Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Tucson ve Octavia konusunda kararsız kaldım. (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
PonART Saklama Kabı : Amazon.com.tr: Mutfak
https://www.amazon.com.tr/dp/B07DL3Z6X1
4 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: esmerce
quote:
Orijinalden alıntı: Efective
Hayırlı olsun. Bir inceleme bekleriz.
Teşekkür ederim.
Henüz çok yeni olduğu için aracı tam manasıyla anlamadan bir inceleme yazmam doğru olmaz ama şuana kadar çok sevdiğimi rahatlıkla söyleyebilirim.
Şık bir araç, iç mekanı uzun ömürlü hissettiriyor kumanda/panel tasarımları yalın ve anlaşılır, sürüş esnasında tok, sessiz ve 19 jantlara nazaran sarsıntısız ilerliyor, kullanımı çok kolay, sürüşü genel olarak canlı, turbo benzinli motoru çok sessiz ve çok istekli devir çeviriyor vs vs..
Esmerce hocam Insignia ile kiyaslamanizi bekliyorum. Konfor yalıtım olarak :) Özellikle 2013 model i30 un ses sistemi rezalet bu tucsonda ne durumda onuda merak ediyorum.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
1.6 TDI DSG 0 km seçenekse diğerleri teferruattır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: murat425
quote:
Orijinalden alıntı: esmerce
quote:
Orijinalden alıntı: Efective
Hayırlı olsun. Bir inceleme bekleriz.
Teşekkür ederim.
Henüz çok yeni olduğu için aracı tam manasıyla anlamadan bir inceleme yazmam doğru olmaz ama şuana kadar çok sevdiğimi rahatlıkla söyleyebilirim.
Şık bir araç, iç mekanı uzun ömürlü hissettiriyor kumanda/panel tasarımları yalın ve anlaşılır, sürüş esnasında tok, sessiz ve 19 jantlara nazaran sarsıntısız ilerliyor, kullanımı çok kolay, sürüşü genel olarak canlı, turbo benzinli motoru çok sessiz ve çok istekli devir çeviriyor vs vs..
Esmerce hocam Insignia ile kiyaslamanizi bekliyorum. Konfor yalıtım olarak :) Özellikle 2013 model i30 un ses sistemi rezalet bu tucsonda ne durumda onuda merak ediyorum.
Insignia da yazlık 245 45 18 Goodyear F1 Asymmetric3 ve kışlık olarak 225 55 17 Michelin CrossClimate kullanıyordum, Tucson da ise 245 45 19 Continental Sport Contact 5 SUV lar var.
Konfor olarak; Darbeleri 17" CrossClimate li Insignia ya benzer şekilde absorbe ediyor, Insignia nın 18" jantlı haline göre özellikle düzgün satıhlarda daha titreşimsiz, sertleşen çukur ya da kasislere tepkiler ise benzeşiyor, bu konuda en sevdiğim yanlarından biri oldukça sessiz yürüyen aksam ve tıkırtısız iç mekan; ailedeki Vw lerin ya da sattığım Golf ün özellikle yürüyen aksam seslerine çok gıcık olurdum, Opel lerde ise yürüyen aksamda genel olarak Vw kadar olmasa da iç trimlerden ses gelebiliyordu.
Rüzgar sesi oldukça az ve artan hızla da kabine çok ciddi manada sızmıyor, hafif bir ses duyuyorsun ama ses sanki uzaktan-dışardan bir yerden geliyor gibi, bugün 180 e çıktım ki bir ara Körfez de şiddetli rüzgar da vardı.
Ses sistemi enteresan; etkileyici derinlikte bas sesler ve yüksek bir ses seviyesi sunabiliyor ama gene de tam olarak seni müziğin içine dahil etmiyor, belki zamanla alışırım. Bu konuda Insignia ve Golf iyiydi; yüksek kaliteli albümlerde ses berrak, perdesiz ve detaylıydı, Tucson un sesi ise eski aracım Focus 2 yi biraz andırıyor; güç, bas ve tizler başta iyi ama bir şekilde vokaller yeterince yumuşak ve belirgin değil.
Neyse, konuyu daha fazla kirletmeyelim! :)
-
quote:
Orijinalden alıntı: esmerce
quote:
Orijinalden alıntı: murat425
quote:
Orijinalden alıntı: esmerce
quote:
Orijinalden alıntı: Efective
Hayırlı olsun. Bir inceleme bekleriz.
Teşekkür ederim.
