Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Punto euro NCAP 0 yıldız (5. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
111
Cevap
0
Favori
6.198
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
9 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • akifsari A kullanıcısına yanıt
    Cronosdu adı değil mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Euro Ncap'e göre FIAT Punto diye bir araç yok.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: QralCess

    İtalyada üretimi bitecek başka fabrikada üretilecek diye biliyorum..Fiat planlarında C sınıfı modellerden sonra gözüküyordu..C-Suvdan önce piyasaya çıkacak..

    C SUV da geç kaldı

    Üretim yeri belli olmadı henüz ama güçlü bir aday var

    Umarım TOFAŞ bu projeyi de alır
    👍

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • akifsari A kullanıcısına yanıt
    Herşey geç kaldı..

    Yeni punto,Csuv,Yeni Freemont..

    Özellikle Alfa,Maseratiye yatırım yapmaktan..Şuan işleri güçleri bu markalar...Yok Maseratide Alfayla F1e girecek mi ? Vs vs

    2018-2022 planları ilk çeyrekte sunulacak..

    Bu markalar ne zaman kendi ayaklarınüstünde durmaya başlar o zaman Fiat kendinede bakar..
    Türkiye'ye verilecek olan model Bsuv olacaktır..
    O sınıfta 500x var ama hedef kitlesi üst kesim...Avrupada çeşitli versiyonlarla 40bin Euro'yu geçiyordu 1yıl önce baktığımda..
    Fiatın tabiriyle rasyonel Bsuv(captur,2008 gibi) üretilecek büyük ihtimalle bu Türkiye'ye verilecek..Linea en fazla 1sene daha üretilir Sonra Bsuv iç bitirilir..
    Lineanın boşluğunu Cronos ile doldururlar (adı değişirmi,Linea olarakmı kalır bilemem)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi QralCess -- 13 Aralık 2017; 23:0:13 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hala punto üretiliyor mu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • emrcnd E kullanıcısına yanıt
    VAGBoy aynı testte 0 çekecek markaların başını VW çekiyor onu bilion mu?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: HEISENBERG


    quote:

    Orijinalden alıntı: emrcnd

    Burada halen egea savunan var

    özel test için üretilmiş 6 hava yastıklı egea 3 yıldızı zor alıyor

    teste girmeyen ülkede bol bol satılan egea sedan modeli 2 hava yastığı ile 2 yıldızı anca alırdı..

    Test şartları zorlaştı yine fiat fanlarının arkasına sığındığı bir bahane

    2017 model b sınıfı polo 5 yıldızı nasıl alıyorsa egea da alabilirdi ama teneke olduğu için alamadı!

    Hangi organından ürettin bilmiyorum ancak EuroNcap testlerinde ki araçlar markalar tarafından özel olarak gönderilmiyor test kuruluşu tarafından çeşitli ülkelerde ki bayilerden satın alınıyor.
    Ayrıca Egea,güvenlikte Rapid'i ters çevirir düz atlatır.Urban ve üstü donanımda en az 6 hava yastığı var

    Hangi Egea Hocam sedan diyorsanız standardında 2 hava yastığı var Hb diyorsan Standardında 6 hava yastığı var




  • quote:

    Orijinalden alıntı: emrcnd


    quote:

    Orijinalden alıntı: duggac


    quote:

    Orijinalden alıntı: emrcnd

    Burada halen egea savunan var

    özel test için üretilmiş 6 hava yastıklı egea 3 yıldızı zor alıyor

    teste girmeyen ülkede bol bol satılan egea sedan modeli 2 hava yastığı ile 2 yıldızı anca alırdı..

