Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
HYUNDAİ i20 ANA KONU (824. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir - 5 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Toucha
quote:
Orijinalden alıntı: SAMET/
quote:
Orijinalden alıntı: mrtcakmak
quote:
Orijinalden alıntı: Toucha
quote:
Orijinalden alıntı: mrtcakmak
Arkadaşlar iyi forumlar
bende bir kaç aydır i20 ile ilgilenmeye başladım özellikle 1250 motor olupta lpg taktıran arkadaşlara sormak istiyorum aracın performansı nasıl. 4 kişiyle Ankaranın Dikmen tepelerine çıkmak sıkıntı yaratırmı?
Ankara çankaya yıldızda oturuyorum belki bilirsin dikmen ile aynı derecede yokuştur.Aracım 1.25 lpg li bugüne kadar hiçbir yokuşta kalkış sorunu yaşamadım.Hatta yıldız son durak kalkışta eziyorum milleti
Aracın performansı gayet yüksek çift eksantrikli olmasının etkisi var.Aracıma 0 iken brc lpg takılmış benzinle veyahut lpg ile gittiğim zaman hiç bir güç farkı yok anlamıyorsun bile.Bu arada tam yüklü iken ankaranın en dik caddelerinden olan cinnah caddesini 3. vitesle çıkıyorum buna göre düşün işte.Lpg ile şehiriçi 80 TL ile max 480 km yol yaptım bedava gibi 
cinnahı tam dolu 3. vites! e harika ozaman
Banada araba satan arkadaşlarım dahil 1.4 motorun altında alma diye diretiyorlar anlamadım gitti
Yanlış anlaşılmasın ama piyasada yokuş çıkamayan araç var mı? iyi bir sürücü hangi yokuş olursa olsun aracı stop ettirmeden o yokuş da kalkar gider. 1.25 motor ama 78 beygir gücünde. trafikte bir sürü 60 küsür beygir gücünde araçlar var. max. hız gereksiniminiz yoksa yakıt olsun vergi olsun 1.25 en avantajlı araç
Samet ankarada deilsin galiba çıkılmıyacak derecede dik yokuşlar var arkadaşımızın bahsettiği bölgenin rakımı yaklaşık olarak 1800 m bahsi geçen cinnah caddeside yaklaşık %70 eğimlidir.Max hız ile ilgili arkadaşım bilir ankara çevre yolunda sıkıntı olmadan 170-180 km hızlara çıktım.Ayrıca şehir içi çok rahat hemen hızlanabiliyorsun.Bende ilk başta teredüttlü idim 1.25 ve lpg ile alakalı aracı test ettim ve şaştım kaldım daha sonra aracı satın aldım
Sana tavsiyem önce test et öyle karar ver. Aracın sanki 1.25 ile alakası yok çok seri bu yıl vergi sadece 480,00 TL idi.Ayrıca yakıt bedava gibi ankara şehir içi 16 krş
O yeri bilmesem de benim hayatımda gördüğüm en dik yokuş deniz kenarı ünye'den 20km mesafedeki 1743 rakımlı yoğunoluk beldesi oldu.
-
quote:
Orijinalden alıntı: SAMET/
quote:
Orijinalden alıntı: Toucha
quote:
Orijinalden alıntı: SAMET/
quote:
Orijinalden alıntı: mrtcakmak
quote:
Orijinalden alıntı: Toucha
quote:
Orijinalden alıntı: mrtcakmak
Arkadaşlar iyi forumlar
bende bir kaç aydır i20 ile ilgilenmeye başladım özellikle 1250 motor olupta lpg taktıran arkadaşlara sormak istiyorum aracın performansı nasıl. 4 kişiyle Ankaranın Dikmen tepelerine çıkmak sıkıntı yaratırmı?