Henüz çok yeni olduğu için aracı tam manasıyla anlamadan bir inceleme yazmam doğru olmaz ama şuana kadar çok sevdiğimi rahatlıkla söyleyebilirim.
Şık bir araç, iç mekanı uzun ömürlü hissettiriyor kumanda/panel tasarımları yalın ve anlaşılır, sürüş esnasında tok, sessiz ve 19 jantlara nazaran sarsıntısız ilerliyor, kullanımı çok kolay, sürüşü genel olarak canlı, turbo benzinli motoru çok sessiz ve çok istekli devir çeviriyor vs vs..
Esmerce hocam Insignia ile kiyaslamanizi bekliyorum. Konfor yalıtım olarak :) Özellikle 2013 model i30 un ses sistemi rezalet bu tucsonda ne durumda onuda merak ediyorum.
Insignia da yazlık 245 45 18 Goodyear F1 Asymmetric3 ve kışlık olarak 225 55 17 Michelin CrossClimate kullanıyordum, Tucson da ise 245 45 19 Continental Sport Contact 5 SUV lar var.
Konfor olarak; Darbeleri 17" CrossClimate li Insignia ya benzer şekilde absorbe ediyor, Insignia nın 18" jantlı haline göre özellikle düzgün satıhlarda daha titreşimsiz, sertleşen çukur ya da kasislere tepkiler ise benzeşiyor, bu konuda en sevdiğim yanlarından biri oldukça sessiz yürüyen aksam ve tıkırtısız iç mekan; ailedeki Vw lerin ya da sattığım Golf ün özellikle yürüyen aksam seslerine çok gıcık olurdum, Opel lerde ise yürüyen aksamda genel olarak Vw kadar olmasa da iç trimlerden ses gelebiliyordu.
Rüzgar sesi oldukça az ve artan hızla da kabine çok ciddi manada sızmıyor, hafif bir ses duyuyorsun ama ses sanki uzaktan-dışardan bir yerden geliyor gibi, bugün 180 e çıktım ki bir ara Körfez de şiddetli rüzgar da vardı.
Ses sistemi enteresan; etkileyici derinlikte bas sesler ve yüksek bir ses seviyesi sunabiliyor ama gene de tam olarak seni müziğin içine dahil etmiyor, belki zamanla alışırım. Bu konuda Insignia ve Golf iyiydi; yüksek kaliteli albümlerde ses berrak, perdesiz ve detaylıydı, Tucson un sesi ise eski aracım Focus 2 yi biraz andırıyor; güç, bas ve tizler başta iyi ama bir şekilde vokaller yeterince yumuşak ve belirgin değil.
Neyse, konuyu daha fazla kirletmeyelim! :)
Hocam. Çok merak ettim. Gerçekten kaç lt yakıyor? Ciddi düşünmeye başladım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
tucson için sadece yakıt konusunda yorumda bulunulmuş genelde. Donanım yol tututş güvenlik bakım maliyetleri bunlarda önemli -
aborda
A
kullanıcısına yanıt
Sadece dış tasarımı var. Gerisi fasa fiso. İnsanlar da dış güzelliğine kanıyorlar maalesef. -
2 araç da elimde var. Yalnız tuscon turbo 4 çeker ve elit donanım. Octavia dizel ve eski ismi ile elagance (full) donanım.
Yakıt olarak sakin kullanımda dahi şehir içinde 10 civarı gezinirsiniz.
Dizel Octavia ile 6 dan fazla yakmazsınız.
Yanlız tucson çok sessiz bir araba özellikle rölantide çalışıyor mu çalışmıyor mu belli değil.
Tucson alacaksanız ben 4 çeker alın derim.
Donanımı daha fazla olur.
Octavia ise a yakıt olarak avantajlı.
Ama makyajlı kasa pek tutmadı gibi duruyor bizim ülkede.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
husamsdu
kullanıcısına yanıt
Aracı kasımın 28 inde aldım.
*İlk gün bayiden çıkıp yaklaşık 10 kilometre ilerdeki evime bıraktım, Edremit in hafif denebilecek trafiğinde 10-11 kırmızı ışık sonrası aracı garaja koyduğumda ortalama 7.4 deydi.
*Kullanım kılavuzu "ilk 1000km boyunca değişken devirlerde 2000-4000dd arası kullanın" yazdığı için ilk günden itibaren aracın vitesini manuele alıp ufak ufak ve ara ara tam gaz vererek kullandım, bu şekilde de 4 ila 10km lik sürüşlerde 8.5-11 litre arası, 3-4 defa spor modda tam gaz kullanımda 3km lik düzlük boyunca 15.6 litre yaktı.