    Test şartları zorlaştı yine fiat fanlarının arkasına sığındığı bir bahane

    2017 model b sınıfı polo 5 yıldızı nasıl alıyorsa egea da alabilirdi ama teneke olduğu için alamadı!

    zuhaaha RAPİDCİ EZİK yine gelmiş foruma. adam teneke rapida ne kadar para bastıysa içidneki kazıklanma duygusunu atamıyor :D


    Baban beni arasın 15 yaşındaki çocukla muhattap olamam.Babana selam söyle senin gibi terbiyesiz bir çocuk yetiştirdiği için
    Egea Fiyatına rapid aldım keyfim yerinde hiç değilse 4 hava yastığı var.

    İlerde 18 yaşını geç çalış git egea al sen aslan parçası seni

    2 Hava yastıklı tofaşa 56 bin verene kadar rapid satıyorlardı 4 hava yastıklı
    Punto euro NCAP 0 yıldız
    Punto euro NCAP 0 yıldız


    Hocam şimdiki Rapid in başlangıç fiyatı 78 bin tl Egeanın ise 65 bin tl 78 bin tl ye orta donanımlı Egea alınabilinir.Yan ve perde hava yastığı mevcut orta donanımda .Hb modeli isin en boşun da 6 hava yastığı mevcut. Yanlış anlama Egea yı savunmuyorum ama ne kadar ekmek o kadar köfte ki egeanın crash testi standar dı 3 yıldız ama iç kabini gayet güzel koruyor çocuk korumasında sorunları var az çok rapid ise 2012 de 5 yıldız almış bir araç ama şimdi girse teste güvenlik yardımcısında büyük ihtimal 3 yıldız alır ama kabini rapid de çok güzel koruyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: QralCess

    Herşey geç kaldı..

    Yeni punto,Csuv,Yeni Freemont..

    Özellikle Alfa,Maseratiye yatırım yapmaktan..Şuan işleri güçleri bu markalar...Yok Maseratide Alfayla F1e girecek mi ? Vs vs

    2018-2022 planları ilk çeyrekte sunulacak..

    Bu markalar ne zaman kendi ayaklarınüstünde durmaya başlar o zaman Fiat kendinede bakar..
    Türkiye'ye verilecek olan model Bsuv olacaktır..
    O sınıfta 500x var ama hedef kitlesi üst kesim...Avrupada çeşitli versiyonlarla 40bin Euro'yu geçiyordu 1yıl önce baktığımda..
    Fiatın tabiriyle rasyonel Bsuv(captur,2008 gibi) üretilecek büyük ihtimalle bu Türkiye'ye verilecek..Linea en fazla 1sene daha üretilir Sonra Bsuv iç bitirilir..
    Lineanın boşluğunu Cronos ile doldururlar (adı değişirmi,Linea olarakmı kalır bilemem)

    TOFAŞ linea üretimini durdurdu

    Egea nın genel başarısı yeni punto yu da geciktirmiş olabilir

    Jeep markasında da ciddi yatırım yapıyorlar en ufak gecikme yok

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cantyouseebaby26


    quote:

    Orijinalden alıntı: emrcnd


    quote:

    Orijinalden alıntı: duggac


    quote:

    Orijinalden alıntı: emrcnd

    Burada halen egea savunan var

    özel test için üretilmiş 6 hava yastıklı egea 3 yıldızı zor alıyor

    teste girmeyen ülkede bol bol satılan egea sedan modeli 2 hava yastığı ile 2 yıldızı anca alırdı..

    Test şartları zorlaştı yine fiat fanlarının arkasına sığındığı bir bahane

    2017 model b sınıfı polo 5 yıldızı nasıl alıyorsa egea da alabilirdi ama teneke olduğu için alamadı!

    zuhaaha RAPİDCİ EZİK yine gelmiş foruma. adam teneke rapida ne kadar para bastıysa içidneki kazıklanma duygusunu atamıyor :D


    Baban beni arasın 15 yaşındaki çocukla muhattap olamam.Babana selam söyle senin gibi terbiyesiz bir çocuk yetiştirdiği için
    Egea Fiyatına rapid aldım keyfim yerinde hiç değilse 4 hava yastığı var.

