Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Çok km'li dizel motorlar kötüdür safsatası (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: mitsubashi
Yakında satacaksın herhalde şimdiden piyasa yapmaya çalışıyorsun.
.Safsata değil bir gerçek çok km yapmış dizel motorlar kötüdür 
Belki de aylardır satamıyordur kimse almıyordur km fazla diye dert olup konu açmıştır di mi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: mitsubashi
Yakında satacaksın herhalde şimdiden piyasa yapmaya çalışıyorsun..Safsata değil bir gerçek çok km yapmış dizel motorlar kötüdür
hayır satmıyorum. çok yanlış biliyorsunuz...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Beyler otobusler haftada 1 sandik motor takiyorlarmis
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Uçmayı bilmeyen kuş,Fiesta 1.4 tdci sayesinde uçar kaçar hale geldi.😊
Dikkatli ve temiz kullanılan her yeni nesil dizel motor,Atmosferik benzinli motorlara v.s göre çok daha uzun ömürlüdür.Sadece turbo,enjektör,dpf değişimi gibi ağır bakım maliyetleri üzer.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Toygun_ank
kullanıcısına yanıt
Yumurta kasadan itibaren accent serisinin blue dahil her versiyonunu bilirim 2010 a kadar markanın fanlarındandım. Aslında benzinlileri kast ederek yazmıştım ki gerçekten ivmelenme konusunda çok verimsizler. Dizel olanlar hafif gövdeleri ile fena değiller kabul ediyorum ama era olmadı, markayı aşağı çekti bir de konuya dönersek yüksek km li bir era gerçekten büyük sıkıntıdır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
hepsi1lesme
H
kullanıcısına yanıt
Adam korkudan b için yazıyorum demiş. Millet yine de atlamış . Ne var anlamıyorum yani saldırınca ne geçiyor elinize
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
146 binde 1.4 TDI Ibiza aldim satarken 242bindeydi. Aracimi yetkili servis bakimli aldim bakimlarimin hepsini oem ya da bosch parcalarla zamaninda yaptirdim arabami satarken motoru 79 hp cikti stock hali 80hpdi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
120 lik multijet 2 motorlu bir araca bin krds gör o zaman italyan beygirini.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kötü değildir ama masraf kapısıdır,
Dizel arabanın parçası pahalı olur, eski sahibi helede temiz binmediyse rektefesi bilmem nesi benzinliden 1 kat fazla fiyat tutar
mesela bu tarz yeni dizellerin duman atmaması gerek arızaya işarettir, ama sorsan her dizel duman atıyor derler -
Aynı model 1.4 lpg li fiestam var 3 senedir kullanıyorum çok sağlam araba. Toros gibi kullanıyorum bana mısın demedi. Dağa çıktım,sele girdim, yolu karıştırdım tarlaya girdim,susuz yağsız bakımsız kullandım.Kasisten defalarca uçtum.Asfalt erimiş çökmüş yol,içine düştüm aracın bir tekeri havaya kalktı zorlayıp çıkarttım travers çizildi,kontak kapatmadan 1150 km kullandım.İşin aslı ben aracı hor kullanan bir insanım 3 senede yağ filtre dışında hiç masraf açmadı. 
-
quote:
Orijinalden alıntı: msansertekin
Şimdi anlamadım bir dakika, 68 hp lik 1.4 tdci fiesta'dan bahsediyoruz değil mi ? 0-100'ü 14.8 saniye olan araba ?
Aynı motorlu arabayı kullandım iki sene, satıp başka araca geçtiğinizde anlayıp lanet edeceksiniz o dizel motora.
sıfır aldığım 1,4 68bg 32,000km sonrasında sıfır 1,6 95bg dizel 103,000km fiesta kullandım. ikisinede çip taktım. 1,6 ya 10bin kmde iken nos taktım 4-5 tüp bitirdim her tüp 20 basış. 100 kere nos basmışımdır. yanda hatun olan mini cooper s leri 320 dizelleri kullananların havasını büzüveriyordu. 103binde 2013te sattım alan kişi 2018 olacak halen biniyor ve toyota korollası var uzun yola fiesta ile gidiyor daha rahat diyor.
ikiside tık demedi maşşallah. sattıktan sonra gerek kiralık gerek satın alma olarak 2013de ilk çıktığında e180den tut 2014de ilk çıktığında c180e, mini cooper s ine kadar araç kullandım kesinlikle fiestaya kahretmedim. 2008de 2003 moodel pejo 206 da kullandım, pejodan sonra fiestaya geçtim, pejoda efsaneydi. 2003 te partner, 2014 520de. fiesta 10 arabadan ilk 3 e girer. fiesta sınıfına fiyatına göre sonuna kadar herşeyi hak ediyor. tam tersine 520i o adını şanını hiç haketmiyor. arabada tasarım hatası var. kapılarının köşesi inanılmaz uzun inip binerken sürekli sivri ucu çarpıyordu. ve vakumlu kapılarda birinin eli kaldı. lastiği patladı basınç ölçer sisteminin programını nasıl yazmışlarsa sonuna kadar inmiş lastikte örnek olarak kırmızı uyarı vereceğine sanki az inmiş gibi sarı uyarı verdi. uzun yol gidiyordum runflat lastiğin içi dağıldı 600tlye mal oldu bana 2014te. şimdi 1 run flat 520lastiği bridgestone aç bak ne kadar. en az 1500 liradır. 520 lüks büyük rahat tamam ama eşşek marka olsa bile o ebattaki her araba rahat büyük lüks.
2009 yılının en çok satan arabası 1. ford fiesta, 2. toyota korolla. dünya tarihindeki pejo+ford en çok satan dizel motordur heralde o 1,4 motor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: cabriyo
quote:
Orijinalden alıntı: msansertekin
Şimdi anlamadım bir dakika, 68 hp lik 1.4 tdci fiesta'dan bahsediyoruz değil mi ? 0-100'ü 14.8 saniye olan araba ?
Aynı motorlu arabayı kullandım iki sene, satıp başka araca geçtiğinizde anlayıp lanet edeceksiniz o dizel motora.
sıfır aldığım 1,4 68bg 32,000km sonrasında sıfır 1,6 95bg dizel 103,000km fiesta kullandım. ikisinede çip taktım. 1,6 ya 10bin kmde iken nos taktım 4-5 tüp bitirdim her tüp 20 basış. 100 kere nos basmışımdır. yanda hatun olan mini cooper s leri 320 dizelleri kullananların havasını büzüveriyordu. 103binde 2013te sattım alan kişi 2018 olacak halen biniyor ve toyota korollası var uzun yola fiesta ile gidiyor daha rahat diyor.
ikiside tık demedi maşşallah. sattıktan sonra gerek kiralık gerek satın alma olarak 2013de ilk çıktığında e180den tut 2014de ilk çıktığında c180e, mini cooper s ine kadar araç kullandım kesinlikle fiestaya kahretmedim. 2008de 2003 moodel pejo 206 da kullandım, pejodan sonra fiestaya geçtim, pejoda efsaneydi. 2003 te partner, 2014 520de. fiesta 10 arabadan ilk 3 e girer. fiesta sınıfına fiyatına göre sonuna kadar herşeyi hak ediyor. tam tersine 520i o adını şanını hiç haketmiyor. arabada tasarım hatası var. kapılarının köşesi inanılmaz uzun inip binerken sürekli sivri ucu çarpıyordu. ve vakumlu kapılarda birinin eli kaldı. lastiği patladı basınç ölçer sisteminin programını nasıl yazmışlarsa sonuna kadar inmiş lastikte örnek olarak kırmızı uyarı vereceğine sanki az inmiş gibi sarı uyarı verdi. uzun yol gidiyordum runflat lastiğin içi dağıldı 600tlye mal oldu bana 2014te. şimdi 1 run flat 520lastiği bridgestone aç bak ne kadar. en az 1500 liradır. 520 lüks büyük rahat tamam ama eşşek marka olsa bile o ebattaki her araba rahat büyük lüks.
2009 yılının en çok satan arabası 1. ford fiesta, 2. toyota korolla. dünya tarihindeki pejo+ford en çok satan dizel motordur heralde o 1,4 motor.
benim de söylemek istediğim bu. eleman gelmiş sanki altında bmw m serisi var 68 beygir gücü diye demediğini bırakmadı. b serisi bir araç olduğu halde yolda passattan bile yol istediğim olmuştur. petrol ofisinin yolunu unuttum. 10 aydır ufak tefek sorunlar hariç motor gibi büyük bir sorun çıkarmadı
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Paul Muaddib -- 11 Aralık 2017; 7:27:5 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
hoşuna gitmiş belli 
-
bi bak motorlara ona göre yaz -
quote:
Orijinalden alıntı: Yasir3
Adam korkudan b için yazıyorum demiş. Millet yine de atlamış . Ne var anlamıyorum yani saldırınca ne geçiyor elinize
araç b ve o senenin araçlarını yazdım fiesta dediği için korkuyla alakası nedir? -
sen olayı yanlış anlamışsın. 2. el alırken en cok dolandırılmaya acık dızel aractır. Enjektorler turbo vs degıstırılır km ile oynanır sonra bı bakmıssın 10 bın tl masraf etmıssın o zmn dolandırıldıgını anlamıs oluyorsun -
Son şakasını yaptı :) .
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
hepsi1lesme
H
kullanıcısına yanıt
İşi buraya getirmekse derdin gelsin; Benzinlisi tork fukarası falan ama hala İstanbul da cirit atıyor senin süpersonik dizelinden kaç tane kalmış bak bakalım. Kaldı ki öyle torkun adresi gibi gösterdiğin araç en zayıf rakibi megane2 nin dahi ne torkunu üretebilir ne de ekonomisini yapabilir. 2000 rpm çevirmeden max tork alamazsın megane 1900 focus ve Fiat 1750 devirde verirken. Teneke gibi kaportası sayesinde evet iyi hızlanıyor hızlanmasına nasıl duracağı konusunda ince hesaplar yapılması gerekiyor sürekli. Fiattan veya Renault’dan inip bir Alman aracına bindiğinde daha iyi bir araçta olduğunu hissedersin ama söz konusu araç bu era ise Alman aracı uzay mekiği hissettirir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
benim araç 360,70 binde 140 hp 390 tork
yavaştan arızalara başladı, enjektör, pompa
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
