Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Chevrolet Captiva - tüm başlıklar - (469. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Arkadaşlar arabayı sabah çalıştırıp 1 dakika filan rolantide bekletiyorum. Sonra gaza basıyorum fakat araba yaklaşık 15-20m gidince gaz yemeye ve devrini almaya başlıyor. O 15-20m de isteksiz birşekilde hareket ediyor. Sizin araçlarınızda böyle mi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
sercan0825
S
kullanıcısına yanıt
Çalıştırdıktan sonra birkaç dakika beklemek önemli. Burada doğru yapıyorsunuz. Benim aracım ilk ilerlemede biraz fazla gürültü yapıyor motor soğukken. Kapalı garajda da durduğu için fazlaca ses geliyor. Hemen 5 metre gidince bir de rampa çıkıyorum garajdan çıkmak için. Burada hafif bir performans kaybı oluyor doğal olara motor soğuk olduğu icin. Sizinki de normaldir dihe düşünüyorum. Bir de captivanın en çok sevdiğim özelliklerinden biri de kaloriferin aracın içini hemen ısıtmaya başlaması. Daha garajdan çıkar çıkmaz birkaç dakika içinde kalorifer sıcak üflemeye başlıyor. Dizel arabaların çoğu bayağı geç ısıtıyor içeriyi. Önceki arabam olan multijet motorlu Giuliettada resmen donuyordum, çok geç ısınıyordu...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yakıtın çok zamlanmasıyla captivanın küçük eksiklikleri beni rahatsız eder olmaya başladı. Fakat az yakan suvlar o kadar pahalı ki almak mümkün değil. Az yaksın diye 70 milyar üste verip captiva dengi başka suv alma imkanım yok. Hükümete selam captivaya devam. Herkese sağlıklı huzurlu günler dilerim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İyi geceler arkadaşlar. Geçenlerde kış koşulları için lastik önerilerinizi almıştım. Arkadaşlar şimdi internette araştırırken Snow Wolf kar paleti diye bir ürüne rastladım. Ürün hakkında bilgi sahibi olan var mı? Yoksa zincir mi almamı önerirsiniz?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ceyarr
kullanıcısına yanıt
Captiva'da aircon yani klima motoru içinde PTC denilen ısıtıcı olduğu için arabanın ısınmasını beklemeden o ısınıyor önce ve direk sıcak üflüyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
gkirvas
G
kullanıcısına yanıt
Hocam 6 yıldır Erzurumda yaşıyorum. Sadece 4 tane kış lastiği alın takın başka hiçbirşeye ihtiyacınız olmaz. O dediğiniz malzemeden hiç görmedim. Ama çok kullanışlı olsa Erzurum da illa kullanılırdı diye düşünüyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bartın amasra nın bir dağ köyünde öğretmenim. Köyde kalıyoruz. Kışın 1 ay sağlam kar yağıyor. Malum buralarda dere tepe bol. Birde küçük bebeğimiz olunca tedbirli olmak istiyorum. Geçen yıl yaklaşık yarım metre karda beni üzmedi çok şükür. Plastik zincir kullanmıştım ama onlar da fazla dayanmıyor. Zincir bakıyordum bu ürünle karşılaştım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bugün Bursa'da yetkili servisi arayıp periyodik bakım için fiyat aldım.Özel servisin 6 Litre yağ dahil (6 Litre Castrol yağ, yağ-hava-polen-mazot filtresi dahil) 600 TL verdiği fiyata, ekstra fren hidrolik yağı da değişecek deyip 1.400 TL civarı + %20 iskontosu var dedi.Motul yağlarımı almıştım zaten.Yapmazlar ama yine de bir sorayım dedim GM yağ istemiyorum yağı kendim getireyim, öyle çalışmıyoruz dediler. Arkadaş ayıptır böyle fiyat farkı mı olur?Hidrolik yağı dediği 25-30 TL civarı.Özel servis yağı sende getirebilirsin demişti.6 Litre yağ için o da 240 TL. fiyat söylemişti.600-240 TL =360 TL.Motul yağları da 145 TL. ye indirim kuponlarımla denk getirdim.Yaklaşık 500 TL. bir maliyet olacak.
Yanlız fren hidroliği hesapta yoktu.Ona bakıyorum Motul'un DOT 3/4 birde DOT 5.1 var.Anladığım kadarıyla sıcaklı farklılıkları var.GM de DOT 4 olarak geçiyor bizimkiler her halde?Oldu olacak direksiyon hidroliğini de değiştireyim dedim ona da bakınca 'Motul Dexron III' ile yine 'Motul ATF VI' diye iki ürün var.Ürünler hakkında bilgisi olan veya daha önce denemiş olan varsa sevinirim.Özellikle Motul yağ uzmanı olarak Ceyarr arkadaşımız yardımcı olursanız sevinirim.
