Şimdi Ara

Amerika'da japon araçlar neden çok tercih ediliyor ?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
138
Cevap
1
Favori
5.558
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Özellikle Toyota Honda ayrıca Güney Koreli Hyundai neden bu kadar çok tercih ediliyor ?

    Ucuz oldukları için mi sorunsuz oldukları için mi ?

    Ayrıca Avrupalı rakiplerine göre orada gerçekten ucuz fiyatlara mi satılıyorlar ?


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Amerikalılar da büyük şehirler hariç toplu ulaşım ağı yeterli olmadığından daha çok bireysel ulaşım ön planda. O yüzden araba orada hafta sonu keyfinden ziyade işe, markete v.b ihtiyaçlar için zaruri ihtiyaç. Bununla birlikte hem kıtanın ve mesafelerin büyüklüğünden hemde yaşam şeklinden ortalama bir avrupalı kullanıcıdan çok fazla km yapıyorlar.

    Herkesin bildiği gibi tamir ücretleri de çok yüksek. Bundan dolayı her şeyden ziyade onlarda reliability (güvenirlilik) yani sorunsuzluk çok önemli.


    Arıza yapan araç yüksek tamir masrafları ve hayatlarının aksaması demek. Bu yüzden en az arıza yapan japon araçları ve g.kore araçlarına büyük rağbet var.


    Alman arabalarına money pit (para çukuru) diyorlar mesela :)

    Eve hissedilen kalite yüksek ama reliablity (güvenilir) araçlar değil.

    Az sorun cikarmasi, sorun cikardiginda tamirinin basit olmasi, parca fiyatlarinin avrupa araclar gibi pahali olmamasi ve onlar kadar parca yememesi. Fiyat olarak oyle ciddi bir farklari da yok. Kisaca isletme maliyeti onemli adamlar icin.

    Premium araclar klasinda da lexus infiniti gibi araclar 2. Elde bmw mercedes gibi araclar daha az deger kaybeder. Yine isletmesi merso, bmw gibilerden ucuzdur.

    Parasi olmayan mecburiyetten japon kore almaz. Tercihen alir. Maybach araclara binebilecek parasi olan adamlar, icinde gosteris meraki yoksa eger avrupa premium falan almaz. Redneck boomer ve kacakcilar cadillac gibi yerlileri, egitimliler, gosterisle isi olmayanlar oyle gorunmek isteyenler lexus a falanbiner. Biraz arastiriniz.

    Hangi yutubur muş o ? Biz hangi amerikada yaşadıkda göremedik o garantiyi ?

    Tamamen palavra. Toyota hybrid araçların pillerine 10 yıl yada 150 bin mil garanti verir.

    Aktarma organlarına ( motor &şanzıman en önemlisi ) 60 ay yada 60 bin mil verir.

    Bu konuda hyundai 10 yıl yada 100 bin mil garanti veriyor. Toyota hyundai nin garanti sınırlarına ulaşamıyor.

    O yutubur arkadas fazla sallamış izlenme sayısı abone vs. İçin heralde. Toyota sınırsız km garanti verirse ülkede başka araba satılmaz.. en azından kimse accord, sonata vs. almaz gider Camry alır !

    Bunu o arkadaşa iletin.

    japon-kore ucuz falan degil, es donanıma geldiğinde ,satış fiyati emsalleri arasında en ucuz modeller vw modelleridir arkasından gm üretimleri gelir.


    İkinci olarak adamların otomobil kültürü bizimki gibi plastik minciklamaktan ibaret degil, orada bir fuara gidince insanlar kaputu açıp önünde dakikalarca yerleşim konuşuyorlar, altına yatıp yururune bakıyorlar vs.


    Ucuncusu ulke buyuk, kita vahsi, yerlesim daginik; araba bir ulasim araci oldugu kadar hayatta kalma araci da. Boyle olunca güvenilirlik ve hacim ilk tercihte esas belirleyici oluyor. Bunu sedanda uzakdogulular truckda amerikalilar iyi yapiyorlar.

    Sebep basit.


    Büyük atmosferik motorlar sorunsuz ve sağlam oldukları için.


    Adamların vergi, yakıt gibi dertleri olmadığı için bizim gibi sıkıştırılmış fındık motorlu araçlara binmiyorlar.


    Bende sorunsuz bir araç almak istesem, 3500 cc atmosferik, tam otomatik benzinli bir araç alırım yıllarca binerim.


    Bu tarz araçların maalesef yürütme maliyeti çok çok yüksek bu ülkede.

  • sorunsuz oldukları için, bildiğim kadarıyla.

    avrupalı fiat pejo falan sorunlu olduiu için geçmişte piyasaya girmiş ama devam edememiş, satamamış, kısa zamanda 1-2 yılda sorun çıkardığı için kimse almamış diye yazıyordu.


    bir de bize gelen motorlarla değil 2000-2200 cc motorlarla satıyorlar orada, güç yönünden de bi lpg li eco civic ile arada dağlar vardır. burada satılanlar gibi düşünmemek lazım.

  • Onarım işçilik maliyetleri çok yüksek. Ufak tefek sorunlarda onarım yapıyorlar, büyük sorun halinde klasik bir araç değilse direk hurda.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • amerikaya hic gitmedim ama ucuz ve sorunsuz oldugu icin is gormek amacli permatik niyetine kullan at tarzi tercih ediyor olabilirler.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Alman premium a parası yetmeyenler Japon alır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Az sorun cikarmasi, sorun cikardiginda tamirinin basit olmasi, parca fiyatlarinin avrupa araclar gibi pahali olmamasi ve onlar kadar parca yememesi. Fiyat olarak oyle ciddi bir farklari da yok. Kisaca isletme maliyeti onemli adamlar icin.

    Premium araclar klasinda da lexus infiniti gibi araclar 2. Elde bmw mercedes gibi araclar daha az deger kaybeder. Yine isletmesi merso, bmw gibilerden ucuzdur.

    Parasi olmayan mecburiyetten japon kore almaz. Tercihen alir. Maybach araclara binebilecek parasi olan adamlar, icinde gosteris meraki yoksa eger avrupa premium falan almaz. Redneck boomer ve kacakcilar cadillac gibi yerlileri, egitimliler, gosterisle isi olmayanlar oyle gorunmek isteyenler lexus a falanbiner. Biraz arastiriniz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi electrun -- 7 Haziran 2021; 12:37:44 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Amerika'da yaşayan bir youtuber Toyota araç alırken söylemişti. Toyota motor ve şanzıman için ömür boyu, evet yanlış duymadınız ömür boyu garanti veriyordu. Servis ücretlerinin uçuk olduğu bir ülkede böyle bir garantiyi kim istemez.

  • toyota okey gideri var ama honda acayip kötü malzemeye sahip.

  • Amerika'da para zor kazanılıyor hal böyle olunca f/p aracı olarak japon otomobilleri öne çıkıyor 

  • Amerikada otomobil markaları için ayrımcılık vardır derler; mesela Cadillac için torbacı arabası vs.  doğrumudur bilmem. 

  • Japon ve Avrupa marka araçların aynı segmentte benzer fiyatlarda olmasına rağmen japon gruplarin daha fazla tercih edildiğini ifade edenler var nedir bu olayın doğrusu bizim gibi alman hayranligi yok mu orada ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Amerikalılar da büyük şehirler hariç toplu ulaşım ağı yeterli olmadığından daha çok bireysel ulaşım ön planda. O yüzden araba orada hafta sonu keyfinden ziyade işe, markete v.b ihtiyaçlar için zaruri ihtiyaç. Bununla birlikte hem kıtanın ve mesafelerin büyüklüğünden hemde yaşam şeklinden ortalama bir avrupalı kullanıcıdan çok fazla km yapıyorlar.

    Herkesin bildiği gibi tamir ücretleri de çok yüksek. Bundan dolayı her şeyden ziyade onlarda reliability (güvenirlilik) yani sorunsuzluk çok önemli.


    Arıza yapan araç yüksek tamir masrafları ve hayatlarının aksaması demek. Bu yüzden en az arıza yapan japon araçları ve g.kore araçlarına büyük rağbet var.


