Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Bagaj Hacimleri Yalan mı Şimdi!!!!

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
26
Cevap
0
Favori
8.259
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar;
    Bu durum için araba pazarına gittim ve tek tek araçların bagajlarına baktım...
    Başka bir forumda da bu sorundan bir arkadaş bahsetmiş.Öncelikle aynen onları aktarıyorum..

    --------------------------------------------------------------------
    mazdaclubtr den alıntıdır..

    Aracımın bagaj hacmiyle ilgili derin araştırmalara girdim bu aralar.Çoluk çocuk telaşı yaşayanlar beni anlar:)
    Broşür bilgilerine göre 2006 Mazda3 HB aracımın bagaj kapasitesi 300 litre görünüyor.
    Buraya kadar tamam.
    Bir arkadaşımda Yeni Opel Corsa var ve bagajı bana oldukça ufak geldi.
    Broşür bilgilerini karşılaştırdığımızda onun hacmi 284 litre olarak yazılmış.
    Tabi ben buna çok şaşırdım ve araştırmaya başladım.
    Yabancı sitelerde bagaj hacmi için 17.1 cu ft lik bir değer verilmiş ki bu da 484 litre ye tekabül ediyor.
    Acaba yurtdışında satılan eski kasalar daha mı büyüktü yoksa bizim Türkiyedeki broşürlermi hatalıydı?
    Örnek bir broşür alttaki linkte.
    17.1cu ft değeri bi çok yerde karşıma çıktı.
    http://mazda-subaru-vw.homestead.com/Brochures/MAZDA/3/2006_MAZDA3_BROCHURE.pdf

    -------------------------------------------------------------------

    bagaj hacmini ölçmeyle ilgili normlar var. mesela renault symbol bu ölçüm işinde çok güzel hile yapıyor.
    şöyle anlayatım:
    bagaj hacmi isminden anlaşıldığı gibi bagaj odasının doldurulabileceği hacim litre veya metre küp cinsinden ne kadar olduğu gibi anlaşılıyor. bagaj kapağını kapattığınızda içine alabileceği su miktarı gibi düşünün. ama ECE normunda bu durum farklı...
    mazda kataloglarında bagajın efektif kullanılan hacmini esas alıyor. yani bagajı suyla doldursanız mutlaka daha fazla su alır. ama kenarlardaki amortisör çıkıntıları bagajı baştan aşağıya daraltır. bagaja sığabilecek en büyük dikdörtgenin bagajın en alçak noktasının yüksekliğiyle çarpılması esasıyla bulunur. bu demektir ki bu ölçülerde bir dikdörtgen prizmanın hacmidir. ama türkiye'de birçok firma bagajın alabileceği toplam hacmi yazar kataloglarına. efektif kullanım yada kenarlardaki çıkıntıları dikkate almaz. bu çıkıntılar bagajın tabanındaki en büyük dikdörtgenin alanını bayağa küçültür. yükseklik olarak ise en alçak noktayı değil, bagajın tamamını esas alırlar. bu yüzden küçücük symbol ün bagajı 500litre, koca mazda3'ün bagajının 300litre hesaplanması farklı normlar esas alındığı için mümkündür...
    diğer bir deyişle;
    75cm X 100cm X 40 cm boyutlarında 300litre gelen bir kutu mazda3 ün bagajına cuk diye oturuken (300litre), symbolün bagajına (500litre) girmez. ama büyük bir balonu symbolün bagajına koyup şişirdiğinizde 500litre hava alabilir. bu durum mazda3'de de çok farklı değildir.
    lütfen bagaj hacmi konusunda kelime oyunlarına gelmeyin. bagajı gözlerinizle gördüğünüzde, yada 3-5 çanta koymak istediğinizde hangisinin daha efektif veya büyük olduğunu daha net anlarsınız....
    Bilmem anlatabildim mi?
    daha da birşey söylemeye gerek kalmadı sanırım....
    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Cevap için teşekkürler.Epey teknik bir konuymuş bu aslında
    Evet kesinlikle ölçümlerde farklılıklar var.
    Örneğin Yeni Megane Sport Tourer hoşuma gitti.Bayiye gidip inceledim.Bagajı büyüktür diye düşündüm.Sonuçta Station Wagon bir araç.Ama benim aracımla arasında çok büyük bir fark göremedim.
    Fark vardır mutlaka ama broşürlere göre benimki 300 litre, Megane Tourer 486 litre yazılmış.
    Aradaki 186 litrelik farkta heralde farkedilirdi diye düşünüyorum.
    Biraz daha araştırdım bu bagaj olayını.
    Yeni Mazda 3' ün broşürüne bakılınca VDA ya göre bir bagaj hacmi verilmiş(heralde benim 2006 HB imde VDA ya göredir).Amerikadaki modeller içinse EPA ya göre hacim verilmiş.Farklı standartların farklı ölçüler vermesi normal tabi.Sonradan farkettimki Megane Tourerinki de ISO ya göre verilmiş bir değer.
    Sonuç olarak kağıt üzerinde araçların bagaj hacimlerini karşılaştırmak istiyorsak hangi standarta(VDA,ISO,EPA) göre değer verildiğine bakmamız gerekiyor.Standart belirtilmeyen değerleri pek sallamamak lazım bence.
    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Şimdi Türkiye de satılan araçların katalog değerleri hangi standarda göre yapılıyor?
    Mesela Civic 389 litre fakat kesinlikle Corollaya yakın bir bagaj hacmi var.
    Sırf bu bagaj hacmi yüzünden Civic almayı bile düşünmemiştim....

