Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Peugeot 5008 (948. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
8 Misafir - 8 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Arınç
Yarin servise gidip gostericem insallah bi sorun cikmaz..
inşallah turboyla alakalı bir sorun değildir..çekişte bir sorun yoksa muhtemelen şarj dinamosu rulmanında bir sorun olabilir..çünki rulman iyice dağılmadan önce ıslık sesi gibi bir ses yapar...ve genelde boşta gaza basınca çok belli olur..tabi en iyisi yine servise bir göstermek.. -
quote:
Orijinalden alıntı: tttnet.net
quote:
Orijinalden alıntı: Arınç
Yarin servise gidip gostericem insallah bi sorun cikmaz..
inşallah turboyla alakalı bir sorun değildir..çekişte bir sorun yoksa muhtemelen şarj dinamosu rulmanında bir sorun olabilir..çünki rulman iyice dağılmadan önce ıslık sesi gibi bir ses yapar...ve genelde boşta gaza basınca çok belli olur..tabi en iyisi yine servise bir göstermek..
Benzer bir ses bende de var.
Geçen gün marş basıp aracın dışına çıkınca fark ettim.
10 dakika sonra kesiliyor, sanırım RULMAN problemi.
Zaten bugün UNALLAR'a uğrayacağım, ses içinde bir inceleme yaptırırım.
İyi forumlar...
-
quote:
Orijinalden alıntı: melodramm
quote:
Orijinalden alıntı: ganeja
hocam o dişin arası kapanmış....
yakında arkadaki yirmi yaş dişi öndeki dişe değer..
boşver o kadarcık yere implant yapmıyalım..
cyclon yapalım biz....
vallahi kıvırmıyorum....
ama ağızdaki boşluk filmdeki kadar küçük değilse bilemem...
ya filmi nasıl saklamışsın başkan..tebrikler
Kökler arasında siyahlık olan, yani çene kemiğini bozmuş olan diş artık yok.
Yani filmde görünen 2 azı dişinden soldaki çekildi.
Saklama konusuna gelir isek 1.sınıf öğrenci kartım bile hala durur
İyi forumlar...
haaa......ne biçim dişçiysem...yeni anladım durumu....yani arkadan 2.dişin yok.2 diş kaybın var o zaman
o zaman oraya implant gerekebilir....başkan gelmeden önce(1 hafta kadar önce) haberleşelim..
bugün ankarada partnere cyclon takan usta aradı..
abi senin arabayada takalım dedi...arka kafalıklara görüntü alabileceğiz değilmi..? diye sordum..
-ne arka kafalıkları ..? senin arabada arkada monitorlarmı var abi..? demezmi.gene moralim bozuldu...ben seni ararım dedim kapattım....
-
quote:
Orijinalden alıntı: Arınç
Yarin servise gidip gostericem insallah bi sorun cikmaz..
aman hocam ıslık sesi diyince tırsıyorum.....,
ama çekişte sorun yoksa muhtemelen turbo değildir....iyi haberlerini bekliyoruz.. -
quote:
Orijinalden alıntı: cev_ned
Yani ne diyeyim herşeyde olduğu gibi buda bir görgü-terbiye meselesi, muğla akyaka arası minibüsler hep çalışır madem böyle bir niyetin var bin minübüse git ne yapıyorsan yap sonra aynı şekilde geri dön. Herşeyi elimize yüzümüze bulaştırarak yapmayı sevenlerimiz var ya işte bu durumda aynısı, adam gibi olmaz illa herkese illallah ettirmak lazım.
Dedim ya biz olaya kendi açımızdan bakıyoruz artık, çok şükür hiçbirimize birşey olmadı, aracımız çok büyük bir hasar görmedi, kazadan etkilenen başkaları olmadı. Bunda da vardır bir hayır, Allahım hepimizi beterinden korusun...
sayın cev_ned hocam çok geçmiş olsun,
her ne kadar üzücüde olsa kimsenin yaralanmaması bir de aracınızın az hasarı teselli noktası olmuş...
maalesef karşıdaki insana saygıyı ve değer vermeyi millet olarak öğrenemedik gitti...
-
Değerli arkadaşlar
Böyle uzun süre birşey yazmayıp yardım istemek hoş değil ama gerçekten zor durumda olduğumdan acilen bir konuda yardım istemek zorundayım.
6 aydır yurtdışındaydım. Gitmeden önce aracın aküsü dörtlüleri açık unutmam nendiyle bitmişti. Ben de takviye ile çalıştırıp garaja çekmiştim. Bugün takviye denediğimde kesinlikle marş basmıyor. Sanırım akü tamamen bitti. Yarın servise götürmem gerek ve Salı yola çıkacağım. Dolayısyla Servise gitmeden aküsünü değiştirtmem şart. Önerdiğiniz bir akü var mı? Araç 2011 model premium pack. Bu konuda tecrübesi ve bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa minnettar kalacağım.
