Şimdi Ara

██ HYUNDAI GETZ KULÜBÜ ██ (649. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
5 Misafir - 5 Masaüstü
5 sn
32.938
Cevap
125
Favori
2.789.567
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
4 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 647648649650651
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • bende bıktım yok senin araba süper mini yok mega mini falan ama benzinli arabalarıyla beni geçememeleride onları delirtiyor o ayrı:)
  • quote:

    Orjinalden alıntı: eyup55

    bende bıktım yok senin araba süper mini yok mega mini falan ama benzinli arabalarıyla beni geçememeleride onları delirtiyor o ayrı:)

    evet orası oyle:)) dizellerde gecemıyo ya oda ayrı:)) fiesta tdci ve corsa cdti i olan arkadaslarim ilk basta neden bu tenekeyi aldin demislerdi ama daha arabanin motoru sıkı olmasına rağman ilk gun bi izmite gitmistik:)) getzin arka tamponundan baska bisi gorememislerdi:))




  • Arkadaslar sağlık problemleri nedeni ile 2 haftadır evde yatmaktayım aracım bu zaman dılımınde hıc calısmadı çalışmaması sorun yaratırmı dıe merak ettım? hepınıze ıyı gunler...
  • Motorun 2 hafta çalışmamış olması pek bir sakınca yaratmaz.Hatta yararı bile olur.Şöyle ki,yakıt tasarrufu olmuş olur.
    3.hafta ,bence mavi ışık sönene kadar yerinde bile olsa, calışması iyi olur.
  • geçmiş olsun. acil şifalar.
    opxito'nun da dediği gibi bişicikler olmaz merak etme sen

    quote:

    Orjinalden alıntı: getz_crdi88

    Arkadaslar sağlık problemleri nedeni ile 2 haftadır evde yatmaktayım aracım bu zaman dılımınde hıc calısmadı çalışmaması sorun yaratırmı dıe merak ettım? hepınıze ıyı gunler...
  • quote:

    Orjinalden alıntı: eyup55

    evet kaç km yol yaparım bunu sordum. moralim bozuldu bana 150bini zorlar dendi doğrumu?



    sen kaç km yapmayı düşünüyosun

    400bin kmye kadar kullanıcaksan o zaman kafana tak

    yoksa niye dert ediyosunki

    sonuçta herhaukarda yapar 300-400bin km
  • quote:

    Orjinalden alıntı: getz_crdi88

    Arkadaslar sağlık problemleri nedeni ile 2 haftadır evde yatmaktayım aracım bu zaman dılımınde hıc calısmadı çalışmaması sorun yaratırmı dıe merak ettım? hepınıze ıyı gunler...



    geçmiş olsun

    elektriksel bi sorun olabilir

    malum araba çalışmasa bile bazı çalışan şeyler var ve bunla elektrik çekiyor

    bu zaman diliminde aküyü zayıflatmış olabilirler

    araba çalışmadığı için akü şarj olmaz

    eğer akünde eski ise sabah inip marşa bastığında kimse olmayabilir motorda

    geçen arkadaşın lagunada başıma gelmişti

    tatile gidince arabayı bana bıraktı

    araba 2 hafta çalışmadı

    havaalanına gitmek için arabayı çalıştırdığımda aa kimse yok

    lamba bile yanmıyo

    akü 0ı tüketmiş

    mecburen benim arabadan takviye yaptım




  • quote:

    Orjinalden alıntı: opxito

    Motorun 2 hafta çalışmamış olması pek bir sakınca yaratmaz.Hatta yararı bile olur.Şöyle ki,yakıt tasarrufu olmuş olur.
    3.hafta ,bence mavi ışık sönene kadar yerinde bile olsa, calışması iyi olur.

    evet boylelikle forumdaki en az yakan getz heralde benimki 2 haftadir 0Lt yakio:)) aksam anahtarı babama verımde işe onunla gıtsın araba paslanmasın jack daniel arkadasım ıcıme kurt dusurdu:)) Motorda bikaç kişi olsun dimi marşa basınca karşılayan:))
  • quote:

    Orjinalden alıntı: getz_crdi88


    quote:

    Orjinalden alıntı: opxito

    Motorun 2 hafta çalışmamış olması pek bir sakınca yaratmaz.Hatta yararı bile olur.Şöyle ki,yakıt tasarrufu olmuş olur.
    3.hafta ,bence mavi ışık sönene kadar yerinde bile olsa, calışması iyi olur.

