Corsa C Kulubü (2001-2006) (68. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Akr3p0lis

hocam baktım özelliklerine donanım pek göremedim de. bir kaç sorum var.

1- Araçta abs var denildi. Kullandığımda abs devreye girecek kadar hiç fren yapmamıştım. Zaten biraz sert fren yapınca kayma olmadığı için devreye girip girmediğini de anlamadım. Fren mesafesi oldukça iyi gelmişti. Ancak dikkatimi çekti abs ışı kontağı açınca yada araba çalışınca hiç yanmıyordu. Bende ABS denemek amaçlı kumlu yolda 40 km hızla ani fren yaptım ABS devreye girmedi ve kızakladı araba. Bir kaç deneme sonrası arabada ABS nin çalışmadığını farkettim.

Sigorta kutusunda 50 numaralı bölgede olması gerektiği 40 A sigortası olması yazıyor kitapçıkta. Ancak 50 numaralı sigorta yatağı boş. Yani sigorta taksam bile altında bir bölüm yok boşa takmış olacağım.

E lambası da yanmıyor hiç ABS nin.

Ben bu araçlarda standart olarak var diye biliyorum. Var yada yok nasıl anlarız. (Sigorta kutusunun yanında bir küçük mekanik parçadan yeşil çubuklar çıkıyor 4 adet ve firen hidroliğine gidiyor)


2- Araçta ön koltukların altında soket girişleri bulunan ve kablo gelen bir bölüm var. Ne işe yaradığını çözemedim. Bileniniz var mı?

3- Araçta orjinal teyp yok aldığım arkadaş da double teypbi söküp verdi. Ben bu araca cruis control etkin olabilmesi için nasıl bir teyp almam gerekiyor. Yani soket biçimi filan farklı mı ?

4- Araç yarım debriyaj gaz durumunda stop edecek seviyede devir düşüklüğü yaşıyor. Baskı balata yeni değişmiş. Genelde de stop ediyor. Hatta araç boşta iken gaza basıp 3-4 bin deviri görüp pedaldan ayağınızı çektiğinizde normalde araç rolanti seviyesine düşmesi gerekirken araç rolanti seviyesinin altına düşüp titriyor (motor soğuksa istop ediyor) ve tekrar rolanti yükseliyor. Mesela araç boşta gaza az az bastığınızı düşünün önce arabanın devir saati 800 altına düşüyor sonra yükseliyor. Pedal da gaz vermeye başladığınızda yapıyor bu durumu normalde rolantide hiç bir sıkıntı yok sabit 800. Bu da yarım debriyaj gaz durumunda iken stop etmesine sebeb oluyor.

bu problem için gaz ayarı bölümüne gittim. Gaz ayarı yaptırmadan boğaz kelebeğini temizlettim. Hava girişi varmış küçük o tıkalıymış güzelce temizleyip taktırdım. Gaz ayarı yaptırdım. Ancak sorunum devam etmekte. Gazla ilgisi olmadığını söylediler. Kelebek temizlendikten sonra adaptasyon yapılması gerekiyormuş. Böyle bir şey var mı varsa nasıl oluyor. (bana biraz başından atmak istedi gibi geldi de)

quote:

Orijinalden alıntı: kemal_ansen

quote: Orijinalden alıntı: Akr3p0lis hocam baktım özelliklerine donanım pek göremedim de. bir kaç sorum var. 1- Araçta abs var denildi. Kullandığımda abs devreye girecek kadar hiç fren yapmamıştım. Zaten biraz sert fren yapınca kayma olmadığı için devreye girip girmediğini de anlamadım. Fren mesafesi oldukça iyi gelmişti. Ancak dikkatimi çekti abs ışı kontağı açınca yada araba çalışınca hiç yanmıyordu. Bende ABS denemek amaçlı kumlu yolda 40 km hızla ani fren yaptım ABS devreye girmedi ve kızakladı araba. Bir kaç deneme sonrası arabada ABS nin çalışmadığını farkettim. Sigorta kutusunda 50 numaralı bölgede olması gerektiği 40 A sigortası olması yazıyor kitapçıkta. Ancak 50 numaralı sigorta yatağı boş. Yani sigorta taksam bile altında bir bölüm yok boşa takmış olacağım. E lambası da yanmıyor hiç ABS nin. Ben bu araçlarda standart olarak var diye biliyorum. Var yada yok nasıl anlarız. (Sigorta kutusunun yanında bir küçük mekanik parçadan yeşil çubuklar çıkıyor 4 adet ve firen hidroliğine gidiyor) 2- Araçta ön koltukların altında soket girişleri bulunan ve kablo gelen bir bölüm var. Ne işe yaradığını çözemedim. Bileniniz var mı? 3- Araçta orjinal teyp yok aldığım arkadaş da double teypbi söküp verdi. Ben bu araca cruis control etkin olabilmesi için nasıl bir teyp almam gerekiyor. Yani soket biçimi filan farklı mı ? 4- Araç yarım debriyaj gaz durumunda stop edecek seviyede devir düşüklüğü yaşıyor. Baskı balata yeni değişmiş. Genelde de stop ediyor. Hatta araç boşta iken gaza basıp 3-4 bin deviri görüp pedaldan ayağınızı çektiğinizde normalde araç rolanti seviyesine düşmesi gerekirken araç rolanti seviyesinin altına düşüp titriyor (motor soğuksa istop ediyor) ve tekrar rolanti yükseliyor. Mesela araç boşta gaza az az bastığınızı düşünün önce arabanın devir saati 800 altına düşüyor sonra yükseliyor. Pedal da gaz vermeye başladığınızda yapıyor bu durumu normalde rolantide hiç bir sıkıntı yok sabit 800. Bu da yarım debriyaj gaz durumunda iken stop etmesine sebeb oluyor. bu problem için gaz ayarı bölümüne gittim. Gaz ayarı yaptırmadan boğaz kelebeğini temizlettim. Hava girişi varmış küçük o tıkalıymış güzelce temizleyip taktırdım. Gaz ayarı yaptırdım. Ancak sorunum devam etmekte. Gazla ilgisi olmadığını söylediler. Kelebek temizlendikten sonra adaptasyon yapılması gerekiyormuş. Böyle bir şey var mı varsa nasıl oluyor. (bana biraz başından atmak istedi gibi geldi de)

http://www.opelim.net/forums/corsa-tuning/71710-corsa-c-cruise-control-hiz-sabitleyici.html


http://www.opelim.net/forums/teknik-servis/87481-corsa-c-kasa-abs-sensoru-ve-abs-beyni.html


https://forum.donanimhaber.com/opel-corsa-c-meriva-a-cruise-control-hiz-sabitleyici-takilir--119131922



Hocam 2001 corsa lara hız sabitleme olmuyor bu linklere bakiniz.

Abs benim araçta var ve sorunsuz çalışıyor frene sert basinca direk devreye giriyor. Sensörü yada beyni arızlanmis olabilir veya sigortasi da dediginiz gibi problemli olabilir.
Ön koltuk altinda bulunan kablolar muhtemelen hava yastigi icin ayrilmis kablolar olabilir kendi aracimi baz alarak söylüyorum o kablolar bende de var servise sordugumda hava yastigi icin demislerdi.

Bendeki arac 2003 otomatik bu yuzden debriyajla alakali sorunuza cevap veremeyeceğim bir bilgim yok ama lpg varsa araç ta lpg ayarina baktırmak lazım zira bende de nadiren de olsa motor soğuduğunda stop etme durumu oluyor. Bir ara ilk calistirmada surekli stop ediyordu motor hangi servise gosterdikse herkes birsey söyledi yok ısı sensörü yok oksijen sensörü sorunu diye bir öğrendik ki lpg beyni arızalanmış degisince arac düzeldi.

quote:

Orijinalden alıntı: Murattt2000


Hocam bende 2006 otomatik lpg.li enjoy var. 3000 devirde 110-115 aralığında gidiyor. Senin araçta bir problem var bence.

quote:

Orijinalden alıntı: codemaker

quote: Orijinalden alıntı: Murattt2000 Hocam bende 2006 otomatik lpg.li enjoy var. 3000 devirde 110-115 aralığında gidiyor. Senin araçta bir problem var bence.

Hocam 1.2 mi 1.4 mu aracınız