Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
DH ^^__FIAT PALIO KULÜBÜ__^^ '' (434. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir (2 Mobil) - 3 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
İyi günler arkadaşlar 
Size bir kaç sorum olacak fikri veya bilgisi olanlar yardımcı olabilirse sevinirim :)
1-Frene bastığımda araç sol ön tarafa doğru yatıyor sanki sol sağdan daha çok tutuyormuş gibi
2-Araç klimalı ama hangi ustaya götürdüysem polen filtresini bulamadı servisin yerini bileceğini söylediler bu meret nerededir ?(2000 palio weekend 1.4 el)
3-Geçen hafta havalar ısındığında(27-28 Derece oldu)klimayı açmayı denedim sistem devreye girdi sağ önden fıssssttt diye gaz geçiş sesini duydum başladı soğutmaya fakat tam bir soğuk veriyor denilemez normalde 5-7 derece üflemesi gerekirken 10 derece civarı üflüyor ve yaklaşık 1 2 dakika sonra klima kompresörü devreden çıkıyor 10 saniye sonra tekrar giriyor böyle böyle devam ediyor.Küçük bir araştırma yaptığımda klima sisteminde kaçak olabilceğini veya gaz azaldığı için yeterli basınç oluşmayacağından kompresörün kendini korumaya aldığını okudum doğru mudur?(Not:Gaz dolumu 2 senedir yapılmıyormuş) -
Selam arkadaşlar,
2008 1.3 paliom var (3 senedir benimle), 3. ve 4. viteste sarsıntı, sallantı tarzı bir şey hissediyorum komple araba sallanıyor, bazen ara ara olurdu artık çok belirgin ve sürekli oluyor.
Rot veya lastiklerle alakası yok sadece 3. ve 4. viteslerde hissediliyor. Sorunum bu...
Birde şuan fren hidroliği az uyarısı alıyorum, yaklaşık 2 sene önce balataları yenilemiştim, ertesi gün bu uyarıyı görünce ustaya gittim ve debriyaj kolunda kaçak var dedi.
Kaputun oraya levye ile daldı bir şeyler yaptı yağı ekledik bir daha o uyarıyı görmedim. Ta ki 1 ay öncesine kadar, sürekli hazneyi kontrol ediyorum fren hidroliği var frenlerde de sıkıntı yok. Bununla alakası var mı veya bu problemler hakkında bilgisi olan var mı? Teşekkürler...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 01Mrt -- 22 Şubat 2016; 9:26:42 > -
ysnsln
kullanıcısına yanıt
2004 dizel palioyu 2 sene, 2006 dizel palio da yaklaşık 7 aydır kullanıyorum. Her iki araçta da bu sorun vardı. Ustaya sorduğum da kronik dedi. Dediğiniz gibi mazottaki pislikler de etkiliyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58
tesadüfen okudum ,ilginçtir aynı sorun benim arabadada var,soğuk havada ilk marşda çalışıyor sıcakken mesela parkediyorum 5 dakika sonra geliyorum çalışmıyor gaza basarak uğraşarak çalıştırıyorum
benim arabada lpg de yok sıfır almıştım ilk günden beri arada bir yapıyor,servisede hiç göstermedim eminim gitsem orada sorun olmadan çalışacaktır,benim tahminim benzin pompası olabilir ama ben böyle idare ediyorum,araçlar farklı olsada sorun aynı gibi.
Merhabalar .ben sorunu hallettim hocam 2 aydır birçok yere gitmiştim birçok parça değiştirmiştim ama çözememişlerdi.sonunda bi yer buldum İstanbul'da eğer isteyen olursa özelden yazarım.araçta benzin regülatörü patlamış .oyüzdn benzin çekemiyor.o değişti sorun bitti herkese kolay gelsin :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: pesx
quote:
Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58
tesadüfen okudum ,ilginçtir aynı sorun benim arabadada var,soğuk havada ilk marşda çalışıyor sıcakken mesela parkediyorum 5 dakika sonra geliyorum çalışmıyor gaza basarak uğraşarak çalıştırıyorum
benim arabada lpg de yok sıfır almıştım ilk günden beri arada bir yapıyor,servisede hiç göstermedim eminim gitsem orada sorun olmadan çalışacaktır,benim tahminim benzin pompası olabilir ama ben böyle idare ediyorum,araçlar farklı olsada sorun aynı gibi.
Merhabalar .ben sorunu hallettim hocam 2 aydır birçok yere gitmiştim birçok parça değiştirmiştim ama çözememişlerdi.sonunda bi yer buldum İstanbul'da eğer isteyen olursa özelden yazarım.araçta benzin regülatörü patlamış .oyüzdn benzin çekemiyor.o değişti sorun bitti herkese kolay gelsin :)
bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim,herkes sizin gibi sorunlarını çözdüğü zaman yazsa forum daha faydalı olur
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar Selam
2005 yeni kasa 1.3 dynemic aracıma uzunlara h7 led uygulaması yaptım
oldukca güzel aydınlatması oldu ve sellektör yaparken şimşek etkisi çok güzel
hhttps://www.youtube.com/watch?v=oNxeq_-j6VQ -
Klima hakkında bilgisi olan yok mu arkadaşlar -
quote:
Orijinalden alıntı: Sènior Farfalla
Selam arkadaşlar,
2008 1.3 paliom var (3 senedir benimle), 3. ve 4. viteste sarsıntı, sallantı tarzı bir şey hissediyorum komple araba sallanıyor, bazen ara ara olurdu artık çok belirgin ve sürekli oluyor.
Rot veya lastiklerle alakası yok sadece 3. ve 4. viteslerde hissediliyor. Sorunum bu...
Birde şuan fren hidroliği az uyarısı alıyorum, yaklaşık 2 sene önce balataları yenilemiştim, ertesi gün bu uyarıyı görünce ustaya gittim ve debriyaj kolunda kaçak var dedi.
Kaputun oraya levye ile daldı bir şeyler yaptı yağı ekledik bir daha o uyarıyı görmedim. Ta ki 1 ay öncesine kadar, sürekli hazneyi kontrol ediyorum fren hidroliği var frenlerde de sıkıntı yok. Bununla alakası var mı veya bu problemler hakkında bilgisi olan var mı? Teşekkürler...
aynı sorun benim arabada da vardı akslar veya motor takozlarından dediler. sol aks kırılmış. -
gölbeyi
G
kullanıcısına yanıt
Birkaç usta bana da aks (akis) dedi, ne kadar ödediniz yakın zamanda mı oldu geçmiş olsun... motor takozları kısmını da hatırlatırım ustama teşekkürler... -
quote:
Orijinalden alıntı: bona
Arkadaşlar Selam
2005 yeni kasa 1.3 dynemic aracıma uzunlara h7 led uygulaması yaptım
oldukca güzel aydınlatması oldu ve sellektör yaparken şimşek etkisi çok güzel
hhttps://www.youtube.com/watch?v=oNxeq_-j6VQ
benim 2005 model palioda sağ kısa far yanmıyor, parklar ve uzunda sorun yok. kısa ve uzunlar tek farda bütün mü acaba bu modellerde. H4 mü H7 mi almak gerekiyor. -
2 ay oldu sanırım işçilikle birlikte 200 tl yan sanayi yalnız parça orjinal 450 800 arası satanlar var -
Merhaba arkadaşlar;
Ekonomik gerekçelerden dolayı çok sevdiğim aracımı satmak zorundayım.
Aracım 2005 model 1.3 Multijet motor beyaz renk Fiat Palio
Aracımın gerçekten kıymetini bilen birisine gitmesini istiyorum
Araç Karaman merkez de gelinip görülebilir. -
Hafta sonu motor su tapalarini degistirecegim,geçen haftada devri daim su borusunu değiştirdim metal olan.
