Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Jason B. -- 3 Mart 2014; 19:44:30 > |
Hızlı 
Bildirim
Volvo V40: Ve O Sensin (121. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Taktikal Led USB ŞARJLI Ultra Güçlü Mini Boy El Feneri [Enerji Sınıfı A++] : Amazon.com.tr: Yapı Market
https://www.amazon.com.tr/gp/product/B09J5C4JB9?psc=1
13 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Jason B.
quote:
Orijinalden alıntı: Italoman
Arkadaşlar lütfen yardım edin. Kaç aydır V40 ile BMW 1 arasında gidip geliyorum. Manuel tercihim. Şu iki model arasında kararsız kaldım:
V40 T3 150 hp - 116d 116 hp
Benim istediğim performans, konfor, serilik. 116i manuel gelmiyor Tr'ye. Arkadan itiş ve bmw motoru kafamı kurcalıyor. Gelgelelim bmw'de opsiyon ve donanım çok sınırlı. Hangisii tavsiye edersiniz?
Merhaba,
Bende bmw 1 almadan önce bir çok kez kararsız kaldım ve sonuç olarak 116d yi tercih ettim benim için önemli olan sürüş ve ekonomiydi. Bu anlamda bmw daha başarılı birde arkadan çekişli olması gerçekten aracı farklı kılıyor V40 ise donanım olarak zengin
elektrikli koltuklar ve Hi-Fi Ses sistemi filan güzeldi.
bence her ikisiylede test sürüsü yapmalısın 116i veya 118i 8 ileri ZF otomatik sanzımanna sahip ve bu sanzıman gerçekten başarılı öte yandan manuel vitesin olayı farklı:) yalnız önceliklerin arasında ekonomi yoksa 116d yi eleyip otomatik vites olmasına rağmen ZF sanzımanlı benzinli bmw leri es geçme derim. Dizeller ile arasında ciddi performans farkı var. Dediğim gibi ikisiyilede bir kaç kere test sürüşü yapmanı tavsiye ederim.
bu da 116d nin 100km deki yakıt tüketimi:)
Hocam 100 km'de 3.5 lıtre yakıt oranı yakalamıssın yanlış görmüyorsam...ben d2 motor powershıft sanzıman aracımla ıstanbul-Bolu güzergahında 5-5.5 lıtre ortalama ıle gıttım...
Nasıl yakaladın bu tuketım oranını?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: MaTaDoR
Premium C HB segmentindeki 4 aracı da çok iyi biliyorum. Almadan önce de incelemiştim. Bmw 1 sürüş keyfi açısından bu segmentte rakipsiz. Yani virajlarda yanlamayı, kontra vererek toplamayı falan çok seviyorsanız ve sürüş keyfi sizin için birinci sıradaysa Bmw forever denir.
Ama deli gibi yol tutsun, azıcık kayınca esp ile toplasın ve yüksek performansı olsun gazlayınca sağlam yürüsün istiyorsanız Volvo T3 6 ileri manuel vitesiyle çok iyi iş çıkartıyor. Hatta kendi kullandığım T4 motor çipli ve 200HP olmasına rağmen T3'deki kadar seri hissettirmiyor. Tabi ki canavar gibi gidiyor ama tork konvertörlü powershift şanzıman ile manueldeki gibi irkilmeler silkelemeler olmadığından araç dip gaz ani hızlanmalarda bile ağır abi modunda takılıyor.
Bunun yanında dış görünüm, güvenlik, konfor, malzeme kalitesi ve teknoloji vs. zaten kıyas götürmez V40 net biçimde önde.
Teşekkürler arkadaşlar, İstanbul'da işim gereği sürekli çevre yollarını (ve de dolayısıyla bağlantı yolları) kullanıyorum. Şu an şirketin verdiği fluence ile baya savruluyorum bağlantı yollarında. O nedenle bmw1 bu açıdan daha iyi. benim için ekonomi değil, performans önemli. Yılda en fazla 10.000km yaparım. 116d'yi düşünmemin sebebi manuel olması. Benzinli olanı gelmiyor. Yalnız o kadar para verdikten sonra kumaş döşeme ve düz koltuklar koyuyor adama. 100 km'de 10,5 sn de düşündürüyor. T3'te ise bu değer 8,5 sn. Bir de BMW harman kardon ses sistemini getirmiyor Tr'ye, ipod ise sadece usb ile bağlanıyor. Park sensörü var ama park asistanı yok, ki çok gerekli bence (kaldırıma sıfır park için)
Yalnız başkalarının aksine Bmw 1'in sade tasarımını daha çok beğeniyorum. Fakat aracın içine girince işin seyri değişiyor. V40'ın içi, döşemesi, asma kokpiti daha çok hoşuma gidiyor. T3 Premium alırsam baya iyi donanımla geliyor. 116d ise bildiğim kadarıyla temel pakete ilave olarak techno+trio paketle geliyor, yukarıda bahsettiğim donanımlar olmuyor bu sunulan pakette.
