Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Ön takımın 170bin km de bozulmama imkanı var mı?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
33
Cevap
0
Favori
1.338
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Selamlar. Aracımı 81bin km de iken satın aldım. Şuan 167bin km de. Bugün enjektörleri bile değiştirdim. 125bin km civarında ön amortisörler degisti ama başka bir parça değişmedi.

    Sizce bu kadar yılda (2012) ve km de (167bin) burçların ve rotlarin bozulmama ihtimali var mı. Son 3 bakimdir rotcuya gidiyorum ve baktiriyorum. Sorun yok diyorlar.

    Ama daha yaşlı ve uzun km de zrotlari ve amortisor degismis lineaya binince bende duyduğum sesleri duymuyorum.

    Yorumlarınızı bekliyorum.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >



  • Kullanımınız, yol durumları önemli etken. 120.000 deki fiesta aracımızın ön takımındaki çoğu parça değişti listesi :


    Ön takımın 170bin km de bozulmama imkanı var mı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sizinki ile kıyaslama yaparsak Şanzıman takozu, kızdırma bujileri, amortisörler, amortisör takozu ve takoz bilyeleri değişti.baska değişen rotlara dair hiçbir şey yok. Ben anlamadım 🤷🏻‍♂️

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: arabaci_58

    Kullanımınız, yol durumları önemli etken. 120.000 deki fiesta aracımızın ön takımındaki çoğu parça değişti listesi :


    Bütün bunlara işçilik dahil ne kadar ücret çıkardılar?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben 2007 golf u 135binde değiştirdim. Usta parçaları söküp gösterdi çoğu yıpranmış ve el ile çok rahat oynanabiliyor boşluk yapmış sağa sola dönmekten. Değişimden sonra araç yüksek hızlarda dümdüz gitmeye başladı ve direksiyondan gelen garc gurc sesi gitti. 940tl ödedim bu işlem için işçilik dahil ama üstteki arkadaş kadar parça değişmedi 4 yada 6 parça mı ne sanırım toplam(2şerden).



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi road35 -- 14 Ağustos 2020; 18:3:11 >
  • road35 R kullanıcısına yanıt
    Yüksek hızda düz gitmesinde sorun yok. Kullanım olarak hiç şikayetçi değilim. Benim sorunum ses aslinda. O garc gurc ses amortisör takozu ve bilyesi kaynaklı. Onlar değişeli 40bin km kadar oldu.

    Bir yorum olarak da fren kaliperleri boşluk yapabilir diye duydum ama fikrim yok. Frenlerde hiç sorun yok diyemem ama öyle ciddi birşey de yok aslında. Bazen hafif hafif sallıyor sadece.

    Mazgal üzerinden gecmis gibi şıkır şıkır ses geliyor bazen çukurlara girince.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hakaniko -- 14 Ağustos 2020; 20:3:40 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Istanbulda olanlar İsmail Usta ya gitsinler bu iş için mutlaka.
    YouTube dan bulabilirsiniz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hangi model hocam aracınız?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • aracı krikoyla kaldırın tekerlekleri sağa sola yukarı aşağı sallayın oynatın eğer teker oynuyorsa ön takımda arıza var demektir.

    daha sonra lastiği havadayken yumruklayın zangırdama varsa da fren kaliperlerinde boşluk vardır bozuk yolda ses yapar. çözümü için kaliperlerin sökülüp tornacıda pim yapılması gerekir.

    tam olarak çözümü yazdım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EnderGelişenOsasunaAtağı -- 14 Ağustos 2020; 19:44:5 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • programmer_onur kullanıcısına yanıt
    keske amortisörleri de değiştirseymiştiniz, en işe yarar parça.
  • programmer_onur kullanıcısına yanıt
    Mart 2020'de parça fiyatları böyleymiş. İşçilik hatırlamıyorum


    Ön takımın 170bin km de bozulmama imkanı var mı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2011 Duster'ım 152binde ve ön takımda amortisorlerde hicbir sorun yok ve yaz aylarında mecburi bozuk yol kullanımımız oluyor.
    Hadi Dusterın alt yapısı arazi şartlarına uyum için bir tık daha sağlam olabilir ama binek araçlar da dikkatli ve özenli kullanımda uzun süre sorunsuz bir alt yapıyla yürüyebilir diye düşünüyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ..Raptor.. kullanıcısına yanıt
    Fiat Punto Easy. Evo ile aynı olan makyajlı kasa



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hakaniko -- 14 Ağustos 2020; 20:16:12 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Carsever kullanıcısına yanıt
    Çevremde bu kmlerden daha erken ön takım yapanları gördüğüm için ve diğer arkadaşlarımda duymadığım sesler duymam üzerine 3 tane rotcunun sorun yok demesi beni böyle bir konu açmaya itti açıkçası.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hakaniko -- 14 Ağustos 2020; 20:18:29 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • EnderGelişenOsasunaAtağı kullanıcısına yanıt
    Deneyeceğim bakalım. Teşekkürler.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 2012 de 45.000 kmde aldığım audi a6 aracin ön takım sorunu olmadı 180.000 kmde tıkırtılar başlayınca degistirmistim bende

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Benim puntoda 2 kez sag sol amorsitor takozu degistirdim kronik ses yaptigindan, 1 kerede sol z rot degisti arac 180000 km de
    Puntonun on takimi saglam.
    Amorsitor takozlari dogru tasarlanmis olsa bu km ye kadar on takim masrafim 45 tl.yi gecmeyecekti.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Du Hast D kullanıcısına yanıt
    Takozlar kronik zaten. :( Şuan kaliper pimleri üzerine yoğunlaştım. Yarın onunla ilgileneceğim

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Du Hast

    Benim puntoda 2 kez sag sol amorsitor takozu degistirdim kronik ses yaptigindan, 1 kerede sol z rot degisti arac 180000 km de
    Puntonun on takimi saglam.
    Amorsitor takozlari dogru tasarlanmis olsa bu km ye kadar on takim masrafim 45 tl.yi gecmeyecekti.
    Bende bazı virajlarda düşük hızda direksiyonu sağa kırdığımda sol ön bölümden garç gurç sesi geliyor. Kilometre henüz 37.000'de. Epeydir de kullanmadım. Durduğu yerde çürümüş olabilir mi amortisör takozu ve bilyası?

    Öyle hiç de hor kullanmadım üstelik aracı (Peugeot 208).



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 14 Ağustos 2020; 20:34:1 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • EnderGelişenOsasunaAtağı kullanıcısına yanıt
    O zangırdama amortisörde boşluk olunca da oluyor. Daha önce tecrübe ettim. Bir vakit yanlışlıkla kaldırıma yaslanmış tekerde direksiyona abanmıştım. Amortisörde milimlik bir esneme yapmış, resmen teneke sesi gibi zınlıyordu arnavut kaldırımlarında, çukurlarda. İşin garibi lifte kaldırılınca anlaşılmıyor da durumun ne olduğu. Herkes birşey yok abi taş gibi diyordu.

    O yüzden gerçekten işini bilen birinin deneyip bakması şart.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız