2017 Corolla vs 2015 Jetta (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Arif

quote: Orijinalden alıntı: Jaycees quote: Orijinalden alıntı: Arif 15 Aralık 2016'da "0" km olarak Toyota Corolla 1.4 D-4D m/m Touch tahsis edildi, 39.000 km yaptım, gelecek sene Aralık'a kadar araç bende. Bu araç tartışmasız C Segment sedanların içindeki en başarısız araç. Corolla almayın da ne alırsanız alın. Neden hocam ne gibi eksiklikleri var da direkt böyle söylediniz ?

Neler yok ki...

Daha önceki yazdığım bir mesajdan kopyalıyorum

Aracın motoru sınıfının en yetersiz en zayıf motoru,
Şanzımanı tek kavrama yarı otomatik, tüm firmalar terk etti artık yarı otomatik şanzımanı,
Motor o kadar zayıf ki normal dizel araçlar 2000 devirde vites yükseltir bu araç 1. viteste 3000 devire gelmeden vites yükseltmiyor,
Tasarımı hatalı bu aracın, arka camda sürekli olarak su birikiyor ve bu su rüzgarla akmıyor, ön yan camlarda sürekli olarak öndeki araçtan gelen çamur birikiyor aynaları göremiyorsunuz, bununla ilgili detaylı fotoğrafları burada bulabilirsiniz
https://forum.donanimhaber.com/yeni-corolla-tasarim-hatasi--123076426

Bunlara ek olarak araç yürüyünce kapıları kilitlenmiyor, siz kilitlerseniz inerken açtığınız kapı açılıyor diğerleri açılmıyor,
Camları kilitlemek isterseniz diğer yolcular gibi siz de açamıyorsunuz,
Aracın yakıtı azaldığında, lastik patladığında araç sadece uyarı lambası yakıyor ikaz vermiyor ama silecek suyu azaldığında her marşta uyarı veriyor ekranda,
Araçta multimedya sistem var, koca sisteme 6'dan fazla radyo kanalı kaydedemiyorsunuz,
Multimedya sistemde mirrorlink özelliği var ama sürümü eski ve güncellenmediğinden akıllı telefonunuzun 2014 model bir telefon olması android 4.1 sürümü olması gerekiyor, şu anda güncel akıllı telefonlarda android 6.0 sürümü kullanılıyor, ios desteği hiç yok
Aracın dijital kliması kışın üstümü terletiyor ayaklarımı donduruyor manuel ayarlamak zorunda kalıyorum,
Kontak yarı açık müzik dinlerken direksiyon üstündeki multimedya tuşları da çalışmıyor,
Farlarım açıkken kontağı kapatınca farlar kapanmıyor illa elle kapatmanız gerekiyor,
Ayrıca 2017 bitiyor ve Toyota hala dizel otomatik modeline hız sabitleyici takamıyor,
Sene olmuş 2017 hala 10.000 km'de bakıma çağırıyor Toyota, diğer markalarda artık 20.000 oldu Renault 10 yıldır falan bakım periyodunu 20.000 km'ye çekti, hem çok kısa sürede servisle uğraşmak zorunda kalıyorum, hem de aracın işletme maliyeti artıyor bu sebeple
Balans bozuksa normal araçlarda yüksek hızda direksiyon titrer, bu araçta ön göğüs, güneşlik... ne varsa zıp zıp zıplıyor, ilk defa göğsü böyle oynayan bir araç gördüm elle sallayınca da fark ediliyor
Park sensörü yok ama geri görüş kamerası var, çamurlu havalarda kamera da çamur oluyor ve sıklıkla temizlemek gerekiyor, bunda da tasarım sıkıntısı var, gerçi 2 ay önce aldığımız bmw 525 xdrive'da da böyle ama en azından park sensörü de var onda

Olumlu yanları;

Araç ekonomik, Ankara şehir içinde bir depoyla full ekonomik kullanımda 860km yol yaptım, yakıt lambası yandı, ortalama tüketimim 1 depo boyunca 5.1lt/100km, normal kullanımımda da 5,6lt/100km civarında
Aracın yol tutuşu iyi, kopana kadar sıkıntı yok, koptuktan sonra ESP anında müdahale ediyor
Bagajı geniş, arka koltuk diz mesafesi baş ve omuz mesafesi gayet iyi
Aracın tasarımı özellikle arka led farlarını beğeniyorum
İç konsol tasarımı, mavi ışıklar gayet güzel
Direksiyon iyi, oturuş pozisyonu iyi

quote:

Orijinalden alıntı: murdock9999

Şanzımanlar hakkında bazı efsanelerden bahsedeyim, birçok kişi sizi bu konuda bilgi kirliliğine boğacaktır, seçimlerinizi hepsini aktif kullanan bir kişiden aldığınız deneyimlere göre yaparsınız.