    Arkadaşlar bu konu hakkında bilgisi olan var mı?Hangi firmalar hangi standartlara ve ölçülere göre bagaj hacmi veriyorlar?????
    Kataloglara bakarsak kesinlikle yanlış oluyor.Bu konuda yorum ve fikirlerinizi bekliyorum..Şimdiden teşekkürler...







  • cok doğru tespit

    bende logan kullanıyorum sedan bagajı 510 lt ancak

    opel astra sedanın bagajına koyduğum eşyayı bu araca koyamıyorsun

    cıkıntılar bagaj kapığının mekanizması bagaj içi tavanındaki cıkıntılar engelliyor

    sağlıklı olarak en fazla 35-400 lt kullanılıyor yani

    birde dikkatimi ceken bagaj içi ne kadar dikdörtgen ise o kadar kullanışlı oluyor

    örn. vw passat ve passar cc bagajları maksimum faydayla kullanıyorsun
  • quote:

    Orijinalden alıntı: NİTROUS666

    cok doğru tespit

    bende logan kullanıyorum sedan bagajı 510 lt ancak

    opel astra sedanın bagajına koyduğum eşyayı bu araca koyamıyorsun

    cıkıntılar bagaj kapığının mekanizması bagaj içi tavanındaki cıkıntılar engelliyor

    sağlıklı olarak en fazla 35-400 lt kullanılıyor yani

    birde dikkatimi ceken bagaj içi ne kadar dikdörtgen ise o kadar kullanışlı oluyor

    örn. vw passat ve passar cc bagajları maksimum faydayla kullanıyorsun
    En güzeli gözünle görüp incelemek. Her marka farklı ölçüm metodu kullanıyor. Bir de sadece hacim her şey demek değil. Kullanışlılık, bagaj ağzının açıklığı, yükleme eşiği yüksekliği gibi kriterler de önemli. Mesela önceki aracım Jetta'nın bagajı 500 L'den fazlaydı. Ama bagaj ağzı dar olduğu için büyük çaplı yükleri sığdırmak imkansızdı.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: vincentvega

    En güzeli gözünle görüp incelemek. Her marka farklı ölçüm metodu kullanıyor. Bir de sadece hacim her şey demek değil. Kullanışlılık, bagaj ağzının açıklığı, yükleme eşiği yüksekliği gibi kriterler de önemli. Mesela önceki aracım Jetta'nın bagajı 500 L'den fazlaydı. Ama bagaj ağzı dar olduğu için büyük çaplı yükleri sığdırmak imkansızdı.

