Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Peugeot 208 durduk yere fan açıyor
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Victorinox 0.7250.13 Smart Card Cüzdan, Siyah : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B092ZNM5J1
11 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
5 Misafir (1 Mobil) - 4 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Sigorta kutusu ve fan müşürüne baktırın. Yanlış bir hesaplama sonucu fan müşürü sıcaklığı yanlış hesaplayıp ecuya veya sigorta kutusuna bilgi gönderiyor ve fan açıyor. Tamamen kesin bunlardan dolayıdır demiyorum ama tecrübelerime göre böyle. Araçtan araca değişebilir
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Aracin partikul filtresi dolmak uzere olabilir. Rölantide devrine bir bakın derim. Eger 1.000 devirdeyse muhtemelen partikül filtresinden. 30-40 km 4.vites 70-80 km hızla gidin, düzelecektir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Dpf-Partikul temizligi yapiyordur..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Çok teşekkür ederim söylediğiniz kısımlara baktıracağım. Sigorta kutusu dediniz, elektriksel bir sıkıntı olabilir mi?quote:
Orijinalden alıntı: MeGaDave06
Sigorta kutusu ve fan müşürüne baktırın. Yanlış bir hesaplama sonucu fan müşürü sıcaklığı yanlış hesaplayıp ecuya veya sigorta kutusuna bilgi gönderiyor ve fan açıyor. Tamamen kesin bunlardan dolayıdır demiyorum ama tecrübelerime göre böyle. Araçtan araca değişebilir
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Bir ara arıza ışığı yakmıştı, cihaza bağlattığımda Egr valfinde tıkanıklık algılamıştı. Bundan dolayı olabilir mi?quote:
Orijinalden alıntı: 207m
Aracin partikul filtresi dolmak uzere olabilir. Rölantide devrine bir bakın derim. Eger 1.000 devirdeyse muhtemelen partikül filtresinden. 30-40 km 4.vites 70-80 km hızla gidin, düzelecektir.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Servise gidip bilgisayara baglatip DPF seviyesine baktirabilirsiniz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Acaba Egr kaynaklı olabilir mi?quote:
Orijinalden alıntı: Backstreet
Dpf-Partikul temizligi yapiyordur..
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Çok teşekkür ediyorumquote:
Orijinalden alıntı: NextMove
Servise gidip bilgisayara baglatip DPF seviyesine baktirabilirsiniz.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Pegasus !
kullanıcısına yanıt
Egr oldugunu dusunmuyorum. Egr olsaydı daha farklı belirtiler ortaya cikardi bence. Araciniz son zamanlarda biraz daha fazla yakit tuketmeye basladi mı peki ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aslında evet,hemen hemen 100 kmde ortalamaya baktığımız zaman 1 litreye yakın fark oluştu diyebilirim. Çok ekstrem bir fark değil tabi ama yine de şüpheleniyorum. Bir ara egr tıkanık denilmişti ama ondan kaynaklı mı bilemiyorumquote:
Orijinalden alıntı: 207m
Egr oldugunu dusunmuyorum. Egr olsaydı daha farklı belirtiler ortaya cikardi bence. Araciniz son zamanlarda biraz daha fazla yakit tuketmeye basladi mı peki ?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Ogrenmek icin bilgisayara baglatmaniz gerekiyor..Vakit kaybetmeyin bence..quote:
Orijinalden alıntı: Pegasus !
Acaba Egr kaynaklı olabilir mi?
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Haklısınız. Çok teşekkür ederimquote:
Orijinalden alıntı: Backstreet
Ogrenmek icin bilgisayara baglatmaniz gerekiyor..Vakit kaybetmeyin bence..
Alıntıları Göster
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Pegasus !
kullanıcısına yanıt
Dpf gibi gorunuyor dedigim gibi. Ama tabiki gostermenizde fayda var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Anladım teşekkürlerquote:
Orijinalden alıntı: 207m
Dpf gibi gorunuyor dedigim gibi. Ama tabiki gostermenizde fayda var.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Kesinlikle partikül filtresi. Birebir aynı motora sahip ford fiesta aracım vardı. Rejenerasyon sırasında yolda olsanız bile fan açar. Hatta fan açtığında aracı durdurun. Kontağı kapatıp anahtarı çıkarın. Hala fan çalışıyor olacaktır.
Rejenerasyonu anlama tüyoları,
Normalde yaktığından fazla yakar, özellikle rölantide baya belli olur. Fiesta 0.5 L/h yakarken rejenerasyonda 1.1 L/h yakardı sıcak motorda.
(Bu motor için) Rölanti bir tık yükselir. 1750 devir civarında tutarsanız araç baya tekleme yapabilir.
Motorun sesini iyi tanıyorsanız, motorun sesi değişir baya.
Tamamlamak için uzun mesafe sürün. Çok basmanıza gerek yok. 1750-2000 devir civarı sabit gidin. O kendi işini kendisi halleder. -
Merhaba Peugeot 308 gazlı aracımda kontağı cevirdigim anda fan deli gibi çalışıyor hiç durmuyor stop edince 4-5 dk daha öyle çalışıp duruyor ısınmadığından mı nedir aracın çekişi çok düştü daha önce bu durumla karşılaşan arkadaşlar yardımcı olursanız sevinirim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar bugün sanayiye gittim. Sorunu çözüme kavuşturduk sonunda önce bilgisayara bağladık sorun olarak 1. Bobin tekliyormus ben pek bu sorunla alakalı olacağını düşünmemiştim açıkçası yine de mecbur yaptıralım bakalım dedik motor ustası tum bobinleri çıkarıp temizledi sonrasında arabayi calistirdik ve sorun yok.. 
Sonunda kurtuldum şu dertten de
Bakalım önümüzde bu sefer ne sorunu var
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Aracin partikul filtresi dolmak uzere olabilir. Rölantide devrine bir bakın derim. Eger 1.000 devirdeyse muhtemelen partikül filtresinden. 30-40 km 4.vites 70-80 km hızla gidin, düzelecektir.
|
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