1. DSG bozulur: Hayır, 2014 öncesi DSG'lerde mekatronik arızası sık karşılaşılırdı, sert kullanıma dayanamaz ve kendini kilitlerdi. Artık ciddi iyileştirmelerle bu sorunun üstesinden geldiler. VW için konuşuyorum, Skoda, vb. bilmiyorum hangi şanzımanı kulanıyorlar.
2. Toyota'nın şanzımanı çok hissettiriyor: Evet öyle ama kullanan insan öyle hopluyor çok filan demiyor, vites geçişlerini hissetmek de kötü bir şey değil zaten, değişiyor işte vites kendi kendine. Ancak tabi çift kavramalı veya tam otomatik şanzıman kullanmış bir kişi ilk birkaç kullanımda n'apıyor bu araba diyor, sonra alışıyor, hissetmiyor.
3. EDC DSG kadar iyi: Ne yazık ki öyle değil, DSG tam otomatiğe yakın tepkileri olan, kararlı bir şanzıman. EDC o kadar kararlı değil, özellikle yavaşlamalarda bazı geçişleri size hissettiriyor, ancak Toyota için söylediğim gibi, sadece ilk kullanımda bunu düşünüyorsunuz, sonrasında zaten bu farkı hiç hissetmiyorsunuz.

Motor olarak birçok kişi gibi Renault'un 1.5 dci motoru şiddetle tavsiye ederim, performans olarak gerçekten çok iyi bir motor, Toyota bu konuda ne yazık ki sınıfta kalıyor.

Diğer yandan araçların sessizliği, süspansiyonu, görünüşü araçtan aldığınız hazzı çok etkileyecektir. Şanzımanı, motoru merkeze oturtup bunları görmezden gelmeyin. Aracın yol gürültüsü uzun yol yapanlar için ciddi bir belirleyici olmalı bence. VW kalite hissi ve yol hissi bakımından iyidir, yeni Megane da aslında ona oldukça yakın.

quote:

Orijinalden alıntı: özgürwilly

Yakın zamanda dizel otomatik Jetta' mı satıp İ30 aldım.
Satma nedenim çok yoğun dolu hasarı olması ve kaskomun olmamasıydı. Bana her şey onu hatırlatıyor :)
DSG çabuk ısınıyor, kesinlikle zor yolların ve zor şartların şanzımanı değil. Ama muhteşem bir kalitesi var. Geçişleri anlaşılmaz, araç seridir, dengesizliği yoktur. Rahatlığı konforu da çok net tatmin eder sizi.

quote:

Orijinalden alıntı: missisipi_3

yüksek modelli arabalarda 2 yaş pek bişey ifade etmiyo.illa dsg olacaksa ben tercihimi octavia dan yana kullanırdım. ama diğer arkadaşlarında dediği gibi,megane da fena bi seçenek değil gibi duruyo

quote:

Orijinalden alıntı: nizipliyim

corolla da jetta da kullandım. uzun yıllar kullanıcaksın toyota derim. her şeyi dört dört lük araba. vites geçişlerinde biraz öne atmalar olabilir. çok rahatsız etmiyor.

quote:

Orijinalden alıntı: alcohol06

Benzinli cvt Corolla için bişey diyemem, o da pek ahım şahım bişey değil ya. Fakat dizel otomatik(!) Corolla o sınıfta sadece hiçbirşeyden haberi olmayan adamın tercih edeceği bir arabadan bir gram öte değil, büyük ihtimalle de en zayıf araç o sınıfta. 3 sene önce 4 gün kiraladım her fırsatta gömüyorum ama gömülmeyecek gibi değil. Arkada şaft tüneli yok, arka diz mesafesi güzel ve ikinci eli iyi, bu kadar. Başka olumlu hiçbir tarafını göremedim, resmen başka bir çağa ait. Şanzımana falan zaten girmiyorum, arabanın süspansiyon konforu bile kötü.

