Şimdi Ara

Conti Premium Contact 5 neden bu kadar çok yarılıp patlıyor? (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
70
Cevap
0
Favori
5.095
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Lukany


    quote:

    Orijinalden alıntı: vortex35


    quote:

    Orijinalden alıntı: Lukany


    quote:

    Orijinalden alıntı: vortex35


    quote:

    Orijinalden alıntı: vincentvega

    Ezbere konuşanlara bakmayın. Kesinlikle yanaktan sorunlu bir lastik. Kendi başıma geldi. Sıfır aldığım daha 9 bin km'deki aracımda 70-80 km/s hızla giderken, yüksüz ve şehir içinde temiz asfalt yolda, hiçbir yabancı madde olmaksızın yanaktan boydan boya yarılma yaşadım. Lastik havalarını sürekli olarak her araca binişimde ve sürüş sırasında ekranımdan kontrol ederim. Hiçbir sorun yoktu.Başka bir şehirde olduğum için stepne de olmayınca büyük sıkıntı oldu. Hyundai müşteri hizmetleri yardımcı olmadı. Kendi imkanlarımla akşam saatlerinde bir lastikçiyi evinden getirtip çıkma bir lastikle yola devam ettim.

    Sonra araştırdığımda CPC5 ile ilgili benzer çok fazla yarılma şikayeti olduğunu gördüm. Lastiklere olan güvenim sıfıra indiği için hepsini Goodyear EGP ile değiştirdim.

    Aracınızı yakın zamanda kaldırım vb. gibi yerlere park etmişmiydiniz ?

    Veya lastiğin yanağını herhangi bir yere sürtme oldu mu ?

    Şimdi CPC konusunda büyük bir yanılma var şöyle ki ; Continental'in 2 fabrikası mevcut yanlış hatırlamıyorsam biri Almanya/Hannover diğeri Romanya/Yaş'taydı. Türkiye'ye gelen Continentallerin çok büyük bir bölümü bu iki ülkeden geliyor arkadaşlar. Şanslıysanız size Almanya üretimi denk gelmiştir. Almanya üretimi denk gelen kişilerde zaten yukarı da ki iyi yorumları oluşturan kişiler. Romanya üretimi denk gelenlerde lastiğim şöyle yarıldı böyle patladı diyenler. Bilinçli tüketici olmakta fayda var. Lastiği gözünüzle görmeden fiyatta pazarlık yapıp tamam alıyorum takın demeyin. Kendi ebadınızı sorun varsa getirin bakalım deyin. DOT'a bakın yakın tarih mi ? Üretim yerine bakın Almanya mı ? 1000-1500TL arası para veriyorsunuz lastiğe ve bu konuda en ufak bir bilinciniz yok ondan sonra lastiğim yarıldı.

    Hayatımda gördüğüm en saçma yorumlardan biri, cpc5 etiketi taktilarsa Romanya fabrikasından çıkanlara o kalitede olmalı , yoksa lastik ismini değiştirsin depica sava imperit falan yapsın. Müşteri bir de fabrika mi araştıracak!!!



    Lastik için adac ALMAN test sitesinin ALMAN lastikleri gazlamasidır, sorunlu bir lastik.



    Goodyear, Pirelli dışına çıkmamak lazım Türkiye şartlarına uygun iyi lastiklerdir.

    Yorumumun size neyi saçma geldi anlamadım fakat fabrikadan fabrikaya kalite farkının olmadığını düşünecek kadar bu işlerden uzaksanız yorumunuzu ciddiye almayacağım.

    Tam tersini düşünüyorsanız da size bir kaç sorum var ;

    Türkiye'de üretilen Megane 4 ile Fransa üretimi olan Megane 4 arasında ki kalite/ham madde/işçilik farkı nedir ?

    Türkiye'de üretilen Civic FC5 ile İngiltere'deki Civic FC5 arasındaki arasında ki kalite/ham madde/işçilik farkı nedir?

    Almanya'da üretilen Golf ile Meksika'da üretilen Jetta'nın arasında ki kalite/ham madde/işçilik farkı nedir ?


    Bunlar aklıma ilk gelenler, bu sorular ve liste uzar gider. Düşünmeden konuşmayın/yorum atmayın. Ondan sonra laf dalaşına girip zorla yönetimden uyarı aldırtıyorsunuz.







    bir argümanınız saçma olmasın ve bir de atarlanıyorsunuz..

    fransadaki meganı Türkiye'de satıyorlar mı ? yada İngiltere'deki civic'i satın alabiliyor musun Türkiye'de ???