Ankara çankaya yıldızda oturuyorum belki bilirsin dikmen ile aynı derecede yokuştur.Aracım 1.25 lpg li bugüne kadar hiçbir yokuşta kalkış sorunu yaşamadım.Hatta yıldız son durak kalkışta eziyorum milletiAracın performansı gayet yüksek çift eksantrikli olmasının etkisi var.Aracıma 0 iken brc lpg takılmış benzinle veyahut lpg ile gittiğim zaman hiç bir güç farkı yok anlamıyorsun bile.Bu arada tam yüklü iken ankaranın en dik caddelerinden olan cinnah caddesini 3. vitesle çıkıyorum buna göre düşün işte.Lpg ile şehiriçi 80 TL ile max 480 km yol yaptım bedava gibi
cinnahı tam dolu 3. vites! e harika ozaman
Banada araba satan arkadaşlarım dahil 1.4 motorun altında alma diye diretiyorlar anlamadım gitti
Yanlış anlaşılmasın ama piyasada yokuş çıkamayan araç var mı? iyi bir sürücü hangi yokuş olursa olsun aracı stop ettirmeden o yokuş da kalkar gider. 1.25 motor ama 78 beygir gücünde. trafikte bir sürü 60 küsür beygir gücünde araçlar var. max. hız gereksiniminiz yoksa yakıt olsun vergi olsun 1.25 en avantajlı araç
Samet ankarada deilsin galiba çıkılmıyacak derecede dik yokuşlar var arkadaşımızın bahsettiği bölgenin rakımı yaklaşık olarak 1800 m bahsi geçen cinnah caddeside yaklaşık %70 eğimlidir.Max hız ile ilgili arkadaşım bilir ankara çevre yolunda sıkıntı olmadan 170-180 km hızlara çıktım.Ayrıca şehir içi çok rahat hemen hızlanabiliyorsun.Bende ilk başta teredüttlü idim 1.25 ve lpg ile alakalı aracı test ettim ve şaştım kaldım daha sonra aracı satın aldım Sana tavsiyem önce test et öyle karar ver. Aracın sanki 1.25 ile alakası yok çok seri bu yıl vergi sadece 480,00 TL idi.Ayrıca yakıt bedava gibi ankara şehir içi 16 krş
O yeri bilmesem de benim hayatımda gördüğüm en dik yokuş deniz kenarı ünye'den 20km mesafedeki 1743 rakımlı yoğunoluk beldesi oldu.
Ankara acayip yolları olan bir şehir bilen arkadaşlar bilir bizim bir nenehatun caddemiz vardır buranın tam ortasında en dik yerinde kırmızı ışık var burda durduğumuz zaman o kadar eğimliki nerdeyse koltuktan düşecek gibi oluruz arabanın orda nasıl durduğunu hala anlayamıyorum
-
selamun aleyküm hayırlı geceler cümleten -
Oo Ankara'dan arkadaşlar katılmışlar.
Arkadaşlar benim aracım 1.25 + Brc lpg. 2009 hazirandan bu yana zevkle kullanıyorum.
Hiç korkmayın çekmez çıkmaz diyene kulak asmayın. Bu 1.4 mü 1.6 mı diye soran çok oldu bana. Ben Keçiören'de oturuyorum. Gelmişseniz ara sokaklardaki yokuşları bilirsiniz.
En yüklü haliyle yokuşun ortasında da kalsanız kedi gibi tırmanır. Sadece çok yüklü ve çok dik yerde zorda kalmadıkça geri vitesle çıkmaya çalışmayın balatalar yıpranır kokudan anlarsınız.
Hızlanma ve son hızda da hiç problem yaşamazsınız. En son 166 km/sa hızla radara girdiğimde Mercedes, Fluence ve Porche beraberdik
Polis hadi bunlar neysede sana ne oluyor der gibiydi.
Tabi B sınıfı bir araçtan bahsediyoruz. Sınıfına göre çok iyi bir araç. Ben en yakın arkadaşıma yüz yüze baktığım insanlara dahi gönül rahatlığı ile tavsiye ediyorum.
Herkese kazasız belasız sürüşler.
-
quote:
Orijinalden alıntı: bugrahan18
........... En son 166 km/sa hızla radara girdiğimde Mercedes, Fluence ve Porche beraberdik Polis hadi bunlar neysede sana ne oluyor der gibiydi.
...................................
Bak bu iyiymiş
@ mrtcakmak
aslında şehir içi kullanımda düşük motorlu araçlar bir üst motor kadar yakar derler. Sebebi de trafikte dur-kalk sıkça olur ve araçların da en fazla yakıt yaktığı an dır bu dur-kalklar. Düşük hacimli motor da haliyle kasayı kaldırmak için yüksek hacimli motordan daha fazla güç harcar ve bu da yakıta olumsuz olarak yansır. Yalnız uzun yolda düşük hacimli araçların mutlak faydası görülür. Genel kanı bu yöndedir ve 1.2 kullanmadım ama 1.4 ler bu şekilde seriyse, 1.2 ler (75ps) de hiçbir sorun yaşamazsınız gibime geliyor. Yine de beklentiler farklı olduğundan bence 1.2 almayı düşünen arkadaşlar öncelikle bir test sürüşüne katılsınlar ve çekişini bizzat kendileri test etsinler.
