Şimdi Ara

Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
32
Cevap
1
Favori
2.069
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj


  • Son dönemde ortaya koyduğu performansla göz dolduran Peugeot, sonunda yeni Peugeot Sport Engineered (PSE) birimi ve onun ilk modeli olan Peugeot 508 PSE Plug-in Hybrid'i görücüye çıkardı.



    Geçtiğimiz yılın başında konsept olarak karşımıza çıkan Peugeot 508 PSE, hem liftback hem de station wagon gövde tipiyle tercih edilebilecek. Fransız markanın pist dışında kullanılabilecek en güçlü otomobili olduğu belirtilen Peugeot 508 PSE toplamda 360 beygir güç ve 520 Nm tork değerlerine sahip.



    508 PSE'deki PHEV yani şarj edilebilir sistem 1.6 litre turbo motor, ön ve arka akslara konumlandırılmış iki elektrik motoru ve 8 ileri otomatik şanzımandan oluşuyor. Bu sayede dört tekerlekten çekişli olarak karşımıza çıkan performanslı model 0-100 km/s hızlanmasını 5.2 saniyede tamamlarken, 80'den 120 km/s hıza sadece 3 saniyede çıkıyor. Maksimum hızı 250 km/s ile sınırlandırılan Peugeot 508 PSE'nin ortalama yakıt tüketimi de 2 l/100 km olarak açıklandı.





    Peugeot 508 PSE'de Electric, Comfort, Hybrid, Sport ve 4WD olmak üzere beş farklı sürüş modu bulunuyor. Electric modunda sadece elektrikli motorlardan güç alarak sıfır emisyonlu olarak kullanılabilen 508 PSE'nin saf elektrikli sürüş menzili 42 kilometre. Ayrıca bu moddayken maksimum 140 km/s hıza ulaşabiliyor. Yaşam alanı veya bagaj kısmını etkilemeyen 11.5 kWh'lık batarya, standart prizde 7 saatte, 7 kW wall box kullanıldığında ise 2 saatte şarj edilebiliyor.



    Ayrıca Bkz.200 beygirlik Ford Puma ST tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri



    Peugeot 508 PSE'nin dış tasarımında, elektrikli yapısına vurgu yapan parlak yeşil detaylar dikkat çekiyor. Aerodinamik gövde kitine sahip 508 PSE'de daha agresif bir ön tampona yer verilirken çamurlukların önüne ve arka tampona eklenen kanatçıklar göze çarpıyor. Bunun yanı sıra 508 PSE'nin Michelin Pilot Sport 4S lastiklerle çevrili 20 inçlik jantlar üzerine oturtulduğunu da belirtelim.



    Peugeot 508 PSE'nin dış tarafındaki parlak yeşil detayları iç mekandaki ekranlarda,direksiyonda ve dikişlerde de bolca görmekteyiz. Mistral Nappa deri ve Alcantara karışımı döşemelere sahip alanda i-Cockpit, dijital head-up display, 10 inç dokunmatik bilgi-eğlence ekranı, Focal premium ses sistemi, ısıtma ve masaj özelliğine sahip sürücü koltuğu bulunuyor.



    Peugeot 508 PSE'de otomatik acil durum freni, gece görüş sistemi, şeritten ayrılma uyarısı ve dur-kalk özelliğine sahip adaptif hız sabitleme sistemi gibi pek çok sürüş asistan sistemi bulunuyor.





    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE
    Peugeot, 360 beygirlik yeni canavarını tanıttı: Peugeot 508 PSE








  • Peugeot ne yaparsa yapsın gözüme giremez....

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Fransızlar çok seksi araba yapıyor...

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Ahmet DOĞAN kullanıcısına yanıt

    pejo an itibariyle işini bırakacağını ve şişe kapağı üreteceğini söyledi. begendin mi yaptığını, çok alındı bu sözüne


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ortalama yakıt tüketimi 2 L / 100km mi?

    100 KM'de İKİ LİTRE mi?

  • Tasarım açısından d segmentinde 508 üstüne tanımıyorum. Bir araba bu kadar mı seksi olur?

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Çok iyi olmuş, Allah sahibine bağışlasın.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • bu arabaysa bizimkiler ne.

  • Station Wagon arabalara bayılıyorum ya keşke param olsa da alsam şundan bir tane.

  • .... sonra Ey Fransa... (renault, peugeot,..) Adamlar makaron mu geçiyor? :) Ne demiştim bir zamanlar forumda? Dışarısı hazırlıkları tamamlayıp iç piyasaya girinceye kadar yerli araç ile blokaj yapacaklar dışarısı seri girincede geri vites gibi bişiler demiştim...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi firat_kilic -- 24 Eylül 2020; 19:22:2 >
  • V4LKyR V kullanıcısına yanıt
    Artık 2 litreler normal hibrit için

    Buna bir Lpg takacaksın varya 100 km de 7 TL km de 0.07 kuruş şaka gibi

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • V4LKyR V kullanıcısına yanıt
    Genelde fabrika değerlerinin üzerine 2-3 litre eklemek gerekebiliyor. Ancak 4-5 litre/100km olsa bile çok iyi değer sunuyor. Bence çok iyi. Performansına zaten laf yok 360 beygir güç çok çok iyi böyle bir araba için.

    Peugeot cidden güzel sıçrama yaşattı kendi markası bünyesindeki arabalara.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: V4LKyR

    Ortalama yakıt tüketimi 2 L / 100km mi?

    100 KM'de İKİ LİTRE mi?

    plugin şarj edilebilir demek yani ortalama yakıtları gerçekten böyle ford customda bende çok şaşırmıştım. Eğer bir gün bu hybritlere sahip olabilirsek dizeli hiç aramayacağız.

  • Bunlar Opel'i mi bünyesine kattıydı en son? Belli..


  • < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • hibrit olması işi batırmış. kusura bakmayın çöp olmuş bu araba. 360 beygir sadece içten yanmalı motor ile olsaydı o zaman belki

  • 600k dan gelir buraya. O da gelirse..

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Güçlü olmalarına rağmen ortalama yakıtları gerçekten de 2 lt civarında gezen plug in hybridlerin (şarja takılan hybrid) yaygınlaşıyor olması sevindirici haber, çoğu kişi bilmez ama BMW i8 de plug in hybriddir. Umarım bu sistem alt seviye araçlarda da yaygınlaşır ve fiyatları da azalır.

  • Thomas abimiz incelemiş bile.


  • Ben 22 senedir otomotiv sektöründeyim, gördüklerimden sonra kesinlikle pejoyu kapımın önüne koymam diyordum, ama şu arabadaki alt yapıyı görünce gerçekten benimde olsa dedim, son 5 yılda pejo kendini çok değiştirdi, İnşallah kalitede de aynı şekilde değişiklik olmuştur...

  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.