-
quote:
Orijinalden alıntı: MaTaDoR
quote:
Orijinalden alıntı: roqi
arkadaşlar güncellenen v40 ve donanımları fiyatları hakkında ne düşünüyorsunuz, bu fiyatlar ne zamana kadar güncelliğini korur? bu fiyatlar üzerinden teklif alan var mı, varsa iskonto vs ile ne kadara geliyor araç fiyatı?
Cam tavana 4700TL verdim diye içime oturmuştu şimdi 5500TL olmuş. Yeni fiyatlar hakkında hiç iyi şeyler düşünmüyorum.
İskonto oranları da toplamda 5 bin TL civarı olur diye tahmin ediyorum.
cam tavan fiyatını iyice abarttılar. dış tasarım kiti ne kadar acaba? ben haziran sonu gibi sipariş geçeceğim arabayı, ağustos başı yada ortasında gelir kanaatimce. umarım o zamana kadar fiyatlar makul seviyelere gelir.
-
merhaba,
eğer ekonomi değil performans önemli diyorsan otomatik olmasına bakmayıp 8 iler ZF sanzımanlı 116i yada 118i yi test edin derim çünkü gerçekten başarılı. Bazıları harman kardon lu ki o çok başarılı:)
Ben ayda 3bin filan gezdiğim için dizel olmazsa olmazımdı o yüzden performans aramadım zaten V40 ında hep dizeline bakmıştım.
@gokkum
dizel V40 ile bmw arsında gidip gelmiştim ve rebel mavi V40 olmadığı için 1 serisi almıştım bence ekonomi anlamında çok başarılı 3.5 ortlamayı istanbul-çorlu arasında oldu. Sizin V40 otomatik olduğu için biraz daha fazla yakıyor olabilir. Hız sabitleme ve fazla sollamalar yapmadan 100 civarı hızla gittim.... -
quote:
Orijinalden alıntı: Jason B.
merhaba,
eğer ekonomi değil performans önemli diyorsan otomatik olmasına bakmayıp 8 iler ZF sanzımanlı 116i yada 118i yi test edin derim çünkü gerçekten başarılı. Bazıları harman kardon lu ki o çok başarılı:)
Ben ayda 3bin filan gezdiğim için dizel olmazsa olmazımdı o yüzden performans aramadım zaten V40 ında hep dizeline bakmıştım.
@gokkum
dizel V40 ile bmw arsında gidip gelmiştim ve rebel mavi V40 olmadığı için 1 serisi almıştım bence ekonomi anlamında çok başarılı 3.5 ortlamayı istanbul-çorlu arasında oldu. Sizin V40 otomatik olduğu için biraz daha fazla yakıyor olabilir. Hız sabitleme ve fazla sollamalar yapmadan 100 civarı hızla gittim....
Bende düşündüm 1serısı ama dızel,otomatık vıtes versıyonu olmadıgı ve v40'a göre fıyat olarak daha fazla olduğu ıcın vazgectım...ben 5 lıtre tutturdugum zaman benzınlı opel astardan sonra su yakıyormuş hıssıyatına kapıldığım ıcın 3.5 lıtreyı gordugumde ınanamadım..
Istanbul-Bolu arası 5-5.3 cıvarı ortalama tutturdum ama aracın hızı 115 km'nın altına hıc dusmedı cogu yerde130-140 arası süratle gıttım...bu da yakıt tuketımını arttırmış olabılır...
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Italoman
quote:
Orijinalden alıntı: MaTaDoR
Premium C HB segmentindeki 4 aracı da çok iyi biliyorum. Almadan önce de incelemiştim. Bmw 1 sürüş keyfi açısından bu segmentte rakipsiz. Yani virajlarda yanlamayı, kontra vererek toplamayı falan çok seviyorsanız ve sürüş keyfi sizin için birinci sıradaysa Bmw forever denir.
Ama deli gibi yol tutsun, azıcık kayınca esp ile toplasın ve yüksek performansı olsun gazlayınca sağlam yürüsün istiyorsanız Volvo T3 6 ileri manuel vitesiyle çok iyi iş çıkartıyor. Hatta kendi kullandığım T4 motor çipli ve 200HP olmasına rağmen T3'deki kadar seri hissettirmiyor. Tabi ki canavar gibi gidiyor ama tork konvertörlü powershift şanzıman ile manueldeki gibi irkilmeler silkelemeler olmadığından araç dip gaz ani hızlanmalarda bile ağır abi modunda takılıyor.
Bunun yanında dış görünüm, güvenlik, konfor, malzeme kalitesi ve teknoloji vs. zaten kıyas götürmez V40 net biçimde önde.
