Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Peugeot 5008 (1315. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
6 Misafir (2 Mobil) - 4 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
60bin bakımı Şançelikte kampanyalı 510,00 TL - 520,00 TL tutacak heaplarıma göre 
-
quote:
Orijinalden alıntı: ENG_civ
Bu işin üstadı hewes
Android li bir cihazda minimum 3GB Ram ve 4 veya 8 çekirdek olmalı. Güncelleme desteği markalara göre değil, telefonlarım donanım özelliklerine göre güncellemeleri yayınlıyorlar. Ancak telefonlara ham android yüklenebilir sanırım Gürkan abi o şekilde yapmış
LG G2 telefonumda var ve şuanda Kit Kat sürümünde ve çok stabil çalışıyor telefon çünkü özellikleri çok kuvvetli ancak benim diğer kullandığım Samsung note 1 telefonum artık ölecek... 1 GB ram var ve yeterli gelmiyor. Android telefon alıyor iseniz ilk bakacağınız özellikler RAM kapasitesi ve İşlemcisidir özelikleri ne kadar yüksekse o kadar yazılım güncelleme desteği alır telefon.
-
quote:
Orijinalden alıntı: melodramm
quote:
Orijinalden alıntı: drsnrky
Ben scenic deneme amaçlı kullandım.
Geçişleri hissettirmiyor ama vites gectikten sonra çekmediğinden yığılır gibi oluyor.
5008in seriliği yanında tatsız kalıyor.
Scenicte 3. sırayı açtığınızda arkasında mekanizma açıkta kalıyor.
Üzeri kapatılamıyor. Yağ vs bulaşmasın diye bir mont atamazsınız ya da el çantası koyamazsınız.
Oysa 5008 de koltukların altında bir alan ortaya çıkıyor.
Ufak çantalar konabiliyor. Koltukların arkası düz zemin oluyor, üzerine mont vs koyabilirsiniz.
Scenicte 2.sıradan 3 e geçmek için 2.sıradaki koltuğun sırt kısmını öne yatırıp sonra altıyla beraber öne katlıyorsunuz.
2 hamlede ve çok pratik değil. 5008de 2.sıradaki koltuğun üzerinde bir kol var.
Çekince tek hamlede koltuk öne toplanıyor. Çok pratik.
İki araç arasında fonksiyonellik açısından da 5008 rahatlıkla fark atar.
Grand c-max ten hiç bahsetmiyorum. Bunlarla aynı sınıfta sayılmaz bile.
quote:
Orijinalden alıntı: root_echo
arkadaşım tek kavramayla çift kavramayı karşılaştırmışın ve 5008 in tek kavraması daha seri demişsin ya bindiğin aracın edc sinde sorun ya da bilmiyorum garip yani
Şimdi @drsnrky ın mesajını okudum.
Karşılaştırma şanzıman değil, motor üzerine yapılmış.
Sanırım siz yanlış algıladınız
İlgili mesajın tamamını yukarıya ilintiledim.
İyi forumlar...
Bencede root_echo yanlış anlamış, EDC ile ilgili görüşü zaten anlaşılır.
-
quote:
Orijinalden alıntı: tttnet.net
quote:
Orijinalden alıntı: ENG_civ
quote:
Orijinalden alıntı: tttnet.net
quote:
Orijinalden alıntı: hewes
quote:
Orijinalden alıntı: tttnet.net
quote:
Orijinalden alıntı: hewes
Levent abi kac para tuttu bakimin
421 lira tuttu..tabi mazot filtreside var içinde..
45 binde ne mazot filtresi anlamadım
Bende 30 - 60 diye değişiyor.
E-hdi'lerde 45 binde değişiyormuş..
Benim bakım yeni şançelik 'te 380 tuttu, bilgin olsun, sonuçta motor aynı, bakım aynı, 45000 bakımı...
Hocam fark mazot filitresinden kaynaklanıyor..benim 30 bin bakımında değişmesi gereken mazot filitresi değişmemişti..100 lira gibi bişeydi sanırım oda fiyata dahil olunca 400 lirayı geçti..