    evet boylelikle forumdaki en az yakan getz heralde benimki 2 haftadir 0Lt yakio:)) aksam anahtarı babama verımde işe onunla gıtsın araba paslanmasın jack daniel arkadasım ıcıme kurt dusurdu:)) Motorda bikaç kişi olsun dimi marşa basınca karşılayan:))



    valla öyle

    arada bi bakmak lazım kimse varmı diye




  • quote:

    Orjinalden alıntı: opxito

    Motorun 2 hafta çalışmamış olması pek bir sakınca yaratmaz.Hatta yararı bile olur.Şöyle ki,yakıt tasarrufu olmuş olur.
    3.hafta ,bence mavi ışık sönene kadar yerinde bile olsa, calışması iyi olur.



    Ben yurtdışına gittiğimde 3 hafta yerinde durdu, hiç bişi olmadı.
    Fakat artık böyle uzun seyahatlere giderken anahtarı komşuya bırakıyorum. Hem akünün boşalması/zayıflamasını önlemek için hem de sürekli aynı şekilde duran lastiklerin deforme olmaması için. Komşu haftada bir arabayı çalıştırıp bi kaç km dolaşıp yerine getiriyor. Güvendiğin biri veya aileden birinden bu şekilde yapmasını isteyebilirsin.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: ihg70


    quote:

    Orjinalden alıntı: opxito

    Motorun 2 hafta çalışmamış olması pek bir sakınca yaratmaz.Hatta yararı bile olur.Şöyle ki,yakıt tasarrufu olmuş olur.
    3.hafta ,bence mavi ışık sönene kadar yerinde bile olsa, calışması iyi olur.



    Ben yurtdışına gittiğimde 3 hafta yerinde durdu, hiç bişi olmadı.
    Fakat artık böyle uzun seyahatlere giderken anahtarı komşuya bırakıyorum. Hem akünün boşalması/zayıflamasını önlemek için hem de sürekli aynı şekilde duran lastiklerin deforme olmaması için. Komşu haftada bir arabayı çalıştırıp bi kaç km dolaşıp yerine getiriyor. Güvendiğin biri veya aileden birinden bu şekilde yapmasını isteyebilirsin.

    Bu devirde guvenilebilir komsu bulmak zor:)) bikac km die verirsin geldinde arabanin servis kmsi gecmis olur heleki benzinli arabasi varsa yakiti gorunce hep bizimkini kullanirlar:)) en iyisi komsu gezcene aileden biri gezsin




  • quote:

    Orjinalden alıntı: eyup55

    evet kaç km yol yaparım bunu sordum. moralim bozuldu bana 150bini zorlar dendi doğrumu?


    Bizim şirkette çalışan taşeronun 2 tane Getz'i vardı. Biri 200 bin, diğeri 250 bini geçmişti. İkisinde de tık yoktu. Düzenli bakımlara girmişlerdi ve bakımda değişmesi gerekenler dışında hiç masraf, sorun çıkarmamışlar, yolda kalmamışlar.

    Bu taşeronla artık iş yapılmadığı için Getz'lerin akibetini bilmiyorum ama 200-250 bin kilometreyi sorunsuz, masrafsız, üzmeden, can sıkmadan yapacak kaç marka , bu kadar sorunsuz kaç motor biliyorsunuz? 20-30 bin km sonra sürekli sanayiiye servise giden saç baş yolan o kadar insan tanıyorum ki...

    Bence sen onların moralini boz "Acaba 100 bini görecek misiniz?" diye




  • quote:

    Orjinalden alıntı: ihg70


    quote:

    Orjinalden alıntı: eyup55

    evet kaç km yol yaparım bunu sordum. moralim bozuldu bana 150bini zorlar dendi doğrumu?


    Bizim şirkette çalışan taşeronun 2 tane Getz'i vardı. Biri 200 bin, diğeri 250 bini geçmişti. İkisinde de tık yoktu. Düzenli bakımlara girmişlerdi ve bakımda değişmesi gerekenler dışında hiç masraf, sorun çıkarmamışlar, yolda kalmamışlar.

    Bu taşeronla artık iş yapılmadığı için Getz'lerin akibetini bilmiyorum ama 200-250 bin kilometreyi sorunsuz, masrafsız, üzmeden, can sıkmadan yapacak kaç marka , bu kadar sorunsuz kaç motor biliyorsunuz? 20-30 bin km sonra sürekli sanayiiye servise giden saç baş yolan o kadar insan tanıyorum ki...