-
gkirvas
G
kullanıcısına yanıt
Hocam o ürünlerin çoğu saçma sapan hiçbir işe yaramayan ürünler. Altınızda 4x4 bir suv varken zincire de ihtiyacınız yok. Bir takım kaliteli kış lastiği size fazlasıyla yeterli olacaktır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
sercan0825
S
kullanıcısına yanıt
Hocam üstüne 70 milyar da verseniz Captiva ayarında dizel otomatik bir suv en fazla birkaç litre az yakar. Az yakan suv dediğiniz araçların yalnızca kategorisi suv. Hemen hepsi yerden yükseltilmiş birer araba aslında. 2 tonluk, geniş-7 kişilik, 4x4, dizel otomatik bir suv olup da 5-6 litre yakıt tüketen bir araç yok..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
gkirvas
G
kullanıcısına yanıt
Hocam, ben kara kışın ortasında Ukrayna' ya gitmiştim. Kar surekli yağmasa bile soğuktan dolayı her yer sürekli bembeyaz karla kaplıydı ve hemen hemen bütün arabalarda çivili lastikler vardı. Burada böyle lastik var mıdır, bulabilir misiniz bilmiyorum ama yineliyorum, zincire vs ihtiyacınız olacağını zannetmiyorum. İyi bir kış lastiğiyle captiva sizi karda üzmez. Üzeceği derecede kar varsa zaten sizi zincir de kurtarmaz..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Chatkapi
kullanıcısına yanıt
Fren hidroliği değişiminin, üretici tarafından belirlenen periyodlarda yapılması iyi olur. Çünkü zamanla buralarda nemlenme ve paslanmalar meydana gelerek frenleme performansında kayıplara ve ani bir frenlemede freninizin şişmesine sebep olabilir. Ancak sanayiye gittiğinizde, çoğu usta, size gerek olmadığını söyler. Burada karar size ait. Eğer aracınızın frenleme performansından memnunsanız ve hortumlarda da herhangi bir kaçak vs. yoksa değiştirmeseniz de olur bence.. Direksiyon hidroliğini de değiştirmeye gerek yok diye biliyorum. Mesela geçen sene, ben aracı aldığımda direksiyon hidroliğinde ufak bir eksilme vardı, usta direk kapağını açıp üzerine biraz ilave yapıp kapağını kapattı..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ceyarr -- 8 Kasım 2017; 5:15:13 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ceyarr
kullanıcısına yanıt
Eyvallah ceyarr arkadaş. Bilgiler için çok teşekkür
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Chatkapi
kullanıcısına yanıt
Hocam ben de Istanbul'da doüru düzgün bir servis bulmuş değilim. Aracı 29000'de almıştım, 35000'de bakım için Odak Opel'den randevu istedim, verdikleri saatte gittim, doluyuz dediler. Verdikleri fiyat da oldukça yüksekti özel servislere göre. Ben de Maslak Oto Sanayi'de Ram Özel Servis'e gittim, çok memnun kaldım diyemem.
50000 km'de yeni bakımı olacak, arkadaşlar Istanbul'da tavsiye edebileceğiniz bir özel servis veya yetkili servis var mı? -
quote:
Orijinalden alıntı: bilgehananil
Hocam ben de Istanbul'da doüru düzgün bir servis bulmuş değilim. Aracı 29000'de almıştım, 35000'de bakım için Odak Opel'den randevu istedim, verdikleri saatte gittim, doluyuz dediler. Verdikleri fiyat da oldukça yüksekti özel servislere göre. Ben de Maslak Oto Sanayi'de Ram Özel Servis'e gittim, çok memnun kaldım diyemem.
50000 km'de yeni bakımı olacak, arkadaşlar Istanbul'da tavsiye edebileceğiniz bir özel servis veya yetkili servis var mı?
Hocam benim teyzeoğlu var floryada. Yolunuz düşerse bir gidin derim. Akrabam olduğu için benim birşey söylemem pek doğru olmaz.Ama çok şükür, gidipte memnun kalmayan olmadı...
Ersan Oto Garage. Maps'de adres mevcut... -
Bugün kış tatilinden döndüm arkadaşlar. Afyona gidip geldim. Arabada 4+2 kişiyiz. Bavul vs var.
Yolun bir kısmı trafik, bir kısmı sabit hız, diğer kısmı da 130-160 arası. Depo ölçümü ile son zamla 53 kuruş yaktı. Son zamlar fena oldu gerçekten. Benim tahminim 45 kuruş civarı idi.
Bakım yeni sayılır araçta. Motor yağı Mobil 1 5/30 ESP.
Son zamanlarda tekrar yazılım olayını araştırmaya başladım. Ecufast'ten fiyat aldım. 1100TL. Bunda Dpg+Egr iptali de dahil. Egzos olayı da muayeneden geçecek şekilde. Duman atmayı sordum, dipgazda olur ama az olur dedi.
Ve yakıtta %10 ortalama düşer dedi. Son zamlardan sonra ilaç gibi gelir.
Hala gel gitteyim. Yapsak mı yapmasak mı?
Forumdan bir arkadaş ile mesajlaştık, memnundu. Biraz da o cesaretlendiriyor beni...
-
muhoi
M
kullanıcısına yanıt
Aslında harcadığın yakıt mevcut verilere göre normal gibi duruyor.Ortalama 100 Km de 10 Litre yakmış gibi.Bizim araçlar zaten şehir dışında da 7,5 - 8 Litrenin altına pek inmiyor.Hele de biraz sürat yapınca işin rengi değişiyor.Aşırı yükünde çok etkisi var.Hemen hemen bütün otomobil firmaları yakıt testi yaparken tek şoför ile hesap yapıyorlar o da fazlasıyla yanıltıcı oluyor.Bildiğim kadarıyla bir Alfa Romeo 2 kişi ve bir valizle fabrika verisi veriyor.O yüzden fabrika verisi Ş.İçi 6 Litre olan araçların ben daha 6 Litre yakanını duymadım.Hep 7 - 7,5 larda yakıyor diyorlar.Aşağıda internette bulduğumu kopyaladım...
1-Hızınızı Azaltın
(Yakıt tasarrufu sağlamanın en pratik yolu hızı azaltmaktır. Aracın hızı ne kadar artarsa yakıt tüketimi o denli artar. 90 km/s ile gidilmesi gereken bir yolda 120 km/s hız yapmak yakıt tüketimini neredeyse iki katına çıkarır. Yüksek hızın yanı sıra çok düşük hızla gitmek de fazladan yakıt tüketimine yol açabilir. Bu nedenle uzun yolda 80-90 km hızla gitmekte fayda var.)
2-Gereksiz Yüklerden Kurtulun
(Aracınız ne kadar dolu olursa, ağırlığı o kadar fazla olacak ve hareket edebilmek için ayrı bir güç sarf edecektir. Bu durumda ekstra bir enerji harcanacağından yakıt tüketimi de artacaktır. Aracınızda bulunacak fazladan 50kg yük, %1-2 oranında daha fazla yakıt harcanmasına neden olur. Bu nedenle aracınıza fazla yük yüklemekten kaçınmalı, gereksiz eşyaları araçtan çıkarmalısınız.)
-
Son zamlardan sonra malum herkesin kafasında aynı şeyler dönüyordur.Öylesine hesap yaptım, dedim ki; yılda 15.000 Km yapsam ki yapmıyorum.12.000'i geçmez.Benim araç 2013 model şehir içi 9 Lt. yakıyor.Muadili araçlar (Nissan X-Trail vs.)Ş.içi 6,5 altı yakmıyor.Arada 2,5 litre fark var.Basit bir hesapla 15.000 km * 2,5 Litre = 37.500 / 100 Km = 375 Litre fark yapar.onuda litresi 5 TL den çarparsak 375 * 5 TL. = 1.875 TL yakıt farkı yapar 1 yılda.
3 sene binsen aracına 1.875 TL * 3 = 5.625 TL.'lik fazla yakar.Araçların arasındaki fiyat farkını katarsanız zaten memnun olduğum aracım daha da bir hoş geliyor gözüme
.Kaldi ki bizim araçların performansı da mutlaka fark yaratır 1.6 motor kullanan üreticiler için.MTV miz fazla desek de o bile o fiyat aralığını kolay kolay kapatamaz.
-
muhoi
M
kullanıcısına yanıt
%10 az yakacak diye hem aracınızın orijinalliğini bozacaksınız hem de para ödeyeceksiniz. 15 gün sonra mazota yine %10 zam gelecek. Yakıt fiyatlarının sürekli arttığı ülkemizde malesef yakıt giderini düşürme gibi bir şansınız yok. Ayrıca o siyah dumanı dipgazda atar demeleri bir satış stratejisi. Aracınızın dipgaz harici siyah duman atacağını size garanti ederim. Hatta 1 sene sonra muhtemelen arkanızda siyah bir duman bulutuyla dolaşacaksınız. Egzozlarınız ve difüzörünüz isten simsiyah olacak.. karar sizin, keyif sizin...
Bence bir araca yapılabilecek en kötü şeylerden biri araca yazılım atılması olsa gerek. Araçlar üretilirken, arge mühendisleri tarafından performansı, ekonomik olması, uzun ömürlülüğü, aerodinamiği, yol tutuşu gibi her şey hesaplanıp araç buna göre tasarlanır. Küçük bir yazılım ile performans artıp, tüketim azalacak olsa, aracı zaten öyle üretirlerdi. Sonradan atılan bu yazılımlar, motor, turbo gibi bileşenleri de aşırı zorlayarak aracınızın ömrünü kısaltacak, ileride birçok problem-arızaya yol açacaktır. Bu konuda, son zamanlarda insanların bilinçlenmesi sebebiyle, bu işi yapan firmalar satış stratejisi geliştirerek, ürünlerine soft yazılım gibi isimler koymaya başladı. Siyah duman da işte dipgazda falan filan diyerek satmaya çalışıyorlar..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ceyarr -- 9 Kasım 2017; 17:47:57 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