Megane'ın albenisi, teknolojisi, sürüşü Corolla ile zaten kıyaslanmaz ama Megane alın almayın çok iyidir diye bişey diyemem, çok iyi bir üretim kalitesi yok Renault'un, hatta genelde marka olarak Toyota'yı daha fazla tutarım Renault'dan ama hiç yoksa sırf Corolla almamak için Megane alırım. Fakat genel bir tercih yapacak olsam kampanya fiyatları ile İ30'u düşünürdüm.

quote:

Orijinalden alıntı: Jaycees

quote: Orijinalden alıntı: alcohol06 Benzinli cvt Corolla için bişey diyemem, o da pek ahım şahım bişey değil ya. Fakat dizel otomatik(!) Corolla o sınıfta sadece hiçbirşeyden haberi olmayan adamın tercih edeceği bir arabadan bir gram öte değil, büyük ihtimalle de en zayıf araç o sınıfta. 3 sene önce 4 gün kiraladım her fırsatta gömüyorum ama gömülmeyecek gibi değil. Arkada şaft tüneli yok, arka diz mesafesi güzel ve ikinci eli iyi, bu kadar. Başka olumlu hiçbir tarafını göremedim, resmen başka bir çağa ait. Şanzımana falan zaten girmiyorum, arabanın süspansiyon konforu bile kötü. Megane'ın albenisi, teknolojisi, sürüşü Corolla ile zaten kıyaslanmaz ama Megane alın almayın çok iyidir diye bişey diyemem, çok iyi bir üretim kalitesi yok Renault'un, hatta genelde marka olarak Toyota'yı daha fazla tutarım Renault'dan ama hiç yoksa sırf Corolla almamak için Megane alırım. Fakat genel bir tercih yapacak olsam kampanya fiyatları ile İ30'u düşünürdüm.

Gözünüzde o denli mi kötü hocam toyota. Yani bütçe 100 bin olunca ve sedan araç aranıyorsa seçeneklerimiz 2 yaş ve altı olarak jetta 2015 45 bin, aynı şekilde skoda ve 2017 10 bin de toyota ve megane maalesef. Bizi renoda rahatsız eden reno olması direkt sanırım düz mantık ki bu yanlış bir bakış açısı zaten. Toyotada otomatik vitesin durumu ve ön tarafın alçak olması. Jetta ise 2015 olup 45 bin de olması bizi maalesef çok arada bırakıyor

quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis

quote: Orijinalden alıntı: Jaycees quote: Orijinalden alıntı: alcohol06 Benzinli cvt Corolla için bişey diyemem, o da pek ahım şahım bişey değil ya. Fakat dizel otomatik(!) Corolla o sınıfta sadece hiçbirşeyden haberi olmayan adamın tercih edeceği bir arabadan bir gram öte değil, büyük ihtimalle de en zayıf araç o sınıfta. 3 sene önce 4 gün kiraladım her fırsatta gömüyorum ama gömülmeyecek gibi değil. Arkada şaft tüneli yok, arka diz mesafesi güzel ve ikinci eli iyi, bu kadar. Başka olumlu hiçbir tarafını göremedim, resmen başka bir çağa ait. Şanzımana falan zaten girmiyorum, arabanın süspansiyon konforu bile kötü. Megane'ın albenisi, teknolojisi, sürüşü Corolla ile zaten kıyaslanmaz ama Megane alın almayın çok iyidir diye bişey diyemem, çok iyi bir üretim kalitesi yok Renault'un, hatta genelde marka olarak Toyota'yı daha fazla tutarım Renault'dan ama hiç yoksa sırf Corolla almamak için Megane alırım. Fakat genel bir tercih yapacak olsam kampanya fiyatları ile İ30'u düşünürdüm. Gözünüzde o denli mi kötü hocam toyota. Yani bütçe 100 bin olunca ve sedan araç aranıyorsa seçeneklerimiz 2 yaş ve altı olarak jetta 2015 45 bin, aynı şekilde skoda ve 2017 10 bin de toyota ve megane maalesef. Bizi renoda rahatsız eden reno olması direkt sanırım düz mantık ki bu yanlış bir bakış açısı zaten. Toyotada otomatik vitesin durumu ve ön tarafın alçak olması. Jetta ise 2015 olup 45 bin de olması bizi maalesef çok arada bırakıyor

toyota'yı fazla gömmüşler. tamam jetta kadar güzel bir araç değil ama megane'dan kalitelidir toyota kimse kusura bakmasın. toyota kendini 10 senede salarsa megane 5 senede salar. toyota'nın kalitesinin yanına bile yaklaşamaz. 1.4 dizel motor için biraz zayıf tabi ama sonuçta baban kullanacak. yaşlıysa sıkıntı olmaz. toyota zaten avrupa'da yaşlı arabası olarak ün yapmış bir araçtır. şahsen ben jetta'yı tercih ederdim. golf kalitesinde olamaz ama yine de vw sonuç olarak. megane'dan uzak durmanı tavsiye ederim. fransız araçlarında her zaman bir işçilik kalite sorunu vardır. komik bir şekilde toyota da megane da türkiye'de üretildiği halde birine japon işçilik kalitesi, diğerine de fransız işçilik kalitesizliği sirayet etmiş. :)

quote:

Orijinalden alıntı: Jaycees

quote: Orijinalden alıntı: nizipliyim corolla da jetta da kullandım. uzun yıllar kullanıcaksın toyota derim. her şeyi dört dört lük araba. vites geçişlerinde biraz öne atmalar olabilir. çok rahatsız etmiyor.