    Bence sen onların moralini boz "Acaba 100 bini görecek misiniz?" diye



    Kuzenimin 206 Hdi ı 2 yillik araba daha 40 binde vede kullanici hatasi denilerek turbosu degisti ve yuklu bi miktar odedi ama buda yetmedi servisten cikamıyo araba ıle sonunda dayanamadı ve sattı gectigimiz yilbası , ondan bizim araba gibisi yok:) aman maşallah diyelim nazar deymesin
    NOT: kullanıcı hatası dedıklerıde cok surat yapmıssınız ondan dedıler fakat tamam surat yapsada 40.000 de boyle bısey oolurmu bence olmaz!!!




  • arkadaşlar bu peugeot arabaları çok dandik.Halamın oğlu 308 aldı sıfır 110 bg dizel.Araba başladı yıkılmaya.Bu markadan uzak durmak lazım.Sonra kullananlarda neyse bişey demiyelim gene.Geçen bizim burda kaza oldu biri 106 biri 306 İki araba pert 306dakilerin iyi durumu yok herhalde en çok kazaya onlar karışıyorlar.Bizim arabalar iyidir.Seviyorum ben arabamı..Lastik önerilerinizi bekliyorum hiç cevap yazmadınız.
  • düzenli servis bakımlı olsun 400.000 km kesin gider diyor ustalar.İnşallah denerim kaç kilometre yapar diye Allah ömür verirse satmayı düşünmüyorumda.Ama senede 50.000 km yapsam 10 sene sürmem lazım.herkese saygılar...
  • quote:

    Orjinalden alıntı: getz61

    düzenli servis bakımlı olsun 400.000 km kesin gider diyor ustalar.İnşallah denerim kaç kilometre yapar diye Allah ömür verirse satmayı düşünmüyorumda.Ama senede 50.000 km yapsam 10 sene sürmem lazım.herkese saygılar...

    uhuuuuuu i20 midir nedir getzin yerine gelcek araba gelsin hepimizin gozu bence ona kayicak gibi:)) 10 sene zor dayaniriz ehuehue
  • Arkadaşlar 2008 getzimde tümsekten gecerken hafif hızlı gecsem sağ yada soldu suan hatırlamıyorum tak diye ses geliyordu.Arkadaşımdada 2008 era var suanda arabasına bindim benimkinden daha hassas ondada aynı ses sağ ön taraftan geliyor acaba genel bir sorun mu var onun arabasıda 3-4 aylık.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: getz_crdi88


    quote:

    Orjinalden alıntı: eyup55

    bende bıktım yok senin araba süper mini yok mega mini falan ama benzinli arabalarıyla beni geçememeleride onları delirtiyor o ayrı:)

    evet orası oyle:)) dizellerde gecemıyo ya oda ayrı:)) fiesta tdci ve corsa cdti i olan arkadaslarim ilk basta neden bu tenekeyi aldin demislerdi ama daha arabanin motoru sıkı olmasına rağman ilk gun bi izmite gitmistik:)) getzin arka tamponundan baska bisi gorememislerdi:))


    ışıkta kalkarken bize sellektör yapanlar biz 4-5 e atınca dumanımızı yutuyorlar ,
    biz yokuş çıkarken vites büyütürken onlar düşürmek zorunda kalıyorlar




  • öyle her hangi bir yere elletmek istemiyor..büyük ihtimalle ben yapacağım kablosu vs sorun değil yeterki zarar vermeden sökebilelim, daha önce sökmediğim bir parça için tecrübeli arkadaşlardan fikir edinmek istiyorum..yok mudur kendi uğraşan bu tür işlerle??

    quote:

    Orjinalden alıntı: JackDaniels

    valla ben gidip 20 lira verdim teypçiye taktırdım

    arkadaşında öyle yapsın

    çünkü sökmek yetmiyor eski teybin kabloları yenisine uymuyor ve kabloyu kesip ucu değiştirmek gerekiyor vs vs

    bide tam sağlam oturtamadı lavuk gevşek duruyor

    bende altına karton sıkıştırdım 2 ssenedir öyle kullanıyom




  • quote:

    Orjinalden alıntı: ramsay

    öyle her hangi bir yere elletmek istemiyor..büyük ihtimalle ben yapacağım kablosu vs sorun değil yeterki zarar vermeden sökebilelim, daha önce sökmediğim bir parça için tecrübeli arkadaşlardan fikir edinmek istiyorum..yok mudur kendi uğraşan bu tür işlerle??

