Şimdi Ara

Yeni Clio 5 Icon: Polo’nun işini bitirecek Bursalı babayiğit (4. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
204
Cevap
2
Favori
12.739
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
20 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • CVT yanında EDC çift kavrama da var.

    CVT’nin dezavantajı ne ki ?

    Sorunsuz
    Vites geçişleri güzel
    Performans yeterli

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CaptainSkyWalker

    CVT yanında EDC çift kavrama da var.

    CVT’nin dezavantajı ne ki ?

    Sorunsuz
    Vites geçişleri güzel
    Performans yeterli
    Tuturmuşsunuz bir sorunsuzluk türküsünü çağırıp çığırıyorsunuz.
    Vites geçişleri güzelmiş vites yokki geçsin.
    Performans kime göre yeterli? Manuelden de çift kavrama şanzımandan da performansı düşük.
    EDC'de DSG'de CVT'den fersah fersah üstün şanzımanlar.
  • commandx C kullanıcısına yanıt
    Dizel oto cerato 2.el olarak ekleyebilirmiyiz listeye ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Gitmeyen cvt ye binecegime sorunlu DSG ye binerim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • cafzafer2 C kullanıcısına yanıt
    Niye
    Gitmesin
    Ki

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Clio için oyak kampanyası bekliyorum güzel bir kampanya yaparlarsa inşallah bende niyetliyim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ONUR-40 kullanıcısına yanıt
    Şu anda kampanya olsa BİLE araba yok

    Araba olduğunda da lansman fiyatı olmaz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Polo'nun işini bitirme kıstaslarına bak

    - Bursa’nın gururu olması

    - CVT

  • Polo Highline’dan avantajları

    + Güvenlik
    + Tasarım
    + Keyless go
    + Elektrikli park freni
    + Hayalet gösterge
    + 9.3” Ekran
    + Trafik işaret okuyucu ve şerit takip
    + LED far standart

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CaptainSkyWalker kullanıcısına yanıt
    Sadece bunları yazmanız mantıklı olan.


    - Bursa’nın gururu olması

    - CVT

    Bu iki maddeyi yazarsanız romantik duygularınızın olaya karıştığını anlarız ve ciddiyet kaybolur...
  • CVT kötü şanzıman değil, en iyiler arasına girer, taş gibi arıza yapmaz, performans bekleyen 130 HP olan EDC tercih eder

    Bursa malı olması iyi, ordan işçiler ekmek yiyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ESER14

    Nihayetinde araç Tükiye de üretiliyor. Hem ana fabrika hem yan sanayi fabrikaları için çok faydalı. Vw bi fabrika açacak bin dereden su getiriyor. 300-500 bayi çalışanından başka kimseye faydası yok.
    Aboooovvvv fena sacma bir yorum olmus.

    Gebze bolgesine hic gitmedigin belli. Oradaki cogu otomotiv fabrikasi Vag grubuna parca satiyor. Porsche, Scania kisaca butun vag markalari var.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CaptainSkyWalker kullanıcısına yanıt
    9.3 ekran yok küçük ekran var biliyorum. Ama opsiyon olarak alınıyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu çift kavramalı şanzımanlar 10 yıldır milletin anasını ağlattı.

    Millet 10 yıldır garanti biter bitmez sağlam arabalarını bozulur elimde kalır korkusuyla satıp durdu.

    Halen daha forumda savunuculuğu yapılıyor.

    Çift kavramanın performansına kimsenin laf ettiği yok. Sorunu, İstanbul gibi leş trafiği olan şehirlerde kullanımı sıkıntılı.

    Yoksa ben sürekli uzun yoldayım. Şehirler arası dolaşıyorum diyorsan git gözün kapalı al bin.

