Şimdi Ara

<<<<Yeni Renault Fluence Ze alacaklar alanlarlar kulübü>>> (24. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
678
Cevap
25
Favori
124.296
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 2223242526
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kaanbayer

    Benim aracımın pili 2017-5 ayda garantiden değişti. Eylül-Ekim aylarında 180 km yi görüyordum. Ankara'da havalar soğudu ısıtıcıları açınca 140-160 km görebiliyorum. Bir tane daha aracım vardı 1 ay önce satmıştım. Mais de pil ölçümünde %85 üstü çıkmıştı. 120 km yaz aylarında gidebiliyordum.

    Merhaba. 46 bine satılan sizin aracınızdı sanırım. Hatta sizinle telefonda konuşmuştuk. Aracınız bir gün sonra 51 bine satılığa çıkıp satılmıştı.

    Şarj cihazı, şarj bittikten sonra takılı olmasının bir zararı olabilir mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Motor ömürleri hakkında bir bilginiz var mı? bir arkadaşım 180.000kmde 2012 model için 45000tl istiyor.
  • Gençler bu ay pendik pendorya avmde vede taksim marmara otelde şarj bedava evi yakın olanlar için söyleyim dedimde. Ayrıca ferhatpaşa bin petrolde greenway şirketinin de hızlı şarj istasyonu var burasıda ücretli ama esarj kartıyla hemen üye olabiliyorsunuz ve eşarj kartıyla şarj yapabiliyorsunuz. benim eve yakın buraya geliyorum bi çay içiyorum kafede binip gidiyorum...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: serhjohn

    Motor ömürleri hakkında bir bilginiz var mı? bir arkadaşım 180.000kmde 2012 model için 45000tl istiyor.

    Bu mesajı farklı bir yönden ele almak istiyorum. Fluence ZE'lerin tamamı 2012'nin son aylarında hatta Aralık ayında trafiğe çıktılar. Yani tam 5 yıl olmuş, yaklaşık 1800 gün eder. Mesajdaki araç 180000 km.de olduğuna göre her gün hiç ara vermeden en az 100 km yol yapmış. Hakikaten büyük başarı. 5 yıl süreyle her gün tam doldurulmuş tam boşaltılmış bir araçtan bahsediyoruz. Bu hem elektrik motorunun hem bataryanın dayanıklılığını gösteriyor. Genelde 5 yaşındaki bir aracın 50-60 bin km civarında olması beklenir, bu da şu an bu durumda olan bi aracın 180 bine kadar en az 10 sene daha kullanılabileceğini gösteriyor ki daha önce bu tür bir deneyimi olmayan bir markanın ilk defa üretilmiş bir modeli için büyük başarı.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  •  <<<<Yeni Renault Fluence Ze alacaklar alanlarlar kulübü>>>



    Esarj hesap ekstersi detaylı şarj işlemini resimledim arkadaşlar. Merak eden varsa bakabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • fluence ze bataryası ile ilgili teknik bilgi. 35 kw ile hızlı şarj yapılabilir deniyor. incelemenizi öneririm. ancak farklı bir terminalden sanırım.
    http://media3.ev-tv.me/renaultbatspec.pdf
  • aracımın full şarjdaki menzili (km sıfırlayınca) 80 km oluyor. ama genelde reel olarak 100 km civarında kullanabiliyorum. batarya bittiğinde tüketilen 14 kw h oluyor. bu durumda pilin %75 altına düştüğünü düşünebilirim. pilin garantiden değişim talebi için servis noktaları arasında fark var mıdır? örneğin istinye mais veya büyükçekmece bika?
  • İyi günler.
    Sözleşme yapmamız gereken batarya firmasının iletişim bilgilerini bulamadım. Yanında olan varsa verebilir mi?
    Bir de bu konuda nelere dikkat etmek lazımdir?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vural2005

    İyi günler.
    Sözleşme yapmamız gereken batarya firmasının iletişim bilgilerini bulamadım. Yanında olan varsa verebilir mi?
    Bir de bu konuda nelere dikkat etmek lazımdir?

    orf kiralama
    sümeyye ekici
    tel 0216 6455984
    direkt telefonu .
    yardımcı oluyor.
  • ponticenk P kullanıcısına yanıt
    Teşekkürler