    quote:

    Orjinalden alıntı: JackDaniels

    valla ben gidip 20 lira verdim teypçiye taktırdım

    arkadaşında öyle yapsın

    çünkü sökmek yetmiyor eski teybin kabloları yenisine uymuyor ve kabloyu kesip ucu değiştirmek gerekiyor vs vs

    bide tam sağlam oturtamadı lavuk gevşek duruyor

    bende altına karton sıkıştırdım 2 ssenedir öyle kullanıyom



    kardeş sana başka bir forum sitelerinden bu konuyla deneyimlerini paylaşan arkadaşların yazılarını vereyim öncelikle isimini hatırlamatığım bu arkadaşlara teşekkür ederek inşallah işine yarar diyorum
    ***********************************************

    1. anlatım
    Dostum çok zor bir iş değil.İlk önce teybin bağlı olduğu konsolun üst kısmında bulunan 4 adet tırnağı kurtarman gerekiyor.Bunun için birleşme noktasından aşağı doğru bastırıp arkaya doğru çekmen yeterli.Bu işlemden sonra konsol serbest kalacak ama geri çekmeden önce torpido gözünün arkasındaki iç hava dış hava seçici teli ve gaz pedalının üzerindeki sıcak-soğuk seçici teli ve havalandırma çıkış noktaları seçici teli yerinden çıkartman gerekiyor.Ancak daha önce buna benzer bir iş yapmadıysan nasıl takılmış olduklarına bak.Çünkü tekrar yerlerine taktığında tel koruyucu kılıfları sabitleyemezsen bu teller çalışmaz.Bu işlemleri yaptıktan sonra konsolu kendine doğru çek serbestçe yerinden çıkacaktır.Ve final MP3 çaların ortada bundan sonra yapılacak iş sadece teybi tutan civatalrı sökmek ve teybi yuvasından çıkarıp arkasından giren soketle anten kablosunu çıkartmak.Artık MP3 çaların dışarıda .Ama daha önce benzer bir iş yapmadıysan bence elleme çünkü eli yatkın olmayan biri için oldukça sinir bozucu bir iştir.
    2. anlatım
    Servis bunu aça kapaya bağışılık kazanmış ancak bizim teyiplerimizin garantisini yapan firmlarda bunu nasıl söküleceğini biliyor servisinize söylerseniz onlar size çalıştıkları oto teypçiyi söyleceklerdir.
    konsolu sökmeye gelince aslında basit ama biraz ince iş diyeyim geçen kendim söktüm yaptığım işlemleri tek tek anlatayım size

    1-Torpidonun kapagını açınca torpidoyu tutan 2 adet pilastik parmak kalınlığında tırnaklar var onları arkaya doru bastırarak çıkartıyorsunuz ve torpido komple aşağıya kadar açılıyor polen filireleride orda bulunuyo.

    2-torpido açıldıktan sonra arkada konsoldan uzanan beyaz bir plastik içinde demir teli var ucunda yuvarlak bir halka ve o halkada beyaz bir pilastiğe takılıdır o halkanın ordan kendinize doğru çekiniz tabi küçük bir tırnağı var.
    3- direksiyon altında konsola yakın yerde aynı kablolardan 2 tane var onlarıda aynı şekilde çıkartın bu kablolardan elektirik falan geçmez ve sağlam demir kablolardır onların bağlantıları aracın sıcak soğuk üfleme hızı ve ayağa başa cama veren yuvarlak kollara bağlıdır o yüzden dolayı kopma riskleri çok azdır
    4-bu işlemler yapıldıktan sonra konsoldaki teybin bulunduğu paneli kemdinize doğru alt kısmından tutarak çekiniz tırnaklaradan kırılma sesleri geliyor aslında o kırılma değil tırnakların kurtulma sesleridir.
    5- bütün tırnaklar çıktıktan sonra kendinize fazla çekerek zorlamayınız arkadaki soketleri vardır onların hepsini sökünüz rezistans ve kilimanı ve soketelerinin sökünüz
    6- dörtlülerin ve sislerin soketlerinide söktükten sonra teyip karşınızda olacaktır
    7- teyip yanlarında küçük 2 adet videları sökün artık teybiniz elinizdedir


    Yazmak biraz zor oldu hatalarım varsa affola
    Kolay gelsin




  • 
Sayfa: önceki 647648649650651
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.