Şimdi Ara

Üstün Alman teknolojisi golfun ses yalıtımı (11. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
220
Cevap
2
Favori
11.187
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
12 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 7891011
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Arkadaş sahibinden golf ilanı gezmiş gücü yetmemiş galiba sinirlenmiş gömmeye çalışıyor iki arabaya da bindim diyor adam arkada eşimi doyamadım diyor başka bir hater senin kulagın sorunlu diyor golf ile civic aynı para olsun hepsi golf alır .

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: The Division Bell

    Kardesim w204 te ki kumasla sende ki bir mi arasinda daglar kadar fark var. Ayrica o tam kumas degil, parçali deri.

    Bence arabayi sat 1.5 tsi elegance al

    Alıntıları Göster
    Ben tamamen kumaş diye hatırlıyorum. Full deri olmayanı bana göre hikaye zaten.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • mahmut_emmi kullanıcısına yanıt
    25 yıldır honda kullanırım, accord legend crv ve son 12 senedir de jazz. O çubuk ‘16 jazzda bile var hala. Hem de eşşek kadar, toyota casio saatten vazgeçti honda bu çubuğu bırakamadı valla!
    Jazz belki b segment olması nedeniyle civicle kıyaslanmaz ama yağmur az şiddetli yağınca korkuyorum tavanı delip tepeme inecek diye...

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • CapriceClassic kullanıcısına yanıt
    O çubuk büyük ihtimalle ekran caminj buğu yapmaması için konulmuş olabilir .Çünkü her modelde var .Adam hinda sensin gibi teknoloji sunmuş görmüyor mu kendisi onu
    Japonun var bi bildiği derler
    Oyle birsey bu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jocker35

    O çubuk büyük ihtimalle ekran caminj buğu yapmaması için konulmuş olabilir .Çünkü her modelde var .Adam hinda sensin gibi teknoloji sunmuş görmüyor mu kendisi onu
    Japonun var bi bildiği derler
    Oyle birsey bu
    Üstün japon teknolojisi bu olsa gerek o zaman?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • CapriceClassic kullanıcısına yanıt
    Japonun yaptıysa vardır bildiği

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CapriceClassic

    Üstün japon teknolojisi bu olsa gerek o zaman?

    Alıntıları Göster
    Ne cubugu la bu, mutluluk cubugu mu

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bazı arkadaşlar yazmış yalıtımı biraz daha iyileştirmek işin sünger vs malzemeleri artırsınlar ucuz bir çözüm diye ama durum farklı. Misal amortisör takozu bile ekstra yalıtım demek titreşim sönmleme demek daha salıncak burçları olsun cam kalınlıkları olsun şasedeki farklılıklar olsun herşey bu yalıtımı etkiliyor. Mercedes S serisinin üretiminine bakın görünürde aşırı bir fark yok taban süngerinde vs ama iş yalıtıma gelince harikalar yaratıyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • murat425 kullanıcısına yanıt
    konuyu açan zat yalıtımı taban süngeriyle ölçüyor sadece
    kulakta da işitme sorunu olunca aradaki farkı anlayamıyor
  • Melikşah_38 M kullanıcısına yanıt
    Sizin gibi beyinde sorun olmasından daha iyi değil mi
    At arabası yapsalar taparsiniz kafa arızalı çünkü. Gerçekleri de paylaşınca zoruna gidiyor haliyle .Yol sesi bildiğin icerde bu golfte nedenini de adam açmış fotograflamis zoruna gitmesin .Ya da gitsin problem degil



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Jocker35 -- 16 Eylül 2020; 10:3:59 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • murat425 kullanıcısına yanıt
    yalitim ayrı yol sesi ayrı
    Tabandaki bu görüntü yol sesi anlamında iyi olmadigini gosteriyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: The Division Bell

    Ne cubugu la bu, mutluluk cubugu mu

    Alıntıları Göster
    evet, dokunmak adama mutluluk veriyor...
    göstergenin sağ üzerinde yer alan şu odundan bahsediyorum, tek fonksiyonu gösterge panelinin ışığının şiddetini ayarlamak. üstün japon teknolojisi
    Üstün Alman teknolojisi golfun ses yalıtımı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CapriceClassic

    evet, dokunmak adama mutluluk veriyor...
    göstergenin sağ üzerinde yer alan şu odundan bahsediyorum, tek fonksiyonu gösterge panelinin ışığının şiddetini ayarlamak. üstün japon teknolojisi


    Alıntıları Göster
    Hahahhah

    Bunlarin bi de dijital saat hastaligi var. Son model lexus ta bile casio saat ekrani bulunuyor. Ne zevk aliyorlarsa Bozulma riski yok ondandir belki

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • CapriceClassic kullanıcısına yanıt
    Gösterge ekranında oluşabilecek bugulanmayi önlemek adına fiziksel bir hava boşluğu oluşturmak için yapmış olabilirler bunu
    Teknolojide dev bir milletten bahsediyoruz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Selam.. Geçtiğimiz sen biraz zamanım vardı yaklaşık 10 gün kadar çok ciddi titizlikte temizleyerek ve ısıtarak yalıtım yaptım.. Sonrasından uzun yol yapıp test ettim inanılmaz derecede fark etti araç kullanırken özellikle motor sesi dışında en ufak ses gelmiyor.

    Yapılan yerler ve hissedilen fark.


    Arka koltuk altı deponun üstüne ctk sandvic kalın ürün 4.5mm 3 katman : Şamandıradan gelen motoru sesi hiç gelmiyor, Yakıt çalkalanma sesi gitti, Koltuk döşemedi kolay oturdu ürünün kalın olmasına rağmen sorun olmadı..


    Arka çamurluk üstü sound magus nk2 3mm üstü kalınlık 3 katmanlı yapısından dolayı sesin çok geldiği yerlere yapılması uygun olmasından kaynaklı arka çamurluk üstleri Ön çamurluk içleri teker sesi yol sesini almaması için yapıldı çok ciddi fark oldu. Örnek 130km de aşırı gelen teker sesi 160km hızlara kadar neredeyse hissedilemez düzeylere geldi..


    Kapılar komple içten kaynar su ile yıkandı içine sıkılan mumdan kaynaklı ürünü bırakmaması adına dış sacın içine ve iç sacın iç alanına kısacası 2 bölgeye de yapıldı..

    Öncelikle müzik kalitesi neredeyse 2 katına çıktı aşırı tok ve kaliteli oldu.. Kapı fitillerine dolgu yaptım ve rüzgar sesini kestim ..


    Zemine ve birçok alana ctk standart uyguladım..


    Yaklaşık 50/55 kilo yalıtım ürünü uygulandı..


    Araç S klass olmasa da :) Çok ciddi bir fark olduğunu bariz yaşadım ve araca binen kişiler bunu ifade ediyor. Uzun yola çıktığımda aşırı keyifli belki biraz yakıta etkisi olacak ama günün sonunda bu bedeli hakediyor.


    Mümkün olduğunca küçük parça ürün kullanılmadı şablon çıkarılarak temizlenip ısıtılarak yapıldı.. 1 hafta kadar camlar kısmen açık havalandırıldı. Sonrasında koku tamamen gitti..


    Üstün Alman teknolojisi golfun ses yalıtımı




    Üstün Alman teknolojisi golfun ses yalıtımı


    Üstün Alman teknolojisi golfun ses yalıtımı


    Üstün Alman teknolojisi golfun ses yalıtımı


    Üstün Alman teknolojisi golfun ses yalıtımı
    Üstün Alman teknolojisi golfun ses yalıtımı
  • Civic yol sesinde bir numaradır. Bir kere eniştemle altınoluktan İstanbul'a geldim sesten kafam şişti. Sen bitümlü sıcak asfaltta yol sesi az alırsın. Taşmastik asfaltta git bak bakalım o sese dayanabiliyormusun. Civic in yalıtımı geçtim kapı sacları falan Broadway den bile ince o kapılarda da yalıtım namına eser yok. Her yerden yol sesi alıyor. Golf asla sınıf lideri olamaz . Fransızlar bu konuda iyidir. Trim sesi en az dersen ozamam vw derim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Golf sınıfında aslında şu bakıma lider fiyat performans olarak..

    C segmenti premium otolar seviyesinde değil haklısınız.

    Biraz ekleme ile o sevilere kolay gelebilecek alt yapısı var.

    Çok fazla araç sök tak yaptım mesela bmw 1-3 serisi mercedes C ye kadar yalıtımı golften inanın iyi değil yout... videolardan görebilirsiniz golfun tok hissiyatını istediğinizde neredeyse birçok markada D seğmentine çıkmak zorundasınız.

    Golfün Özellikle kapıya çok dikkat ettiği bir gerçek 1 avuç plastik kapak gerisi komple kapalı metal bunu her araçta göremezsiniz. Yol sesinden ses sistemine katkısı çok fazla..

    Üstün Alman teknolojisi golfun ses yalıtımı
  • 
Sayfa: önceki 7891011
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.