    Jetta zaten meksika'da üretiliyor başka yerde üretiyor da Türkiye'de mi satmıyorlar ??

    fabrikadan fabrika kalite olayı ile ilgili bir yorum mu attım ben ???

    dedim gibi eğer hem almanya hem romanya üretimi varsa ve kalite sıkıntısı varsa bunu Türkiye ikisini beraber getiriyorsa bu firmanın SUÇUDUR ve MÜŞTERİ işi gücü yok hangi fabrikadan olduğunu mu araştıracak ?? araba değil hem bu lastik !!!! lastik üzerinde romanya olduğu nerde yazıyor bir göster bakalım bilgilenelim.


    laf dalaşı falan diyorsun al şikayet et mesajlarım burada bak.

    " Yorumumun size neyi saçma geldi anlamadım fakat fabrikadan fabrikaya kalite farkının olmadığını düşünecek kadar bu işlerden uzaksanız yorumunuzu ciddiye almayacağım. "

    Sizi ciddiye almaya gerek duymuyordum fakat araştırmaktan okumaktan yoksun bir üyeyi bilinçlendirmeyi kendime vazife edindim şuan.


    Fransa'daki üretilen Megane'ı evet Türkiye'de satıyorlar. Megane 4 Sedan Bursa üretimidir. Megane 4 HB Fransa üretimidir. Kalite farkı mevcuttur.

    İngiltere'de üretilen FC5 Civic HB 1.5 Turbo'ların satışı Türkiye'de var. Türkiye üretimi olanlar yine sedanlar.

    Jetta , Golf'ün sedan hali. Golf yine HB ve Almanya üretimi, Jetta Meksika üretimi.

    Fabrikadan fabrikaya değişkenlik gösterebilen kaliteler mevcuttur. Örnek olarak İngiltere'de üretilen Civic'lerde kullanılan çelikle ilgili bir skandal oluştu geçen aylarda ve hemen Honda Türkiye ' den açıklama geldi " biz çeliği başka üreticiden tedarik ediyoruz " diye. Bu sana bir fikir vermiştir umarım. Araştırmaktan yoksun güzel kardeşim cahilliğin biraz olsun azaldıysa ne mutlu bana.

    Ek olarak DOT'un sağ veya solunda Made in Germany diye ibare görebilirsin. Hem bakar körsün hem de araştırmaktan yoksunsun. Seni şikayet etmeye değeceğini pek düşünmüyorum. Kendi bilgisizliğinin içinde takılabilirsin.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: RaptorFX

    Cpc5 bebimde yarıldı. Almayın aldırmayın. 2 yıllık 30binkm anca gitmiş hava kontrolü yapılmış. Deliği yarığı olmayandı. Alaşehir girişinde parçalandı. Forumda resimleriyke anlatmıştım zamanında. Hala hayattaysak megane 2 nin kalitesindendir.

    Arkadsslar inanamiyorum yorumlara ben surekli 200 civari hizlarda kullandim en ufak sikinti yasamadim 2 senede 100 binlere kadar kullandim son halinde asinmisti ama su birikintileri harici sikinti yaratmadi. Sizlere premium.contact yerine eco contact falan satmis olmasinlar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mesut1221


    quote:

    Orijinalden alıntı: RaptorFX

    Cpc5 bebimde yarıldı. Almayın aldırmayın. 2 yıllık 30binkm anca gitmiş hava kontrolü yapılmış. Deliği yarığı olmayandı. Alaşehir girişinde parçalandı. Forumda resimleriyke anlatmıştım zamanında. Hala hayattaysak megane 2 nin kalitesindendir.

    Arkadsslar inanamiyorum yorumlara ben surekli 200 civari hizlarda kullandim en ufak sikinti yasamadim 2 senede 100 binlere kadar kullandim son halinde asinmisti ama su birikintileri harici sikinti yaratmadi. Sizlere premium.contact yerine eco contact falan satmis olmasinlar

    CPC'yi 4 yıl her koşulda kullandım ömrü dolduğu için çatlamalar başladı sürüş güvenliği açısından CEC ile değiştirdim XL yani ekstra mukavemetli olanıyla fiyat farkı çok azdı onu aldım şuan gayet memnunum. CEC XL ' de en az CPC kadar kaliteli lastik. Buradaki farklı görüşteki yorumların tamamen farklı fabrikadan kaynaklandığını ciddi ciddi düşünüyorum artık




  • mesut1221 M kullanıcısına yanıt
    He eco he

    Geberiyorduk ADAC'ın bir numaralı lastiği sayesinde. Paraya kıyıp adamların 1 numara seçtiği lastiği aldım. Almaz olaydım. Ben yazacağımı yazdım. Kim ne isterse gider alır. Ancak lastik yarılıp takla attığınızda ya da kaza yaptığınızda CPC5 yarıldı ... oldu diye başlık açmayın. İnsan gibi uyarıyoruz başımıza geleni anlatarak.
  • Conti Premium Contact 5 neden bu kadar çok yarılıp patlıyor?