    İlerde 18 yaşını geç çalış git egea al sen aslan parçası seni

    2 Hava yastıklı tofaşa 56 bin verene kadar rapid satıyorlardı 4 hava yastıklı
    Punto euro NCAP 0 yıldız
    Punto euro NCAP 0 yıldız


    Hocam şimdiki Rapid in başlangıç fiyatı 78 bin tl Egeanın ise 65 bin tl 78 bin tl ye orta donanımlı Egea alınabilinir.Yan ve perde hava yastığı mevcut orta donanımda .Hb modeli isin en boşun da 6 hava yastığı mevcut. Yanlış anlama Egea yı savunmuyorum ama ne kadar ekmek o kadar köfte ki egeanın crash testi standar dı 3 yıldız ama iç kabini gayet güzel koruyor çocuk korumasında sorunları var az çok rapid ise 2012 de 5 yıldız almış bir araç ama şimdi girse teste güvenlik yardımcısında büyük ihtimal 3 yıldız alır ama kabini rapid de çok güzel koruyor.

    Ben aldığım zamanlar Egea ile rapid aynı fiyattı ben rapid tercih ettim çünkü egea 2 hava yastığı vardı.Rapidi gidip 75 bine almam ben açık söylüyorum 81.000 TL octavia alırım 75 bin rapide verene kadar
    65 bine 0 farklı bir seçenek pek yok zaten bundan dolayı alınabilir ama alırken güvenlik olmadığını bilerek tercih etmek gerek fiyatını da hak ediyor egea ama gidip astra,corolla veya megane gibi araçlarla kıyaslamak absürt kaçıyor

    65 binim olsa ben egea almam gerekirse ikinci el alırım ama egea almam tercih meselesi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emrcnd -- 14 Aralık 2017; 11:59:12 >




  • Hahahahhhahahah basliga bak

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arabayı teste almaları bile bence başarı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alcohol06

    2011 öncesi üretilip 5 yıldız almış araçların çoğu ncap'e girse şimdi sıfır çeker, buna çoğu orta-üst sınıf otomobil de dahil. IIHS'nin acayip zor small overlap'ine girmiyorum bile. Millet Egea'nın Civic'in skoruna sallıyor, 3-4 yıldızı görünce içeride böcek gibi ezilecem falan diye düşünüyor bu konuda bilgi sahibi olmadan ama aslında bilmiyor ki asıl güvenliği zayıf kalan "tank gibi" kafasıyla bindiği 2009 model Mercedes.

    Test kriterleri çok gelişti ve zorlaştı. Bilmemkaç yılında 5 yıldız almış arabanın hiçbir esprisi yok artık.

    Size kesinlikle katılmıyorum.

    2010 volvo c30 kullanıyorum, bils denilen kör nokta uyarisi, diz airbagi dahil 9 airbag, katlanir direksiyon, esp, bilimum güvenlik sistemleri, wips,sips var.



    Bu araç hem 2007 hem 2009 euroncapte 5 yıldız, 2011 yılında amerika iihs de 5 yıldız aldı.



    Bu araç inanıyorum ki 2017 model benim diyen araçtan güvenli.



    Punto 2005 te üretildi, elektronik olarak çok eksik, 2017 baz polo da 2 airbagli (perde airbag opsiyon) o da az girse benzer sonuç alır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • brsyzc B kullanıcısına yanıt
    Cımbızla araba seçiyorsunuz, iyi blis kör noktan var, wips var, yaya algılama sistemin varmı? Otomatik frenin varmı, alınabiliyormu C30da? Varmı şerit takip sistemin? Bunlar yoksa ve opsiyon dahi alınamıyorsa istersen duvarı yık, istersen kazadan sonra arabadan halay çekerek in 3 yıldızdan yukarı çıkamazsın. Kimse C30a veya başka herhangi bir arabaya kaza güvenliği zayıf demedi, günümüz güvenlik standartlarını 5 yıldız seviyesinde karşılamaz diyoruz, markanızın avukatlığına soyunurken önce bir dikkatli okumayı öğrenin. Volvo gibi markanın arabasına güvenliği zayıf diyecek değilim, fakat güncel ncap kriterlerine göre eski efsane denilen araçların yardımcı güvenlik donanımları eksik girseler alacakları puan bu kadar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • alcohol06 A kullanıcısına yanıt
    Bahsettiğiniz donanımlara sahip başka mercedes bir aracımiz daha vardı, kör nokta ve adaptif cc dışında tamamının çöp olduğunu düşüyorum, hakikaten gerek yok eğer kullandiysaniz.



    Düşüncenize şu anlamda katılmıyorum ve avukatlık eleştirinizi su bağlamda haksız ve yersiz buluyorum. 2005 yılından bugüne fizik kanunları ya da doğanın kuralları değişmedi, kaza aynı kaza. Eğer araçlardaki elektronik donanıma puan veriyorsak zaten euroncap bitmiş :) değerlendirilen araç sürücüden bağımsız komple otonom ise bu iş değişir tabi.



    2 airbagli araçları espsiz satılan linea polo symbol vs bunları ayrı tutuyorum. Bunlar zaten 2010 da bile girse surucu güvenliğinden kalırdı. Ki vw hala yeni poloda güvenlikten çalıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: emrcnd


    quote:

    Orijinalden alıntı: cantyouseebaby26


    quote:

    Orijinalden alıntı: emrcnd


    quote:

    Orijinalden alıntı: duggac


    quote:

    Orijinalden alıntı: emrcnd

    Burada halen egea savunan var

    özel test için üretilmiş 6 hava yastıklı egea 3 yıldızı zor alıyor

    teste girmeyen ülkede bol bol satılan egea sedan modeli 2 hava yastığı ile 2 yıldızı anca alırdı..

    Test şartları zorlaştı yine fiat fanlarının arkasına sığındığı bir bahane

    2017 model b sınıfı polo 5 yıldızı nasıl alıyorsa egea da alabilirdi ama teneke olduğu için alamadı!

    zuhaaha RAPİDCİ EZİK yine gelmiş foruma. adam teneke rapida ne kadar para bastıysa içidneki kazıklanma duygusunu atamıyor :D


    Baban beni arasın 15 yaşındaki çocukla muhattap olamam.Babana selam söyle senin gibi terbiyesiz bir çocuk yetiştirdiği için
    Egea Fiyatına rapid aldım keyfim yerinde hiç değilse 4 hava yastığı var.

    İlerde 18 yaşını geç çalış git egea al sen aslan parçası seni

    2 Hava yastıklı tofaşa 56 bin verene kadar rapid satıyorlardı 4 hava yastıklı
    Punto euro NCAP 0 yıldız
    Punto euro NCAP 0 yıldız


    Hocam şimdiki Rapid in başlangıç fiyatı 78 bin tl Egeanın ise 65 bin tl 78 bin tl ye orta donanımlı Egea alınabilinir.Yan ve perde hava yastığı mevcut orta donanımda .Hb modeli isin en boşun da 6 hava yastığı mevcut. Yanlış anlama Egea yı savunmuyorum ama ne kadar ekmek o kadar köfte ki egeanın crash testi standar dı 3 yıldız ama iç kabini gayet güzel koruyor çocuk korumasında sorunları var az çok rapid ise 2012 de 5 yıldız almış bir araç ama şimdi girse teste güvenlik yardımcısında büyük ihtimal 3 yıldız alır ama kabini rapid de çok güzel koruyor.

