Şimdi Ara

Yeni Citroen C5 Aircross SUV Özellikleri ve Fiyatı Belli Oldu (12. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
1.272
Cevap
17
Favori
110.612
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
3 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1011121314
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gemstoneblue

    Konfıgur kısmında ben goremedım eskıden fıyat lıstesının orda altta cıkardı sımdı yok konfıgurede opsıyonal donanım seveneklerı ben görmedım renk jant sectırıor

    Alıntıları Göster
    https://www.citroen.com.tr/araclar/binek-araclar/yeni-citroen-c5-aircross-suv/konfigurator/donan-m_seviyeleri.html


    Abi linke tıklayın.

    2. RENK VE DONANIM SEÇENEKLERİNE TIKLAYIN

    altında

    RENKLER / AMBİYANS DÖŞEME / JANTLAR VE KİŞİSELLEŞTİRME / OPSYONLAR

    yazıyorr.

    OPSYONLARA tıklayın çıkıyor. Açıklama ve fiyat...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NEXUS_07 -- 7 Ekim 2019; 16:57:21 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: NEXUS_07

    https://www.citroen.com.tr/araclar/binek-araclar/yeni-citroen-c5-aircross-suv/konfigurator/donan-m_seviyeleri.html


    Abi linke tıklayın.

    2. RENK VE DONANIM SEÇENEKLERİNE TIKLAYIN

    altında

    RENKLER / AMBİYANS DÖŞEME / JANTLAR VE KİŞİSELLEŞTİRME / OPSYONLAR

    yazıyorr.

    OPSYONLARA tıklayın çıkıyor. Açıklama ve fiyat...

    Alıntıları Göster
    Göremedım acaba telefonla ilgili bir sıkıntımı?🤔

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • NEXUS_07 kullanıcısına yanıt
    ayrıntılı bilgi için teşekkürler şu an çok şükür gitti o ses sizinde dediğiniz gibi mum yada herneyse ondan olabilir sonuç olarak ses gitti tekrar teşekkür ederim
    Yeni Citroen C5 Aircross SUV Özellikleri ve Fiyatı Belli Oldu
    Yeni Citroen C5 Aircross SUV Özellikleri ve Fiyatı Belli Oldu



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hopeful -- 8 Ekim 2019; 21:57:12 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >




  • Sadece jant renk doseme cıkıyor 360 camera otoyol destek bunlar yokki

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hopeful

    ayrıntılı bilgi için teşekkürler şu an çok şükür gitti o ses sizinde dediğiniz gibi mum yada herneyse ondan olabilir sonuç olarak ses gitti tekrar teşekkür ederim

    Ne demek efendim. Birşey yapmadık ki. Rica ederim.

    Bazen çok basit şeyler çok can sıkabiliyor.

    Arabanızı güzel günlerde keyifle ve kazasız belasız kullanmanız dileğiyle...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Ben iş yerinde bilgisayardan bakmıştım. Cep telefonundan girince göremedim. Sanırım sitenin hatası.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Gördüm şimdi çıkıyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Shine donanımda opsiyon donanımlı araç alan varmı aranızda?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • NEXUS_07 kullanıcısına yanıt
    Arazide çok başıma gelir, 5 - 10 mt geri geri giderseniz genelde taşı aradan atar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yivlik

    Arazide çok başıma gelir, 5 - 10 mt geri geri giderseniz genelde taşı aradan atar.
    Üstad onu da denedim. İleri geri bi 3 5 defa 50-100 metre git gel yaptım. Gene çıkaramadım. Serviste anca çıktı...

    Para sıkışmış ondan çıkamamış...
  • "Türkiye’de satışa sunulan tüm Yeni Citroën C5 Aircross SUV versiyonlarında standart olarak bulunan Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon Sistemi “Uçan Halı” etkisini beraberinde getiriyor. Bu yenilikçi teknoloji sürüş konforu ile birlikte üstün sürüş dinamikleri sunuyor.
    Markanın 100 yıllık süspansiyon konforu deneyiminin gelmiş olduğu en son noktayı temsil eden Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon Sistemi markanın bundan sonraki modellerinde de kullanılacak.

    Söz konusu yenilikçi teknoloji markanın motorsporları deneyimine dayanıyor. İlk olarak rallide test edilen ve denenen bu çözüm, Citroën ZX’i 1994 yılında Paris-Dakar Rallisinde zafere taşırken bugün hala Citroën C3 WRC’de kullanılmaya devam ediyor.

    Sadece daha fazla konfor sunmakla kalmayan yeni süspansiyon aynı zamanda sürüş stabilitesine de katkı sağlıyor. Mümkün olan en üst seviyede konfor ve yol tutuş elde etmek için geliştirilen yeni süspansiyon için 20 adet patent alınmış durumda. Uygulanan teknoloji ise prensip olarak son derece basit; geleneksel süspansiyon sistemi, amortisör, yay ve mekanik bir stoperden oluşurken, Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon Sistemine biri geri tepme ve diğeri sıkıştırma olmak üzere iki hidrolik yastık daha ekleniyor. Böylece süspansiyon ihtiyaç durumuna göre iki aşamalı olarak çalışıyor. Küçük darbelerde tek başına çalışan yay ve amortisör hidrolik sistemin desteğine gereksinim duymasa da hidrolik sistem süspansiyon yolunu uzatmak üzere yine de görev yapıyor. Böylece yol bozukluklarını etkin bir şekilde filtreleyen “Uçan Halı” etkisi oluşuyor. Daha büyük darbelerde ise kayda değer sıkıştırma ve geri tepmelerde yaylar ve amortisörler ile birlikte hidrolik destekeklerde çalışıyor. Böylece ani sarsıntıları kademeli olarak yavaşlatarak önlüyor ve bu sayede yolculukları çok daha konforlu bir hale getiriyor."