    ahanda cpc5

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • deveye hendek atlatmaya gidiyorum ben (3 kere yazdım yeter be!!! fabrikadan fabrika kalite olayı ile ilgili bir yorum mu attım ben ??? conti al şansına romanya gelirse şikayet et yarıldı muhattap bulama sonra o adama gel kardeşim sen romanya almışsın de bak bakalım (burada bana konuşma tarzını yüzüme karşı yapamayacağın gibi) o adam seni romanya ya da almanya dan deve gelene kadar dua et.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: RaptorFX



    Conti Premium Contact 5 neden bu kadar çok yarılıp patlıyor?

    ahanda cpc5

    vortex35 e göre sen hatalısın romanya üretimi almışsın , senin ölmen gerekli neden mi ? çünkü cpc5 kalitesine güvenmemelisin romanya da olabilirmiş! hay Allah'ım ya..


    neyse hocam geçmiş olsun halen diyorum ALMAN sitesinin ALMAN lastiğini gazlamasını burada savunacak kadar adamlar var made in germany gördüler mi tamam onlar için savunacak bir yan bulurlar.




  • Nasıl bi lastikse ya methediyolar ya da yerden yere vuruyolar, bi ortası yok 😀

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Teşekkür ederim. Cenazeye gidiyorduk, biz mevta oluyorduk.
  • ilker1041 İ kullanıcısına yanıt
    205/55r16 ve önden çekiş ise 1-2 kişi ön 34 arka 33, arkaya oturan varsa 34-34, bagaj doluysa 35, 36 civarına çıkılabilir. Bu değerler fren, yakıt, viraj güvenliğinizi olumlu yönde etkiler. Sert bir lastik ve araç kullanıyorsanız konforu biraz düşürür.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: RaptorFX

    He eco he

    Geberiyorduk ADAC'ın bir numaralı lastiği sayesinde. Paraya kıyıp adamların 1 numara seçtiği lastiği aldım. Almaz olaydım. Ben yazacağımı yazdım. Kim ne isterse gider alır. Ancak lastik yarılıp takla attığınızda ya da kaza yaptığınızda CPC5 yarıldı ... oldu diye başlık açmayın. İnsan gibi uyarıyoruz başımıza geleni anlatarak.

    İlginc ama uretim hatasina fln denk gelmissin yada aldigin firma nasil kosulalrda sakladi ustune belki 50 tane lastik dizmis olabilirler vs bende hoc sikinti olmadigi inan anlattigim gibiydi. Hatta iste alirken ankara k karabekirde malum kocmaan sari tabelali bibyer vardi anlastik getirdi eco takiyodu napiyosun dedim takiyorum dedi. Hemen baktim adam dolandirici vazgectim kardes hadi eyvallah dedim grctim memleket bi garip olmus yani herkes dolandirici uckagitci muhtemelen seni de binsekilde dolandirmis olabilirler cpc kullananlari cevirbsor lastik kac km de memnunmusun diye bi sikintinvar sizin. Hangi firmadan almistiniz ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Yani arkadaslar aklinizi kullannin disardan biri mudahale etmese 30 bin kmde lastik yarilmaz rot bozuktur belki icten distannyemis vs olabilir ama en kotu lastik taksaniz 30 binde hicbir lastik yarillmaz hata 5 yasinda cikma lastik alin o bile yarilmaz yani bi bit yenigi var bu iste cpc 5 le alakasi yok. Ha ben su an 18 janta gectigim icin daha uygun fm 800 kullaniyorum uygun fiyatlibve a sinifi diye aldim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yusuf24. Y kullanıcısına yanıt
    quote:

    A tire's "maximum inflation pressure" may be different than the assigned tire pressure used to rate the tire's "maximum load." For example, while a P-metric sized standard load tire's maximum load is rated at 35 psi, many P-metric sized standard load performance and touring tires are designed to contain up to 44 psi (and are branded on their sidewalls accordingly). This additional range of inflation pressure (in this case, between 36 and 44 psi) has been provided to accommodate any unique handling, high speed and/or rolling resistance requirements determined by the tire and vehicle manufacturers. These unique tire pressures will be identified on the vehicle placard or the vehicle's owner's manual.




    40PSi bastiginizda sicak havada 7psi 15C havada 3Psi e kadar kullanima gore lastik hava ile surtunerek basinc kazanir.