    Alman arabalarına money pit (para çukuru) diyorlar mesela :)

    Eve hissedilen kalite yüksek ama reliablity (güvenilir) araçlar değil.

  • ghostiki kullanıcısına yanıt

    Baktım şimdi fiyatlara. Lexus ile mercedes arasında 3bin, 5bin civarı farklar var. Bazı modellerde 10bine kadar çıkıyor.


    Lexus başlangıç modellerinde 2.0 atmosferik vs koymuş ama bmw, mercedes audi vs 2.0 turbo koymuş. Güç farkı falan da çok.


    Arabalar zaten ucuz. 3bin dolar dediğin yarım maaş, çeyrek maaş.


    Parası yetmediği için mi almamışlar mercedesi? Tr'de toyota camry 50bin tl, mercedes e serisi 90bin tl olsa hangisini alırsınız?

  • youtube'a gir, scotty kilmer diye arat. adam neden japon açık açık bir sürü videoda anlatıyor. Adam Audi'ye çöp diyor ya. ispatliyor da.

  • commandx C kullanıcısına yanıt

    camry alırım. nedenleri çok basit, yürütme maliyeti.

  • commandx C kullanıcısına yanıt

    ben ezelden Japoncuyum zaten; asla opel-WV-citroen falan filan kullanmadım; amerika gibi zengin bir ülkede bile bu kadar rağbet görüyorken bizde neden kıymeti bilinmez; MAZDA nın-Subaru nun hiç anlamıyorum....bugüne kadar honda-toyota-mitsubishi dışında araç sürmedim..

  • Ucuz tabii türkiye’ de egea neyse amerikada civic aynı. Hatta egea’nın civicten, corolladan iki tık daha iyi olduğu gerçeğinide hesaba katarsak türkiye şu an daha iyi konumda.

    Corolla bana göre tamamen ayak yerden kesti arabası. Bu arada ben de bir corolla kullanıcısı olarak söylüyorum bunu. Bilinçli kullanıcı olmak bunu gerektirir, malı gereksiz övmelere karşıyım.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Amerikada 6 sene yaşadım. Bunu özellikle amerikalılardan öğrendim. Olayın başlangıcı GM ve Ford grubu zamanında çok dandik araçlar yaptılar. 4 5 senede araçları çürüyordu. Öyleki yanılmıyorsam bir Chevy aracının kontağındaki kronik sorun bir trafik kazasına neden oluyor. Ve bir aile yok oluyor. Bu konuyu detaylı bilmesemde kronik bir kontak tıkanma sorunu oldugu ortadaydı. Ve diğer nice sorunlar yıllarca devam ederken, toyota honda nissan grupları araçlarını amerika pazarında uyhun fiyatla pazarlıyorlar. İnsanlar, yıllardır sorun yaşadıkları arabaların ikamesini görünce üstüne daha az yakıt tüketimi, uzun garanti dönemi ve uygun fiyat bileşeni ile uzak doğu araçları için yeni bir dönem oluşuyor.

    Bu dönemi sırasıyla amerikada, honda toyota üretim merkezleri ve headquarter ları izliyor.

    Pazardaki açığı gören aç gözlü hyundai o da dalıyor amerikaya, yanında kia yıda getiriyor.

    Ancak GM ve Ford grupları, devlet desteği ile atağa geçiyor, ve yaklaşık 10 senedir ford ve GM grup araçlarıda gerçekten çok kaliteli arabalar yapmaya başladılar.... Tabi atı alan üsküdarı geçti biraz


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • japonlar biraz daha ucuz. ayrıca uzun ucuz servis paketleri sunuyorlar. almanlar böyle ucuz servis paketleri sunmuyor. bu şekilde yürütme maliyeti çok düşüyor japonların. bu yüzden orası japon-kore dolu. kardeşim de 1 sene kaldığında elantra almıştı, onun dışında ne japon, ne kore aldığını görmedim hiç.

  • ghostiki kullanıcısına yanıt

    Alman premium derken de opel volkwagen değil adamların kast ettiği Mercedes ve BMW.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.