Edit: arkadaşlar benim sileceklere dikkat ettim de ses gelmiyor. Ses gelenler servise durumu izah etsinler derim.
Edit 2 : Samet sanırım senin baktığında site haberi tam alamamış çünkü motorinde indirim var;
Motorinin litre fiyatına 6 -7 kuruş indirim yapıldı. İndirimli tarife saat 24:00'dan itibaren geçerli olacak.
İndirimin ardından İstanbul Avrupa yakası için olası fiyatlar aşağıdaki şekilde olacak...
ESKİ FİYAT YENİ FİYAT (tahmini)
MOil 3.96 3.89-3.90
Petrol Ofisi 3.97 3.90 - 3.91
Total 3.97 3.90 - 3.91
BP 3.97 3.90 -3.91
Shell 3.97 3.90 - 3.91
Lukoil 3.97 3.90 - 3.91
Opet 4.00 3.93 - 3.94
Bir de hatırlatma : Medyanın verdiği akaryakıt bayileri listesinde gördüğünüz üzere "FULL" bulunmuyor. FULL istasyonlarında aynı akaryakıtı %5 daha ucuza alabilirsiniz. Örneğin İzmir' de (full istasyonunda) euro dizel 3.76 tl. Akaryakıt istasyonları FULL' e karşı savaş açmış olacaklar ki düşük fiyatlı satan rakip istasyonu medyaya bile yazdırmıyorlar. Bilginiz olsun, ucuz satan kazansın. Hayırlı geceler...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TR_001 -- 11 Nisan 2012; 2:05:32 >
-
Arkadaşlar şimdi baktım benim 8 yıldır kullandığım 1,5 motor hyundai excel 84 Beygir 125 nm tork'a sahip
1,25 motor i20'de 78 Beygir ve 119 nm tork var (Bilgilerin doğruluğuna tam emin olmamakla beraber) ben bahsedilen cinnah yokuşunu 3 vitesle hızımı almışsam çıkıyorum ama durursam 2. vitesten yukarı çıkmam arabada 4 kişi varken baya gürültülü oluyor. Anlaşılan i20'yi denemeden karar veremiyeceğim. Teşekkür ederim hepinize kazasız günler.. -
Motorin ve kırsal motorinin perakende satış fiyatında, bugünden geçerli olmak üzere ortalama 6 kuruş indirim yapıldı.
Geçtiğimiz günlerde üst üste benzine gelen zamların ardından bugün mazot kullanan araç sahiplerini sevindirecek bir haber geldi. Motorin fiyatları yurt genelinde ortalama 6 kuruş geriledi.
Motorin ve kırsal motorinin perakende satış fiyatında, bugünden geçerli olmak üzere ortalama 6 kuruş indirim yapıldı.
AA muhabirinin aldığı bilgiye göre, 22 Mart'tan beri 3,97-3,99 lira olan kırsal motorinin litre fiyatı bugün 3,91-3,93 liraya, 4,04-4,07 lira olan motorinin litre fiyatı da 3,98-4,01 liraya indirildi.
Akaryakıt ürünlerinin perakende satış fiyatları, dağıtım şirketlerinin maliyetine ve rekabet şartlarına, illere ve dağıtım şirketlerine göre litrede, birkaç kuruş farklılık gösterebiliyor.
AKARYAKITTAN EN ÇOK DEVLET KAZANIYOR
Akaryakıtı en yüksek fiyatlarla satan ülkeler sıralamasında ilk sıralarda yer alan Türkiye'de benzinin litresinden ortalama 3 lira vergi alınıyor.
Vatandaşların satın alma gücü göz önünde bulundurulduğunda, dünyanın en pahalı benzinini ve motorinini tüketen ülke olan Türkiye'de rafineriden çıkan benzin aslında o kadar pahalı değil.
Türkiye'de, rafineriden yaklaşık 1.70 kuruşa çıkan benzin, tüketicinin deposuna 4.70 lira olarak giriyor. Yani, litre fiyatında yaklaşık 3 lira vergi ve akaryakıt şirketlerinin kar payı. Akaryakıt şirketlerinin litrede 35- 40 kuruş kar payı aldıkları göz önünde bulundurulduğunda, 4.72 kuruşa satılan 1 litre benzinde ödenen verdi 2.5 liranın üzerinde.