    Geçenlerde bir arkadaş, nerede okuduğumu hatırlamıyorum da. Bu süspansyonun uzun ömürlülüğü yada dayanımı hakkında bir fikrimiz yok ne olur acaba diye bir yerde yorum yapmıştı da. Yukarıdaki yazıyı gördüm. Paylaşmak istedim.

    1994 den bu güne 25 yıldır deneyimlenmiş ve muhtemelen zaman içerisinde zayıf yanları görülerek geliştirilmiş bir süspansyondan bahsediyoruz. Tabi ki ralli de kullanılan kadar spesifik bir üretim tarzı ve malzeme ile üretilmemiştir. Seri üretime ve maliyet düşürmeye yönelik üretim gerçekleştirilmiştir fakat teknoloji ve mantık en zorlu koşullarda test edilip onaylanmış.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: NEXUS_07

    "Türkiye’de satışa sunulan tüm Yeni Citroën C5 Aircross SUV versiyonlarında standart olarak bulunan Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon Sistemi “Uçan Halı” etkisini beraberinde getiriyor. Bu yenilikçi teknoloji sürüş konforu ile birlikte üstün sürüş dinamikleri sunuyor.
    Markanın 100 yıllık süspansiyon konforu deneyiminin gelmiş olduğu en son noktayı temsil eden Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon Sistemi markanın bundan sonraki modellerinde de kullanılacak.

    Söz konusu yenilikçi teknoloji markanın motorsporları deneyimine dayanıyor. İlk olarak rallide test edilen ve denenen bu çözüm, Citroën ZX’i 1994 yılında Paris-Dakar Rallisinde zafere taşırken bugün hala Citroën C3 WRC’de kullanılmaya devam ediyor.

    Sadece daha fazla konfor sunmakla kalmayan yeni süspansiyon aynı zamanda sürüş stabilitesine de katkı sağlıyor. Mümkün olan en üst seviyede konfor ve yol tutuş elde etmek için geliştirilen yeni süspansiyon için 20 adet patent alınmış durumda. Uygulanan teknoloji ise prensip olarak son derece basit; geleneksel süspansiyon sistemi, amortisör, yay ve mekanik bir stoperden oluşurken, Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon Sistemine biri geri tepme ve diğeri sıkıştırma olmak üzere iki hidrolik yastık daha ekleniyor. Böylece süspansiyon ihtiyaç durumuna göre iki aşamalı olarak çalışıyor. Küçük darbelerde tek başına çalışan yay ve amortisör hidrolik sistemin desteğine gereksinim duymasa da hidrolik sistem süspansiyon yolunu uzatmak üzere yine de görev yapıyor. Böylece yol bozukluklarını etkin bir şekilde filtreleyen “Uçan Halı” etkisi oluşuyor. Daha büyük darbelerde ise kayda değer sıkıştırma ve geri tepmelerde yaylar ve amortisörler ile birlikte hidrolik destekeklerde çalışıyor. Böylece ani sarsıntıları kademeli olarak yavaşlatarak önlüyor ve bu sayede yolculukları çok daha konforlu bir hale getiriyor."



    Geçenlerde bir arkadaş, nerede okuduğumu hatırlamıyorum da. Bu süspansyonun uzun ömürlülüğü yada dayanımı hakkında bir fikrimiz yok ne olur acaba diye bir yerde yorum yapmıştı da. Yukarıdaki yazıyı gördüm. Paylaşmak istedim.

    1994 den bu güne 25 yıldır deneyimlenmiş ve muhtemelen zaman içerisinde zayıf yanları görülerek geliştirilmiş bir süspansyondan bahsediyoruz. Tabi ki ralli de kullanılan kadar spesifik bir üretim tarzı ve malzeme ile üretilmemiştir. Seri üretime ve maliyet düşürmeye yönelik üretim gerçekleştirilmiştir fakat teknoloji ve mantık en zorlu koşullarda test edilip onaylanmış.
    Ben çocuktum havalı amortısoru cıkmısdı citroenin ve eğer bu aracı takla attırabikirseniz yeni araç hediye edeceğiz demişlerdi dünyada çok az kişi uğraştı nadir sayıda takla attırıldı.yere basık çalışınca arkası havaya kalkan modeldi 90 lı yıllarda..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • merhabalar aliexpress den bu ürünler aldım araç sahiplerine haber vermek istedim
    Yeni Citroen C5 Aircross SUV Özellikleri ve Fiyatı Belli Oldu
    Yeni Citroen C5 Aircross SUV Özellikleri ve Fiyatı Belli Oldu



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hopeful -- 8 Ekim 2019; 21:58:25 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: hopeful

    merhabalar aliexpress den bu ürünler aldım araç sahiplerine haber vermek istedim

    Bunlardan bende ıstek lısteme ekledım baya bırsey var ama vıtes topuzu dengesız olabılır araç kesınlesırse benım aracı almadan bunlar ve turevlerını ısteyecem.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 
Sayfa: önceki 1011121314
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.