    Max basinci 44psi olan bir lastigin yuk ve hiz endeksi de ucuz olan 92H 91V gibi bir deger ise,
    40PSi uzerine 7Psi bindirdiginizde patlamasi normal degil mi ?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NextMove -- 12 Aralık 2017; 0:19:5 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • NextMove kullanıcısına yanıt
    Patlama durumu yok. lastik yanaktan çatlamış. Neden olarak ta düşük basınç dendi. Bende öyle bir lastikle yolculuk etmek istemedim ve attım. Diğer lastiğin başına da benzer bir olay geldi. Onu hiç yollamadım bile.

    Bana yüksek basınç ile kullanmışsınız deseler az biraz olayın mantığı olacaktı ama hiç düşük basınç ile yol gitmediğim halde böyle bir şey denmesi firmanın ürünün arkasında durmayıp milleti baştan savdığını gösterir. Lastiğim 94V idi. Tavsiye edilen eco basınç değeri 39psi. 45-46 larda patlama gibi bir durum olmaz hocam.

    Geçen gün kış lastiğini taktırıp 350km yol yaptım. Araç düz yolda zangır zangır titriyordu. Lastik havasını bir kontrol ettim ön sağ lastiğe 48 sol lastiğe 43 psi hava basmış mahlukat. Lastikte herhangi bir olumsuzluk görmedim bu olaydan sonra.


    Kısacası bana sorarsanız contiden uzak durmak lazım. Tekine 600tl verdiğim lastik cortlayınca firma bana yardımcı olmuyorsa onlarla bir daha işim olmaz. Ucuz lastik olsa neyse.




  • Benim araçta da dediğinizölçüler de pc5 var. Virajlarda çok güzel yok tutuyor. Bana göre eksisi 40-50 bin km gitmeyecek gibi dış derinliği olarak

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yusuf24. Y kullanıcısına yanıt
    Ben de 94w cpc5 , 50.000 e yakin kullandim, sansima herhalde bahsettiginiz sorunlarla karsilasmadim 36psi civarinda kullaniyorum.



    Bazi araclarimi showroomdan alirken benimde basima geldi, fabrika cikista max pressure basiyor lastiklere depolanma gumrukleme esnasinda sorun cikmasin diye, artik huy edindim araci teslim aldiktan sonra benzinlikte yakit alip ikinci olarak lastik havalarini duzenliyorum.

    Is bilmeyen Pompacilar da bakiyor " abi araba yeni degil mi yaa hede hodo falan" diye.



    Fabrika olayi neyse de is bilmez ya da bozuk manometreli bir lastikci en fenasi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tavsiye ettiler Kormoran aldım. 225 50 17 Tanesini 1 sene önce 190 TL civarında almıştım.

    Maşallah taş gibi 20.000 km oldu. Bir kaç sıkıntı oldu tabii ancak genel manada memnunum.

    Birşeyin pahalı olması iyi olduğu anlamına gelmez.

    Hem dünyanın parasını ver hem kepaze ol. Sizinki o hesap.
  • Baykun B kullanıcısına yanıt
    Tavsiye edenler, islak yol tutus ve frenleme performansina da yorum yaptilar mi? Sicak havalarda surmuyoruz arabalari surekli malum.



    2018 e 5 kala Bu zihniyet kaldi mi yahu ?



    Tavsiye ettiler mokko rokko aldim biniyom gidiyom . 2 metre once durmus gec durmus ne fark eder oldurmeyen yaratan oldurmez.. de mi ?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NextMove -- 12 Aralık 2017; 9:44:25 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • sebep aslında basit

    almanya

    https://www.youtube.com/watch?v=t7CYcap2R2I

    türkiye
    Conti Premium Contact 5 neden bu kadar çok yarılıp patlıyor?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ilker1041

    1200 kg bir araca kaç basmamız gerekiyor hocam?
    1200 kg olan araca kaç psi hava basılır diye sormak biraz yanlış olur üreticinin belirttiği orana basılmalı kendi aracım laguna 2 2004 model 1368 kg ş. İçi ile ş. Dışı basınç değerleri değişiktir ş. İçi gezerken tutup ş. Dışı gibi hava basarsanız çukurlara sert girince balon atma yarılma gibi durumlar oluşur bunlara dikkat etmek gerekir. Kendi aracımın kullanım kılavuzundan ekran görüntüsüde atıyorum ayrıca hava basarken lastik soğuk olmalıdır 32 basılacak lastiğe 35 basarsanız lastik içindeki hava ısınınca genleşir ve basınca 35 ten 38 39 psi ye çıkar yine yarılma ve patlama meydana gelir o yüzden basılması gereken değer ne ise onu aşmayın

    Conti Premium Contact 5 neden bu kadar çok yarılıp patlıyor?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.