Şimdi Ara

SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (64. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
14.859
Cevap
96
Favori
743.021
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
4 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 6263646566
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Orijinalden alıntı: nrglife

    Orijinalden alıntı: drmusti2528

    Merhabalar,aranıza yeni katıldım.2009 civic hb tam otomatik aldım.Daha önce hep düz vites kullandım.Az çok anlaşılıyor ancak vites üzerinde ki 1,2,D3 tam olarak ne işe
    yarıyor acaba,kullanım durumları nedir?Otomatik kullanan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim.


    Arkadaşım hoşgeldin, meslektaş mıyız yoksa? (drmusti2528) Nerede görev yapıyorsun?
    Daha detaylı bilgi olmuş sağol,benim aracın kitapçığı yok,nasol bulabilrim acaba?
    Erzurum mezunuyum,İstanbul'da özel tıp merkezindeyim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nrglife

    quote:

    Orijinalden alıntı: supremum


    Bu arada bende yaklaşık 10 günlük 1.8 Civic HB I-Shift kullanıcısıyım. Aracı almadan önce konunun tamamını okumuştum.
    Son zamanlarda aktiflik biraz kaybolmuş. Kullanıcılar buralardaysa paylaşımlara devam edebiliriz.
    Kullanım klavuzum yok mesela pdf olarak elinde olan biri paylaşırsa çok memnun olurum.
    Şimdilik hiç bir sorunum yok araçtan son derece memnunum. Sadece pazartesi günü farların arasında kalan ön panjuru Cem Honda'da orjinal aksesuar olarak satılan panjur ile değiştirdim.



    Arkadaşım hoşgeldin, aracın hayırlı uğurlu olsun. Kazasız, belasız, cezasız günlerde kullanmanızı dilerim.
    Evet haklısınız, son zamanlarda kendi konumuzu biraz ihmal ettik. Sizlerin sayesinde biraz daha aktifleştirebiliriz.

    Elimde pdf formatında kullanım kılavuzu sadece sedan için var ama birçok konu için işinize yarayabilir. Başka bir Honda forumunda arkadaşlar paylaşmıştı.
    Buyrun linki: http://www.2shared.com/document/ifkmgyBb/Sedan-Kullanm_Klavuzu.html

    Yine de Civic HB için ayrıntılı bilgiye ihtiyacınız olursa buradan ya da PM ile sorun aracın kılavuzuna bakıp cevap yazarım. Tüm kitapçığı taramayı bende isterim ama yaklaşık 600 sayfa..

    Çok teşekkür ederim. Tüm forumdaşlara kazadan, beladan, cezadan uzak sürüşler diliyoruz.
    Sedan kullanıcısı çok ama HB kullanıcıları oldukça az. Biz biraz almaya da geç kalmışız herhalde ki insanlar paylaşımlarını yapmış bitirmiş artık paylaşacak bişey kalmamış gibi olmuş.
    Uzun aramalar sonucu sonucu sedan klavuzunun pdf formatına ulaşabildim. Ancak iki araç arasında farklılıklar oldukça fazla. Bilmediğim bişey yoktur gibi geliyor ama sanki klavuzu okursam keşfedecek veya dikkat etmemi gerektirecek bişeylerde mutlaka vardır diye düşünüyorum. 600 küsür sayfa taramak iş değil zaten.
    Bi şekilde ulaşırız nasılsa...

    Duruma göre değerlendiririz.

    Bu arada ortalama tüketimim 10.1 lt oldu. Ancak ortalama hızım 20km/h ve hafta içi her gün 2.5 km işe git-gel olduğundan soğuk motor kullanımı oluyor.
    Tüketim 1.6 araçlardan fazla değil diye düşünüyorum. I-Shift ile aram iyi.

     SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S


     SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S


    Şunu merak ediyorum I-Shift seyir halinde iken boşa atılması veya boştayken vitese atılması durumu söz konusu mu acaba?
    Boşa atma alışkanlığım yokta tıkanık ve bayır aşağı adım adım ilerleyen bir trafikte aracım boşta durur trafik ilerledikçe ayağımı frenden çekerek trafiğin hızına göre ilerlerim bu durumlarda bazen trafik birden açılıp durmadan gazlayıp devam etmek gerekiyor. İşte bu sırada araç boşta akıntıyla ilerlerken vitesi A konumuna alıp devam edilir mi?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: drmusti2528

    Daha detaylı bilgi olmuş sağol,benim aracın kitapçığı yok,nasol bulabilrim acaba?
    Erzurum mezunuyum,İstanbul'da özel tıp merkezindeyim.

    Süper yaa.. Ben de liseyi İstanbul'da, fakülteyi Ankara'da okudum, Erzurum'da görev yapıyorum; kısmetse bu sene bitiyor.

    Kitapçık konusunu Honda Türkiye merkezi ile görüşseniz yardımcı olurlar mı acaba? Eski aracım (2007 Palio 1.2 8v) için Fiat'la görüştüm, bir kaç gün içinde kargo ile adresime ücretsiz olarak gönderdiler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: supremum

    Bu arada Civic HB far ampülleri tipi hakkında bilgi verebilecek var mı? H4,H7 vs...

    Öğle arası aracın kullanım kılavuzuna baktım.

    Kısalar H7 tip 12v 55w
    Uzunlar H1 tip 12v 55w
    Sisler H11 tip 12v 55w
  • Aracın yedek anahtarını alamadım henüz. Başka bir ilden geldi araç. Anahtarda orada kalmıştı. Kitapçığı varsa anahtarla birlikte isterim diye tekrar tekrar rahatsız etmek istemedim aldığım kişiyi. Forumdan HB'ini satan bir arkadaşta kalmış kitapçık o bende verebilirim dediği için muallakta kaldık öyle...

    Sizin araç imzanızdaki araç mı? Type S mi yoksa Type S kit mi var?



    Ekleme:

    quote:

    Orijinalden alıntı: nrglife

    quote:

    Orijinalden alıntı: supremum

    Bu arada Civic HB far ampülleri tipi hakkında bilgi verebilecek var mı? H4,H7 vs...

    Öğle arası aracın kullanım kılavuzuna baktım.

    Kısalar H7 tip 12v 55w
    Uzunlar H1 tip 12v 55w
    Sisler H11 tip 12v 55w

    Bu bilgi iyi oldu. Eski aracımdan kalan H4 beyaz ampuller vardı demek ki onları kullanamayacağım.
    Gerçi aklıma Bixenon işi girdi. Sanırım bu konuda yaptıran yok.
    Aklımı çelende şu araç oldu. Başka fotoğraflarıda vardı ama masaüstü bilgisayarında.
     SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S

    Başka bixenon yaptıran veya yaptırmayı düşünen var mı acaba?
    < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: supremum

    Şunu merak ediyorum I-Shift seyir halinde iken boşa atılması veya boştayken vitese atılması durumu söz konusu mu acaba?
    Boşa atma alışkanlığım yokta tıkanık ve bayır aşağı adım adım ilerleyen bir trafikte aracım boşta durur trafik ilerledikçe ayağımı frenden çekerek trafiğin hızına göre ilerlerim bu durumlarda bazen trafik birden açılıp durmadan gazlayıp devam etmek gerekiyor. İşte bu sırada araç boşta akıntıyla ilerlerken vitesi A konumuna alıp devam edilir mi?


    Herhangi bir sorun olmaz. İstediğiniz anda boşa, otomatiğe veya manuele alabilirsiniz.
  • Biraz resim koyalım da şenlensin ortalık ...

     SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
  • quote:

    Orijinalden alıntı: unknownrealmman

    quote:

    Orijinalden alıntı: supremum

    Şunu merak ediyorum I-Shift seyir halinde iken boşa atılması veya boştayken vitese atılması durumu söz konusu mu acaba?
    Boşa atma alışkanlığım yokta tıkanık ve bayır aşağı adım adım ilerleyen bir trafikte aracım boşta durur trafik ilerledikçe ayağımı frenden çekerek trafiğin hızına göre ilerlerim bu durumlarda bazen trafik birden açılıp durmadan gazlayıp devam etmek gerekiyor. İşte bu sırada araç boşta akıntıyla ilerlerken vitesi A konumuna alıp devam edilir mi?


    Herhangi bir sorun olmaz. İstediğiniz anda boşa, otomatiğe veya manuele alabilirsiniz.

    Verdiğiniz bilgiden emin misiniz?

    Araç dururken vites değiştirmek daha doğru. Hareket halinde vitesi atmayı servisler tavsiye etmiyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Radeon***

    quote:

    Orijinalden alıntı: unknownrealmman

    quote:

    Orijinalden alıntı: supremum

    Şunu merak ediyorum I-Shift seyir halinde iken boşa atılması veya boştayken vitese atılması durumu söz konusu mu acaba?
    Boşa atma alışkanlığım yokta tıkanık ve bayır aşağı adım adım ilerleyen bir trafikte aracım boşta durur trafik ilerledikçe ayağımı frenden çekerek trafiğin hızına göre ilerlerim bu durumlarda bazen trafik birden açılıp durmadan gazlayıp devam etmek gerekiyor. İşte bu sırada araç boşta akıntıyla ilerlerken vitesi A konumuna alıp devam edilir mi?


    Herhangi bir sorun olmaz. İstediğiniz anda boşa, otomatiğe veya manuele alabilirsiniz.

    Verdiğiniz bilgiden emin misiniz?

    Araç dururken vites değiştirmek daha doğru. Hareket halinde vitesi atmayı servisler tavsiye etmiyor.

    Ben de tavsiye etmiyorum tabii ki, ama istediğiniz anda belirtilen işlemleri yapabilirsiniz.

    Eğer hareket halindeyken otomatikten manuele/manuelden otomatiğe geçiş yapılacaksa bir sorun olmaz. Mesela otomatikteyseniz, manuele geçtiğinizde vitesin ne zaman atılacağını kontrol eden elektronik sistem mevcut şartları koruyarak (otomatikte araç 3. viteste ise, manuele geçtiğinizde de 3. viteste oluyor, bir sorun yok) devreden çıkıyor.
    Ama aracı boşa almak, bir süre sonra tekrar vitese atmak farklı bir durum. Sadece bu araç için değil bütün sistemlerde bu işlem her zaman risktir.
    Araç hareket halindeyken vitesin boşa alınma işlemi şanzumana, debriyaj setine nasıl bir zararı olur bilemiyorum ama araç duruyor iken (örn : kırmızı ışık) vitesi N konumuna almak baskı balatanın ömrünü uzatıyor diye biliyorum. Forumdaki kullanıcıların çoğu aracın çabuk baskı balata (debriyaj seti) eskittiğinden şikayetçi. Benim araç 95 bine yaklaştı hala bu parçada bir değişiklik yapmadım.




  • Honda marmara servis rezaleti
    19 Aralık 2011 Pazartesi günü aracım çalışmadığından dolayı, yol yardımı çağırdım ve akü takviyesi yapıp, servise gitmemin gerektiğini söyledim. 40.000 bakımından beri belirli zamanlarda aküm çalışmadığı için yolda kalıyordum. (Yalova feribotunda çıkarken araba çalışmadı, Kadıköy evlendirme dairesinin önünde 5 dakika bekleme yaptım sonra yine araba çalışmadı.) Servise geldik, yol yardımdaki arkadaşlarla. Saat 9:00 sularında. Aracın aküsüne bakılacağını 6 saat boyunca akünün sarj edileceğini söyledi, araç 50.000 olduğundan dolayı bakımını yaptırayım dedim ve çıktım. Saat 17:00 sularında aracı teslim almaya geldim. Aküde hiç bir problem olmadığı ve akünün gayet sağlıklı olduğu söylendi. Peki dedim. 26 Aralık Pazartesi günü yine arabam çalışmadı ve akü takviyesi için yol yardımı aradım. Takviye yapıldı. 1 saat boyunca akünün sarj olması için arabayı dolaştırdım. sonra biryerde işim vardı. Arabayı stop ettim kitledim, araçta hiç bir şey açık değil. 10 dakka sonra geldim araba yeniden çalışmadı. Yol yardıma para vermekten bıktığım için, taksiciler takviye yaptı. Sonra taksicilere dedim ki benim akü durmadan bitiyor, var mı tanıdık bir oto elektrikçi. Var dediler. Gittim oto elektrikçiye. Adam baktı aküye bu akü ölmüş dedi. Sonra eve gittim. Ertesi gün tekrar araba çalışmadı. Sınavım olduğundan dolayı, uğraşamadım. Dün akşam yol yardımı aradım sabaha sözleştik akü takviyesi için ve tekrar servise gideceğimi söyledim. Önce haramidere speedy ye gittim. Onlarda baktı akü ölmüş dedi. Sonra gittim servise baktılar, yine problem yok akünüz sağlam. birde o aküye bağladıkları cihazdan kağıt verdiler. Akü durumu iyi yazıyordu. Dedim ki 5 dakika beklemede akü bitiyor. Araç kapalı iken bile bitiyor. neyse dediler 1 saat daha bekleyelim kapılar kitli halde, bir daha ölçelim dediler. Neyse tekrar ölçtüler. Yine aynı sağlam akü. Dedim durmadan aküm bitiyor yolda kalıyorum, cihaz akünüz iyi diyor hiç bir şey yapamam dedi. Başka bir akü alayım bari ondan takviye yapayım dedim kabloyla, usta bana dediki akü takviye cihazları var bauhausta onları alın!!! Dalga geçiyor herhalde dedim ondan sonra kapıyı kapadım ve çıktım. Sonra bir tanıdık abi var karşıda oda benim opel servisine baktıralım dedi, o işin piri. Peki dedim çıktım yola. Beylikdüzü den acıbademe kadar gittim. Onlarda baktı, marş basarken voltaj çok düşük dediler. Ne yapalım dedik. Buralarda bir yetkili honda servisine gösterin dediler. En yakın ayışığı hondaydı. neyse girdik servise honda marmara aküye baktığını ve hiç bir şey olmadığını söyledi dedim. Peki birde biz bakalım dediler. 15 dakika sonra geldiler akünüz sorunlu garantiden değişim yapacağız dediler. Tabi bu arada Honda marmaraya sövdüm içimden. 15 dakikada yeni akü takıldı. Neyse sevindim fakat yaşadığım zaman kayıpları,yol yardıma ödediğim paralar, rezillikler, bir o kadar yol gitmem. Cidden beni mağdur ettiler bir akü için bu kadar problem çıkardılar. Durmadan suçladılar, ışığın yanık kalmıştır, farlarını açık kalmıştır falan filan. Honda Marmara mı bir daha asla




  • Bu kadar uğraşı aküyü garanti kapsamında değiştirmemek için mi yaptılar?
    Akü dediğin nedir ki kaç liralık bir ürün? Honda ürününü geçtim piyasada bir çok kaliteli aküyü alıp 15 dakikada uygun bir fiyata taktırmak mümkün zaten.
    İşi resmen yokuşa sürmüşler. Bir akünün ömrü zaten kullanıma bağlı ortalama 3-5 yıldır. Aracın elektrik aksamı açık kalıpta ömründen önce biterse takviye yapılır sonra aynen devam edilir. Sürekli deşarj olan bir akü ile zaman harcamaları ve harcatlamaları çok saçma olmuş. Geçmiş olsun.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: supremum

    Bu kadar uğraşı aküyü garanti kapsamında değiştirmemek için mi yaptılar?
    Akü dediğin nedir ki kaç liralık bir ürün? Honda ürününü geçtim piyasada bir çok kaliteli aküyü alıp 15 dakikada uygun bir fiyata taktırmak mümkün zaten.
    İşi resmen yokuşa sürmüşler. Bir akünün ömrü zaten kullanıma bağlı ortalama 3-5 yıldır. Aracın elektrik aksamı açık kalıpta ömründen önce biterse takviye yapılır sonra aynen devam edilir. Sürekli deşarj olan bir akü ile zaman harcamaları ve harcatlamaları çok saçma olmuş. Geçmiş olsun.

    Hocam ders oldu. Zaten sikayetimi yaptim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cagrimir


    quote:

    Orijinalden alıntı: supremum

    Bu kadar uğraşı aküyü garanti kapsamında değiştirmemek için mi yaptılar?
    Akü dediğin nedir ki kaç liralık bir ürün? Honda ürününü geçtim piyasada bir çok kaliteli aküyü alıp 15 dakikada uygun bir fiyata taktırmak mümkün zaten.
    İşi resmen yokuşa sürmüşler. Bir akünün ömrü zaten kullanıma bağlı ortalama 3-5 yıldır. Aracın elektrik aksamı açık kalıpta ömründen önce biterse takviye yapılır sonra aynen devam edilir. Sürekli deşarj olan bir akü ile zaman harcamaları ve harcatlamaları çok saçma olmuş. Geçmiş olsun.

    Hocam ders oldu. Zaten sikayetimi yaptim.

    Bende aracımı alalı yaklaşık 1 ay kadar oluyor. Km 30 küsür bindeydi 30 bin bakımı yapılmamıştı. Yetkili servisi arayıp fiyat aldım. 450 lira verdiler.
    Sonra Bostancı İkiler Honda Servisini aradım. 200 lira civarı dediler gittim. Aracı aldılar inceleyip teklif hazırlayıp tüm bakımın 190 lira olacağını onay verirsem işleme başlayacaklarını söylediler ve onayladıktan sonra aracımın bakımı yapıldı. Bakım süresince ustayla sohbet etmek, soru sormak serbest...
    Gayet memnun kaldım.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: supremum

    quote:

    Orijinalden alıntı: cagrimir


    quote:

    Orijinalden alıntı: supremum

    Bu kadar uğraşı aküyü garanti kapsamında değiştirmemek için mi yaptılar?
    Akü dediğin nedir ki kaç liralık bir ürün? Honda ürününü geçtim piyasada bir çok kaliteli aküyü alıp 15 dakikada uygun bir fiyata taktırmak mümkün zaten.
    İşi resmen yokuşa sürmüşler. Bir akünün ömrü zaten kullanıma bağlı ortalama 3-5 yıldır. Aracın elektrik aksamı açık kalıpta ömründen önce biterse takviye yapılır sonra aynen devam edilir. Sürekli deşarj olan bir akü ile zaman harcamaları ve harcatlamaları çok saçma olmuş. Geçmiş olsun.

    Hocam ders oldu. Zaten sikayetimi yaptim.

    Bende aracımı alalı yaklaşık 1 ay kadar oluyor. Km 30 küsür bindeydi 30 bin bakımı yapılmamıştı. Yetkili servisi arayıp fiyat aldım. 450 lira verdiler.
    Sonra Bostancı İkiler Honda Servisini aradım. 200 lira civarı dediler gittim. Aracı aldılar inceleyip teklif hazırlayıp tüm bakımın 190 lira olacağını onay verirsem işleme başlayacaklarını söylediler ve onayladıktan sonra aracımın bakımı yapıldı. Bakım süresince ustayla sohbet etmek, soru sormak serbest...
    Gayet memnun kaldım.


    honda marmara iceriye adam sokmuyor. Ne yapiyolarsa icerde?