Bence fiyat iyi denebilir. Zaten şançeliğinde artık istanbul tarifesine geçtiğini kendi 45.000 bakım fiyatımdan ve fatura detayında ki bi ton işçilikden, ön fren disk maliyeti için verdikleri tekliflerinden anlaşılıyor. Ben bakım için birde Nilkar'dan fiyatta alacağım bu sefer.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hewes -- 18 Mayıs 2014; 15:23:22 >
-
Edc ile auto6r'ın vites geçişlerindeki serilik kıyaslanmamış..zaten edc"in vites geçişlerinin hissedilmediğini özellikle belirtmiş arkadaşımız..ama scenic hem 1.5 dci motor hem 110 bg hemde 240 nm tork üretimi olması sebebiyle araç haliyle bu kasayı taşımakta 5008 kadar seri değil..bu yığılmayı edc bile engelleyemiyor..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: hewes
quote:
Orijinalden alıntı: tttnet.net
quote:
Orijinalden alıntı: ENG_civ
quote:
Orijinalden alıntı: tttnet.net
quote:
Orijinalden alıntı: hewes
quote:
Orijinalden alıntı: tttnet.net
quote:
Orijinalden alıntı: hewes
Levent abi kac para tuttu bakimin
421 lira tuttu..tabi mazot filtreside var içinde..
45 binde ne mazot filtresi anlamadım
Bende 30 - 60 diye değişiyor.
E-hdi'lerde 45 binde değişiyormuş..
Benim bakım yeni şançelik 'te 380 tuttu, bilgin olsun, sonuçta motor aynı, bakım aynı, 45000 bakımı...
Hocam fark mazot filitresinden kaynaklanıyor..benim 30 bin bakımında değişmesi gereken mazot filitresi değişmemişti..100 lira gibi bişeydi sanırım oda fiyata dahil olunca 400 lirayı geçti..
Bence fiyat iyi denebilir. Zaten şançeliğinde artık istanbul tarifesine geçtiğini kendi 45.000 bakım fiyatımdan ve fatura detayında ki bi ton işçilikden, ön fren disk maliyeti için verdikleri tekliflerinden anlaşılıyor. Ben bakım için birde Nilkar'dan fiyatta alacağım bu sefer.
Yok bana fiyat uygun geldi..geçen abs sensör arızası verdiği zaman arkas'tan fiyat almıştım..mazot filitresinin değişeceğini söylemediğimde bile 500 gibi kabaca çıkar denmişti..dün ünallara e-hdi akü fiyatını sorduğumda 700 lira dendi..arkas 850 lira demişti..sanırım arkas bakım fiyatlarında istanbulu referans alıyor..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: melodramm
quote:
Orijinalden alıntı: tttnet.net
quote:
Orijinalden alıntı: MAS207
arkadaşlar mrb ben teknik öğretmenim
çok şükür hiçbir öğrenciyle sıkıntı yaşamadım
ama okul bahçesinde hazımsız serserinin biri kapalı aynayı ters yöne çevirmiş kapanırken sorun yok lakin açılırken duraklaya duraklaya açılıyor
sonra baktım ki diğer taraf tada az var sanki sizce ne yapmalıyım yağlama gibi bi şansım var mı dişli kırılmış mıdır.
önerilerinizi bekliyorum tşk.
geçen hafta aynı olay benimde başıma geldi..
sabah bir baktım arabanın aynasını dengesizin biri tam ters tarafa çevirmiş..
kumandadan aç kapa yatım düzeldi..
takılma falan yok..
sizinki takıla takıla açıldığına göre dişli falan kırılmış olabilir..
Duraklamalı açılma durumu benim her iki aynamda da zaman zaman olabiliyor.
Aynayı açık yada kapalı konumda ters istikamete cevirmek ise mekanik bir arızaya yol açmıyor.
Ayna mekanizması bu tür durumlar düşünülerek tasarlanmış ve bu durum oluştuğunda direk dişli ile bağlantıyı keserek dişli ve motor grubunun zara görmesini engeller tasarıma sahip.
Aynanın sürtüşen yüzeylerine WD40 veya benzeri bir yağlayıcı sürerseniz veya gress yağı ile yağlarsanız sorunu çözebilirsiniz.
İyi forumlar...