    Ben aldığım zamanlar Egea ile rapid aynı fiyattı ben rapid tercih ettim çünkü egea 2 hava yastığı vardı.Rapidi gidip 75 bine almam ben açık söylüyorum 81.000 TL octavia alırım 75 bin rapide verene kadar
    65 bine 0 farklı bir seçenek pek yok zaten bundan dolayı alınabilir ama alırken güvenlik olmadığını bilerek tercih etmek gerek fiyatını da hak ediyor egea ama gidip astra,corolla veya megane gibi araçlarla kıyaslamak absürt kaçıyor

    65 binim olsa ben egea almam gerekirse ikinci el alırım ama egea almam tercih meselesi


    Doğru söylüyorsun herkes istediği sevdiği aracı alır renkler ve zevkler tartışılmaz. Tartışmaya gerek yok Allah kimseye kaza bela vermesinde




  • quote:

    Orijinalden alıntı: alcohol06

    2011 öncesi üretilip 5 yıldız almış araçların çoğu ncap'e girse şimdi sıfır çeker, buna çoğu orta-üst sınıf otomobil de dahil. IIHS'nin acayip zor small overlap'ine girmiyorum bile. Millet Egea'nın Civic'in skoruna sallıyor, 3-4 yıldızı görünce içeride böcek gibi ezilecem falan diye düşünüyor bu konuda bilgi sahibi olmadan ama aslında bilmiyor ki asıl güvenliği zayıf kalan "tank gibi" kafasıyla bindiği 2009 model Mercedes.

    Test kriterleri çok gelişti ve zorlaştı. Bilmemkaç yılında 5 yıldız almış arabanın hiçbir esprisi yok artık.

    Cidden komik adamsın he,

    Gidip bu ölümlü gaz tenekesine binmektense, ciddi anlamda "TANK" olan 2009 E200'e binerim aynı kazadan Punto'ya oranla sapa sağlam çıkmazsa ben de bir şey bilmiyorum.




  • brsyzc B kullanıcısına yanıt
    Lana-Del-Rey kullanıcısına yanıt
    @brsyzc

    Benim aracımda var otomatik fren sistemi falan, işe yaradığını göremedim henüz. Sıkıntı burada zaten ben kendi yorumumu katmıyorum ki bana "katılmamak" gibi zahmet içine giriyorsun. 2005 yılından beri fizik kanunları değişmemiş olabilir, o yıllarda belli bir darbe absorbe yeteneğine sahip araba 87 puan alıyorken, aynı koruma şartları ama farklı ve daha zor bir değerlendirme ile günümüzde 55 puan alıyor. Mesele şu aşağıdaki velede attığım video ilk çıktığında kıyamet kopmuştu, vay Merso tanktır, bu test yalan, dağı vursa dağı yıkar falan diye de, kardeşim bu Mercedes farklı bir testte yüksek skorlar aldı, bu testte batırdı işte. Hayallerin yıkılıyor, kafadanki o yıldız imajı, o hikayeler, efsaneler falan yok oluyor ama durum bu yani nabalım? Farklı yılların testleri, farklı değerlendirmeler, farklı araçlar. Günümüz otomobilleri çok daha zor testlerden geçtikleri için daha güvenli olarak düşünülmeleri normal.


    @Lana del rey



    2012 model C serisi, skor "poor" ve testten kaldı. Uza şimdi delikanlı, git kasa falan topla büyüyüp ayağın pedala ermeye başlayınca gelir yazarsın.




  • Hocam Fiat binilecek marka değildir. Kuş serisi neyse şuan üretilen de o hepsi kağıt gibi araç kaza yapan egealara bakın isterseniz 100-130 arası kaza yapan egeaların hepsi akordiyon oluyor. Yani N-Cap'ta 3-4 yıldız aldı diye sevinmeyin hiç birimiz arabayı 64/km ile kullanmıyor aracını sonuçta.
  • akifsari A kullanıcısına yanıt
    Doğan Kabak'ın Tofaş gezisinde Linea'nın hâlâ üretildiğini görebilirsiniz. Dakika 11:20

    https://m.youtube.com/watch?v=7EVc8GvW1_A

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız