Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Ankara Adana Otobanı (0-21) (1.kesim ve 3. Kesim Açıldı) 2. Kesim 29 Ekim ! (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
131
Cevap
3
Favori
8.200
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • dkerem2 D kullanıcısına yanıt
    Ankara Adana Otobanı (0-21) (1.kesim ve 3. Kesim Açıldı) 2. Kesim 29 Ekim !

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Eski yol gayet güzeldi ancak boş ve dümdüz yolda çok absürt hızlardan bir kaç kere ceza yedik diğer türlü de o yol aşırı sıkıcı bitmiyor gibi geliyordu, yeni yol iyi hoş da ücreti önemli gidip de çeyrek depo parası verilmez.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • MrKattchup kullanıcısına yanıt
    Zaten çoğu kişinin korkusu bu İzmir İstanbul otobanı gibi para ödenecek diye düşünülüyor

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • zotacing kullanıcısına yanıt
    Aynen öylede hocam ben o yolu çok gidip geliyorum ama uykum geliyor

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • ya benım anlamadıgım, anlamak ıstemedıgım durum şu yolların paralı olması. zaten yapılırken malzemesinden tut vergisine kadar hersey vatandasın cebınden cıkıyor. yakıtı sorsan olmuş; benzin 7 lira - gaz 4' geldi - mazot 7' yi zorluyor. yakıtta pahalı ve yola da ekstra ücret koyunca iyice yol masrafı kat kat artıyor.

    sımdı ben kendı ornegımı vereyım. ben burdurda yasayan lai adlı üyeyim. arada sırada antalya ya gider gelirim. arası toplam 125 KM mesafe. bu yola herhangi bir ücret yasası getirip, gidiş geliş 50+50 TL' den 100 TL yol ücreti koysalar, ben bidaha hayatta gitmem. zaten araç gidiş geliş 100 TL bile yakmıyor.

    ha yol uzun olur, örneğin +1000 KM veya 1000 KM'ye yakın.. o yolda 100-150 TL gibi ücret koy. o yol için fazla uçuk gelmeyebilir ama sen gidipte yolun KM'sinden daha fazla ücret koyarsan tabikide kimse kullanmaz. yol yabdı diyoruz ama gene kullanamıyoruz. keske kullanmadıgımızla kalsak, kullanılmayan yolun ucretını gene bız verıyoruz.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.
    Ankara adana arası malum partiden önce tek gidiş tek dönüş köstebek yuvası gibi yoldu bilip bilmeden sallama ben yıllarca o yolu kullandım ayrıca Pozantı dan urfaya kadar da değil di otoban pozantıdan nizipe kadardı yani nurdağına kadar ondan sonra yine bozuk yollarda Seyehat ediyorduk bu kadar da nankör olmayın yapılan bir hizmet varsa kabul etmeyi bilmiyorsanız da büyüklerine sor öğren malum partiden önce neydi sonra ne oldu diye burda partizanlık yapmıyorum hiç bir partiye de üye değilim ama yapılan bir hizmet varsa bunu bile bile görmeyecek kadar da nankör değilim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ankara Adana Otobanı (0-21) (1.kesim ve 3. Kesim Açıldı) 2. Kesim 29 Ekim !

    ucuz/uygun olmayacaktır.
  • Ankara Adana Otobanı (0-21) (1.kesim ve 3. Kesim Açıldı) 2. Kesim 29 Ekim !

    Kırşehir'de bizim evin önünden (bağlantı yolu) geçiyor. Her gün ağustos güneşinin altında çalışıyorlar. Allah işçilere kolaylık versin. Bizim basıp geçtiğimiz yolların altında ne alın terleri var. Benim İstanbul yolumu 1 saat kısaltır diye düşünüyorum. İnşallah ucuz olur, ama sanırım İzmir otoyolu ile aynı fiyatta olacak.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jowood1 -- 24 Ağustos 2020; 12:51:3 >




  • Pozantı-Aksaray arasında TIR’lar kamyonlar hala eski yolu kullanıyor.Ankara-Aksaray arası zaten dümdüz yol, otoban çok pahalı olursa fazla rağbet görmeyebilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • İstanbul'dan Adana'ya giderken inşallah sıkıntı yaşamayız

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • YİD modeli olduğununa göre paralı olacak ve geçiş garantili olacak Geçmediğimiz halde geçmiş gibi parası ödenen bir yolumuz daha olacak çok şükür

