Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

SIFIR ARAÇ FİYATLARI - TEKLİFLERİ - STOK BİLGİSİ PAYLAŞIMLARI 2023 (922. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
60 Kayıtlı Üye (32 Mobil) ve 126 Misafir (48 Mobil) - 106 Masaüstü, 80 Mobil, 10 iOS, 11 Android
5 sn
287.401
Cevap
4.612
Favori
46.795.659
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1046 oy
Öne Çıkar
Popüler Konular listesinde
4. Sırada  bugün en iyi #1
Cevapla
Sayfa: önceki 920921922923924
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • amadeus99 A kullanıcısına yanıt
    Hocam düşmesin. Cidden umurumda değil. Zaten düşmesi için veya birilerini etkilemek için de yazmıyorum. Ben diyorum ki bu adamlar bu şekilde esnaflık yapıyorlar ise o vakit 10 yıl önceki satış rakamları ile yollarına devam etsinler. Alan razı veren razı ise sıkıntı yok. Ama bu rakamlar canlarını yakıyorsa o zaman bir şeyleri değiştirsinler. Mesela ötv indirimi yapılınca insanları enayi yerine koyup indirimi cebe atmasınlar diyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Özellikle bu forumda insanlarımızı aşağılamayı marifet sanan bazı tipler var. Bizim insanımız enayi değil arkadaşım. Bu ötv indiriminde gerçekten indirim yapan, fırsat sunan araçların hepsi anında tükendi. ÖTV indirimi kadar indirim yapmayan ve kar marjını arttırmayı hedefleyen firmaların hepsinde satışlar yerlerde. Geldiğimiz durum beni çok üzüyor. Kendimi bildim bileli, küçük çocukluğumdan beri otomobil tutkum var. Lise okurken, ünv. okurken hedeflediğim, hayalini kurduğum araçlar vardı. Malesef bu hedefler her geçen gün hayale dönüşüyor ve gittikçe uzaklaşıyoruz. Son 10 yılı incelediğimizde, ÖTV zamları, kur farkları, kar marjlarının arttırılması vs derken iyice uzaktan bakar olduk. Allah herkesin gönlüne göre versin ne diyeyim. Ne bayiyi suçlamanın faydası var, ne alanları, ne devleti. Üretmediğimiz, ihracatı arttırmadığımız sürece daha da kötüye gidecektir. Keşke tutkunu olduğum şey otomobil olmasaydı. Keşke bundan 10 yıl önce kendime 2019 sonunda A5 alacağım hedefi koymasaydım. O zamanlar gerçekleştirilebilir gibi geliyordu şimdi ise sadece bir hayal.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Aslında sektörü canlandırabilecek bir düşüncem var ama kampanyaya dönüştürülüp sesimizin yukarı duyurulması lazım. Sadece engellilere değil, herkese ötv muafiyetli araç hakkı vermeleri lazım. Otomobil kesinlikle lüks değildir bir ihtiyaçtır. Herkese 6 yıl satılamaz şartıyla ötv muafiyetli araç hakkı verilsin. Aile içerisine sadece bir hak verilsin. Ailenin 2. araca ihtiyacı varsa ötv li alsın. Kısa vadede satışlar patlar, cari açık artar vs ama uzun vadeli düşününce bir düzen oturmuş olur. İnanın rapor için hastanelerdeki uğraş bile azalır.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Gercek otv indirimi geliyor,tabiki ilk olarak %60lik dilimde olan araclara %45 fln deniyebilirler atlamamak lazim.
    2019 modeller 2018 modellerden daha dusuk kur ile gumruge girecegi kesinlesti gibi artik o araclar gumruge girmeden 2018 kalan premium araclari mutlaka eritmeleri gerekiyor.
    Ben 2019 yilinin elinde nakiti olanlar icin firsat yili olacagini dusunuyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ocak rakamlarının bir kısmı Aralık ayına ait satışlar.
    (Örn:Aralık içerisinde Honda Jazz araştırmıştım ama hiçbir bayide yoktu.Listede 3 adet satıldığı görünüyor.)
  • 25.000 satış olabilir demiştim. Baya baya düşmüş.

    Yalnız burada sektöre yön veren yorumları okuyorum arkadaşlar çok iyi.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Gercek otv indirimi geliyor,tabiki ilk olarak %60lik dilimde olan araclara %45 fln deniyebilirler atlamamak lazim.
    2019 modeller 2018 modellerden daha dusuk kur ile gumruge girecegi kesinlesti gibi artik o araclar gumruge girmeden 2018 kalan premium araclari mutlaka eritmeleri gerekiyor.
    Ben 2019 yilinin elinde nakiti olanlar icin firsat yili olacagini dusunuyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benım anlamadıgım bır durum var. Hıcbır yerde 2018 model arac kalmamıs, 2019 ları bekledıklerını soyluyorlar. Pekı bu gumrukte bekleyen araclar 2018 degıl mı ? Stoklar cıdden bıttı mı ? Yoksa bır anda gumrukten cekıp 2018 mı satmaya calısacaklar kı bayıler kesınlıkle 2019ların gelecegını soyluyor. Pekı oyleyse bekleyen aracların marka modellerı neler ? Eger 2018 kalmadıysa sektor planlı bır sekılde kuculmeyı basarmıs sanırım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: masterap

    Benım anlamadıgım bır durum var. Hıcbır yerde 2018 model arac kalmamıs, 2019 ları bekledıklerını soyluyorlar. Pekı bu gumrukte bekleyen araclar 2018 degıl mı ? Stoklar cıdden bıttı mı ? Yoksa bır anda gumrukten cekıp 2018 mı satmaya calısacaklar kı bayıler kesınlıkle 2019ların gelecegını soyluyor. Pekı oyleyse bekleyen aracların marka modellerı neler ? Eger 2018 kalmadıysa sektor planlı bır sekılde kuculmeyı basarmıs sanırım
    Belkide eski sistemin geri gelmesini bekliyorlardir,model yili icin banttan cikis tarihi degil fabrikanin model yilini dikkate alacaklardir:)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • "ODD verilerine göre, otomobil satışları ocak ayında yüzde 58.7 azaldı, hafif ticari araç satışları da yüzde 59.9 gerileme gösterdi."
    Yeni bir indirim kampanyası başlatma ihtimalleri olabilir diye düşünüyorum.
  • Diğer bir konu vardı oraya yazmıştım 15 bin küsür diye tahmin, bazı markalar 2019 model getiremediği için 14 bin civarında kaldı demek ki. 15 bin civarında yoksa bu ay satarı vardı.

    Şu gümrük olayını ise burada herşeyi çok bilen arkadaşlar açıklasınlar, malum herşeyi bildiklerini iddia ediyorlar kimseye de saygıları yok. Ama daha bir tane mantıklı açıklama da gelmedi tabi.

    2019 modeller geldikten sonra piyasa nasıl mı şekillenecek? Burası fiyat paylaşım konusu diyenler bik bik öten arkadaşlar yazsın onları da
  • Tartışma yaratılacak konular sürekli olarak deşilip ortam oluşturuluyor.
    Gümrük konusunu forumda birileri falan açmadı, kimse herhangi bir iddiada falan bulunmadı.
    Birfiil sektörün temsilcisi beyefendiler televizyonlarda gazetelerde rakamları açıkladılar.
    Burda yazan arkadaşlarda gerizekalı olmadıkları için açıklanan rakamlardan satış rakamlarını düştükten sonra geriye hatrı sayılır bir rakam kaldığını belirttiler.

    15-20 gün kadar önce yazmıştım Körfez köprüsünü geçtikten sonra Sabiha Gökçen'e giderken Nissan araçların olduğu bir yer var bilen ne olduğunu yazabilir mi diye, açık alanda yüzlerce araç vardı. Bilen yada yakın olan birileri fotoğraflarsa ne olduğunu daha iyi anlarız.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: StByErdeM

    Aslında sektörü canlandırabilecek bir düşüncem var ama kampanyaya dönüştürülüp sesimizin yukarı duyurulması lazım. Sadece engellilere değil, herkese ötv muafiyetli araç hakkı vermeleri lazım. Otomobil kesinlikle lüks değildir bir ihtiyaçtır. Herkese 6 yıl satılamaz şartıyla ötv muafiyetli araç hakkı verilsin. Aile içerisine sadece bir hak verilsin. Ailenin 2. araca ihtiyacı varsa ötv li alsın. Kısa vadede satışlar patlar, cari açık artar vs ama uzun vadeli düşününce bir düzen oturmuş olur. İnanın rapor için hastanelerdeki uğraş bile azalır.
    Eskiden bende sizin gibi ötv nin kalkmasını isterdimde son ötv indiriminden sonra çokta mantıklı gelmiyor artık, 3-4 marka/model dışında gerçek bir ötv indirimi olmadı maalasef, 197 küsürlere satılan araçlar %15 ötv indirimiyle %35 ötv limiti 192küsür olan ötv limitine indirdiler, bugün ötvyi kaldırsalar fiyata gerçekten tam yansıtcaklarını düşünmüyorum, şahsen aynı parayı ödeyeceksem bayinin değil devletin cebine girmesini tercih ederim.

    Bayilerin düşen kura ve ötvye rağmen fiyatları tam yansıtmayıpta bunu maliyetleri arttı diye savunan üyelerde var, o zaman maliyetleri düşürsünler her ilde bayiye eskisi gibi gerek yok küçülmeye gitsinler, birde işini hakkıyla yapmıyan satış temcillerini işten çıkarsınlar, araç hakkında yeterli bilgi düzeyine sahip olmayan müşteriyle yeterince ilgilenmeyen sadece satış işleminde gerekli işlemleri yapan satış temcillerine gerek yok, bazı satış temcillerinin marketteki kasiyerlerden farkı yok, sattığınız ürünün parasını tahsil edip fatura vermekle satış temcilcisi olunmaz.

    Birde şu durum var araç almak için bayiye gittiğinizde bakıyorsunuz araç yok hepsi tükendi diyorlar, ay sonu satış rakamlarına bakıyorsunuz satışta yok, bayilerde planlı bir şekilde küçülmeye gitmiş gibi gözüküyor, fazladan araç getirip satamamaktansa maliyetlerini çıkaracak ve belli miktarda kar etmelerini sağlayacak kadar sınırlı sayıda araç getirip satıyorlar gibi bir durum var.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Legend3017 -- 4 Şubat 2019; 14:33:59 >




  • 3008 full paket 225 bin 5008 orta paket 240 yalova pejo 3008 2 adet var ellerinde 5008 1 adet Ford kuga boş paket 190 kırmızı denk pejolar sedef beyaz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: EUS

    Gercek otv indirimi geliyor,tabiki ilk olarak %60lik dilimde olan araclara %45 fln deniyebilirler atlamamak lazim.
    2019 modeller 2018 modellerden daha dusuk kur ile gumruge girecegi kesinlesti gibi artik o araclar gumruge girmeden 2018 kalan premium araclari mutlaka eritmeleri gerekiyor.
    Ben 2019 yilinin elinde nakiti olanlar icin firsat yili olacagini dusunuyorum.
    Cık 2019'lar tam tersine daha yüksek kurla girecek.

    Euro uçuk durumda iken kimse araç çekmedi. Yüzde 10 daha fazla olacaktır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • masterap M kullanıcısına yanıt
    2018'leri başka ülkelere yollamaya çalışıyorlar, ama halen bayaa bir stok var.

    Sadece bu kurla çekemiyorlar. Zira satmaz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • "bayilerde planlı bir şekilde küçülmeye gitmiş gibi gözüküyor, fazladan araç getirip satamamaktansa maliyetlerini çıkaracak ve belli miktarda kar etmelerini sağlayacak kadar sınırlı sayıda araç getirip satıyorlar gibi bir durum var." @legend3017

    Ben de böyle düşünüyorum. Geçenlerde BMW'nin çok büyük bir satış&servis (ya da benzer biyer işte) kapattığını okudum. Zannediyorum "küçülme" birçok firma için geçerli olacak...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • İçimden bir ses (ümit etmesem de) döviz kuru sağlam 1 tık daha aşağı gelecek diyor.
    0.5 tl gibi. Bu hali pek sürdürülebilir değil çünkü.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: amadeus99

    2018'leri başka ülkelere yollamaya çalışıyorlar, ama halen bayaa bir stok var.

    Sadece bu kurla çekemiyorlar. Zira satmaz.
    Evet benım kasımda aldıgım sportage nısan gırıslı cıktı. Kur yuksekken kımsenın arac cekmedıgını soyledıgım zaman topa tuttular bızı :) dusmez dedık ınandıramadık

    O zaman artık ufak partıler halınde 2019 getırecekler. Zaten bayıden ızlenımlerıme gore faız kampanyaları ya bıtmıs ya da uzamayacak. Bundan sonra aylık satıslar 10bın adet bandında olur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: turkeril

    İçimden bir ses (ümit etmesem de) döviz kuru sağlam 1 tık daha aşağı gelecek diyor.
    0.5 tl gibi. Bu hali pek sürdürülebilir değil çünkü.
    Ithalatcılar daha fazla dusmesını ıstemıyor, mb nın de bunu goz onunde bulundurup dusurmeye calısacagını dusunmuyorum

    Pekı dovız duscukce faız de dusurulup dengelenebılır mı? Turkıye secım sonrası yuklu mıktarda borc alacak soylentılerı var. Bu da yuksek faız yuksek vergı anlayısına sürüklemek zorunda bırakabılır. Kısacası dovızın dusecegını dusunmuyorum aksıne cıkabılır ve faızler daha da artabılır

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 920921922923924
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız