalmiyor o konuyu biraz daha acar misiniz ?
Sunu da belirtmek isterim 67k 3 serisine kesinlikle vermem, onun yerine gider 520d alirim ic dizaynindaki o exclusive havasi bana yeter varsin biraz agir olsun
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sepulturgay -- 3 Mayıs 2012; 23:59:11 >
-
comfort pakette isitmali koltuk ve elektrikli koltuklar var ondan oyle dedim.. benim icin cok gerekli donanimlar degil.. tabi kimisi icin cik gereklidir.. ben hala 3 serisi 5 serisi kiyasina karsiyim cunku bana gore farkli yaslara hitap ediyor.. 5 serisinin icine bindigimde kendimi babamin aracinda gibi hissettim..o yuzden isterlerse ayni fiyat olsunlar tercihim 3 serisinden olur.. -
comfort pakette ısıtmalı koltuk ve elektrikli koltuk yok ki?
328 için değişmiyor diye biliyorum -
Borusan Oto Çankaya'dan Didem Hanım'ın nazik daveti üzerine dün (3 Mayıs) 320i ile test sürüşü yaptım.
Sport Line, Melbourne metalik kırmızı renk, sunroof, confort ve teknoloji paketlerine sahip bir araçtı. (Unuttuğum donanım olabilir)
Yaklaşık fiyatı 63.000 Euro'ymuş.
184 hp güç ve 1250 devirden itibaren sunulan 270 Nm tork aracı çok rahat hızlandırıyor.
8 ileri otomatik şanzımanın çalışma karakterini çok beğendim.
Kullanmakta olduğum X1 xdrive20d'deki 6 ileri otomatiğe kıyasla viteslerin değişimini çok az hissediyorsunuz.
Her devir, hız ve eğim durumuna göre doğru vitesi seçen şanzıman akıcı bir sürüş sağlıyor.
Motor çok sessiz. Yüksek devirlerde tatlı bir sesle varlığını belli ediyor.
Süspansiyon ayarı E90'lara göre çok az yumuşatılmış. Bu ayar bizim yollarda bir miktar daha rahat etmenizi sağlıyor.
Öte yandan BMW sürüş dinamiğinden kesinlikle ödün verilmemiş.
Kabin tasarımı sürücü odaklı. Kendini aratan bir kumanda birimi yok. Her şey elinizin altında. İdrive biraz alışkanlık istiyor.
Sonuç:
320i ile 320d arasında yaklaşık 5000 Euro fiyat farkı var. Bu farkı donanım için kullanmak akıllıca olabilir.
Benim gibi yılda 10-12 bin km. yol yapanların 320i'yi gönül rahatlığıyla tercih edebileceklerini düşünüyorum.
-
Boş arabalar konusunda Bmw'nin donanımları kıt tutumasına dem vurmuştum önceki mesajlarımda. O kadar çok donanım imkanı varken sadece normalde artık standart paket içinde olması gereken donanımların hala opisyon olması ve şu konumda boş bmwleri piyasaya sürüp yüksek fiyat istemeleridir canımı sıkan.
Alacak kişi tabiki aracı istediği donanım yapabilir ama bu sistemin oturması ve paketlerin güncellenmesi en az 3 seneyi bulacak gibi geliyor. Yeni araç teslimleri sanırım temmuz ayında olacak. Bu araçların piyasada tabi daha çok çoğalması önümüzdeki yıllarda mutlaka donanım farklılıkları gösterecektir. Dilerim var olması gereken donanımları standart olarak tüm araçlara koyarlar mesela Bluetooh üzerinden müzik dinlemek, aynaların kapanması gibi.
Bayiye gidiyorsun mesela kardeşim ben bunu istiyorum diyorsun, Bluetooth üzerinden müzik dinleme, zaten USB var diyor. Ben istemiyorum USB taşımak telefondan dinlemek istiyorum diyeceksin. Lafı ağzına tıkıyor.
Aynaları otomatik açma kapama olsun diyorsun. Danışman ne gerek var ? Bende önceki aracımda vardı sıkıntı yaşadım falan. Garip garip cümleler sanki elindeki aracı vermek istemeye çalışması.
Bilmiyorum siz araç donanımı seçerken bayilerde böyle istek donanımlarınıza karşı garip cevaplar alıyormusunuz ??
-
quote:
Orijinalden alıntı: zamazingo77
Boş arabalar konusunda Bmw'nin donanımları kıt tutumasına dem vurmuştum önceki mesajlarımda. O kadar çok donanım imkanı varken sadece normalde artık standart paket içinde olması gereken donanımların hala opisyon olması ve şu konumda boş bmwleri piyasaya sürüp yüksek fiyat istemeleridir canımı sıkan.
Alacak kişi tabiki aracı istediği donanım yapabilir ama bu sistemin oturması ve paketlerin güncellenmesi en az 3 seneyi bulacak gibi geliyor. Yeni araç teslimleri sanırım temmuz ayında olacak. Bu araçların piyasada tabi daha çok çoğalması önümüzdeki yıllarda mutlaka donanım farklılıkları gösterecektir. Dilerim var olması gereken donanımları standart olarak tüm araçlara koyarlar mesela Bluetooh üzerinden müzik dinlemek, aynaların kapanması gibi.
Bayiye gidiyorsun mesela kardeşim ben bunu istiyorum diyorsun, Bluetooth üzerinden müzik dinleme, zaten USB var diyor. Ben istemiyorum USB taşımak telefondan dinlemek istiyorum diyeceksin. Lafı ağzına tıkıyor.
Aynaları otomatik açma kapama olsun diyorsun. Danışman ne gerek var ? Bende önceki aracımda vardı sıkıntı yaşadım falan. Garip garip cümleler sanki elindeki aracı vermek istemeye çalışması.
Bilmiyorum siz araç donanımı seçerken bayilerde böyle istek donanımlarınıza karşı garip cevaplar alıyormusunuz ??
ben direkt bayiide benimki ozel siparis olucak cok buyuk ihtimal deyip isterseniz ben size istedigim donanimlari soyleyeyim siz de ona gore fiyat verin diyorum.. olay bitiyor.. ve suanda da aldigim max indirim % 4.. tabi bu % 5 olsada cok bisey farketmiyor cunku aracin vergisiz fiyatindan yapiyorlar o indirimi.. ama suan euronun dusmesi sevindirici diyecegim ondada aracin baz fiyatini arttirip yine tl bazinda sabit fiyat olmasini sagliyorlar.. merak etmeyin 2 yil sonrada bi kac donanim eklerler standart pakete ama ozamanda baz fiyat 50 bin euro degil 52 bin olur..
-
Donanım konusunda haklısınız, 30 binlik chevrolet Avea'da cruise control, park sensörü, bt. Gibi donanımlar mevcut. Bunlar artik lüks değil, standart sayılır. Fakat BMW , kisiye özel araç ayağına güvenlik donanımları hariç herseye ekstra ücret alıyor. Yahu bu zamanda bir park sensörü tercih meselesi olabilir mi ???
Deri döşeme seçenekleri tercih olur, renk tercih olur , navi veya spor aksesuvarlar olur da katlanır ayna , bt falan bence de anlamsız. Tabi bu firmalar rakip markalardaki araçlara göre pozisyon aldıklarından dolayı bu sekilde. Ayrıca benim gördüğüm ve takip ettigim birkaç yıldır bu durumun tek istisnası makyaj ve kasa degisim zamanlarıdir. O donemde nispeten dolu araçlar olması gereken fiyatlara satılıyor.
Bu arada satış elemanları hep elindeki aracı satmaya çalışır. Adamlar servo direksyon aracın sportifliginden çalıyor falan bile dediler yani bana.
Onun icin temsilciler bakmayın, isteklerinizden vaz geçmeyin , sonra pişman olmayın derim.
-
satış temsilcileri benimde bazı isteklerime itiraz ettiler ama bunun ellerindeki aracı satmak olduğunu sanmıyorum. çünkü en baştan özel sipariş vereceğimi ve 2 ay beklemeyi göze aldığımı söylemiştim.
benim istediğim ve satış danışmalarının tavsiyeleri ile vazgeçtiğim ve iyiki vazgeçmişim dediğim donanımlar
1- sunroof: güneyde yaşıyorum ve sunroof arabası olan herkes pişman.sigara içmiyorsan ki içmiyorum sakın alma dediler. iyiki almamışım diyorum.
2- ön park sensörü : gerçekten ön park sensörlü araba kullandım geçenlerde bana hiç bir katkısı olmadı. ( arka sensör şart ama )
3- arka görüş kamerası : benim deneyimimdeki bir kullanıcı için gereksiz masraf
4- park asistansı : o asistansın kabul edeceği mesafedeki yere park edemeyecek insan tanımıyorum.
5- head up display: navigasyon ve şerit ikaz uyarısı almıyorsanız hiç gereği yok
bunlar benim başta almayı düşündüğüm ve satış temsilcisi sayesinde vazgeçtiğim donanımlar. belki ben iyisine denk gelmişim. çünkü çünkü alsaydım şimdi pişman olacaktım bunlara para verdiğim için.
bu arada bir arkadaş vergisiz fiyat üzerinden indirim yapılıyor dedi.
bir hata var sanırım çünkü bana indirim anahtar teslim fiyatı üzerinden yüzde 4 olarak yapıldı.
-
quote:
Orijinalden alıntı: diagnotics
comfort pakette isitmali koltuk ve elektrikli koltuklar var ondan oyle dedim.. benim icin cok gerekli donanimlar degil.. tabi kimisi icin cik gereklidir.. ben hala 3 serisi 5 serisi kiyasina karsiyim cunku bana gore farkli yaslara hitap ediyor.. 5 serisinin icine bindigimde kendimi babamin aracinda gibi hissettim..o yuzden isterlerse ayni fiyat olsunlar tercihim 3 serisinden olur..
valla o ön kol dayama için bile alabilirim 5 seriisini, bir de M paket olanlar arkadan çok karizma duruyor beyaa :))
@phatenon
paketler arasında fark var 320d ve 328i arasında sitesinden de bakabilirsiniz.
@ridleyscott
benimde en uyuz olduğum mevzu sizin dediğiniz gibi ufak detayların bile ücretle satılıyor olması,
yeni çıkan araçlara bakıyorum yok yok gerçekten, biz ise CC ye, kol dayamaya bile para verip alıyoruz
-
Passat CC'ye baktım bugün. Arkadaşlar, baz modelindeki donanıma (vw web sitesinde mevcut) BMW'de sahip olmak için inanın bana BMW'de yaklaşık 40.000 TL extra ödemek gerekiyor. Hiç ama hiç abartmadan söylüyorum. 40.000 TL de orta sınıf sıfır bir araç parası demek.. Baz modelin fiyatı da 38.000 Euro.. BMWnin extralarından dolayı 130k'ya çıkan fiyattan dolayı BMW'deb vazgeçip Passat CC düşünmeye başladım..
Ayrıca, 5.20 nin son kasası çoook güzel yaa. Alma imkanım olsa, 3.20 ye hiç ama hiç bakmazdım yani :)
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
