Şimdi Ara

0 arabaya tüp takmaları rezalet değil mi?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
44
Cevap
0
Favori
1.054
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Yıl olmuş 2018 malum çöp markalar gelmiş arabaya tüp takıp satmaya çalışıyor??

    Bazı markalar şehir dışı 4.5 4.7 fabrika verisi verirken bu uyduruk markalar çağın gerisinde kalarak hala şehir dışı bile 6-7 lt FABRİKA tüketim verileri yazıyorlar ve bu araçlar kapış kapış gidiyor. Ne alakaysa bi de bu çöp arabalara ayılıp bayılanlar araba profesörü kesiliyor başımıza ve ekonomik motorlu araçların hepsine çöp diye yafta yapıştırıyor... Bİ DE FABRİKA ÇIKIŞLI TÜPLÜ VERİYORLAR



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Night Stalker Batman -- 16 Kasım 2017; 1:5:17 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Buralar karışır

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bunu alın buradan

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şakaysa komik değil, ciddiyse çok komik.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: goodorevil

    Şakaysa komik değil, ciddiyse çok komik.

    Di mi şaka gibi olay yahu. Gidip 120-150 bin lira arabaya veriyorsun allahın tofaşçısı gibi kapalı otoparka giremiyosun falan

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.6cc ve altı hacimli araçlar için konuşuyorum.

    turbo motorlu araç kullanıyorum. önceki aracım atmosferikti. karbüratörlüye de bindim.

    şehir yaşamı için turbo motor ideal. hele trafiği bol şehirler için turbosuz hayat gerçekten zor.

    fakat trafiksiz bir yerde kullanıyorsanız atmosferik de gayet güzel.
    uzun yolda yüksek devirlerde aracınızı daha az yorarak seyahat ediyorsunuz.
    ikisinin de tadı ayrı yani.

    bence asıl sorun atmosferik motoru yoğun trafikte kullanmaya çalışmakta.
    yapamazsınız demiyorum ama hayatı zorlaştırmanın anlamı yok bence.
  • Ben motosiklete lpg dusunuyorum siz neyi tartisiyorsunuz? :D bu duruma geldim artik...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-60C9D430E -- 16 Kasım 2017; 1:38:53 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Night Stalker Batman


    quote:

    Orijinalden alıntı: goodorevil

    Şakaysa komik değil, ciddiyse çok komik.

    Di mi şaka gibi olay yahu. Gidip 120-150 bin lira arabaya veriyorsun allahın tofaşçısı gibi kapalı otoparka giremiyosun falan

    Valla benim arabada da var tüp, gerçi ben Allah'ın Tofaşçısı diye aşağıladığınız güruh ile benzer bir konumdayım. Arabamı 18000 liraya almıştım. Zannediyorum ki fakir yakıtı olan LPG'yi kullanmamda sakınca yok.

    Ancak, bugün olsun, bundan 20 sene önce olsun, fabrikadan LPG ile çıkan (Banttan LPG ile iniyor) arabalar varken LPG'yi bu kadar "tü kaka" nitelemek yanlış.

    Sonuçta daha ekonomik bir çözümse LPG'li olarak binersiniz. Ben de mesela 100 bin liralık arabaya 15 bin lira fark verip de kışın ısınmak bilmeyen, tar tar tar diye çalışan araba alanları anlamıyorum o zaman. Madem yargılayacağız buyrun o zaman. Ben de üst sınıfa geçebileceği parayı sırf az yakmak uğruna gürültülü çalışan, ısınmayan, yakıt seçen motorlu arabalara veren insanları yargılıyorum?

    Ayrıca bahsettiğiniz turbo benzinli arabalar da çok masum değil. Azıcık zorlamaya geldi mi yakıtı lıkır lıkır içiyor. 1.2 TSI motorun yük altında benim külüstür 2.0 atmosferikten fazla yaktığını gördüm ben. Belki 12 litre yakıyorum ama LPG ile 36 kuruşa geliyor. 1.2 TSI kasa kasa 6 litre yaksa yine 35-36 kuruşa gelecek.




  • LPG zamlanınca, ekonomisi kalmadı artık derler. Benzin zamlanınca lpg çağ dışıdır derler. Bu böyl sürüp gider..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: goodorevil


    quote:

    Orijinalden alıntı: Night Stalker Batman


    quote:

    Orijinalden alıntı: goodorevil

    Şakaysa komik değil, ciddiyse çok komik.

    Di mi şaka gibi olay yahu. Gidip 120-150 bin lira arabaya veriyorsun allahın tofaşçısı gibi kapalı otoparka giremiyosun falan

    Valla benim arabada da var tüp, gerçi ben Allah'ın Tofaşçısı diye aşağıladığınız güruh ile benzer bir konumdayım. Arabamı 18000 liraya almıştım. Zannediyorum ki fakir yakıtı olan LPG'yi kullanmamda sakınca yok.

    Ancak, bugün olsun, bundan 20 sene önce olsun, fabrikadan LPG ile çıkan (Banttan LPG ile iniyor) arabalar varken LPG'yi bu kadar "tü kaka" nitelemek yanlış.

    Sonuçta daha ekonomik bir çözümse LPG'li olarak binersiniz. Ben de mesela 100 bin liralık arabaya 15 bin lira fark verip de kışın ısınmak bilmeyen, tar tar tar diye çalışan araba alanları anlamıyorum o zaman. Madem yargılayacağız buyrun o zaman. Ben de üst sınıfa geçebileceği parayı sırf az yakmak uğruna gürültülü çalışan, ısınmayan, yakıt seçen motorlu arabalara veren insanları yargılıyorum?