    Alıntıları Göster
    çok güzel, doğru bir tespit.rakamlara aldanmamak gerek.bu anlamda jetta,civic özellikle passat çok başarılı.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: vincentvega

    En güzeli gözünle görüp incelemek. Her marka farklı ölçüm metodu kullanıyor. Bir de sadece hacim her şey demek değil. Kullanışlılık, bagaj ağzının açıklığı, yükleme eşiği yüksekliği gibi kriterler de önemli. Mesela önceki aracım Jetta'nın bagajı 500 L'den fazlaydı. Ama bagaj ağzı dar olduğu için büyük çaplı yükleri sığdırmak imkansızdı.

    Alıntıları Göster
    Daha önceden bizim Cerato Sedan için merak edip ben de biraz araştırmıştım. Hatta forumdaki yazımı da aynen yazayım. Bagaj olayında katalog değerlerine pek kanmamak gerekiyor.

    Bazı markaların Amerika sitelerindeki bagaj ölçüleri ile TR kataloglarındaki ölçüleri farklı olduğunu farkettim.
    Amerika da litre yerine Cubic Foot kullanılmış ve 1 Cubic Foot 28,3168466 litre ediyormuş.

    Toyota Corolla 12.3 cu. ft. = 348 lt Türkiye de 450 litre
    Kia Cerato 12.2 cu. ft. = 345 lt Türkiye de 345 litre
    Honda Civic 12.0 cu. ft. = 339 lt Türkiye de 389 litre




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Tergener

    Daha önceden bizim Cerato Sedan için merak edip ben de biraz araştırmıştım. Hatta forumdaki yazımı da aynen yazayım. Bagaj olayında katalog değerlerine pek kanmamak gerekiyor.

    Bazı markaların Amerika sitelerindeki bagaj ölçüleri ile TR kataloglarındaki ölçüleri farklı olduğunu farkettim.
    Amerika da litre yerine Cubic Foot kullanılmış ve 1 Cubic Foot 28,3168466 litre ediyormuş.

    Toyota Corolla 12.3 cu. ft. = 348 lt Türkiye de 450 litre
    Kia Cerato 12.2 cu. ft. = 345 lt Türkiye de 345 litre
    Honda Civic 12.0 cu. ft. = 339 lt Türkiye de 389 litre

    Alıntıları Göster
    Ben bagaja denize giderken iki cantami simitimi, pazardan bazen torbalari, markete gittigim zaman da torbalarimi koyuyorum onun disinda 2 3 defa sehir disi yolculukta 2 bavul koydum baskada kullanmadim astra g var. Genelde sehir disinda otobusle giderim arabayla gidince kendimi hic guvende hissetmiyorum surekli bir gerginlik vs orta siralarda yerimi aliyorum otobuse atliyorum kafam rahat gidiyorum benzin azmi yakti cokmu yakti benzin parasidir derdinden kurtuluyorum.
    Bizde araba kulturu henuz gelismedi ve yaygin kullanimi 90 lardan sonra olmaya basladi, daha bir 20 senemiz var ondan sonra sehir yerlesim yollarimiz degisince bende direksiyona gecer seyahatimi yaparim (o zamanda yasim 50 60 olur oram buram agrir :) ) amerikada oldugu gibi keyifli keyifli bir zamanlar ogrenciydik oralarda....