    Ayrıca bu güzergahın şimdiki durumu da çok kötü değil Tabi ki otoyol ile kıyaslanmaz ama Şereflikoçhisar'a kadar ufak tefek köyler dışında hiçbir yerleşim birimi ve duraklama yapmaya gerek yok Rahatlıkla 110 120km/s ile yolculuk yapılabiliyor Bu yolu 20 sene önceki tek gidiş tek geliş ile değil şu anki durumu ile kıyaslamak daha doğru olur

    Mersin Antalya arasında yapılan tünel çalışmalarının birçoğu bekleme halinde iken veya çok daha fazla ihtiyacın olduğu bir bölgeye yatırım yapmak yerine dümdüz bir yola alternatif bir yol yapılması bana mantıklı gelmiyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ozay06 -- 24 Ağustos 2020; 16:11:55 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: orhancub

    Ankara adana arası malum partiden önce tek gidiş tek dönüş köstebek yuvası gibi yoldu bilip bilmeden sallama ben yıllarca o yolu kullandım ayrıca Pozantı dan urfaya kadar da değil di otoban pozantıdan nizipe kadardı yani nurdağına kadar ondan sonra yine bozuk yollarda Seyehat ediyorduk bu kadar da nankör olmayın yapılan bir hizmet varsa kabul etmeyi bilmiyorsanız da büyüklerine sor öğren malum partiden önce neydi sonra ne oldu diye burda partizanlık yapmıyorum hiç bir partiye de üye değilim ama yapılan bir hizmet varsa bunu bile bile görmeyecek kadar da nankör değilim.

    Alıntıları Göster
    Yalana bak!
    Hem de kuyruklu cinsinden!

    Ben 1995-2000 arası 5 yıl İstanbul - Gaziantep, Kilis Yolunu Hidayet (Akpınar) ve Çayırağası ile kullandım. Pozantı'ya girmeden Otoban başlar, batıda Mersin'i geçerken biter, doğuda Gaziantep'i geçerken biterdi. Ankara - Aksaray - Ulukışla, Pozantı yolu ise Otoban gibi güzeldi. Yol dümdüz ve en güzel yanı ŞAPKA gibi olan Hasan Dağı'nı seyretmekti.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • orhancub kullanıcısına yanıt
    Malum partiyi tutmuyorum, oy vermişliğim yoktur ama bu arkadaş doğru söylüyor. 2007 ya da 2008 yılında adana ankara yolundan gitmiştim. Takır tukur bir yoldu. Daha sonra tam olarak hangi tarihte yapılmıştır bilmem ama 2012de ankaraya yerleştim ve o yolun yapılmış olduğunu gördüm. 8 senedir aynı yoldan memleketim adanaya gider gelirim. Yapan her kim olursa olsun hakkını vermek gerekir. Eski haliyle yol çekilmez bir hal alıyordu. Ama şuan yolda hiçbir çukurun olmadığını net olarak biliyorum ve gidecek olan herkese temkinli olmana gerek yok, akıp gidebilirsin diyebilirim.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Ankara adana yolu genel olarak iyi bir sorunu yok. Ama illa olumsuz yanı nedir diye sorulacak olursa yolun Şereflikoçhisarda çevresinden dolaşmayıp içinden geçmesidir. Çok fazla ışık var ve bayram vs. tatillerde çok tıkanıyor. Aksarayda da aynı problem var ama aksarayı bazı dokunuşlarla şehiriçi trafiğinden bir nebze ayırabildiler. Söz konusu yol pahalı olursa -ki ulukışla adana arasının 15,50 tl olduğu da göz önünde bulundurularak pahalı olacağını düşünüyorum- hiç düşünmeden ulukışlaya kadar eski yoldan, sonrasını otobandan devam ederim.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Karadeniz bölgesi kaderine terk edilmiş resmen.
  • Kırşehir bağlantısını unutmayalım kırıkkaledeki saçma trafikten kurtaracak Kayseri ve doğuya giden araçları en önemlisi zamandan ve sinir stresten tasarruf sadece Adana yolu gözüyle bakmamak gerek

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • İşim nedeniyle her ay Ankara'dan Adana'ya gidip geliyorum. Şereflikoçhisar ve Aksaray'da ışıklar nedeniyle vakit kaybediyorsun onun dışında yolda sıkıntı yok. 120 km hızla molasız 5-5.5 saatte gidiyorum
    Bu yeni yola bayramlar dışında kimse para vermez, bayramda da zaten yollar ücretsiz

    Ama zaten diğer projeler gibi geçiş garantili yapıldığı için geçsek de geçmesek de parasını vergilerimizden alacaklar

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız