Şimdi Ara

Uçak teknisyeni 4 sene okuyanla 2 sene okuyanın farkı

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
5
Cevap
0
Favori
1.152
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhabalar bu konu hakkında kafama bir sürü şey takıldı bir kaç tane seçeneğim var. bu bölümde okuyanlar veya mezunlar yardımcı olabilirlerse çok sevinirim

    1. seçeneğim 2 senelik okuyup dgs ile 4 seneliğe geçme sene kaybım olurmu? derslerim sayılırmı? zorlanırmıyım?

    2.seçeneğim dgs ye girmeyip 2 senelik uçak teknolojisi bölümünde orta seviye bir üniden mezun olmak

    3.seçeneğim bir sene daha çalışıp 4 senelik uçak mühendisliği veya motor gövde bakım kazanmaya çalışmak

    Sizce nasıl bir yol izlemeliyim
    Dgs ye girersem mezuna kalıp asla kazanamayacağım dereceyle alan itü makine mühendisliği vb okullara veya bölümlere gitme şansım da var



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yigitcan70 -- 10 Mayıs 2020; 20:49:23 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • yigitcan70 Y kullanıcısına yanıt
    Shy-66 lisansının verildiği bir kuruluştaki tip eğitimlerinin fazlalığı yer almaktadır. (http://web.shgm.gov.tr/documents/sivilhavacilik/files/pdf/duyuru/KREDILENDIRME_TABLOSU.pdf ) bu durumda ilerde lisanslı teknisyen olman yolunda büyük önem kat etmektedir.
    Shy-147 yönetmeliğinde shy-66 onaylı bakım onarım eğitimi veren kuruluşlar listededir. (http://web.shgm.gov.tr/documents/sivilhavacilik/files/havacilik_isletmeleri/SHY_147_yetkili_kuruluslar100516.pdf ) shy -147 en önemli faktördür rakiplerinden çok önde başlatmanı sağlayacaktır. En önemlisi ingilizce bilgin gayet iyi olması gerekmektedir.

    Dipnot: Elektronik donanım mühendisiyim şu anda.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >




  • Okul okumanın cok da bir faydasi yok aslında 147 olan okuldan mezun olursan sınavları vermen gerekli takriben 14 kadar modul sınavı bu isi normal mekanik İki yıllık bir bölüm okuyup iskur typ ile girenler de var

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Kısaca anlatiim, daha bugün 2 senelik (aydın üni mezunuydu arkadaş) mezun bir arkadaşla konuştuk, onlar thy'de ayrı olarak eğitim almışlar 50 bin tl masraf yapmışlar ama onlar dışında da bırakın 2 yıllığı lise mezunu teknisyen bile çokça var ama mekanik olarak en son giren lise mezunu 3 sene önceydi ondan beridir lise mezunu gelmiyor ama 2 yıllık okuyupta gelen kişiler var halen. ancak 4 yıllık mezunlar mezun olduktan 1-2 ay sonra işe girebiliyorlarken ( büyük çoğunluğu ve korona öncesi) bu durum lise veya 2 yıllıklarda bu kadar yüksek değil, üstelik 4 yıllıklar direkt mekanik olarak çalışırken 2 yıllıkların atölyelere düşme ihtimalleri çok daha fazla.

    Ben okuduğum zaman (erciyes üni.de 2009-2014) 4 arkadaş gelmişti bize dgs ile ve ilk başlarda birisi biraz zorlanırken diğerleri hiçte zorluk çekmeden bitrdiler okulu zaten erciyes çokta zor bir okul değil.

    uçak teknolojisiyle ilgili bilgim yok :(

    Mesleği de önceden araştırmanda fayda var, her nekadar parlak bir meslek olarak görülse de uçakçı olacağımm diye gelip bok tankı değişirken oluşan kaçakla her tarafın pislik olduğunda ya da çok daha ağır kimyasallarla çalıştığında ya da 4 gün boyunca hiç durmadan yağan kar altında soğuk metal üzerinde çalıştığında ne demek istediğimi anlarsın yani zor bir meslek diyebilirim. Üstelik Şehir sıkıntısı olan bir meslek belli başlı 2-3 şehir dışında çalışma ihtimalin çok düşük bunu da bil :D




  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.