Şimdi Ara

Dyno Test Sonucu Yorum

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
12
Cevap
1
Favori
1.942
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Dyno Test Sonucu Yorum


    Bugün itibariyle bir aracı teste soktuk, çıkan sonuç bu. Alışıldık grafiklerden farklı görünüyor. Farklı bir test yöntemi mi uygulanmış yada bir sorun olduğuna işaret eden bir grafik midir bilgisi olan varsa yardımcı olursa sevinirim.

    Not: araç 2010 Hyundai Accent Era 1.4 Otomatik
    < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >



  • vites değişirken veya gazı bırakıp tekrar basarken grafik yukarı aşağı eğriler çıkarır özellikle ilk 3 viteste.

    doğru dyno ölçümü aracı hızlıca 30 kmh hıza getirip 4.viteste kesiciye kadar dip gaz yapılarak ölçülür. neden 4.vites derseniz genelde 4.vitesin oranı 1.000 veya civarı olur. yani motorun torkunu 1.000 ile çarpıp öyle tekere aktarır yani motor torku 150 nm ise 4.vites max tork devrinde tekerlere 150 nm aktarılır. eğer vites 2. viteste olsaydı 2.vites oranı 2.500 diyelim tekerlere aktarılan tork 2.500*150= 375 nm olurdu.
  • Aracın marka model ve vitesi nedir ? Daha iyi yorum yapılabilmesi için iyi olur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Araç muhtemelen benzınlı ve eskı model zaten yenı model olsa test yaptırma geregı duymazdınız eskı arabalarda ani tork degısımlerı normaldir cihazın da illakı yanılma payı olacaktır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL

    Aracın marka model ve vitesi nedir ? Daha iyi yorum yapılabilmesi için iyi olur

    Hyundai Accent Era 1.4 otomatik
  • quote:

    Orijinalden alıntı: anyhill


    quote:

    Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL

    Aracın marka model ve vitesi nedir ? Daha iyi yorum yapılabilmesi için iyi olur

    Hyundai Accent Era 1.4 otomatik

    98 bg araba 90 bg çıkmış 80 bg den az olsa uzak dur derdim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL


    quote:

    Orijinalden alıntı: anyhill


    quote:

    Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL

    Aracın marka model ve vitesi nedir ? Daha iyi yorum yapılabilmesi için iyi olur

    Hyundai Accent Era 1.4 otomatik

    98 bg araba 90 bg çıkmış 80 bg den az olsa uzak dur derdim

    90 bg olduğu nasıl anlaşılıyor?
  • Grafikteki eğrilerden soldaki yukari en cok 90 bg soldan sağa olanda tork en yüksek 120Nm . Bu araba 200.000 km'nin altında motor %90 gibi duruyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL

    Grafikteki eğrilerden soldaki yukari en cok 90 bg soldan sağa olanda tork en yüksek 120Nm . Bu araba 200.000 km'nin altında motor %90 gibi duruyor

    Hocam çok teşekkür ederim. Aracın verilerine baktım. Fabrika çıkışında 97 beygir ve 125 NM tork ürettiği yazıyor. O halde aracın motorunun epey iyi durumda olduğu sonucu ortaya çıkıyor. kilometresi 64 bin.
    < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
  • 2007 1.4 manuel lpgli era 340.000 kmde motor %80 çıktı.

    Bir arkadaşım arabayı kiralama şirketinden alırken dyno ya soktu. Sonuçlar bu şekildeydi. Araba yı da aldı. 1 yıl kullandı sattı. Hiçbir sıkıntı yaşamadı. Era otomatik ileri de düşündüğüm araçlardan. Vites şanzıman nasıl peki ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL

    2007 1.4 manuel lpgli era 340.000 kmde motor %80 çıktı.

    Bir arkadaşım arabayı kiralama şirketinden alırken dyno ya soktu. Sonuçlar bu şekildeydi. Araba yı da aldı. 1 yıl kullandı sattı. Hiçbir sıkıntı yaşamadı. Era otomatik ileri de düşündüğüm araçlardan. Vites şanzıman nasıl peki ?

    Şanzımanı, ekspertiz ustasına göre mükemmel durumda.
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.