O zaman siz beni anlarsınız belki hocam. Bizde daha önce 2013 jettayı 1 sene kadar kullandık. Şimdi toyotayi evet 3 4 yıl rahat kullanmayı düşünüyoruz. Ancak jetta da gerçekten konforlu bir araç toyotaya göre. Toyotada kafama takılan iki şey var. Bir otomatik vitesdeki tek kavrama(bu sadece dizellerdeki otomatikte varmış maalesef) bir de aracın ön kısmı jetta ve megane a göre alçak. Bir yandanda ufak bir şekilde megane kulağımı tırmalıyor tabi. Ama jetta alındığında 2015 ve 45 bin de olacak. Toyota ise 2017 ve 10 000 de olacak. Çok kararsız kaldık.

quote:

Orijinalden alıntı: arda2007

quote: Orijinalden alıntı: beyinsis quote: Orijinalden alıntı: Jaycees quote: Orijinalden alıntı: alcohol06 Benzinli cvt Corolla için bişey diyemem, o da pek ahım şahım bişey değil ya. Fakat dizel otomatik(!) Corolla o sınıfta sadece hiçbirşeyden haberi olmayan adamın tercih edeceği bir arabadan bir gram öte değil, büyük ihtimalle de en zayıf araç o sınıfta. 3 sene önce 4 gün kiraladım her fırsatta gömüyorum ama gömülmeyecek gibi değil. Arkada şaft tüneli yok, arka diz mesafesi güzel ve ikinci eli iyi, bu kadar. Başka olumlu hiçbir tarafını göremedim, resmen başka bir çağa ait. Şanzımana falan zaten girmiyorum, arabanın süspansiyon konforu bile kötü. Megane'ın albenisi, teknolojisi, sürüşü Corolla ile zaten kıyaslanmaz ama Megane alın almayın çok iyidir diye bişey diyemem, çok iyi bir üretim kalitesi yok Renault'un, hatta genelde marka olarak Toyota'yı daha fazla tutarım Renault'dan ama hiç yoksa sırf Corolla almamak için Megane alırım. Fakat genel bir tercih yapacak olsam kampanya fiyatları ile İ30'u düşünürdüm. Gözünüzde o denli mi kötü hocam toyota. Yani bütçe 100 bin olunca ve sedan araç aranıyorsa seçeneklerimiz 2 yaş ve altı olarak jetta 2015 45 bin, aynı şekilde skoda ve 2017 10 bin de toyota ve megane maalesef. Bizi renoda rahatsız eden reno olması direkt sanırım düz mantık ki bu yanlış bir bakış açısı zaten. Toyotada otomatik vitesin durumu ve ön tarafın alçak olması. Jetta ise 2015 olup 45 bin de olması bizi maalesef çok arada bırakıyor toyota'yı fazla gömmüşler. tamam jetta kadar güzel bir araç değil ama megane'dan kalitelidir toyota kimse kusura bakmasın. toyota kendini 10 senede salarsa megane 5 senede salar. toyota'nın kalitesinin yanına bile yaklaşamaz. 1.4 dizel motor için biraz zayıf tabi ama sonuçta baban kullanacak. yaşlıysa sıkıntı olmaz. toyota zaten avrupa'da yaşlı arabası olarak ün yapmış bir araçtır. şahsen ben jetta'yı tercih ederdim. golf kalitesinde olamaz ama yine de vw sonuç olarak. megane'dan uzak durmanı tavsiye ederim. fransız araçlarında her zaman bir işçilik kalite sorunu vardır. komik bir şekilde toyota da megane da türkiye'de üretildiği halde birine japon işçilik kalitesi, diğerine de fransız işçilik kalitesizliği sirayet etmiş. :)

Merak ettiğimden soruyorum.İki aracıda kullandım.Motoruna,vitesine,donanımına göre megane corolladan kötümü?Iç mekan malzeme kalitesi derseniz bence Yeni megane corolladan bir tık daha iyi.Bakım aralığı,servis maliyeti yine megane iyi.Arabanın kendini salması bakıma ilgili.