|
Bildirim
|
Hani şu çok övündüğün VAG grunundan Sıfır araç aldım,bak neler çıktı,
hani kaporta sorunu yok diyorsun ya,al aşağıda fotoları var. ondan bundan duymadım,ben bizzat yaşadım, Bak naapmışlar,vidaları sökmüşler üstünede aracın rengi ile alakası olmayan,FIRÇA ile boya çalmışlar,kıl izleri gözüküyor sol ön direk kaputla birleşme yeri sağ ön direk kaputla birleşme yeri aradaki farka bak Çamurluk vidalarını hepsini sökmüşler,yani çamurluğu komple sökmüşler,geri takmışlar,bazı vidalara aynı fırça ile beyaz boya sürmüşler,bazılarına sürmemişler ayar yapacam diye sol arka kapının vidasını MENTEŞEDEN sökmüş hayvanlar,sonra geri sıkmışlar,sürücü kapısı ile arka yolcu kapısı direk kısmında birbirini kasmaya devam ediyordu,servise bunun için iki kere gittim,genede düzeltemediler. Bu olaylardan sonra aracımı Pilot Garage Ekspertize götürdüm,araç bide çiftkat boyalı çıktı,ekspertizin demesine göre Ford ve VAG grubu araçların çoğu böyle,450-500 mikron bile çıktığı oluyor,fabrikada 3-4 kere boyuyorlarmış,demek boyama kalitesinde bi sıkıntı var ki adam 3-4 kere boyuyor,boya tutana kadar yani. Onun dışında araç sıfırdan beri sağa çekme problemi var,servis kabul etmedi,sanayiye götürdüm artık,adamlar ne kadar ayarlasada düzelmedi,direksiyon kutusu bozuk çıktı,Doğuşoto tabiki kabul etmedi,ön trimlerden tıkırtı sesleri bitmedi,Doğuşoto yalıtım yaptım diye heryerine kumaş bant yapıştırdı aracın. Dayanamadım aracı 3000 km de sattım,gittim PSA grubu bir araç aldım,ohh dedim,artık böyle şeyler yaşamıyorum. Üstelik bu VW araç dünyanın en eski ve büyük otomobil fabrikasında üretilmiş,WOLSBURG üretimli,VW de öyle 2012 ve öncesi kalite,tok kapı sesi falan yok,her kapıdan ayrı ses geliyor,hatta benim sol arka kapıyı hızlı vurarak kapatmazsan kapanmıyordu. işte sattığım araç,VW Tiguan dışı seni içi beni yakar, bak sen bide şu konuyu incele,adam VW fabrikada çamurluk vidasını sıkmayı unutmuş https://forum.donanimhaber.com/dogus-otomotivden-sifir-arac-aldim-camurluk-ve-kaput-sokulmus-takilmis-cikti--139103528 |
Arkadaşım senin sıkıntınmı var bu forumda benden başka kaç kişi var kullandığı aracın masraf kalemlerini arızlarını anlatan ne duygusalı ne markası.
Bana ne pejodan tavanda 7 mm fark varsa ve bu bütün araçalrında varsa tam bir gerizekalılıktır bu bunun neyine ne yazacam. Malmıyım ben hatalı üretilmiş arabayı savunayım. Benim sana yazdığım şeyleri idrak edemiyormusun? |
https://www.sikayetvar.com/peugeot/peugeot-508-egik-tavan
1 tane şikayet var sadece, o da aynı video aynı araç. Kişisel hata da olabilir, başka bişey de olabilir, araçla ilgili olabilir, taşıma ile ilgili olabilir. Genel bir hata değil sadece araca ait bir hata gibi görünüyor. pejoysa inan. |
peugeot ise inanırım
|
407 gibi peju çöplüğünde yerini alacak zaten , fazla kasmaya gerek yok.
Gereksiz abartıldı. Benim oğlanın oyuncak arabaları gibi , civic son kasada öyle. |
Ön silecekler yagmur suyunu sol direge dogru toplar. Omuzdaki yükselti hızla giderken toplanan bu suya klavuz olusturur.
Sag tarafta bu çıkıntının olmamasının sebebi tavanın sagında toplanan suyun kendine klavuz cizgisi bulamayarak onden gelen ruzgar sayesinde tavanın sol arka tarafına doğru ilerlemesini sağlamaktır. Camlarında direk olmayan bir arabada tavandaki su tahliyesi için ince tasarım detayları oluşturulmus. Insanlar bu konuyu neden abartmış anlamıyorım. Bir de kafamızın basmadıgı bir seyi hemen hatali ilan etme huyumuz var. Bircok otomobilde bu tarz ince detaylar oluyor ancak pek çok kişi farkında bile degil. |
İngiltere versiyonlarda da sag direk yuksek dileyen kontrol edebilir.
Senaristlik falan; bir şeyi de geyiğe almayın, kucumsemeyin. Hep siz biliyorsunuz siz haklısınız. Siz gormediyseniz oyle bir sey yoktur. |
Arkadaş Pejo yüzünden feci zararda şu anda.
İdrak ediyorda kapital gidiyor |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acil Stop -- 23 Mayıs 2020; 1:23:43 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |