Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Vites degistirirken gaza nerede basiyorsunuz?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Ralli yarışlarında araç kullanmıyorsan böyle yapmanız saçmalık, en başta debriyaja, aynı zamanda şanzumana zarar veriyorsun. Vites değiştiriken, gaz verilmez, debriyaja basarsın, vitesi büyütüp veya küçülttükden sonra, debriyajı bırakdık dan sonra gaz verilir, bunda istisna olacak tek şey çok dik yokuşu 2. vitesle çıkarken araç çekmez ise, 1 alırken debriyajdan ayağını çekerken aynı zaman da gaz verebilirsin motor devri düşmesin diye. -
Ben doğru buluyorum vitesi büyüt veya küçült debriyajdan ayağını çekince motor kaç devirde olacaksa tahmin ediyor insan o devire motoru getirip debriyajdan çekmek bence gayet mantıklı kavrama noktası ve motor aynı devirde oluyor çünkü
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bozkırınoğlu -- 17 Ağustos 2018; 14:43:27 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
tefennili
kullanıcısına yanıt
Hocam sizin dediğiniz şekilde yapinca
1) sürüş konforunu kaçacaktır.
2)gaza kavramada cok basmassaan zaten bi anlik ayağın gaz verirken kavramada kalacak yani kavramada tuttun debriyaj yükleme görevini yaptı gaz verip debriyaji birakiyorum.
3) sürüş akici olmayacaktır. Bir an araba kafa atacaktır.
4) mesala vitesi küçülttün 3000 devire geldi bi anda gazi fazla açarsan buda motor sanzinan icin sağlıklı olmaz. Yavas arttirim diyorsanda ya bayir çıkıyorsak veya araba sollaycaksak ???
Kavramada gaza basmam diyorsan debriyaji tam birakacekken gaza basmani tavsiye ederim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
tefennili
kullanıcısına yanıt
doğrudur yalnız en çok yapılan hata şudur
vites değiştirken hareket halindeyken
debriyajı çaaattt diye bırakmak yanlıştır
debriyajı yarı kadar bırakıp sonra tamamını bırakmak yani 2 hamlede bırakmak ta yanlış aracın devri düşer
doğrusu şudur
vites değiştirildekten sonra debriyajın yayı olduğu için normal şekilde pedalın kendini
bırakmasını sağlayacak şekilde ayağı çekmek doğrusudur -
Söylediklerinin, benim anlattığımla alaksı yok, asıl senin dediğin gibi vites değiştirirken aynı zamanda gaz veririsen,quote:
Orijinalden alıntı: emrenoyes
Hocam sizin dediğiniz şekilde yapinca
1) sürüş konforunu kaçacaktır.
2)gaza kavramada cok basmassaan zaten bi anlik ayağın gaz verirken kavramada kalacak yani kavramada tuttun debriyaj yükleme görevini yaptı gaz verip debriyaji birakiyorum.
3) sürüş akici olmayacaktır. Bir an araba kafa atacaktır.
4) mesala vitesi küçülttün 3000 devire geldi bi anda gazi fazla açarsan buda motor sanzinan icin sağlıklı olmaz. Yavas arttirim diyorsanda ya bayir çıkıyorsak veya araba sollaycaksak ???
Kavramada gaza basmam diyorsan debriyaji tam birakacekken gaza basmani tavsiye ederim.
1) Debriyaja zarar veririsin
2) Şanzumana zarar veririsin
3)Gereksiz yakıt tüketimine sebep olursun
Yapılması gerekeni tekrar anlatıyorum; Aracın devri yükseldiği anda vitesi büyütmek için debriyaja basarsın, vitesi büyüttükden sonra debriyajı nazik bir şekilde bırakdık tan sonra gaz verirsin, tabii bu düz yol için geçerli yokuş tırmanırken bu hareketi daha seri yaparsın, Bunu 44 yaşında olup da yaklaşık 26 yıldır aktif bir şekilde araç kullanan birisi olarak söylüyorum.
-
Vites yükseltirken aynı debriyajı bırakıp gaz veriyorum. Bunun için araca alışmak lazım. Düzgün yapılmazsa genelde silkelenme falan olur. Yani biraz ayagın alışması lazım aracın tepkilerine.
Vites düşürürken de mesela ışıklar var ise gaz vermeden debriyajı yavaş yavaş bırakıyorum motor freni sayesinde yavaşlıyorum. Normal vites düşürecegim zaman duruma göre gaz verip devri artırıp vites düşürüyorum bu sayede araç silkelenmiyor kasılmıyor.(heel and toe) -
tefennili
kullanıcısına yanıt
Tabikide teknik kişiden kişiye göre değişir ama sizin yaptığınız hiç akıcı bir sürüş olmayacağına eminim...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hocam vites büyütürken dediğiniz yapılabilir fakat küçültürken nasil yapiyosunuz? Ben 3 yıldır araba kullanıyorum her zaman kavrama bırak şeklinde kullandim debriyajı.
Birde sizede sorayim siz vites degistirirken kavramada mi gaza basıyorsunuz?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Normalde vites değiştirirken gaz basmaya felan gerek yok, debriyajı bırakır bırakmaz gaza çok hafif basınca araç kendini toparlayabiliyor zaten.
Bazı araçlarda hızlı vites atarken - ayağı debriyajdan hızlı çekerken- sarsıntı olmazken, bazılarında oluyor.
Bizim 2010 fluencede sarsıntı oluyor mesela.
Vites yükseltirken debriyajı kavramada biraz tutup sonra yavaş çekince sarsıntı felan kalmıyor. Debriyajı tamamen bırakmadan önce hafif gaz verirken de sarsıntı yapmıyor, yani yarım debriyajda biraz tutmaya gerek kalmıyor.
Seri ve sakin kullanımda ben öyle yapıyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Buyuturken kavrama noktasina gelince gaz veririm debriyajdan cekerim. Kuculturken debriyaja tam basiliyken gaz verip devri yukseltirim sonra debriyaji birakirim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ehliyet yeni galiba, alışırsınız. Çok dert etmeyin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aurorax
kullanıcısına yanıt
Gaza bas çek mi yapıyorsunuz?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Doğrusu yalnışı değil de hızlı gidersen farklı eco gidersen farklı yokuşta farklı eco ve sağlıklısı @tefenilli abimin dediği .
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Küçültürken heel and toe tavsiye ederim. -
Büyütürken gaza basmanıza gerek yok arabanın tepkisin e göre hızlı veya yavaş debriyajı tamamen bırakıp gaza basarak devam etmelisiniz.Küçültürken ise küçülttüğünüz viteste araç hangi devirde gidecekse o devire çıkartacak kadar gaz verip debriyaj bırakılmalıdır.(3. vites 2000 devirde 45 le giderken 3000 devire çıkarıp 2 ye almak) -
Neredeyse 20 yıldır araba kullanıyorum, vites değiştirmeyi hiç bu kadar teorik düşünmemiştim 
Gaz-debriyaj ayarını içgüdüsel yapıyormuşum;)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bende daha fazla kullandım.hiç bu kadar teferruatlı bişey olduğunu farketmemiştimquote:
Orijinalden alıntı: mathematician_01
Neredeyse 20 yıldır araba kullanıyorum, vites değiştirmeyi hiç bu kadar teorik düşünmemiştim Gaz-debriyaj ayarını içgüdüsel yapıyormuşum;)
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Vites değiştirirken ara gazı vermek bildiğim kadarıyla motor, yürüyen aksam için sağlıklı ve ömürlerini uzatıyor.
Yanlış biliyorsam hocalarım düzeltsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Vitesleri çaaat diye attığım için, debriyaja basınca daha devir düşmeden alt/üst vitese takıp gazı köklemiş oluyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Hocam sizin dediğiniz şekilde yapinca
1) sürüş konforunu kaçacaktır. 2)gaza kavramada cok basmassaan zaten bi anlik ayağın gaz verirken kavramada kalacak yani kavramada tuttun debriyaj yükleme görevini yaptı gaz verip debriyaji birakiyorum. 3) sürüş akici olmayacaktır. Bir an araba kafa atacaktır. 4) mesala vitesi küçülttün 3000 devire geldi bi anda gazi fazla açarsan buda motor sanzinan icin sağlıklı olmaz. Yavas arttirim diyorsanda ya bayir çıkıyorsak veya araba sollaycaksak ??? Kavramada gaza basmam diyorsan debriyaji tam birakacekken gaza basmani tavsiye ederim. |
Benzer içerikler
- yerli akaryakıt firmaları
- toyota corolla charging system hatası
- 5 40 yağ ile 10w40 arasındaki fark
- audi a6 3.0 tdi quattro kronik sorunları
- shell helix ultra 5w-30 partiküllü yorumları
- 3008 peugeot 2024
- chery tiggo 7 fiyat listesi 2023
- chery servis ağı
- bmw i5 menzil
- supra mk4 fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