  • BAZI Hacim veriler banada INANDIRICI gelmiyor, mesela

    4635 mm’lik uzunluğuyla segmentinin en uzun otomobili olarak tanımlanan Emgrand EC7, 680 litrelik bagaj hacmiyle dikkat çekiyor.



    http://www.otomobil.com.tr/detay.asp?bolum=1593&baslik=Geely-FC-ve-Geely-Emgrand-EC7-sat%FD%FEa-sunuldu
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Muavinkonsolos

    BAZI Hacim veriler banada INANDIRICI gelmiyor, mesela

    4635 mm’lik uzunluğuyla segmentinin en uzun otomobili olarak tanımlanan Emgrand EC7, 680 litrelik bagaj hacmiyle dikkat çekiyor.



    http://www.otomobil.com.tr/detay.asp?bolum=1593&baslik=Geely-FC-ve-Geely-Emgrand-EC7-sat%FD%FEa-sunuldu
    bagaj hacimlerinin bir önemi yok gerçektende. mesela avensisin bagajına zor giren mangalım albeanın bagazına çok rahat sığıyor. avensis 530 litre olmasına karşın.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: dkerem2

    bagaj hacimlerinin bir önemi yok gerçektende. mesela avensisin bagajına zor giren mangalım albeanın bagazına çok rahat sığıyor. avensis 530 litre olmasına karşın.

    Alıntıları Göster
    bende hb focus varken pazarcıların kasa attığı gibi bagaja koyduğum kutuyu sonraki aracım olan ve focusa göre görünüşte devasa bagajı olan jettaya bir türlü sığdıramamıştım. yani kullanım olayı apayrı birşey...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: logicman

    bende hb focus varken pazarcıların kasa attığı gibi bagaja koyduğum kutuyu sonraki aracım olan ve focusa göre görünüşte devasa bagajı olan jettaya bir türlü sığdıramamıştım. yani kullanım olayı apayrı birşey...

    Alıntıları Göster
    Evet arkadaşlar buradaki yazılardan sonra bizim gibi bagaj için araba alan bir millet için,ne kadar da güzel bir aldatmaca var aslında...
    Sadece litreye bakarak bu iş olmuyor demek ki...

    Arkadaşlar başka bir konuda şu:

    HB araçlarda bagajın üstündeki kapak gibi yer,bagaj kapatılınca arka koltugun arkasında kalan yer..Bu kapak sonucta çıkıyor ya da yukarı dogru kalkık kullanılıyor..Hacim hesaplanırken bu kapağın altı mı hesaplanıyor?Eğer öyle ise en az 30-40 litrede bu kapak çıktıgında yer kalır demektir?
    Bu konudaki fikirlerinizi almak isterim...Teşekkürler,katılımlarınız için...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: idril

    Evet arkadaşlar buradaki yazılardan sonra bizim gibi bagaj için araba alan bir millet için,ne kadar da güzel bir aldatmaca var aslında...
    Sadece litreye bakarak bu iş olmuyor demek ki...

    Arkadaşlar başka bir konuda şu:

    HB araçlarda bagajın üstündeki kapak gibi yer,bagaj kapatılınca arka koltugun arkasında kalan yer..Bu kapak sonucta çıkıyor ya da yukarı dogru kalkık kullanılıyor..Hacim hesaplanırken bu kapağın altı mı hesaplanıyor?Eğer öyle ise en az 30-40 litrede bu kapak çıktıgında yer kalır demektir?
    Bu konudaki fikirlerinizi almak isterim...Teşekkürler,katılımlarınız için...

    Alıntıları Göster
    liftback çok avantaj işte bu durumlarda...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: idril

    Evet arkadaşlar buradaki yazılardan sonra bizim gibi bagaj için araba alan bir millet için,ne kadar da güzel bir aldatmaca var aslında...
    Sadece litreye bakarak bu iş olmuyor demek ki...

    Arkadaşlar başka bir konuda şu:

    HB araçlarda bagajın üstündeki kapak gibi yer,bagaj kapatılınca arka koltugun arkasında kalan yer..Bu kapak sonucta çıkıyor ya da yukarı dogru kalkık kullanılıyor..Hacim hesaplanırken bu kapağın altı mı hesaplanıyor?Eğer öyle ise en az 30-40 litrede bu kapak çıktıgında yer kalır demektir?
    Bu konudaki fikirlerinizi almak isterim...Teşekkürler,katılımlarınız için...