-
quote:
Orijinalden alıntı: mrtcakmak
Arkadaşlar şimdi baktım benim 8 yıldır kullandığım 1,5 motor hyundai excel 84 Beygir 125 nm tork'a sahip
1,25 motor i20'de 78 Beygir ve 119 nm tork var (Bilgilerin doğruluğuna tam emin olmamakla beraber) ben bahsedilen cinnah yokuşunu 3 vitesle hızımı almışsam çıkıyorum ama durursam 2. vitesten yukarı çıkmam arabada 4 kişi varken baya gürültülü oluyor. Anlaşılan i20'yi denemeden karar veremiyeceğim. Teşekkür ederim hepinize kazasız günler..
1.25 motorda teknoloji farkı var bu motorlar dohc motor yani üstten çift eksantrikli bu sistem sayesinde düşük devirlerde max yakıt tasarrufu sağlanırken yüksek devirlerde max performans sağlanıyor.Ayrıca forumda dohc motor anlatılmış linkini koydum burayahttp://forum.donanimhaber.com/m_18722117/tm.htm ve kullanma kılavuzunda sayfa 190 da yazan aracınız iyileştirilmiş yakıt verimliliği için aracınızın gaz pedal (kick down) roketleme mekanizması ile donatılmıştır yazıyor.Bu özelliği aracı kullandığında farkına varıyorsunYani bariz bir teknoloji üstünlüğü var araçta.Tabi yinede aracı test et öle öyle karar ver.http://www.hyundai.com.tr/pdf/i20.pdf kılavuzun linkinide koydum.
-
Renault Symbol 1.5 dci 65hp
Hyundai i20 1.2 dohc 78hp karar sizin
-
cümleten hayırlı akşamlar -
woofer ve anfi için ara kablo demişsin onun ismi nedir bide woofer ve anfi taktırmasam bagaj üstü kapağın yerine 2 adet hoporlör taksamda olurmu peki bagajın üstündeki bölmeye 2 adet hoporlör çıkışı teypten mi oluyor yoksa koblomu çekiliyor aküden arkaya kadar -
quote:
Orijinalden alıntı: sfzb67
Renault Symbol 1.5 dci 65hp
Hyundai i20 1.2 dohc 78hp karar sizin
sfzb67, farkındamısın bilmem ama kıyasladığın renault sembol dizel :) -
quote:
Orijinalden alıntı: TR_001
quote:
Orijinalden alıntı: sfzb67
Renault Symbol 1.5 dci 65hp
Hyundai i20 1.2 dohc 78hp karar sizin
sfzb67, farkındamısın bilmem ama kıyasladığın renault sembol dizel :)
biliyorum farkındayım benim orda vurgulamak istediğim 1.2 bile 78ps,1,5 65ps olması yoksa 1.4crdi 90ps de diyebilirdim yine arada çok fark var
-
-
cevap yok mu 
-
Alıntı
Silecek lastiklerinin üzerinin kayganlığı sağlamak için grafiti tozu ile kaplı olduğunu (kurşun kalemin yapıldığı madde) ve bezle veya elle bu lastiklere dokunulduğunda lastik üzerindeki grafiti tozunun silinip ortada sadece lastiğin kaldığını ve sonuçta sileceğin vasfını yitirdiğini söylediler.
o nedenle silecek lastiklerinin yıkamadan sonra falan kesinlikle silinmemesi gerekiyormuş. Hani yıkamadan sonra bezle şöyle bastıra bastıra baştan sona bezi çekiyoruz ya işte orada beze bulaşan siyah şeyin çoğu aslında kir değil silecek lastiklerine yapıştırılmış olan grafiti tozu. -
quote:
Orijinalden alıntı: hasiko
cevap yok mu
Ne tür yaptıracağınız size kalmış,fakat amfiye gücü aküden direkt çekmeniz gerekmektedir. diğer sesleri bloke eden crossover parçası yeni nesil amfilerde bu özellikte tümleşik olabiliyor. teypte woofer çıkışı olmadığı için arka kapıdan ses alınacak. -
iyi geceler, deneyimli i20 kullanıcılarından yardım istiyorum, el freni ve fren seviyesi uyarı ışıkları yanmaya başladı, P ve ! işareti olan, frende sorun hissetmedim ama ilk arabam olduğu için hiç bi fikrim yok, ne yapmalıyım? -
quote:
Orijinalden alıntı: nuyageva7
iyi geceler, deneyimli i20 kullanıcılarından yardım istiyorum, el freni ve fren seviyesi uyarı ışıkları yanmaya başladı, P ve ! işareti olan, frende sorun hissetmedim ama ilk arabam olduğu için hiç bi fikrim yok, ne yapmalıyım?
Normal şartlarda el frenini çektiğiniz zaman bu ışıkların yanması lazım sizinki el frenini çekmeden de mi yanıyor?
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