Teşekkürler arkadaşlar, İstanbul'da işim gereği sürekli çevre yollarını (ve de dolayısıyla bağlantı yolları) kullanıyorum. Şu an şirketin verdiği fluence ile baya savruluyorum bağlantı yollarında. O nedenle bmw1 bu açıdan daha iyi. benim için ekonomi değil, performans önemli. Yılda en fazla 10.000km yaparım. 116d'yi düşünmemin sebebi manuel olması. Benzinli olanı gelmiyor. Yalnız o kadar para verdikten sonra kumaş döşeme ve düz koltuklar koyuyor adama. 100 km'de 10,5 sn de düşündürüyor. T3'te ise bu değer 8,5 sn. Bir de BMW harman kardon ses sistemini getirmiyor Tr'ye, ipod ise sadece usb ile bağlanıyor. Park sensörü var ama park asistanı yok, ki çok gerekli bence (kaldırıma sıfır park için)
Yalnız başkalarının aksine Bmw 1'in sade tasarımını daha çok beğeniyorum. Fakat aracın içine girince işin seyri değişiyor. V40'ın içi, döşemesi, asma kokpiti daha çok hoşuma gidiyor. T3 Premium alırsam baya iyi donanımla geliyor. 116d ise bildiğim kadarıyla temel pakete ilave olarak techno+trio paketle geliyor, yukarıda bahsettiğim donanımlar olmuyor bu sunulan pakette.
Sanırım v40 düşünüyorsunuz...bence hıc durmayın alın derım...
Fakat fıyat konusunda bıraz acımasız davranmışlar ve cok yuksek zamlar yapmışlar dıye düşünüyorum...benım Kasım ayında 78.000tl'ye aldığım v40CC sımdı aynı donanımlar 93.000cıvarı olmuş...78.000tl fıyat ıcın cok ıyı ama 93.000 tl ıcın pahalı bır araba...
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
Arkadaşlar,
Fiyatları mevcut 0 km otomobil piyasasına göre değerlendirmek gerekir.
100 bin TL kompakt sınıf her araba için oldukça pahalı ama rakiplerine baktığımızda opsiyonları ile birlikte en ucuz yine V40 kalıyor.
Sn.Gökkum,
Bence 78 bin TL'de C sınıfı her araç için pahalı ama bugünkü şartlar o günü size kelepir gibi hissettiriyor.BMW 116D baz donanım ile 91.000 TL, V40 D2 81.000 TL.
Bugünün şartları ile barışık olan her alıcı için V40 %15 ucuz ve yine kelepir. -
quote:
Orijinalden alıntı: tolbert
Arkadaşlar,
Fiyatları mevcut 0 km otomobil piyasasına göre değerlendirmek gerekir.
100 bin TL kompakt sınıf her araba için oldukça pahalı ama rakiplerine baktığımızda opsiyonları ile birlikte en ucuz yine V40 kalıyor.
Sn.Gökkum,
Bence 78 bin TL'de C sınıfı her araç için pahalı ama bugünkü şartlar o günü size kelepir gibi hissettiriyor.BMW 116D baz donanım ile 91.000 TL, V40 D2 81.000 TL.
Bugünün şartları ile barışık olan her alıcı için V40 %15 ucuz ve yine kelepir.
Sıze hak verıyorum...78.000 tl'de cok yuksek bence..
Kasım ayında 78.000 tl'ye aldığım arabanın bugun 93.000tl oldugunu görünce ınsan sankı arabayı bedava aylmış hissine kapılıyor....aracın ülkeye gırmıs fıyatı 44.000 tl cıvarında uzerıne 34.000tl vergı ödüyoruz...kendı vatandaşını bu kadar düdükleyen baska bır ülke var mı bılmıyorum...
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
Merak ettiğim ama satıcılardan dahi cevabını tam olarak bulamadığım bir husus var. Benim aracımda 5" ekran ve high performance ses sistemi mevcut. Opsiyon olarak ekranı 7" e yükseltebiliyoruz. 5" ve 7" ekranlar arasında (ses sistemi değişmeksizin) boyut dışında bir fark var mı? Yani ekrandaki menü seçeneklerinde bir değişiklik oluyor mu?
Bunun yanı sıra, TFT dijital ekranın sonradan taktırma maliyeti konusunda bilgisi olan var mı acaba? Güncel aksesuar fiyat listesi Volvo'nun sayfasında açılmadığından oradan bilgi alamadım. -
Merhabalar,
Son yolculuğumda 130 civarı sabit hızla yaptığım ortalamam 4.1 oldu. D2 powershift ile. Şehir içi dışı karışık ortalamam 4.3 civarı geziyor. Önceki VAG grubu 1.6 dizel aracım bu hızla 6 litrenin altına inmiyordu. Bu çok iyi geldi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ptleonidas -- 5 Mart 2014; 15:30:43 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar selam,
Bende mutlu bir V40 T4 Polestar R-Design Rebel blue kullanıcısıyım. Volvo'dan ikinci el olarak
lansman araçlarından birini Ekim ayında satın aldım. Bu aracı tercih etmemin sebebi aksesuar açısından
en dolusu olması ve Polestar yazılımıydı. Navigasyon, cam tavan, şerit uyarı, adaptif cruise vs.
Son 1 ay içinde TV free yazılım ve Wireless Smartphone özelliği yaptırdım,
yani kablosuz olarak telefonun ekrarının aracın ekranına yansıtıyor, yoğun trafikte tv izlemek için
ideal. Eski bir supersprint egzozlu scirocco kullanıcısı olarak V40 egzoz açısından beni pek tatmin
etmiyordu, malesefte egzoz markalarının V40 için henüz sportif egzoz üretmiyor olması beni
custom son susturucuya yöneltti, sadece son susturucuyu değiştirerek güzel ve tok bir ses
elde ettim sanırım. Kazasız belasız sürüşler herkese.
Mert
-
slm hayırlı olsun aracınız.TV free yazılım ve Wireless Smartphone özelliğini nerde ve kaça yaptırdınız?? iyi günler.. -
Aracinizda premium sound da var (Sub da olabilir.). Bir DVD-A temin edip test etmenizi oneririm. (DD olacak DTS desteklemiyor) -
onurmanduz
O
kullanıcısına yanıt
öncelikle aracınız hayırlı olsun, polestar ne kadar fark yaratıyor detaylı yorumlarınızı dinlemek isterim.
v40club forumundaki mesajınıza göre aşağıdaki siteten €175 bedele aldığınızı belirtmişsiniz.
http://carphone.cc/
Nerede ve kaça takdırdığınızı, ilgili üniteyi nereye yerleştirdiğiniz hakkında bilgi verebilir misiniz acaba?
Saygılar.. -
quote:
Orijinalden alıntı: onurmanduz
slm hayırlı olsun aracınız.TV free yazılım ve Wireless Smartphone özelliğini nerde ve kaça yaptırdınız?? iyi günler..
Teşekkürler buraya yaptirdim, arayip bilgi alabilirsiniz, CS elektronik,ACIBADEM MAH. TAŞKÖPRÜ CAD. İNKİŞAF SOK. NO:11
KADIKÖY / İSTANBUL (0532) 693 83 44
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ohbenezor
Aracinizda premium sound da var (Sub da olabilir.). Bir DVD-A temin edip test etmenizi oneririm. (DD olacak DTS desteklemiyor)
Evet premium var, dvd-a izliyorum ses cidden üst düzey :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: razi5000
öncelikle aracınız hayırlı olsun, polestar ne kadar fark yaratıyor detaylı yorumlarınızı dinlemek isterim.
v40club forumundaki mesajınıza göre aşağıdaki siteten €175 bedele aldığınızı belirtmişsiniz.
http://carphone.cc/
Nerede ve kaça takdırdığınızı, ilgili üniteyi nereye yerleştirdiğiniz hakkında bilgi verebilir misiniz acaba?
Saygılar..
Çok teşekkürler, polestar'in farkini 1., 2. Viteste değilde 3 ten itibaren hissediyorum, en azindan öyle geliyor, zaten araç patinaja kaldığı için, 1 ve 2 de anlamiyorum, ama 120 km/h'i geçince de biraz fark ettiriyor gibi. Tüketimde bir fark görmedim, gayet çok yakiyor hala :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: MerTango
quote:
Orijinalden alıntı: razi5000
öncelikle aracınız hayırlı olsun, polestar ne kadar fark yaratıyor detaylı yorumlarınızı dinlemek isterim.
v40club forumundaki mesajınıza göre aşağıdaki siteten €175 bedele aldığınızı belirtmişsiniz.
http://carphone.cc/
Nerede ve kaça takdırdığınızı, ilgili üniteyi nereye yerleştirdiğiniz hakkında bilgi verebilir misiniz acaba?
Saygılar..
Çok teşekkürler, polestar'in farkini 1., 2. Viteste değilde 3 ten itibaren hissediyorum, en azindan öyle geliyor, zaten araç patinaja kaldığı için, 1 ve 2 de anlamiyorum, ama 120 km/h'i geçince de biraz fark ettiriyor gibi. Tüketimde bir fark görmedim, gayet çok yakiyor hala :)
dlna zımbırtısını vs ne kadara taktırdın acaba ?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
MerTango
kullanıcısına yanıt
Aracınızı iyi günlerde kazasız-belasız kullanın...
@fozix arkadaşımın da dediği gibi zımbırtı ne kadara mal oluyor:) Telefon olayı gerçekten de çok güzel bir özellik...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