Kardeş mrb sürücü tarafını yagladim sorun baya bi azaldı ama yolcu tarafı hala takılıyor ilginc olan çocuk sürücü tarafını bukmustu acaba yolcu tarafinida benim buksem :)) onerin için cooook TSK. İse yaradi görünüyor saol ustadim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
-
tttnet.net
kullanıcısına yanıt
hewes
kullanıcısına yanıt
Aynı motora Volvo 10.000 ara bakım, 20.000'de tam bakım adı altında bakım yapıyor. Tekli bakımlarda (10,30,50.000 gibi) 500TL, çift rakamla başlayan bakımlarda(20,40,60.000 gibi) 950TL talep ediyor. Muhtemelen %10-20 arasıda indirim yapıyorlardır. Hem bakım aralıklarını kısıyorlar, hem de fiyat çok ciddi yüksek. Ayrıca fren balatası vs... gibi ekstra birşey çıkarsa 90 model Doğan L parasını bırakır çıkarsınız 
Bilginize...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ENG_civ -- 18 Mayıs 2014; 17:06:47 >
< Bu ileti m.bolumsonucanavari.com kullanılarak atıldı > -
60.000 bakımı muhtemelen 30.000 bakımı ile aynı olması lazım içerik olarak. 30.000 bakımını şifai sordum, 440-450 gibi dediler Şançelik'de.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ENG_civ -- 18 Mayıs 2014; 17:08:54 >
< Bu ileti m.bolumsonucanavari.com kullanılarak atıldı > -
5008 in logosunda dikkat ettiniz mi bilmem 0 lar sonsuzluk işareti şeklinde yapılmış. Sizce bunu neden yapmışlar ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: root_echo
arkadaşım tek kavramayla çift kavramayı karşılaştırmışın ve 5008 in tek kavraması daha seri demişsin ya bindiğin aracın edc sinde sorun ya da bilmiyorum garip yani
Arkadaşım sen öyle algılamışsın ama ben şanzıman karşılaştırması yapmadım. Tekrar okursanız edc nin sarsıntısız geçtiğini yazdım ve ekledim; araba hantal. Hızlanması tat vermedi bana. Biz manuel benzeri bir şanzımana alıştığımız için vites attıktan sonra arabanın bizi koltuğa yapıştırmasına alışığız. Scenicde ise tork dalgalanmıyor. Belki de ondan scenic bana tat vermedi.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: hamdi mert
5008 in logosunda dikkat ettiniz mi bilmem 0 lar sonsuzluk işareti şeklinde yapılmış. Sizce bunu neden yapmışlar ?
İçimden sonsuza dek 5008 demek için yapmışlar demek geçiyor ama 3008-2008-4008'in amblemleride aynı şekilde..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
tttnet.net
kullanıcısına yanıt
benim bildigim peugeot bundan sonra bu araclarda model degistirmeyecek sonsuza dek ayni adla uretilecek ama hep yenilenecek
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ENG_civ
Aynı motora Volvo 10.000 ara bakım, 20.000'de tam bakım adı altında bakım yapıyor. Tekli bakımlarda (10,30,50.000 gibi) 500TL, çift rakamla başlayan bakımlarda(20,40,60.000 gibi) 950TL talep ediyor. Muhtemelen %10-20 arasıda indirim yapıyorlardır. Hem bakım aralıklarını kısıyorlar, hem de fiyat çok ciddi yüksek. Ayrıca fren balatası vs... gibi ekstra birşey çıkarsa 90 model Doğan L parasını bırakır çıkarsınız
Bilginize...
90 model doğan parası mı..
tamam kesinlikle volvo falan almıyoruz..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
tttnet.net
kullanıcısına yanıt
benim bildigim peugeot bundan sonra bu araclarda model degistirmeyecek sonsuza dek ayni adla uretilecek ama hep yenilenecek
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: kirsehirli5008
benim bildigim peugeot bundan sonra bu araclarda model degistirmeyecek sonsuza dek ayni adla uretilecek ama hep yenilenecek
Bu çok iddialı olmuş..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
SK Mayıs Ayı : Arabamızı Tanıyalım...!!! : Peugeot 5008 - 7 Koltuk Açıkken Bagaj Kapasitesi
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hewes -- 18 Mayıs 2014; 22:08:17 > -
drsnrky
D
kullanıcısına yanıt
evet yanlış algılamışım ama b,r şey soracaım bundan 2-3 ay kadar önce 508 sedan test etmiştik akselarasyonu hiç tad vermemişti yani sizdeki auto6 r ler koltuğa mı yapıştırıyor
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
