Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
344 TL Osmangazi köprüsü (9. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Vanished Man
V
kullanıcısına yanıt
Eeeeee sonuç ta birinin cebinden para çıkıyor boşuna yap işlet devret demiyorlar kimse senin kara kaşına kara gözünün hatrina bedava yapmıyor o zaman yok şu kadar yok bu kadar geçiş ücreti verdim diye aglamiyacaksin geçmeyen her arabanın parasini devlet ödüyor
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Geçen hafta babamlar köprü ve otobanı kullanarak istanbul izmir git gel yaptılar. Yaklaşık 400 tl köprü ve otoban parası verdiğini söylüyordu , abarttığını düşünüyordum..demek haklıymış..araba da 200 tl mazot yakmış, yakıtında yarısı vergi desek, 600 tl yol giderinin 500tl si vergi..hatta kazandığın paradan verdiğin vergiyi hiç katmıyorum, vay arkadaş..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Vanished Man
V
kullanıcısına yanıt
Ya arkadaş illa o köprüden geçeceksin diye seni zorlayan varmı niye eski yolu kullanıp bedavadan geçmiyorsun
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
O zaman yap-işlet devretle yapılan köprüyü icraatmiş gibi anlatıp durmayın. Bizim vergiler lüp lüp cebe. Kasada para yok şirketlere köprü yaptır vatandaşı soysunlar.quote:
Orijinalden alıntı: sireno52
Eeeeee sonuç ta birinin cebinden para çıkıyor boşuna yap işlet devret demiyorlar kimse senin kara kaşına kara gözünün hatrina bedava yapmıyor o zaman yok şu kadar yok bu kadar geçiş ücreti verdim diye aglamiyacaksin geçmeyen her arabanın parasini devlet ödüyor
Kara kaşıma köprü yapmıyorlarsa bende haraç verir gibi vergi vermiyorum icraat yapılsın diye para veriyorum. Özal, demirel, çiller ve ecevit salaktı değil mi o kıtlık içinde devlet bütçesinde köprü, otoban yaptırmışlar. Köprü yapama, otoban yapama yapılanlar özel şirketin tesisi yaptığın iş ise eski devlet yoluna birer şerit ekle ortasını böl asfalt at yeni yol yaptık diye milleti kandır.
-
aga akp li kardeşler hizmetlerden ilk açıldığında test amaçlı bir beş on gün beleş olduğunda faydalanabiliyor... sonra ücretli olunca bir daha yanına yaklaşamıyor ama bulunduğu her ortamda her sohbette ilk günlerde ücretsizken yaşayabildiği deneyimi sanki az önce yaşamış gibi anlatır durur... bir an sanırsınız ki biz bunlardan önce deve sırtında patika yollarla.... 
-
Vanished Man
V
kullanıcısına yanıt
Bana diyorsan tam üstüne bastın ayağını kaldır ben akp li değilim ben RTE ciyim ilk oyum ona idi son oyumda ona nasip olur inşallah
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
ali222
A
kullanıcısına yanıt
Bedavaya kimse kimseye bişey vermiyor. Daha ucuza yapacaksan gireydin ihaleye sen yapaydın. 
-
İlla Osman Gazi köprüsünde gecmen şartmi veya 3. Köprüden gecmen şartmi madem cebinden çok para çıkacak korkusu var geçme kimse senin arnina silah dayamadı zorla geçeceksin de demedi hala neyin davasını yapıyorsunuz hadi onu geçtim akp kaybetti diyelim iktidara geçti diyelim (bu seçim yerel seçim ama ben örnek olsun diye soruyorum ) başa CHP geçti (gerçi ancak ruyanizda geçer başa neyse 😂👍) ne yapacak akaryakıtı 25 kurusmu yapacak ulaşımı bedavami yapacak doları 1 TL mi yapacak 😂😂😂😂😂 ama doğru CHP başında hary Potter gibi kılıçlar oğlu var bir asa sallaması yeter 1 saniyede Türkiye'yi refah seviyesinin üstüne cikarir
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Vallahi çok mantıklı.quote:
Orijinalden alıntı: Allizzwell27
Oyum akpye -
Ah güzel kardeşim, dostum. İhaleye girebildin diyelim bir şekilde engelleyemediler. Sen düşük fiyat bile versen yüksek veren cengiz inşaat'a veriyorlar ihaleyi. (en düşüğünden 109 Milyon TL yüksek teklif veren cengiz inşaat'a)quote:
Orijinalden alıntı: kenbalx
Bedavaya kimse kimseye bişey vermiyor. Daha ucuza yapacaksan gireydin ihaleye sen yapaydın.
Sonrada sayın bakanımız diyorki; "fiyat dışı etkenler vardı".