    Alıntıları Göster
    Ben bu hacim farkı nedenini Türkiye'de ki araçlarda tam boy yedek lastik kullanılmasından olduğunu duymuştum.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: _Pulse_

    Ben bu hacim farkı nedenini Türkiye'de ki araçlarda tam boy yedek lastik kullanılmasından olduğunu duymuştum.

    Alıntıları Göster
    görerek incelemekte her zaman fayda var..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bizimdenizci

    görerek incelemekte her zaman fayda var..

    Alıntıları Göster
    superb nin bagaj açma sistemide çok başarılı dar ağızlı bagajlar yüklemede çok sorun çıkarıyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Blue_Knight

    superb nin bagaj açma sistemide çok başarılı dar ağızlı bagajlar yüklemede çok sorun çıkarıyor

    Alıntıları Göster
    HB ve SW araçların arka kapıları çok büyük açılıyor.
    çamaşır makinası, masa....vb eşyaları çok kolay taşıyabiliyorsunuz.
    bu yüzden asssla sedan bir araç kullanmayacağım.
    ya HB ya SW tavsiye ederim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: idril

    Evet arkadaşlar buradaki yazılardan sonra bizim gibi bagaj için araba alan bir millet için,ne kadar da güzel bir aldatmaca var aslında...
    Sadece litreye bakarak bu iş olmuyor demek ki...

    Arkadaşlar başka bir konuda şu:

    HB araçlarda bagajın üstündeki kapak gibi yer,bagaj kapatılınca arka koltugun arkasında kalan yer..Bu kapak sonucta çıkıyor ya da yukarı dogru kalkık kullanılıyor..Hacim hesaplanırken bu kapağın altı mı hesaplanıyor?Eğer öyle ise en az 30-40 litrede bu kapak çıktıgında yer kalır demektir?
    Bu konudaki fikirlerinizi almak isterim...Teşekkürler,katılımlarınız için...


    Evet HB ve SUV araçlarda bagaj örtüsünün altında kalan alan hesaplanıyor çoğu zaman. Örtü çıkarıldığında hacim artıyor tabii. Ayrıca sedan araçlara göre bagaj ağzı çok daha kullanışlı oluyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: vincentvega


    quote:

    Orijinalden alıntı: idril

    Evet arkadaşlar buradaki yazılardan sonra bizim gibi bagaj için araba alan bir millet için,ne kadar da güzel bir aldatmaca var aslında...
    Sadece litreye bakarak bu iş olmuyor demek ki...

    Arkadaşlar başka bir konuda şu:

    HB araçlarda bagajın üstündeki kapak gibi yer,bagaj kapatılınca arka koltugun arkasında kalan yer..Bu kapak sonucta çıkıyor ya da yukarı dogru kalkık kullanılıyor..Hacim hesaplanırken bu kapağın altı mı hesaplanıyor?Eğer öyle ise en az 30-40 litrede bu kapak çıktıgında yer kalır demektir?
    Bu konudaki fikirlerinizi almak isterim...Teşekkürler,katılımlarınız için...


    Evet HB ve SUV araçlarda bagaj örtüsünün altında kalan alan hesaplanıyor çoğu zaman. Örtü çıkarıldığında hacim artıyor tabii. Ayrıca sedan araçlara göre bagaj ağzı çok daha kullanışlı oluyor.


    Hımm sedan takıntısı aşabiliriz o zaman bagaj için:)Çünkü Sedanlar şık durmuyor,HB araç daha şık ve kullanışlı...Teşekkürler...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi idril -- 8 Eylül 2010; 12:10:46 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: idril

    quote:

    Orijinalden alıntı: vincentvega


    quote:

    Orijinalden alıntı: idril

    Evet arkadaşlar buradaki yazılardan sonra bizim gibi bagaj için araba alan bir millet için,ne kadar da güzel bir aldatmaca var aslında...
    Sadece litreye bakarak bu iş olmuyor demek ki...