  • O tip resmi işlemler bana pek uymuyor. Diğer aracımı da 60 bin bakımı dahil 6 kez yetkili servise bakıma götürdüm 6'sında da aracın başındaydım. Zaten yılda 1 gidiliyor aracın bu zamandaki kullanım durumu hakkında bilgi sahibi olunuyor. Bi taraftan kontrol imkanı oluyor. Kullandığı parçaları paketlerini görme şansım oluyor. Çıkan yağı görme şansım oluyor, hava filtresini, yağ filtresini, polen filtresini görme imkanım oluyor. Koyduğu yağı görüyorum. Litrelik açık yağ mı kullanıyorlar, orjinal 4lt bidon yağ mı kullanıyorlar? vs. vs...
  • Arkadaşlar alırken aşkla aldığım( ki hala aracın kasasına vurgunum yeni kasa aynı etkiyi bırakmıyor maalesef) Bodrumun bozuk yollarında nefret ettiren süspansiyonu hariç genelde zevkle kullandığım aracımı önceden belirttiğim sebeplerle satıp eski kasa 1.4 tsi 122 DSG jetta aldım. Civic hb ile 7.5 lt./100 km. olan ortalamam şimdi 8-11 arasında değişiyor. Araç performanslı olduğu için mi bilmiyorum ama kesinlikle hb ten daha fazla yakıyor. Hb.lerinize iyi bakın
  • Bu aracın ikinci el fiyatı nedense yüksek. Neredeyse sıfır fiyatına yaklaşan ikinci el ilanları var. Millet boş keseden sallıyor fiyatı.
  • Kanmet aracınız hayırlı olsun. 122'lik DSG Jetta'lar yeni kasa gelmeden önceki en son piyasaya sürülen araçlar ve iç mekan kalitesinde yeni kasanın üzerinde olduğunu düşündüğüm araçlar. Güle güle kullanın. Civic manuel vites miydi bilmiyorum ama manuelde olsa I-Shiftte olsa DSG çok daha iyi gelmiştir diye düşünüyorum.
    122 HP Civic'e göre daha düşük ama turbo sebebi ile özellikle düşük devirlerde daha performanslı bile hissettirebilir. Düşük hacimli turbolu motorlar istenildiğinde performans istenildiğinde yakıt ekonomisi sundukları için oldukça rağbette. Kullanım tarzı oturduğunda tüketim bir miktar daha düşecektir diye düşünüyorum.

    @ariaven
    Bahsettiğiniz modeller 1.4 olanlarsa evet gerçekten ikinci el fiyatları yüksek. Sebebide bir çoğunun gerçek satıcı olmanın dışında düşürürsem satarım mantığı güden kişilerin ilanları olmaları. Gerçek bir satıcı bulursanız pazarlıkla uygun fiyatlara alınabilir. 1.8 olanlar genel ortalama ile 30-40 arası. Aracın yaşına, kmsine kazasızlık durumuna göre değişiyor. Piyasadaki diğer araçların yanında 1.8 140 Hp ve bu donanımdaki araçlar için 1.8 fiyatlarını şahsen uygun buluyorum.




  • Honda Jazz'ımızı elden çıkarınca 1.4 Civic Hatchback almayı düşünüyoruz, ikinci el. Ancak fiyatları abartı, satıcılar aç gözlü. 35.000 tlye kadar bütçe var ama bi bakıyorsun 38-39 binden aşağı fiyat yok. Pazarlıkla inerler mi artık bilmiyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mehmetzn93

    Honda Jazz'ımızı elden çıkarınca 1.4 Civic Hatchback almayı düşünüyoruz, ikinci el. Ancak fiyatları abartı, satıcılar aç gözlü. 35.000 tlye kadar bütçe var ama bi bakıyorsun 38-39 binden aşağı fiyat yok. Pazarlıkla inerler mi artık bilmiyorum.

    1.4'ün hangi versiyonu? Düz vites Comfort zaten 42 lira.. 38-39 vermek saçma olur zaten. Ama Sport i-shift ise liste fiyatı 47 lira, ikinci el için 38-39 iyi bir fiyat gibi.
  • 
Sayfa: önceki 6263646566
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.