Biz de beraber kazıklandığımız halde, gelip forumda sana laf anlatma derdine düşüyoruz, boşa zaman harcıyoruz buralarda. -
devlet değil biz veriyoruz garanti parasını.quote:
Orijinalden alıntı: sireno52
Eeeeee sonuç ta birinin cebinden para çıkıyor boşuna yap işlet devret demiyorlar kimse senin kara kaşına kara gözünün hatrina bedava yapmıyor o zaman yok şu kadar yok bu kadar geçiş ücreti verdim diye aglamiyacaksin geçmeyen her arabanın parasini devlet ödüyor
Yap işlet devret garanti araçsız olsa tamam isterse 1000 tl yapsın. -
Her iki durumda da para devletin milletin parası değil mi ? E o zaman yap 30-40 tl herkes geçsin. Bak nasıl binlerce araç geçiyor. Sürümden bile sözleşmedeki araç sayısı tutabilir. Tutmasa da şimdikinden daha az yük olacağı kesin devlete. -
Allizzwell27
A
kullanıcısına yanıt
Devlet hibe dağıttı. Düşük faizli kredi verdi. Bunları alanlar ya batırdı yada yapmış gibi gösterip üretim filan yapmadı. Dev üreticilerle rekabet şansıda pek yok. Yabancılar 50-55 yıldır burdalar (kaynak kokokola reklamı:) ) Senin 5e ürettiğini yabancılar dışardan nakliyat dahil 4e sattığı için üretsende elinde patlıyor. Hatta çoğunun fabrikası bile burda.
Devlet zararda etse silah filan kendi üretmeye çalışıyor. Gelir getirecek yatırımlar yol köprü filan bişeyler yapıyor ama kalkıp bi gıda fabrikası kurup burdaki üreticiyi küstüremez.
Torku belki devlet desteğiyle bukadar büyümüştür. Ama misal çoğu ürünü eşdeğeriyle ya aynı fiyat yada daha pahalıya satılıyor marketlerde.
Torku ile nutella Migros fiyatları;
Torku Banada Kakaolu Fındık Kreması 700 G
Marka: Torku
17,95 TL
Nutella 750 G
Marka: Nutella
17,90 TL
Bugün 18Mart Savaşarak yapamadıklarını dev şirketleri ile yapmışlar. :(
-
Dünya'nın en uzun köprüsü Çin'de açıldı. Uzunluğu 55 km ve geçiş ücreti 21 dolar. Araç geçiş garantisi de yok.quote:
Orijinalden alıntı: apran
Sen okudun herhalde şartnameyi paylaşta bizde bilelim bu 10 kat nasıl oluyor? Yukarıdaki açıklamaya göre hiç araç geçmezse yıllık 750 milyon dolar ücret ödemesi var işletme süresi 15 yıl toplam ödeme 11.25 milyar dolar ediyor. Proje bedeli 10 milyar dolar civarı.
Alıntıları Göster
Bizimkisinin maliyeti neden bu kadar pahalı ?
2.682 metre toplam uzunluğu olan Osmangazi nasıl 10 Milyar dolar ?
https://tr.euronews.com/2018/10/23/dunyanin-en-uzun-koprusu-cin-de-acildi-gecis-ucreti-21-dolar
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi etimonster -- 18 Mart 2019; 12:33:8 >
-
İşte sosyal devlet olamamış iktidarın savunucusu. Yazık.quote:
Orijinalden alıntı: sireno52
Ya arkadaş illa o köprüden geçeceksin diye seni zorlayan varmı niye eski yolu kullanıp bedavadan geçmiyorsun
Diğer ülkelerde ben vatandaşımı nasıl bu yollardan daha uygun bir şekilde geçirebilirim düşüncesi hakimken. Sömürücü iktidarın sömürücü kafası bu şekilde çalışıyor.
Alayınıza yazık.. -
Canı her isteyen köprü yapamaz. Devlet ihale açar devletin birincil önceliği ihaleyle birilerini zengin etmek olmamalı. Normalde 5te 1i fiyatına yapılacak köprü vatandaşın cebinden çıkan paralarla hortumlanıyorsa bir sıkıntı var demektir.quote:
Orijinalden alıntı: kenbalx
Bedavaya kimse kimseye bişey vermiyor. Daha ucuza yapacaksan gireydin ihaleye sen yapaydın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
simonmc
S
kullanıcısına yanıt
Vardır bi bildikleri düşük teklif veren işi yarım bırakıp kaçsa burdan bi demir yolunu bile yapamadılar diye eziklerdiniz hükümeti.
Türk telekomu en yüksek fiyat verene sattık oger ödeyemedi bankaların oldu. Fiyat önemli olsada işi yapabilecek olmasıda önemli.
Desene koca koca global iş adamlarını ihaleye girmeyecek kadar korkutan bi güç var.
Bunlarında ihale alabilmek için tek çaresi akp yi devirip kendi yandaşlarının seçimi kazanması. Sizde o yüzden milleti kandırmak için burada uğraşıyorsunuz. Kolay gelsin...
-
Last Troll Bender
kullanıcısına yanıt
Ozaman 5te 1i fiyatına yaptıraydın. 
Bak 1997 de ihale yapılmış ama hükümet istifa etmiş. İşe başlanmamış. İhaleyi de iptal etmişler. AP DSP CHP bu ekonomik krizlere dayanabilseydi 11 dolara geçecekmişiz :) Ama biz ne yaptık gavura vurur gibi bastık akp ye
Anavatan Partisi ve DSP koalisyon hükümetini CHP dışarıdan destekliyordu. 1997 yılında ben de Bayındırlık Bakanı olarak kabinede yer almıştım. Körfezin içine 40 ayaklı köprü yapılmak üzere ihaleye çıkmıştık. Buna Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, savaş gemilerinin bu ayak açıklıklarından geçemeyeceğini, yapılacaksa köprü ayak açıklarının uzatılmasını istedi. Bunun üzerine biz de ihaleyi durdurduk. Kısa bir süre sonra asma köprü ihalesine çıktık. Gebze-Orhangazi'ye kadar otoyol da dahil asma köprü yapım süresini 4 yıl, işletme süresini 20 yıl, geçiş ücretini ise 11 dolar dolar olarak belirledik. Köprüden şu kadar araç geçecek, geçmezse aradaki farkın Devlet tarafından karşılanması gibi garanti de vermedik.
SORUŞTURMA KOMİSYONU
Enka firmasıyla birlikte İngiliz ve Japon firması ihaleyi kazandı. Bunlarla çerçeve sözleşmesini dönemin Başbakanı Mesut Yılmaz, Bayındırlık Bakanı olarak da ben imzaladım. Danıştay'a imtiyaz sözleşmesi gönderdik. Danıştay da sözleşmeyi onayladı. Anavatan-DSP hükümeti düştü. Ben de bakanlıktan ayrıldım. Türkiye bir erken seçime gitti. AKP iktidara geldi. Gelir gelmez de ilk işleri Mesut Yılmaz, ben ve bakanlardan Cumhur Ersümer hakkında soruşturma açıldı. Soruşturma kapsamında köprü ihalesi de incelemeye alındı. Karayolları Genel Müdürü'nü TBMM Soruşturma Komisyonu'na çağırdılar. Ona ‘Bu ihaleyi, çerçeve sözleşmeye göre yapmazsanız ne olur?' denildi. O da, ‘Takdir sizin. Buna müdahale edemeyiz' dedi.
Soruşturma Komisyonu'nda, ‘Ekonomik şartlar düzeldi. Daha iyi koşullarda ihaleyi yaparız' denildi ve daha önce yaptığımız ihale bozuldu. Bizim yaptığımız sözleşmede olmayan çok ağır hükümler içeren sözleşme yaptılar. Köprü yapıyoruz diye bu defa belli sayıda araç geçiş garantisi vererek ve ücreti yüksek tutarak, halka da ‘Hazineden para çıkmayacak. Müteahhitler dışarıdan para bulup yapacaklar. Halktan aldığımız vergiler köprü için harcanmayacak' dediler. Bu konuda müteahhitlerin kabahati yok. Adam şartnameye göre teklif vermiş, köprü için harcama yapmış. Şimdi, harcadığı parayı sözleşmeye göre geri almak istiyor.
‘YANLIŞ YAPAN HÜKÜMET'
Eğer, bizim imzalamadığımız sözleşmeye göre köprü yapılmış olsaydı, köprü 2002'de trafiğe açılmış olacak, bugüne kadar 16 yıl geçmiş olacak, geçiş ücreti 60 liranın altında olacaktı. Üstelik, bu hükümet, köprüden ayrı, otoyoldan ayrı ücret alıyor. Bizim sözleşmemizde böyle bir durum da yoktu.” Yaşar Topçu, “Yanlış yapan AKP iktidarıdır. Yap- işlet- devret modelini yanlış kullanıyor. Bizim vermediğimiz geçiş garantisi verilerek, trafiği olmayan yola, köprüye, tünele para ödüyorsunuz. Devletin imkanlarıyla yapılacak işler yap-işlet-devret şeklinde yapılıyor. Bu kadar büyük paralar ödeyeceğine bu işleri devletimiz yapsın. Halka doğrusu, gerçeği anlatılmıyor” dedi.
https://www.kamupersoneli.net/gundem/eski-bakan-osmangazi-koprusu-ihale-anlasmasi-sartlarinda-yapilan-h59225.html
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kenbalx -- 18 Mart 2019; 10:57:49 >
-
Dismoor
kullanıcısına yanıt
Diğer ülkeler dediğin sömürü devletlermi aç bak bakayım hangi ülke nereyi sömürüye sömürülen ülkelerin refah seviyesine bak bakayım ne durumda örneğin Afrika ülkeleri içmeye su bulamıyorlar kiclarinda sinekler uçuyor ama topraklarında bol miktarda altın elmas petrol var işleyen kim yabancı şirketler bu şirketler parayı nereden yolluyor kendi ülkelerin şimdi o savunduğunu yabancı ülkelerin refah seviyesi yüksek olmasında kimin olsun senin toprağında petrol mü var veya doğal gazmı var devleti nasıl kalkindiracaksin mecburen vergilerle ak denizde doğal petrol arması yapmaya başladı Türkiye İngiliz yunani İsrail'i rumu ayaklandı
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