Saygılar ve şimdiden teşekkürler.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
başkan bu konuya vakıf...birazdan size yardımcı olur..
geçmiş olsun... -
quote:
Orijinalden alıntı: me9830
Değerli arkadaşlar
Böyle uzun süre birşey yazmayıp yardım istemek hoş değil ama gerçekten zor durumda olduğumdan acilen bir konuda yardım istemek zorundayım.
6 aydır yurtdışındaydım.
Gitmeden önce aracın aküsü dörtlüleri açık unutmam nendiyle bitmişti.
Ben de takviye ile çalıştırıp garaja çekmiştim.
Bugün takviye denediğimde kesinlikle marş basmıyor.
Sanırım akü tamamen bitti.
Yarın servise götürmem gerek ve Salı yola çıkacağım.
Dolayısyla Servise gitmeden aküsünü değiştirtmem şart.
Önerdiğiniz bir akü var mı?
Araç 2011 model premium pack.
Bu konuda tecrübesi ve bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa minnettar kalacağım.
Saygılar ve şimdiden teşekkürler.
Akü takviyesi alacağınız araç ile aracınızın akü bağlantılarını yapın ve 1 saat kablolar takılı halde bekletin.
Bu süre zarfında sizin bitmiş olan AKU'nüz bir miktar şarz olacak ve aracınızın elektronik sisteminin düzelmesini sağlayacaktır.
Süre sonunda ise marş basıp motoru çalıştırabilir durumda olacaksınız.
Eğer bu süreci geçip, sadece akü değişimi ile sürece devam etmek isterseniz; VARTA, BOSCH ve MUTLU marka akülerden birisini tercih edebilirsiniz.
MUTLU için fiyat ise yaklaşık 120~130 TL civarıdır; VARTA ve BOSCH için fiyat bilgisine sahip değilim.
İyi forumlar...
-
melodramm
kullanıcısına yanıt
hızır yetişti.. -
Cevap için teşekkürler. Yaklaşık yarım saat çalışır vaziyette takviye yaptık fakat marş basmadı. Acaba takviye yapığımız araç çalışır durumda mı olmalı, yoksa tam tersi mi? Sabah tekrar bağlayıp bir saat bekleyip denesem mi, kararsız kaldım. Hanımın arabasından takviye yapıyorum, ona zarar vermesini de istemem.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: tttnet.net
quote:
Orijinalden alıntı: Arınç
Yarin servise gidip gostericem insallah bi sorun cikmaz..
inşallah turboyla alakalı bir sorun değildir..çekişte bir sorun yoksa muhtemelen şarj dinamosu rulmanında bir sorun olabilir..çünki rulman iyice dağılmadan önce ıslık sesi gibi bir ses yapar...ve genelde boşta gaza basınca çok belli olur..tabi en iyisi yine servise bir göstermek..
Dün servise gittim abc peugeot ya, ustayla teste ciktik, turbodan geldigini soyledi, test ederken devirli kullanip duman atip atmadigina bakti atmadi arac, bu sekilde kullanmaya devam ettigimizde bi problem olmuycagini soyledi, zaten zamanla ses artmaya baslar degistiririz dedi, bende temmuzda yola cikacam riske atmak istemiyorum yolda birakir diye, 113binde turbo yermi bi araba normalmidir bu? 120bin bakima 6 bin km kaldi 120bin bakimi bu arada 368 tl tutuyomus iscilik dahil onuda ogrendim, turbo fiyati 2000tlmis. Bide 4500 tl ye turbo varmis ikiside pejodan geliyomus 4500luk olan sadece peugeot amblemli kutu icinde geldigi icinmis. İkisde ayni garet marka turbo, o yuzden 2000lik olani taktirin dedi usta aynisi zaten dedi. Turbo degistiginde bi kac parcasi da degisiyomus yag , hava filtresi turbo borusu.
Sebebide pislik varsa boruda yeni filtreye zarar vermemesi icin degistirmeyi saglikli buluyolarmis. Toplamda 2700 lira maliyet cikti. Hayir anlamadigim 113bin de araba turbomu yer arkadas..
@ganeja
@melodramm
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: me9830
Cevap için teşekkürler. Yaklaşık yarım saat çalışır vaziyette takviye yaptık fakat marş basmadı. Acaba takviye yapığımız araç çalışır durumda mı olmalı, yoksa tam tersi mi? Sabah tekrar bağlayıp bir saat bekleyip denesem mi, kararsız kaldım. Hanımın arabasından takviye yapıyorum, ona zarar vermesini de istemem.
