Şimdi Ara

Araç tercihi yeni aveo-polo-yeni yaris

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
115
Cevap
1
Favori
9.203
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 30.000 TL bütçem var. Bu üç araç arasında kaldım. Sizce hangisini tercih etmeliyim? Nedeniyle birlikte yazarsanız sevinirim.

    Yeni Aveo Sedan LT 1.4
    Polo 1.2 70 PS Trendline
    Yeni Toyota Yaris 1.0 life



  • Çok tarafsız olamayacağım ama en güçlüsü, en geniş iç hacimlisi, en büyük bagajlısı, en çok donanımlısı, en güvenlisi, en güzel ön tasarım yeni aveoda. En az yakanı değil ama değer bence.
  • en yeni çıkanı ve güncel olanı yaris güzel araç
  • Alınabiliyorsa 1.4 85hp comfortline polo öneririm, eğer imkanınız müsait değilse de Aveo
  • Aveo hakkında hiçbir bilgim yok ama Polo'dan şaşma derim... Yeni Yaris eğer M/M yada navigasyonlu alacaksan resmen hayal kırıklığı
  • Her acıdan Yeni Aveo. Tereddüt etmeden alabilirsiniz
  • her açıdan polo.

    geniş açı, dar açı, tümler açı, bütünler açı...

    Hangisinden olursa olsun POLo...
  • arkadaslar mobil surum degisti mi
  • 1.2 trendline polo bence hiç mantıklı bi seçenek değil!bomboş bi araba!1.4 comfortline polo olsa poloyu alın derdim ama bu durumda en mantıklısı yeni aveo gibi duruyor!1.2 trendline polo yerine daha donanımlı ve aynı motora sahip,içi ve bagajı daha geniş olan skoda fabiayada bakabilirsiniz!fiyatıda 29.700 TL



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mightywolf35 -- 24 Ekim 2011; 16:04:28 >
  • bence de mantıklı değil.ayrıca aveo nun iç mekanı polo dan daha güzel
  • dostum polo polodur. Bu kadar fazla bişi yazmaya gerek yok.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hasanmerto

    her açıdan polo.

    geniş açı, dar açı, tümler açı, bütünler açı...

    Hangisinden olursa olsun POLo...

    1.2 Polo'da 70 BG motor var. 1.2 Yeni Aveo'da ise 86 BG. Aveoya göre eksik olan bazı önemli donanımlar: yan ve perde hava yastığı, hız sabitleyici, yokuş kalkış desteği, ESP, katlanabilir arka koltuklar falan filan. Baya bi açıdan tercih edilmeyecek bir araç. Kaldıki ben en boş aveoyla karşılaştırdım. LT pazarlıkla 32 gibi alınabilir bence. Comfortline 1.4 85 BG polo ile 1.4 100 BG LT aveo karşılaştırırsak fark daha da artıyor. Yani baya bi açıdan önden, yandan, üstten alttan polo çok boş, güçsüz bir araç. Ayrıca güvenlik donanımında da zaafiyet var. Bu haliyle ncap'a girse 4 yıldızı bile zorlar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kesbi -- 24 Ekim 2011; 16:25:34 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kesbi

    quote:

    Orijinalden alıntı: hasanmerto

    her açıdan polo.

    geniş açı, dar açı, tümler açı, bütünler açı...

    Hangisinden olursa olsun POLo...

    1.2 Polo'da 70 BG motor var. 1.2 Yeni Aveo'da ise 86 BG. Aveoya göre eksik olan bazı önemli donanımlar: yan ve perde hava yastığı, hız sabitleyici, yokuş kalkış desteği, ESP, katlanabilir arka koltuklar falan filan. Baya bi açıdan tercih edilmeyecek bir araç. Kaldıki ben en boş aveoyla karşılaştırdım. LT pazarlıkla 32 gibi alınabilir bence. Comfortline 1.4 85 BG polo ile 1.4 100 BG LT aveo karşılaştırırsak fark daha da artıyor. Yani baya bi açıdan önden, yandan, üstten alttan polo çok boş, güçsüz bir araç. Ayrıca güvenlik donanımında da zaafiyet var. Bu haliyle ncap'a girse 4 yıldızı bile zorlar.

    1.4 ben kullanıyorum. 100bg gibi değil sözde 100bg
  • Aveodaki motor atmosferik motordur. O yüzden alt devirlerde tork düşük olduğundan cansız gelebilir. Ama polodaki 70 BG motor da atmosferik. Yani 100 BG olan gitmiyorsa polo yerinden kalkmıyor demektir. Kıyas yaparken dizellere veya turbo motorlara alışanlar biraz daha dikkatli olsunlar. 1.4 aveo ile 1.2 Polo arasında %42,8 güç farkı var, insaf. Şimdi 1.2 yeni aveo ile 1.2 polo arasındaki güç farkına rağmen emisyon ve yakıt tüketim değerleri nerdeyse aynı. Hangi motor daha iyi buyrun ben değil, teknik veriler konuşsun.

