Şimdi Ara

Betona , Köprülere Harcanan Paralar “İsraftır”!!

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
8
Cevap
0
Favori
130
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Ülkenin ekonomi sınıfı belli. Artık sadece alt ve üst sınıf var , orta sınıf da eridi. Ülkede ki paralar yok yere ve israf olacak bir şekilde betona harcanılıyor , sebebi hazır “trafik” , “mülkiyet”. Varsın trafik bol olsun , gideceğimiz yere 30 dakika geç gidelim. Karnımız doymadıktan sonra , üstümüzde kıyafet , elimizde bir işimiz , diplomamız olmadıktan sonra köprüler benim ne işime yarayacak ?

    Asgari maaş 1400₺ , bu harcamaları yapmasak paramız devletimizde kalsa , o paralarla asgari ücreti yükseltip daha iyi maaş verebiliriz. Fabrika açabiliriz , Yerli mallarımızı üretebiliriz. Allah aşkına! , bu köprülerin , yolların bize ne faydası var ?

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >



  • - Birileri karar veriyor ve köprü yapımı için ihale açıyor.
    - İhaleye, karar vericinin can yoldaşı firmalar katılıyor.
    - İhaleye katılan firmalar, projenin tamamlanması için gerekli parayı, kamu bankalarının garantörlüğü sayesinde alıyorlar.
    - İhaleyi kazanan firma, tüm işleri iktidarın yandaşı olan taşeron firmalara veriyor.
    - İhalenin bir diğer önemli özelliği ise, karar vericinin geçiş ücreti garantisi vermesi oluyor.

    Sonrasında;

    - İhaleyi kazanan adam, inşaat süresince cebinden tek kuruş para çıkmadan işi bitiriyor.
    - İşi bitirdikten sonra, karar verici tüm ağır vasıtalara bu köprüden geçmeyi zorunlu kılıyor, çünkü garantör olduğu parayı bir şekilde ödetmesi gerekiyor.
    - Can yoldaşı firma, yeterli araç geçmediğini görünce, eksik kalan parayı devletten talep ediyor.
    - Devlet, ihaleyi kazanan can yoldaş firmanın talebini yerine getiriyor ve köprüden geçmeyiş ücreti ödüyor.

    Sonuç olarak;

    - Durduk yere yapılan ve milyarlarca dolara mal olan köprü, benim paramla yapılıyor.
    - Benim paramla yapılan köprüden ben geçerken para ödüyorum.
    - Benim paramla yapılan köprüden geçmezsem, ben yine para ödüyorum.

    Bu işe "Hizmet" diyecek zeka seviyesine sahip birinin oyu ile benim oyumun eşit olması ne kadar acı.
  • adamlar yol yabtı yol. Gılışdar ssk yı batırdı.
  • Bari kopruyu kendi muhendisimiz yapsaydi ama o da yok



    Nasil olsa kendileri odemiyor vatandas oduyor zarar etsek de bir seylere vergi koyariz dusuncesi var ee vatandas da memnun zaten

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Elbette bunlar yapilacak.



    Ama yanlis olan 1 liralik isi 5 liraya yandasa verip aradaki 4 liralik farki iki iki kirismak.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • onlara göre israf değil hizmet
  • - Birileri karar veriyor ve köprü yapımı için ihale açıyor.
    - İhaleye, karar vericinin can yoldaşı firmalar katılıyor.
    - İhaleye katılan firmalar, projenin tamamlanması için gerekli parayı, kamu bankalarının garantörlüğü sayesinde alıyorlar.
    - İhaleyi kazanan firma, tüm işleri iktidarın yandaşı olan taşeron firmalara veriyor.
    - İhalenin bir diğer önemli özelliği ise, karar vericinin geçiş ücreti garantisi vermesi oluyor.

    Sonrasında;

    - İhaleyi kazanan adam, inşaat süresince cebinden tek kuruş para çıkmadan işi bitiriyor.
    - İşi bitirdikten sonra, karar verici tüm ağır vasıtalara bu köprüden geçmeyi zorunlu kılıyor, çünkü garantör olduğu parayı bir şekilde ödetmesi gerekiyor.
    - Can yoldaşı firma, yeterli araç geçmediğini görünce, eksik kalan parayı devletten talep ediyor.
    - Devlet, ihaleyi kazanan can yoldaş firmanın talebini yerine getiriyor ve köprüden geçmeyiş ücreti ödüyor.

    Sonuç olarak;

    - Durduk yere yapılan ve milyarlarca dolara mal olan köprü, benim paramla yapılıyor.
    - Benim paramla yapılan köprüden ben geçerken para ödüyorum.
    - Benim paramla yapılan köprüden geçmezsem, ben yine para ödüyorum.

    Bu işe "Hizmet" diyecek zeka seviyesine sahip birinin oyu ile benim oyumun eşit olması ne kadar acı.




  • Para taşa toprağa betona gitti.. taş toprak beton ekonomiye bir getiri sağlamaz..Anca uyandılar..


    Müteahhit kafası ile ülke yönetilirse olacağı buydu..
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.