    Arkadaşlar başka bir konuda şu:

    HB araçlarda bagajın üstündeki kapak gibi yer,bagaj kapatılınca arka koltugun arkasında kalan yer..Bu kapak sonucta çıkıyor ya da yukarı dogru kalkık kullanılıyor..Hacim hesaplanırken bu kapağın altı mı hesaplanıyor?Eğer öyle ise en az 30-40 litrede bu kapak çıktıgında yer kalır demektir?
    Bu konudaki fikirlerinizi almak isterim...Teşekkürler,katılımlarınız için...


    Evet HB ve SUV araçlarda bagaj örtüsünün altında kalan alan hesaplanıyor çoğu zaman. Örtü çıkarıldığında hacim artıyor tabii. Ayrıca sedan araçlara göre bagaj ağzı çok daha kullanışlı oluyor.


    Hımm sedan takıntısı aşabiliriz o zaman bagaj için:)Çünkü Sedanlar şık durmuyor,HB araç daha şık ve kullanışlı...Teşekkürler...


    Hem de hb ve sw araclarin bagaji cok daha kullanisli. Gerektigi zaman yuksek bir sey sigdirabilirsiniz. Sedanda bu mumkun degil. En ufak bir fazlalikta bagaj kapagi acik kaliyor. HB de en fazla o kapagi soker esyanin ustune koyarsiniz.Iki bagaj hacmi ayni ise hb nin daha avantajli olacagi kesin ama genelde sedanlarinki baya yuksek hacimli oluyor hb versiyonlara gore.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Hemican

    quote:

    Orijinalden alıntı: idril

    quote:

    Orijinalden alıntı: vincentvega


    quote:

    Orijinalden alıntı: idril

    Evet arkadaşlar buradaki yazılardan sonra bizim gibi bagaj için araba alan bir millet için,ne kadar da güzel bir aldatmaca var aslında...
    Sadece litreye bakarak bu iş olmuyor demek ki...

    Arkadaşlar başka bir konuda şu:

    HB araçlarda bagajın üstündeki kapak gibi yer,bagaj kapatılınca arka koltugun arkasında kalan yer..Bu kapak sonucta çıkıyor ya da yukarı dogru kalkık kullanılıyor..Hacim hesaplanırken bu kapağın altı mı hesaplanıyor?Eğer öyle ise en az 30-40 litrede bu kapak çıktıgında yer kalır demektir?
    Bu konudaki fikirlerinizi almak isterim...Teşekkürler,katılımlarınız için...


    Evet HB ve SUV araçlarda bagaj örtüsünün altında kalan alan hesaplanıyor çoğu zaman. Örtü çıkarıldığında hacim artıyor tabii. Ayrıca sedan araçlara göre bagaj ağzı çok daha kullanışlı oluyor.


    Hımm sedan takıntısı aşabiliriz o zaman bagaj için:)Çünkü Sedanlar şık durmuyor,HB araç daha şık ve kullanışlı...Teşekkürler...


    Hem de hb ve sw araclarin bagaji cok daha kullanisli. Gerektigi zaman yuksek bir sey sigdirabilirsiniz. Sedanda bu mumkun degil. En ufak bir fazlalikta bagaj kapagi acik kaliyor. HB de en fazla o kapagi soker esyanin ustune koyarsiniz.Iki bagaj hacmi ayni ise hb nin daha avantajli olacagi kesin ama genelde sedanlarinki baya yuksek hacimli oluyor hb versiyonlara gore.

    Alıntıları Göster
    Okumayanlar için Faydalı bir Hort.


    Octavia kullanışlılık ve genişlikte sınıfının en iyi bagaj hacmine sahip aracı.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dor Niro

    Okumayanlar için Faydalı bir Hort.


    Octavia kullanışlılık ve genişlikte sınıfının en iyi bagaj hacmine sahip aracı.

    Alıntıları Göster
    Bagaj hacmi önemli tabi ama bir yere kadar. Kullanım alanı da çok önemli. Biz bazen çıkıntılar yüzünden bir şey koyamıyoruz.
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız