Şimdi Ara

Takip mesafesine uymayanlar izlesin. VİDEO (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
43
Cevap
0
Favori
3.598
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
56 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: turrkka

    O zaman şimdi gidip öndekinden şikayetçi olsunlar dağılmış araçlarıyla...
    neyse okuduğunuzu anlamada sıkıntı var, bir gün yok yere yol vermediğiniz kişi belalı çıkar acı da olsa anlarsınız dediğimi.
  • Takip mesafesine pek uyulmuyor. Bazen arkadaki araç tampona yakın gidiyor.Bazıları da senin bıraktığın mesafeyi görüp selektör yapıyor. Birde ışıklarda yada sıkışık trafikte mesafe bırakınca önüne kırıyorlar. Yoğun olmayan trafikte bile yan şerittekiler bile o boşluğu görüp önüne kırmaya çalışıyor.
  • Bu millet araç kullanmayı öğrenemeyecek.

    3 şeritli yol, şeritlerin hepsi tıkalı, her yer araç. Şöyle durup önümdeki geri zekalıları seyrediyorum; kimisi sağa geçiyor, kimisi sola geçiyor, kimisi 2 şerit birden sağa/sola gidiyor, kimisi az önce çıktığı şeride geri dönüyor. İşin komiği, bazıları benim gibi şeridinde kalanların gerisinde kalıyor... Bu beyinsizler anlamıyorlar ki, bu aptalca ve hiç bir getirisi olmayan hareketleri yapmak yerine arkalarına yaslanıp şeritlerinde gitseler o trafik kat kat daha hızlı açılacak. Hem trafiğin daha fazla tıkanmasına neden oluyorlar, hem daha fazla gaz/fren yapıyorlar, hem yoruluyorlar, hem diğer araç sürücülerini rahatsız ediyor, kaza ihtimalini arttırıyorlar; bunların tümünü de bir kaç metre kazanabilmek için yapıyorlar. Bunun akılla ve mantıkla açıklanabilecek bir yanı yok.

    Bir de ışığa yaklaşırken gaza basan beyinsizler var. Orta şeritten 80'le gidiyorum, kırmızıyı görünce ayağımız gazdan çekiyorum ve araç yavaşlamaya başlıyor. Arkamdaki beyinsiz, benim yavaşladığımı görünce hızlanıp sola çıkıyor ve beni solluyor, sonra benden çok daha fazla fren yapıp ışıkta duruyor. İşin komiği, yaptığı gazlamanın aptalca olduğunu fark etmiyor ve bir sonraki ışıklarda yine aynısını yapıyor.

    Bu durumlar, konuyu açan arkadaşın dediği gibi, kendini ispatlama çabası ve zeka seviyesinin düşüklüğünden kaynaklanıyor. Fizyolojik olarak IQ'muz düşük olmayabilir ama beynini kullanma konusunda ciddi problemlerimiz olduğu kesin.


    Sol şerit işgali ile ilgili de tuhaf bir durum var; sol şerit işgalinden rahatsız olan ve makas atan tiplerin çoğu sol şerit işgali yapıyor. Trafikte makas atan "denyo"ların arkasına gelirseniz; göreceksiniz ki biraz önce sellektör yağmuru yaparak makas atan bu sürücüler kendileri sol şeritte arkalarında araç olduğunda çoğu zaman yol vermiyorlar. Hele altındaki araç premium araçsa bu oran daha da artıyor. Yani her konuda olduğu gibi, "yol verme" konusundaki hassasiyetimiz de sadece kendi avantajına olduğu zaman geçerli oluyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wolfien -- 1 Ekim 2020; 12:54:19 >




  • erka1907 kullanıcısına yanıt
    Ben sol şerit kullanmam, sağ ağır giderse sollamadan sonra tekrar ilk fırsatta sağa geçerim. Sollama yapmak isteyene de müsaade ederim. Ama gidip de duran arabaya vurursam suçluyum. Çünkü takip mesafesini korumamışım demektir. Öndekinin ne yaptığı beni ilgilendirmez.

    Belalı insan nevzusu ve bir anda önüne arabanın kırması ayrı konudur. Burada öndeki araç duruyor ve arkadakiler de takip mesafesini korumadıkları için birbirine giriyor. Öndeki hariç hepsi hatalı. Ha, öndeki telefonla falan oynuyorsa arkadakilerle birlikte öndeki de hatalı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: wolfien

    Bu millet araç kullanmayı öğrenemeyecek.

    3 şeritli yol, şeritlerin hepsi tıkalı, her yer araç. Şöyle durup önümdeki geri zekalıları seyrediyorum; kimisi sağa geçiyor, kimisi sola geçiyor, kimisi 2 şerit birden sağa/sola gidiyor, kimisi az önce çıktığı şeride geri dönüyor. İşin komiği, bazıları benim gibi şeridinde kalanların gerisinde kalıyor... Bu beyinsizler anlamıyorlar ki, bu aptalca ve hiç bir getirisi olmayan hareketleri yapmak yerine arkalarına yaslanıp şeritlerinde gitseler o trafik kat kat daha hızlı açılacak. Hem trafiğin daha fazla tıkanmasına neden oluyorlar, hem daha fazla gaz/fren yapıyorlar, hem yoruluyorlar, hem diğer araç sürücülerini rahatsız ediyor, kaza ihtimalini arttırıyorlar; bunların tümünü de bir kaç metre kazanabilmek için yapıyorlar. Bunun akılla ve mantıkla açıklanabilecek bir yanı yok.