    1.2 Yeni Aveo (4 silindir)
    Maksimum Güç (PS): 86 @ 5600 rpm
    Maksimum tork: 115 nm @ 4000 rpm
    0-100: 13,4s
    Maksimum Hız: 171 km/s
    Şehiriçi tüketim: 7,1
    Şehirdışı tüketim: 4,6
    Ortalama tüketim: 5,5
    CO2 Emisyonu 129 g/km

    1.2 Polo (3 silindir)
    Maksimum güç (PS): 70 / 5400 rpm
    Maks. tork: 112 nm @ 3000 rpm
    0-100: 14,1s
    Maksimum hız 165 km/h
    Şehir içi tüketim: 7,3
    Şehir dışı tüketim: 4,5
    Ortalama tüketim: 5,5 litre
    CO2 emisyonu: 128 g/km



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kesbi -- 24 Ekim 2011; 19:33:49 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hasanmerto

    her açıdan polo.

    geniş açı, dar açı, tümler açı, bütünler açı...

    Hangisinden olursa olsun POLo...

    at gözlüklerini cıkartıp, objektif olup, marka fatanikligini bırakıp ondan sonra yorum yap lütfen

    B segmentinin şu an en iyisi açıkara ve tartışmasız Yeni Aveo'dur.

    donanım = sınıfının en iyi donanımı.
    güvenlik = sınıfının en güvenli arabası (euroncap den rekor puanla 5 yıldız)
    performans = 1.2 ve 1.4 motor seçenekleri, gayet yeterli sıkıntı yok
    işçilik = herhangi bir kusur yok, işçilik gayet iyi.
    malzeme kalitesi = yine B segmentine göre gayet kaliteli.
    fiyat = yine sınıfının en iyi fiyatı. standart özellikleri yeter. (8 hava yastığı, cruise control, ESP, TC, yokuş kalkış desteği vs. vs. vs. vs.)
    tüketim = 1.2 ve 1.4 motorlara göre gayet normal değerler.
    frenler = cok iyi, zamanında hatta zamanından önce yavaşlama sağlıyor.
    konfor = cok iyi. iç kısım geniş ferah. amortisörler biraz sert fakat konfora olumsuz bir etkisi yok. yol tutuşu ÇOK İYİ.

    Standart Özellikleri (en boşunda bile olan özellikler)

    Yeni kasa + 8 hava yastığı + hız sabitleme (cruise kontrol) + klima + yokuş kalkış desteği + abs + ESP + ebd + bas (Fren Destek Sistemi) + tcs + esc (elektronik stabilite kontrol)

    ee nedir simdi polo yu daha iyi yapan anlayamadım ben ?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi `bELa -- 24 Ekim 2011; 21:12:31 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kesbi

    Çok tarafsız olamayacağım ama en güçlüsü, en geniş iç hacimlisi, en büyük bagajlısı, en çok donanımlısı, en güvenlisi, en güzel ön tasarım yeni aveoda. En az yakanı değil ama değer bence.

    +1
  • polodaki 1.2 motor 70 hp ve 3 silindirlidir!dizelimsi bi sese sahiptir ancak torku muadil motorlara oranla daha yüksek(112nm) ve maksimum torku alt devirlerde veriyor(3000 d/dk ) o yüzden şehir içi için performansı yeterli denebilir ancak trendline donanım polo sanırım şuan piyasadaki en donanımsız araçlardan biri ve comfortline poloya göre iç malzeme daha kalitesiz.trendline polonun tek alınası yönü dış görünüşüdür!diğerlerine göre başka hiçbi üstün yanı yok!daha öncede dediğim gibi comfortline 1.4 polo olsa direk onu seçin derdim!
  • şayet;
    -deri kaplı direksiyon ve vites topuzu
    - torpido soğutması
    - yol bilgisayarı
    - lastik basınç göstergesi
    -yumuşak malzemeli ön panel
    - yükseklik ayarlı sürücü ve yolcu koltuğu istiyorsanız polo comfortline alın derim.(kesinlikle trendline almayın arada çok ama çok fark var malzeme kalitesi açısından)

    ---aveo alacaksanız iyi düşünün bence.
  • aveo ile poloyu kıyaslamak elma ile elma suyunu kıyaslamaya benziyor.

    made in germany yazan hangisi ise onu almanı öneririm.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nogretse

    aveo ile poloyu kıyaslamak elma ile elma suyunu kıyaslamaya benziyor.

    made in germany yazan hangisi ise onu almanı öneririm.

    Jetta made in mexico. Üretim yeriyle kalite belirleyen birinden yorum almak? Iphone made in china. Biçok bilgisayar parçası made in taiwan. Almanyada üretilen bir araç başka bişeye dönüşüyorsa herkes orda üretsin madem. Kimsede akıl yok demekki. Fabrikayı oraya kur kaliteli olsun.
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.