Şimdi Ara

Çok dik rampaları nasıl çıkıyorsunuz ??

Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
79
Cevap
1
Favori
8.203
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Cümleten s.a hayırlı bayramlar ;
    bugün başıma gelen bir olayı paylaşmak istiyorum babamdan bir sürü laf işittim zoruma gitti.. :(
    Bugün bayram vesilesi ile 130 km uzakta bir ilçeye ziyarete gittik akşam üstü dönerken su almak için yolun sağında bir yerde durduk fakat durduğumuz yer biraz alçakda suyun 2 başında girişte ve çıkışta yol var çıkış yolu baya dikk suyumuzu aldık arabaya koyduk rampayı çıkamadık 1.vitese taktım araba benzini yedi 2.ye attım yemedi kaldı babam dediki arabayı biraz bırak aşşa hızlan tekrar hızlan çık dedi arabayı biraz bıraktım tekrar 1. vitese taktım yne benzini yemedi araba istop etti arabayı aşşa bıraktım diğer giriş yolu biraz daha düzgündü ordan çıktım.

    Şimdi burda sorun kimde bende mi arabada mı o dik yokuşta mı ? araba 1.4 linea
    babam diyor ki arabayı yapan adan onu hesap edip yapmadı biz niye çıkamadık bu yokuşu ?
    bu kadar araba nasıl çıkıyor o yokuşu yoksa arabanın turbo desteği olmadığı için mi böyle bir mağduriyet yaşadık tecrübeli arkadaşlardan cevap bekliyorum...



  • konudan tek anladığım, araba benzin yemiş, baban seni...

    konuyu şu şekilde kendimce anlam kurmaya çalışıyorum.

    şimdi olay rampada, yokuş yukarı beklerken, bu şekilde kalkmak yani önceden kavrayıp yola girmemek.

    böyle durumlarda 1.vites 5000 devirlere kadar araç getirtilir ve 2 ye atılır. aracının max. torku neyse ona denk getirmen gerekir. örneğin aracın max torku 100nm/3000rpm. yani aracın, oluşturabileceği 100nm torku maximum 3000 devirde elde ediyor. 2.vitese öyle bi zamanda atmalısın ki araç devir göstergesinde düşerken 3000 e kadar inmeli. ben bu taktığı öğrendikten sonra rampalarda resmen ferahladım. 2000 devirle çıkmaya çalışıyodum salak gibi, babam geçince başına bana bu taktıgı ogrettı ve sımdı daha rahat cıkıyorum.

    babana kendini yedirtme, rampaları ye
  • "1.vitese taktım araba benzini yedi 2.ye attım yemedi kaldı babam dediki"

    Anlasam yardımcı olmaya çalışacağım da, anlayamadım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Armin van Buuren*

    "1.vitese taktım araba benzini yedi 2.ye attım yemedi kaldı babam dediki"

    Anlasam yardımcı olmaya çalışacağım da, anlayamadım.
    şimdi ustam 1. vitese taktım araba hızlandı 2.ye attım kaldı yığıldı araba böyle izah edeyim...
  • Yola çıkan bağlantı yolları nizami değil herhalde .yani maksimum %8 eğim olabilir normalde onlar %10-12 yapmış olabilirler . Normaldir yani takma kafaya.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kural basit yokuşta durma. 1. Viteste ver gazı ve çık. Yokuşa geleceğin zaman aracı ivmelendir. Düz giderken ileride yokuş var ise hızlan ve yokuşa öyle gir.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Valla bilmiyorum dert oldu içime acaba araç 1.4 atmosferik motor olduğu için mi böyle oldu .. :( :( :(
  • sorun sizde degil 1.4 motor o kasayi cekmiyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Zemin toprak mı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • konudan tek anladığım, araba benzin yemiş, baban seni...

    konuyu şu şekilde kendimce anlam kurmaya çalışıyorum.

    şimdi olay rampada, yokuş yukarı beklerken, bu şekilde kalkmak yani önceden kavrayıp yola girmemek.

    böyle durumlarda 1.vites 5000 devirlere kadar araç getirtilir ve 2 ye atılır. aracının max. torku neyse ona denk getirmen gerekir. örneğin aracın max torku 100nm/3000rpm. yani aracın, oluşturabileceği 100nm torku maximum 3000 devirde elde ediyor. 2.vitese öyle bi zamanda atmalısın ki araç devir göstergesinde düşerken 3000 e kadar inmeli. ben bu taktığı öğrendikten sonra rampalarda resmen ferahladım. 2000 devirle çıkmaya çalışıyodum salak gibi, babam geçince başına bana bu taktıgı ogrettı ve sımdı daha rahat cıkıyorum.

    babana kendini yedirtme, rampaları ye
  • Çok dik rampalarda eğim azalana kadar çıkabildiği viteste çıkmanız lazım. Heleki diklikle beraber dönüş olan bir yolsa kesinlikle araç rahatlaya kadar o viteste gitmeniz lazım. Araç 1.4 olunca bu durum normal.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kerotobil

    Zemin toprak mı?
    evet
  • Apartman, şehir çocuğundan, taş fırın köylü çocuğu performansı alamazsınız!
    Olayın aslı budur.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Boşa atıyorum öyle çıkıyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kasto_37

    Çok dik rampalarda eğim azalana kadar çıkabildiği viteste çıkmanız lazım. Heleki diklikle beraber dönüş olan bir yolsa kesinlikle araç rahatlaya kadar o viteste gitmeniz lazım. Araç 1.4 olunca bu durum normal.
    anlaşıldı hocam galiba 2. vitese atmakla hata ettik deidğiniz gibi düze çıkana kadar 1. vites de çıkacaktık... :(
  • quote:

    Orijinalden alıntı: selamivural

    Apartman, şehir çocuğundan, taş fırın köylü çocuğu performansı alamazsınız!
    Olayın aslı budur.
    nasıl yani usta anlamadım ????
  • sorun sende babanı dinlemişsin gerekiyorsa 10km/h ile çık düzgün çık

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: emir.ksk

    sorun sende babanı dinlemişsin gerekiyorsa 10km/h ile çık düzgün çık
    bende 120 ile çıktım demedim ki yazdıklarımız nasıl anlıyorsunuz arkadaş anlamadım ki ????
  • quote:

    Orijinalden alıntı: güney-666

    nasıl yani usta anlamadım ????

    Alıntıları Göster
    Arabanın ciğeri zayıf diyorum!
    Olacak şöyle 200 beygirlik motor veya torklu dizel, bastın mı, kopan kıyametten, baban bildiği bütün duaları okurdu, eve kadar nutku tutulur, ağzını açamazdı.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.2 ton, 77 bg, 0-100 14.6 sn, 115 tork, 1.4 çim biçme motorlu araçtan beklenti nedir
  • Ben kendi aracımda eğimler çok olunca 1.viteste çıkıyorum 3500 devir civari

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.