Kaloifer petegine sira gelmedi daha onu kendim takacam.
Arkadaşlar size tavsiyem araç alirken suyuna bakmayı unutmayın antifiriz yoksa almayin o aracı,sonra işin gücün yoksa delik ara,
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
s.a arkadaşlar. bu araba piyasası iyice kafayı yemiş :) bi tanıdık palio arıyodu bi piyasa göz attım 17-18 bin liraya hep 2000 model paliolar çıkıyo . yani 2005 model palio lar 20 bin liradan başlıyo. bu işin sonu ne olcak böyle
-
Hocam araba piyasasına dur diyemeyiz altından daha kazançlı artık.3 senede 3 araba değiştim her arabamı 2. 3. gelene verdim gitti çok pazarlık etmeden 2 arabadan da kâr elde ettim.Eskiden kışın fiyatlar düşerdi yazın artardı şimdi yazın artıyor o artmış şekilde kışın fiyatlar devam ediyor bir sonraki yaz tekrar fiyatlar artıyor bunda 0 arabaların vergileri,fiyatları,bakım fiyatları çok etkili 2. ele rağbet çok arttı,ayrıca piyasada temiz 2. el bulmak zor olduğundan temiz olanların bu fiyatlarda olması çok normal -
yuppie06
kullanıcısına yanıt
valla çok doğru geçen 2 sene önce 12.750 aldıgım 2000 model palio yu 5 ay önce 14.500 e sattım şuan araba 16 bin lira olmuş nerdeyse bu kadar hızlı ilerlemesi çok tuhaf yani. 5 ay önce de 20 bin liraya aldıgım polo şuan 23 den satılıyo tuhaf yani bi kaç ayda bu kadar oynaması. -
öncelikle çözüm önerileriniz için teşekkür ederim;
Aracının yakıt deposu durduk yere azalan arkadaşlar, ilk yapacakları yakıt rekorlarını kontrol sonra lpg tesisatı kesiciler sonra gaz kelebeği üzerindeki kapağı 3 adet vidayı sökün enjektore ulaşın. enjektörü nazikçe yerinden alıp içerilerindeki oring contaları ve alttaki süzgeç deforme olmuşsa değiştirin. ilk kaçak ihtimali önlendi. 2. ise depo havalandırması önemli arka sağ tekeri sökün çamurluğun içerisinde spiral bir havalandırma hortumu var. malesef yakıt giriş boğazına kadar uzanıyor ve komple yakıt giriş bidonunu olduğu gibi aşağı almanız gerekiyor.havalandırma hortumunun bağlantı yerinde tek taraflı bir sibob var. işte o tıkalı. temizlemeniz gerekiyor. şu anda sorunum düzeldi kolay gelsin iyi forumlar ve paylaşımlar. palio 2000 1.4 -
smhsyhn*34
S
kullanıcısına yanıt
Abi tapaları nasıl değiştiriceksin ki ? Tapalar motor açıldıktan sonra çıkıyordu hatırladığıma göre. En azından trigerin orada var tapa hatırladığım kadarıyla oraya nasıl ulaşabiliceksin ? Birde bu metal boru neresi benim borular hep plastik 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: bedaesoldier
Abi tapaları nasıl değiştiriceksin ki ? Tapalar motor açıldıktan sonra çıkıyordu hatırladığıma göre. En azından trigerin orada var tapa hatırladığım kadarıyla oraya nasıl ulaşabiliceksin ? Birde bu metal boru neresi benim borular hep plastik
Tapalari ben degistirmiyecem,yanlış telafuz etmişim. Tapa degistirmek profesyonellik ve alet edavat ister
Ben becere bilirsem kaloifer petegini degistirecem.
Google a palio devri daim borusu diye yazarsan çıkar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi smhsyhn*34 -- 27 Şubat 2016; 11:25:50 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