Araç henüz 500km ye gelmedi bile, araçlarımdaki tüketim karakteristiklerini genelde Akçay/Edremit te ve Ankara da birkaç ay tecrübe ettikten sonra anlayabiliyorum.
Tucson dan başka Skoda Yeti 1.2 Tsi, Astra K 1.4T, birkaç dizel ticari araçlara sahibim, yakın arkadaşlarımda da E180 - 520 (1.6 170Hp) ve Passat 1.6 TDI var arada kullandığım.
Tucson için tüketim öncelikli kullanıcıların uzak durması gereken bir model diyebilirim ama gücü ve kütlesine bakıldığında kesinlikle abartıldığı kadar yakan bir model de değil, zaten aksini düşünsem (ki birkaç defa iyice test edip de aldım) muhtemelen kaliteli bir lpg kit taktırırım :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: aborda
tucson için sadece yakıt konusunda yorumda bulunulmuş genelde. Donanım yol tututş güvenlik bakım maliyetleri bunlarda önemli
Yakıt ülkemizde çok pahalı malum. Bu yüzden ortalamanın üzerinde ya da altında tüketime sahip modellerin ekonomileri fazlasıyla dile getirilir.
Bunun dışında Donanım Haber ya da benzer forumlarda tabi bilgi alışverişi dışı maksatlı yorumlar da eksik olmaz ama buna yapacak bir şey yok malesef :)
Aracın tüketimi benim için fiyat/güvenlik/konfor dengesine nazaran aşırı değildi (dahası işim gereği ticari araçlarımın masrafları yanında binek aracımın +/- 2 litre yakması çok da anlam ifade etmiyordu) bu yüzden de ilk defa Suv alıyor olmama rağmen isteyerek aldım ve şuan için de çok memnunum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
esmerce
kullanıcısına yanıt
ilginiz için teşekkür ederim. Octavia style 1.6 tdi dsg için 120.000 TL
sport 1.4 tsi dsg için 115.000 TL fiyat aldım. Hangisi daha mantıklı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: aborda
ilginiz için teşekkür ederim. Octavia style 1.6 tdi dsg için 120.000 TL
sport 1.4 tsi dsg için 115.000 TL fiyat aldım. Hangisi daha mantıklı
Benim tercihim kesinlikle dizel olani olurdu.
Aradaki 5,000 farki verip dizel almadiginiza cok pisman olursunuz.
Satarken kullanirken her zaman bir adim önde dizeli.
Senelik 15.000 yapiyorum dizel gereksiz falan diye bile dusunmeyin 5.000 tl icin.
Style paket gayet yeterli doluluga sahip bir model.
Dizel almadiginiza cok pisman olabilirsinz en ufak bi trafikte 10 lt leri gördükce
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: aborda
ilginiz için teşekkür ederim. Octavia style 1.6 tdi dsg için 120.000 TL
sport 1.4 tsi dsg için 115.000 TL fiyat aldım. Hangisi daha mantıklı
Rica ederim.
Mantık açısından ülkemizdeki yakıt fiyatları, büyük şehirlerdeki trafiğin yoğunluğu ve 2. elde talep manasında dizel olan ağır basar, bunu genelleme yaparak yazıyorum çünkü sizin araçtan beklentileriniz nelerdir, sürüş stiliniz nasıldır bilmiyorum.
Şahsen ben alacak olsam saniye düşünmez daha yeni teknoloji, daha güçlü, daha sessiz ve ilk alımda ucuz olan benzinli modeli alırdım çünkü zamanın katmış olduğu tecrübeye de bağlı olarak yeni nesil benzinlilerle de dizele çok gerek bırakmayacak tüketim rakamlarına erişebiliyorum ve ikamet ettiğim yerde de yoğun trafik yok ama bu sebeplerle "ben benzinli alırım sen de benzinli al" demem istemeden bencillik etmeme neden olabilir.
-
esmerce
kullanıcısına yanıt
Cevabınız için teşekkür ederim. Son olarak 2017 sıfır 1.4 tsi sport octavia ile 2015 15.000 km 1.6 tgdi elite tucson arasında kaldım. -
aborda
A
kullanıcısına yanıt
Size kullandığım ya da satın aldığım araçların artı - eksilerini yazabilirim ama sizin beklentilerinizi tabi bilemiyorum, bu yüzden forumdaki önerilerden de öte 2 modeli de bayilerde test edip kendiniz karar verin derim.
Hakkınızda hayırlısı olsun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