    İstanbul trafiğinde en iyi seçenek tork konvertörlü otomatikler ki ben de Peugeot EAT6 kullanıcısıyım.
  • sanatairum kullanıcısına yanıt
    Zaaaaaaart yok

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CVT burada olumlu bir şey gibi yazılmış çizilmiş de bugün Nissan’ın iyice sıkıntıya düşmesinin nedenlerinden birisi kullandığı kalitesiz CVT şanzımanlar. Tüm dünyada prestij kaybetti Nissan. Eğer Renault-Nissan Grubu aynı CVTleri kullanıyorsa bu Clioların da şanzımanları saatli bomba olacaktır. Bakın aşağıda paylaşıyorum, daha birkaç ay önce Nissan CVT şanzıman problemlerine karşı bir davada tavizler vermek zorunda kaldı, ve başka davalar da var. Kaliteli CVT arıza yapmaz; ama Nissan-Renault grubu CVTleri gayet kalitesiz.

    https://m.carcomplaints.com/news/2019/nissan-cvt-settlement-reached.shtml

    http://www.lemonlawcase.com/blog/class-action-law-firms-request-approval-of-nissan-cvt-settlement/

    http://www.nissancvtfail.com/



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Max_Kolesne -- 17 Şubat 2020; 16:22:51 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Mouesonun yokluğundan faydalanmayın. Tek başına Moueson yetiyor.
  • Max_Kolesne kullanıcısına yanıt
    Nissan'da özellikle Qashqai lerde sorun çıktı çünkü dizel yüksek torklu araçlarda kullandılar.

    Bizim milletimiz malum dizel otomatik olunca atladı ve ciddi satışı oldu aracın.

    Haliyle dile getirilen sorun sayısı da fazla oldu.

    Clio da 1.0 TCe de maksimum tork 150 nm. Bu tork seviyeleri için fazla sorun çıkaracağını düşünmüyorum. İllaki de Qashqai lerde dile getirilen sorunları anlayıp, ona göre bir arge yapıp iyileştirmişlerdir.

    Nissan Micra'larda Qashqai kadar sorun çıkmadı.

    Micra çok satılan bir araç değil belki ama başka markaları referans alırsak Honda Jazz larda da çok sorun yaratan bir şanzıman olmadı CVT.

    Forumda DSG kadar küfür yemişliği de yoktur.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atade28 -- 17 Şubat 2020; 16:39:7 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: atade28

    Nissan'da özellikle Qashqai lerde sorun çıktı çünkü dizel yüksek torklu araçlarda kullandılar.

    Bizim milletimiz malum dizel otomatik olunca atladı ve ciddi satışı oldu aracın.

    Haliyle dile getirilen sorun sayısı da fazla oldu.

    Clio da 1.0 TCe de maksimum tork 150 nm. Bu tork seviyeleri için fazla sorun çıkaracağını düşünmüyorum. İllaki de Qashqai lerde dile getirilen sorunları anlayıp, ona göre bir arge yapıp iyileştirmişlerdir.

    Nissan Micra'larda Qashqai kadar sorun çıkmadı.

    Micra çok satılan bir araç değil belki ama başka markaları referans alırsak Honda Jazz larda da çok sorun yaratan bir şanzıman olmadı CVT.

    Forumda DSG kadar küfür yemişliği de yoktur.
    Hocam attığım linklere bakabilirsiniz, neredeyse her Nissan modeli için (Versa, Versa Note, Sentra, Altima, Maxima, Rogue, Infiniti modelleri...) ayrı ayrı açılmış bir dava var ve bu davalar 2006-2007 yıllarından başlayıp 2019-2020 model yıllarına kadar gelmiş durumda. Versa dediğimiz araçta 1.6 atmosferik motor var, yüksek tork yok, yine de CVT sıkıntıları var. Nissan bu davalarda CVTlerde geliştirme yaptığını hiçbir zaman iddia etmeyip şanzımanların zaten sorunsuz olduğunu iddia etti. Dolayısıyla şanzımanın kronik arızalarını çözmek için herhangi bir arge yapıldığını ben sanmıyorum.

    Honda ve Toyota başka marka CVT kullanıyor, Nissan İle aynı üretici şanzımanları değil. Yukarıda da yazdığım gibi, sağlam CVT sorun çıkarmaz; ama Nissan-Renault grubu sağlam CVT kullanmıyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Max_Kolesne -- 17 Şubat 2020; 16:44:36 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Max_Kolesne kullanıcısına yanıt
    Türkiye’de arıza yapan CVT gördün mü

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.