Yahu bu kadar sıkıntı oluyormuydu akü bitince..benim bildiğim çalışır vaziyette sağlam akülü araç şöyle 15-20 dakika bitik aküye bağlı bırakılırsa akü biraz şarj olur...sonra takviye kablosu takılı vaziyette marşa basılır va araç çalışır..tabi akü òmrünü tamamlamış ve hiç şarj olmuyorsa ya idareten servise kadar geçici bir akü bulunur yada elektirikçinin yolu tutulur..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Hocam geçmiş olsun 2700 lira sağlam bir rakam..turbonun km ile alakası olacağını pek sanmıyorum..yoksa 10bin yada 20 bin km de bir çok turbo arızası olan araç okudum forumda..bizim drsnky arkadaşımızda iki kere turbo arızası yasamıştı daha düşük km'lerde..başka bir servisede gösterin..oradada aynı teşhis konulursa oadanda fiyat alın..sonra sanayi ortamlarında işinin ehli ustalar var..turbo üzerine gerçekten uzman olan..muhtemelen daha hesaplı fatura cıkartırlar..öyle bir usta araştırın bence nette..tekrar geçmiş olsun..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: me9830
Cevap için teşekkürler.
Yaklaşık yarım saat çalışır vaziyette takviye yaptık fakat marş basmadı.
Acaba takviye yapığımız araç çalışır durumda mı olmalı, yoksa tam tersi mi?
Sabah tekrar bağlayıp bir saat bekleyip denesem mi, kararsız kaldım.
Hanımın arabasından takviye yapıyorum, ona zarar vermesini de istemem.
Yarım kontak yaptığınızda aracın elektrik aksamı çalışıyor ise akü yeterli seviyede değildir.
Takviye konusu ise şu şekilde olmalıdır; takviye yapılan aracın motoru çalışır durumda olmalıdır.
Bu şekilde olası bir aşırı yüklenme durumunda takviye yapan aracında takviyeye muhtaç olması engellenir.
İyi forumlar... -
quote:
Orijinalden alıntı: tttnet.net
Hocam geçmiş olsun 2700 lira sağlam bir rakam..turbonun km ile alakası olacağını pek sanmıyorum..yoksa 10bin yada 20 bin km de bir çok turbo arızası olan araç okudum forumda..bizim drsnky arkadaşımızda iki kere turbo arızası yasamıştı daha düşük km'lerde..başka bir servisede gösterin..oradada aynı teşhis konulursa oadanda fiyat alın..sonra sanayi ortamlarında işinin ehli ustalar var..turbo üzerine gerçekten uzman olan..muhtemelen daha hesaplı fatura cıkartırlar..öyle bir usta araştırın bence nette..tekrar geçmiş olsun..
Birde peugeot görala goturuym ordan ne kadar fiyat vercekler bakalim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Arınç
Dün servise gittim abc peugeot ya, ustayla teste ciktik, turbodan geldigini soyledi, test ederken devirli kullanip duman atip atmadigina bakti atmadi arac, bu sekilde kullanmaya devam ettigimizde bi problem olmuycagini soyledi,
zaten zamanla ses artmaya baslar degistiririz dedi, bende temmuzda yola cikacam riske atmak istemiyorum yolda birakir diye, 113binde turbo yermi bi araba normalmidir bu?
120bin bakima 6 bin km kaldi 120bin bakimi bu arada 368 tl tutuyomus iscilik dahil onuda ogrendim, turbo fiyati 2000tlmis.
Bide 4500 tl ye turbo varmis ikiside pejodan geliyomus 4500luk olan sadece peugeot amblemli kutu icinde geldigi icinmis.
İkisde ayni garet marka turbo, o yuzden 2000lik olani taktirin dedi usta aynisi zaten dedi.
Turbo degistiginde bi kac parcasi da degisiyomus yag , hava filtresi turbo borusu.
Sebebide pislik varsa boruda yeni filtreye zarar vermemesi icin degistirmeyi saglikli buluyolarmis.
Toplamda 2700 lira maliyet cikti.
Hayir anlamadigim 113bin de araba turbomu yer arkadas..
Turbo değişimi sanayii de de yaptırılabilecek bir işlem.
Yaklaşık maliyet ise 1000 TL turbo, 250~300 TL de işçilik olsa en fazla 1500 TL ye biter.
Islık sesi turbo içindeki rulmanlardan da geliyor olabilir.
Bilindik bir TURBO onarımcısına baktırılıp, rulman değişimi ile çözümlenebilir.
İyi forumlar...
-
quote:
Orijinalden alıntı: melodramm
quote:
Orijinalden alıntı: Arınç
Dün servise gittim abc peugeot ya, ustayla teste ciktik, turbodan geldigini soyledi, test ederken devirli kullanip duman atip atmadigina bakti atmadi arac, bu sekilde kullanmaya devam ettigimizde bi problem olmuycagini soyledi,
zaten zamanla ses artmaya baslar degistiririz dedi, bende temmuzda yola cikacam riske atmak istemiyorum yolda birakir diye, 113binde turbo yermi bi araba normalmidir bu?
120bin bakima 6 bin km kaldi 120bin bakimi bu arada 368 tl tutuyomus iscilik dahil onuda ogrendim, turbo fiyati 2000tlmis.
Bide 4500 tl ye turbo varmis ikiside pejodan geliyomus 4500luk olan sadece peugeot amblemli kutu icinde geldigi icinmis.
İkisde ayni garet marka turbo, o yuzden 2000lik olani taktirin dedi usta aynisi zaten dedi.
Turbo degistiginde bi kac parcasi da degisiyomus yag , hava filtresi turbo borusu.
Sebebide pislik varsa boruda yeni filtreye zarar vermemesi icin degistirmeyi saglikli buluyolarmis.
Toplamda 2700 lira maliyet cikti.
Hayir anlamadigim 113bin de araba turbomu yer arkadas..
Turbo değişimi sanayii de de yaptırılabilecek bir işlem.
Yaklaşık maliyet ise 1000 TL turbo, 250~300 TL de işçilik olsa en fazla 1500 TL ye biter.
Islık sesi turbo içindeki rulmanlardan da geliyor olabilir.
Bilindik bir TURBO onarımcısına baktırılıp, rulman değişimi ile çözümlenebilir.
İyi forumlar...
Sanayide yaptirmak daha mantikli geliyo cunku garantisi bitti aracin, ama su var, ben ankarada hic turboyu yaptiracagim servis yada usta tanimiyorum. Varmi tanidiginiz sizlerin ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: melodramm
quote:
Orijinalden alıntı: Arınç
Dün servise gittim abc peugeot ya, ustayla teste ciktik, turbodan geldigini soyledi, test ederken devirli kullanip duman atip atmadigina bakti atmadi arac, bu sekilde kullanmaya devam ettigimizde bi problem olmuycagini soyledi,
zaten zamanla ses artmaya baslar degistiririz dedi, bende temmuzda yola cikacam riske atmak istemiyorum yolda birakir diye, 113binde turbo yermi bi araba normalmidir bu?
120bin bakima 6 bin km kaldi 120bin bakimi bu arada 368 tl tutuyomus iscilik dahil onuda ogrendim, turbo fiyati 2000tlmis.
Bide 4500 tl ye turbo varmis ikiside pejodan geliyomus 4500luk olan sadece peugeot amblemli kutu icinde geldigi icinmis.
İkisde ayni garet marka turbo, o yuzden 2000lik olani taktirin dedi usta aynisi zaten dedi.
Turbo degistiginde bi kac parcasi da degisiyomus yag , hava filtresi turbo borusu.
Sebebide pislik varsa boruda yeni filtreye zarar vermemesi icin degistirmeyi saglikli buluyolarmis.
Toplamda 2700 lira maliyet cikti.
Hayir anlamadigim 113bin de araba turbomu yer arkadas..
Turbo değişimi sanayii de de yaptırılabilecek bir işlem.
Yaklaşık maliyet ise 1000 TL turbo, 250~300 TL de işçilik olsa en fazla 1500 TL ye biter.
Islık sesi turbo içindeki rulmanlardan da geliyor olabilir.
Bilindik bir TURBO onarımcısına baktırılıp, rulman değişimi ile çözümlenebilir.
İyi forumlar...
Fren balataları bitik değişmesi gerek acil dendikten sonra 40 bin km giden araç gòrdük..aynen farklı servislerden en sonda işinin ehli turbo konusunda uzman bir iş yerinden teyit ettirmesi lazım..belkide ses sadece rulman sesi..turboyla alakası yok..turboda sorun olsa en azından araç güç kaybı yaşar rampada falan gitmez..tabi bizimki sadece tahmin..daha önce yaşadığımız bir tecrübe yok..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
3008 forumunda sanırım teledox nickli bir kullanıcı vardı..serviste 4bin lira gibi bir rakam çıkartmışlardı..dışarıda çok daha ucuza yaptırmıştı turbo arızasını..sanırım isim falan vermişti..cepte olduğumdan bakamıyorum ama aratırsan belki bulabilirsin..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