    Ayrıca bahsettiğiniz turbo benzinli arabalar da çok masum değil. Azıcık zorlamaya geldi mi yakıtı lıkır lıkır içiyor. 1.2 TSI motorun yük altında benim külüstür 2.0 atmosferikten fazla yaktığını gördüm ben. Belki 12 litre yakıyorum ama LPG ile 36 kuruşa geliyor. 1.2 TSI kasa kasa 6 litre yaksa yine 35-36 kuruşa gelecek.

    Dizel konusunda bu kadar abartıya katılmıyorum.



    Soğuk motorda sesli çalışması okey ama ısınmak bilmeyen veya sesini tar tar tar diye nitelemek çok yanlış.Ya siz güncel dizel motorlu araç kullanmadınız ya da bizim kullandıklarımız dizel motor değil.



    LPG rezilliktir,sallanma-rölantide titreme geyiğine girmeyeceğim ancak bana göre de dizel dururken LPG'li araca binmek çok mantıksız.



    Senin için söylemiyorum ama 50-80 bin bandında araçlara binipte LPG seviciliği yapmak çok saçma.Aralık daha genişte olabilir tabi.



    Eline Bluehdi motor versek ağzının suyu akacak insanlar LPG seviciliği yapıyor ya asıl gülünç olan o.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • kartalus kullanıcısına yanıt
    Hocam arkadaşın abartısına abartılı bir cevap yazdım sadece. Yani, mübalağa yaptım.

    Yoksa dizel ile bir alıp veremediğim yok. İhtiyaçlar ve tercihler meselesi. Mesela bundan 2 sene kadar öncesine kadar dizel benim için oldukça mantıksız olurdu. Çünkü evim ile işim arasındaki mesafe sadece 4 kilometreydi. Üstelik iş yerimin değişmesi gibi bir ihtimal de kesinlikle yoktu. Bütçem 100 bin lira bile olsa LPG'li bir araç tercih ederdim. Çünkü güzergahım kısa, dizel araç ısınamadan kontak kapatmam gerekecek. Oysa LPG'li araç 500 metre içerisinde gaza geçen, dakikalar sonra tamamen ısınan bir yapıya sahip olacaktı. Bu hem motor ömrü, hem yakıt, hem konfor anlamında bana avantaj olacaktı.
    Sonra, önce evi taşıdım. İş yerim ile evimin arası 14 (Hatta daha az trafik olan diğer güzergahtan 18) kilometre oldu. O durumda dizel benim için mantıklı olabilirdi. Ancak LPG'de burada bir handikap taşımıyordu. Eğer araç değiştirme arefesine gelseydim, hem LPG'li hem dizel araç bakardım. Ama bahsettiğiniz 80k bandına geldikten sonra mesela 1.6 dizel Polo giriş paketi 86 bin TL iken 1.0 TSI Golf 92 bin TL olarak çıkıyor karşımıza. Dizele binmek yerine sınıf yükseltmek mümkün (Ya şimdi VW motoruna LPG pek olası değil ama örnek vermek için bu iki modeli sundum. Aynı fiyat farkı başka markalarda da var). Üstelik VW söz konusu olunca 1.0 TSI motor sakin kullanımda tutumlu, 1.6'ya göre de vergi avantajı var mesela. Ya da aynı Polo'yu 1.0 TSI motorla sadece 3 bin lira fark verip otomatik ve full donanım alabiliyorum.

    Yoksa dizele bir düşmanlığım yok. Sadece ihtiyaçlar ve tercihler meselesi.




  • Aslında boşuna tartışıyoruz otomobillerin ve yakıt türünün seçimi tamamen ihtiyaçlar ve bütçe

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benzin neredeyse 6 lira olmuş memlekette. Asıl rezalet varsa bu noktada var.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • goodorevil kullanıcısına yanıt
    Sizin gibi bilinçli müşterileri tenzih ederek yazdım zaten mesajı hocam yanlış anlamayın.



    Böyle bilinçli şekilde tercih yapıyorsanız ne mutlu.LPG'ye körü körüne bağlananlaraydı asıl lâfım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bi yandan zamlara ağliyorlar diger yandan sıfır araç almaya devam ediyorlar, benim kafada buna basmiyor..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ferrariye tüp takmaya çalışan bir zihniyetimiz var hocam.

    Yarın öbür gün yelle çalışacak bu arabalar artık bir kit çıkardık deseler, kuru fasulye kıtlığı yaşarız

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ch4ylak kullanıcısına yanıt
    O yine bişey değil benzin fiyatı çıkıyor adam pahalı benzinle işe gidiyorum diye övünüyor 10 lirada olsa alırım şeklimiz olsun diyen bile var

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • arkadaşlar ciddiye almayin, aynı kişiler cevre kirliliginden dem vurur ondan sonra lpg ye laf ederler, bu insanlar cok zekidir, isi abartıp en kirli yakitin lpg olduğunu en temiz yakitinda dizel olduğunu iddia edebilirler... dolayısıyla tamam doğru soyluyorsun deyip gecmek lazim...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • goodorevil kullanıcısına yanıt
    kartalus kullanıcısına yanıt
    amma ciddiye aldınız jettacı uçan batmanı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benzin aşırı pahalı. Geçen hafta 100 liralık benzin aldım 18 litre bile gelmedi. Aracım ortalama 7.5 litre tüketiyor. Lpg ye yeni zam gelmesine rağmen 93 liraya fullüyorum yaklaşık 30 litre ve lpg de 8.5-9 litre arası yakıyor. Buyurun hesabını siz yapın. Yılda 35k - 40k km yapan birisiyim ekonomik yöntem varken neden pahalıyı seçeyim? Lpg, benzinden iyidir demiyorum dikkat ederseniz ekonomik olduğunu söylüyorum. Akaryakıttaki vergiler azalsada bizde sadece benzinde binebilsek.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.