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • fluence nin yıllık bakımı geldi. servis ,bataryanın fltre ve polen filtresi değişimi olarak 360 lira fiyat verdi. ancak 5 yılını dolduran aracın antifiriz ve fren hidroliğinin değişimini de katarak 650 lira fiyat oluşturdu. bence bu fark, antifiriz ve hidrolik için çok fahiş. sadece temel bakımını yaptırsam bataryanın garantisi ile ilgili sorun teşkil eder mi?
  • takip
  • Bu hafta bir fluence ze aldım. Gerçekten inanılmaz bir deneyim iyiki almışım diyorum aklımda hiçbir keşke kalmadı buaraçla ilgili. Menzil kesinlikle şehir içi için yeterli. Malzeme kalitesi egea ve astradan daha iyi kullanımı çok rahat. Almak istiyenlerin soruları olursa yardımcı olabilirim. Piyasa inanılmaz yüksek 50-60 bin bandında değişiyor fiyatlar.
  • iki aydır kullanıyorum. yaklaşık 4500 km yaptım . kendini geri ödüyor. bataryası zayıf sadece o da garantiden değişirse mükemmel olur.
  • Herkese merhaba, Bir süredir bu aracı araştırıyorum ve artık almaya karar verdim. Ancak bazı sorularım var. Yardımcı olursanız sevinirim.

    1) İlanlarda 100-120km şehir içi tam şarj menzili yazılıyor genelde bu ne kadar doğru sizin deneyimleriniz nedir.
    2) Bataryanın garantisi kaç sene ve garanti kapsamında olması için servis bakımı şart mı?
    3) Aracın batarya durumunu nasıl anlayabiliriz. Satıcının beyanına güvenmek istemiyorum.
    4) Bu araçların bataryaları zamanla kapasite kaybedecek. Bu durumda ne yapmayı düşünüyorsunuz? Yeni batarya alıp takılabiliyor mu? fiyatlar nedir?
    5) Kışın ısıtma sistemi yeterli mi? Isıtmanın menzile etkisi nedir?
    6) Evim zemin kat. Balkondan 220V uzatma atmayı düşünüyorum. 220V ile hızlı şarj oluyor mu? Hızlı ve yavaş Şarj süreleri nasıl
    7) Hızlı şarj için özel bir aparat mı gerekiyor?

    Yazın 30.000-40.000TL arasında çok sayıda ilan vardı. Şimdi ilan sayısı az ve fiyatlar uçmuş. Normale gelene kadar bekleyeceğim




  • son cümlenin cevabı malesef fiyat düşüşü olmaz. zira mevsimsel bir artış değil. akaryakıt fiyatları arttığı için bu araçlarda talep patlaması oldu. iki aydır kullanan biri olarak toplam 5000 km yi aştım . bunun karşılığında akaryakıt için ödenecek bedeli heasaplarsanız demek istediğim daha net anlaşılır.
    100-120 km gerçekçi bir rakam. ancak fazla yüklenirseniz gaza bu değer düşer kesin.
    garanti on yıl. sözleşmenizin olması gerekiyor elbette.
    serviste aracın bataryası ölçülür.
    garantileri bitince güney koredeki versiyonun pili oluyor diye biliyorum
    kış için vebasto iyi bir çözüm.
    en fazla 16 amper ile şarj olabiliyor. sahibindende var. normal 10 amper ile 8-10 saat sürüyor.
  • Fiyatların piyasadaki araç kıtlığından kaynaklandığını düşünüyorum. Bu fiyatlara bu araçların alıcı bulması zor. Almaya çok kararlı biri olarak ben almam şahsen.

    quote:

    en fazla 16 amper ile şarj olabiliyor. sahibindende var. normal 10 amper ile 8-10 saat sürüyor.

    220V normal prize mi takıyoruz? 220 V ile en hızlı şarj süresi nedir?
  • tutunmayan T kullanıcısına yanıt
    sahibinden.com da 33.750,00 TL ye 1 tane var. Fiyatı uygun onu alabilirsin bence. Cep telefonunu nasıl şarj ediyorsan bunu da öyle şarj edebilirsin ev prizinden. 5 saatte de şarj olur. Ben 180 km görüyorum tam dolumla.
  • Sahibinde 33750 olan aracın pili yok, servis pile 55bin istiyor,

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sevennet

    Sahibinde 33750 olan aracın pili yok, servis pile 55bin istiyor,

    Üstüne de araç su almış...
    Nisan ayından beri fiyatları ve araçları takip ediyorum. Şu an tüm Türkiye'de 3 tane satılık araç var bu yüzden herkes kafasına göre fiyat yazmış. Geçtiğimiz 8 ay içinde neredeyse tüm ilanlara baktım, kışın fiyatlar düşer belki diye kışı bekledim ancak bu seferde ilanda araç kalmadı. Araçlar durumuna göre 30 ila 40 bin TL arası gitti. Hadi çok özel bir araç olsun taş çatlasa 45bin TL eder. 8 ay bekledim. Elzem değil ikinci araç olarak alıyorum zaten. Bir 8 ay daha beklerim gerekirse.
  • 
Sayfa: önceki 2223242526
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.