    Bir de ışığa yaklaşırken gaza basan beyinsizler var. Orta şeritten 80'le gidiyorum, kırmızıyı görünce ayağımız gazdan çekiyorum ve araç yavaşlamaya başlıyor. Arkamdaki beyinsiz, benim yavaşladığımı görünce hızlanıp sola çıkıyor ve beni solluyor, sonra benden çok daha fazla fren yapıp ışıkta duruyor. İşin komiği, yaptığı gazlamanın aptalca olduğunu fark etmiyor ve bir sonraki ışıklarda yine aynısını yapıyor.

    Bu durumlar, konuyu açan arkadaşın dediği gibi, kendini ispatlama çabası ve zeka seviyesinin düşüklüğünden kaynaklanıyor. Fizyolojik olarak IQ'muz düşük olmayabilir ama beynini kullanma konusunda ciddi problemlerimiz olduğu kesin.


    Sol şerit işgali ile ilgili de tuhaf bir durum var; sol şerit işgalinden rahatsız olan ve makas atan tiplerin çoğu sol şerit işgali yapıyor. Trafikte makas atan "denyo"ların arkasına gelirseniz; göreceksiniz ki biraz önce sellektör yağmuru yaparak makas atan bu sürücüler kendileri sol şeritte arkalarında araç olduğunda çoğu zaman yol vermiyorlar. Hele altındaki araç premium araçsa bu oran daha da artıyor. Yani her konuda olduğu gibi, "yol verme" konusundaki hassasiyetimiz de sadece kendi avantajına olduğu zaman geçerli oluyor.
    O ışığı görmesine rağmen gaza basanların %99'u şirket aracı

    Patronlarına söyleyemediklerinin hıncını arabadan çıkartıyorlar.


    Yakıtı kendi cebinden koysun bak bakalım bir daha yapıyor mu




  • quote:

    Orijinalden alıntı: PatlıcanMusakka

    O ışığı görmesine rağmen gaza basanların %99'u şirket aracı

    Patronlarına söyleyemediklerinin hıncını arabadan çıkartıyorlar.


    Yakıtı kendi cebinden koysun bak bakalım bir daha yapıyor mu

    Alıntıları Göster
    Yok hocam, sadece onlar değil; kendi aracıyla yapan da çok var. Hatta bazılarının kırmızıya yaklaşırken yavaşladığımda sinirlenerek sola geçtiğini fark ediyorum. Komik millet...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wolfien -- 1 Ekim 2020; 13:3:40 >




  • murat8550 kullanıcısına yanıt
    Yaya geçidi çizgileri değil; yaya geçidi çizgileri trafik akışı ile paralel yönde çizgilerden oluşur. Bu çizgiler araç ile üstünden geçtiğinde hissedip hız düşürmeniz için.
  • En sinir olduğum beyin yoksunu insan davranışı. Sağ şerittesin sağa dönücen kıçına kadar girer arabanın. Belki döneceğim yolda yaya karşıdan karşıya geçiyor ve durman gerekecek? Nedir bu kıçına kadar girmek arabanın sağ şeritte? Bu ülkedeki sürücülerin beyni çalışmıyor.
  • 2guyS kullanıcısına yanıt
  • Hızınızın yarısı takip mesafesidir, yani 80km ile gidiyorsan aranda 40m olacak ,ama nerde 20 metre olsa araya dalan bir medeniyetsiz illaki oluyor.
  • Ben en çok sinyalsiz şerit değiştirenlere kılım.

    Geçen gün maslakta koyu lacivert bir mitsubishi carisma sinyalsiz lap diye önüme atladı, arkadan gömecektim az kalsın.
    Zaten sanayinin girişinden beri önümdeydi, sinyalsiz habire şerit değiştirdiğini fark etmiştim.

    Şu an bunu okuyorsa anasına bacısına buradan selam gönderiyorum.
  • fren müşürünü iki tur çevirin fren yapmadan lambası işe yarar
  • Böyle bir kaza zaten ancak milyonlarca davarın yaşadığı bir ülkede gerçekleşir.

  • Takip mesafesi bırakıyoruzda ne oluyor. Öne giren girene. Sonra fren fren derken duracak konuma geliyoruz. Bizim millet bencil ve saygısız olduğu için trafikte düzelmez hiç bir zaman. İşin garibide solda bunlar yaşanırken en sağ bomboş. Çok bilirim biraz acelem olduğu zaman en sağda rahat rahat yol aldığımı

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Therocqula kullanıcısına yanıt

    Sus konuşma ! Al sana linç linç linç linç linç  


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • kocaelide araç kullanmaktan nefret ediyorum çünkü araç kullanmayı trafik kurallarına uymayı bilen bir allahın kulu yok ne takip mesafesi ne sinyal ne kırmızı ışık hiç bir kural yok resmen dağın tepesinde eşşek kullanıyorlar.

  • Yakın mesafe takiplerde ben önümdeki aracı değil onun önündekini ya da elverdiği açıda 2 önümdekini takip etmeye çalışıyorum.En azından riski minimuma çekebilmek için...

  • Takip mesafesi bazı durumlarda işe yaramıyor. Bir zincirleme trafik kazasına da ben karıştım.


    Önümdeki araçla aramda yeterli mesafe vardı. Uzunca bir frenleme oldu, zamanında farkettim ve 1 metre mesafe ile duracaktım.


    Lâkin önündeki araç çarparak durduğu için, senin frenleme mesafen kalmıyor. Mecbur çarpmak zorundasın.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Acil Stop kullanıcısına yanıt

    Sonrası ne oldu hocam merak ettim

  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.