Şimdi Ara

Honda civic tavan rijitlik testi

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
28
Cevap
1
Favori
1.418
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
5 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Tavanı çöküyor denen civic iihs tavan rijitlik testinde en yüksek puanı aldı .
    Bu arada teneke denen hyundai elentranin top safety plus alması da ne derece araba cahili olduğumuzu kanıtlıyor sanırım




    Edit:Civic'in genel test sonuçlarına baktım . Sanılanın aksine oldukça iyi değerler elde edilmiş

    https://www.iihs.org/ratings/vehicle/honda/civic-4-door-sedan/2019#child-seat-anchors

    Bu da golf 2019 un sonuçları



    https://www.iihs.org/ratings/vehicle/volkswagen/golf-4-door-hatchback/2019



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Allizzwell27 -- 10 Haziran 2019; 14:8:31 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Hondanın yaptığı kesinlikle affedilmez bir durum bence. Müşteri memnuniyetini ön planda tutarak ilk başta hatalarını kabul ederek konuyu bu denli tırmandırmadan çözmelilerdi.

    Bunun yanında araç için teneke, canınızı düşünün almayın vs. gibi gerçekle uzaktan yakından alakası olmayan bir karalama olduğuda gerçek.
  • Keşke sadece araba cehaletimizle ilgili olsaydı. Asıl sevdiğimiz arabayı her alanda en iyisi görme ezikliğimizden kaynaklı bu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • babıesrar82 B kullanıcısına yanıt
    Cahillik her konuda var maalesef. Haklısınız

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Biz en başından beri diyoruz zaten.

    Araç tasarım itibariyle bakıldığında yüzey alanı çok geniş parçalardan oluşuyor.
    C sütunu bölgesi arkaya kadar yekpare tek bir parça şekilde uzanıyor. Saclarıda incelttikleri için o c sütunu bölgesi alttan az destek aldığı için içeriye doğru gamze oluşturuyor olay bu.

    Aracın güvenliğini etkileyecek bir unsur yok ortada. Bizim gördüğümüz dış sac kabuk yani.
    Bizim millet felaket senaryosu yazmada 1 numaradır.
  • MyWorldLife kullanıcısına yanıt
    Aracın genel testleri beni şaşırttı açıkçası
    Smart overlap testinde oldukça başarılı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aracın kalite ya da güvenliğinin dışında neredeyse dekoratif amaçla bulunan 0,8 milim sacla ölçülemeyeceğini defalarca söylemiş birisi olarak sevindirdi sonuçlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sorun arabanın güvenliği değildiki sorun araç çöktüğü halde müşterisi ile taş taş geçer gibi dış etmen diyen yok top çarpmış yok parmak basmışsınız diyen Honda idi.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • DoctorEconomy kullanıcısına yanıt
    Kullanıcı hatası demelerı buyuk skandaldı gercekten. Dogusu hıc sevmem ama onlar bıle boyle yapmazdı :) honda turkıye gozumde son sırada artık musterı memnunıyetı bakımından, dogusu yerınden ettı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • DoctorEconomy kullanıcısına yanıt
    Hondanın yaptığı kesinlikle affedilmez bir durum bence. Müşteri memnuniyetini ön planda tutarak ilk başta hatalarını kabul ederek konuyu bu denli tırmandırmadan çözmelilerdi.

    Bunun yanında araç için teneke, canınızı düşünün almayın vs. gibi gerçekle uzaktan yakından alakası olmayan bir karalama olduğuda gerçek.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • edgar1899 kullanıcısına yanıt
    Sonuna kadar katılıyorum bu yoruma

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • masterap M kullanıcısına yanıt
    Honda tr'nin yaklaşımı bence de skandaldı ama doğuş da olsa farklı olacağını sanmıyorum. Skodalarda da oluyormuş göçük, mesela gidip denesinler firmanın kabulleneceğini sanmıyorum. Dsg için bile ne zaman sorsam bazı kullanıcılar bozabiliyor kem küm ediyor. Yaklaşım farklı değil. Sorun firmadan çok bizde. Biz şımarttık bunları
  • Kesin Amerika’da satılan civic burada üretilmiştir. Orada da yamulma problemi vs yaşanıyordur. Amerikanlar aldırmaz çünkü böyle durumlara.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu testte sonuçlar aracın tavanının taşıyabileceği yük /araç ağırlığı oranından bulunuyor civic hafif bir araç olduğu içinde iyi bir sonuç alıyor çokta abartmayın aldığı skoru c sınıfında daha yüksek değer alan araçlarvar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Polestar191 P kullanıcısına yanıt
    Civic hafif mi ?
    Hesapta hata olmasın

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Allizzwell27

    Civic hafif mi ?
    Hesapta hata olmasın
    Honda civic tavan rijitlik testi
    0.45 ile çarp

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Polestar191 P kullanıcısına yanıt
    Zaten burada önemli olan aracın ağırlığı da değil
    Oran önemli ki dayaniklilikla araç ağırlığının bir alakası yok .Oran yüksekse o araç takla durumunda daya dirençlidir
    Kaldı ki c segmenti araçların ağırlıkları-1300 -1600 arasında değişir .Civic 1410 kg .Hafif mi yani bu araç?
    Sağa sola gevelemeye gerek yok.Araç gayet güzel bir dayanıklılık yakalamış

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Allizzwell27

    Zaten burada önemli olan aracın ağırlığı da değil
    Oran önemli ki dayaniklilikla araç ağırlığının bir alakası yok .Oran yüksekse o araç takla durumunda daya dirençlidir
    Kaldı ki c segmenti araçların ağırlıkları-1300 -1600 arasında değişir .Civic 1410 kg .Hafif mi yani bu araç?
    Sağa sola gevelemeye gerek yok.Araç gayet güzel bir dayanıklılık yakalamış
    Teste giren araç 1240 kilo nasıl ağırlık önemli değil aracın ağırlığına göre belirleniyor bu oran 5.7 katını taşıyor kendi ağırlığının kaldıki s60 22600 ıbs yük taşıyor Mercedes 23000 ıbs arada 3.3 ton yük farkı var nasıl sağlam oluyor civic Bi anlat kaldıki bu test çok şeffaf değil gerçekçide değil ilk çıktığında 2009 da bir çok aracın ne görüntüsü ne videosu var kaldıki kazalarda böyle bir durum söz konusu değil civic başarılı ı diye sorarsan bu test için başarılıdır fakat öyle abartılacak Bi sağlamlığına yok



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Polestar191 -- 12 Haziran 2019; 13:24:43 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 120 bine 2. El i30 alacağım aynı paraya 1.0 a3 te alabiliyorum
    Şimdi a3 alsam çevremdekiler adama bak audiye biniyor diyecek ama ben hyundai alacağım kerize bak hyundaiye 120 bin vermiş diyecekler varsın desinler benim arabamda kör noktası uzun far asistanına kadar var cam tavan vs saymıyorum bile ben biliyorum neye bindiğimi gerisi tırıvırı
    Hersekin zevki düşüncesi farklıdır ama bu şartlarda a3 alan adam kesinlikle hava civadan a3 alır



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kimbehicayy -- 12 Haziran 2019; 13:38:5 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DoctorEconomy

    Sorun arabanın güvenliği değildiki sorun araç çöktüğü halde müşterisi ile taş taş geçer gibi dış etmen diyen yok top çarpmış yok parmak basmışsınız diyen Honda idi.
    Bunu gerçekten de bana söylediler serviste, servis şefinin siz yapmışsınızdır derken ki ciddiyetini hala unutamıyorum.
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.