Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SUNSET_RIDER -- 30 Eylül 2017; 10:47:59 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
LPGli Subaru Forester 2.5 xt turbo sahipleri yardım lütfen.
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Hocam hiç subaru sahibi olmadık fakat eğer aracınız lpgye uyumlu ise prins markasını tavsiye ederim -
Komşum (sanırsam 2006 modeldi) sıfır aldığı 2.0 atmosferik forestera takmıştı memnun değildi, sıkıntılar yaşamıştı hocam. Sizinki 2.5 turbo daha sıkıntılı olabilir diye düşünüyorum. Ben olsam bugüne kadar lpg takılmamış bu araca hiç uğraşmaz ve risk almazdım ancak karar sizin elbette. Tavsiyem ucuz lpg sistemlerini tercih etmeyin. İşçiliği iyi bir ustaya yaptırın ve markaya da Prins derim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
prins veya teleflex taktırın. Florya prins bayii Ömer Usta'ya gidilebilir. -
İmpreza kullanan ama Forester için araba arayan biri olarak cevaplıyayım.
2.5 turboya sorunsuz LPG takılır.
Ama 2. 0 atmosferik subaru ya takılmaz. Takan adam 1.4 TSI motora takan adamdır...
Yalnız usta aşırı önemli. Her adama vermeyin. 10.000 kmde bir ayar ve filtre değişimi var. 50 TL ödersiniz..
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Hocam bırakın yaksın o araç ya. İçine etmeyin aracın.
Ya da getirin ben satın alayım. Tertemiz aracın anasını ağlatmaya gerek yok
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şahsi fikrim,yakıt/menzil mevzusu eğer kayda değer sıkıntı arz ediyorsa lpg taktırmadan aracını değiştirmen yönünde olacaktır.Şahsen birden fazla aracım olduğu için az km yaptığım aracımda lpg kullanmıyorum.Yol yapan aracımda 10 yıldan fazladır lpg haliyle mevcut.
Forester'i orijinal halde hem satman daha kolay olur,zira lpg'siz bir araç ilk alımda her zaman daha makbul oluyor,üstelik km de gayet iyi seviyede aracının,Subaru'nun müşteri portföyü zaten farklılık ve özgünlük arayan insanlar.
Lpg taktırdın diyelim,öncelikle gizli şekilde taktırsan hacim olarak büyük bir tanka sahip olmuyorsun,diğer türlü taktırsan Forester'in kullanım amacını bozmuş olacaksın bagaja eski usül büyük bir tank konumlandırdığın zaman.
Turbolu bir motora sahip olduğun için spesifik bileşenli bir lpg montajı olmalı,mesela Prince diyelim VSI 2 Turbo regulatörlü ve Turbo mimarideki güçlü araçların stabil performanslı çalışmasını taahhüt eden bir sistem,sana ortalama maliyeti 4 - 5 bin arası olur.
Bütün bunları göz önünde bulundur.Bence,Lpg taktırdığın zaman aracını daha kolay satamazsın.Aradaki farka değer mi ne kadar zamanda amortisman yaparsın hesap yapman lazım.
-
Herkese tavsiyeleri için teşekkürler. Biri de çıkıp bende de aynı araçtan vardı, şu marka lpgyi şu ustada taktırdım, şu kadar km yol gittim, şöyle şöyle oldu, taktır, taktırma diye anlatır belki diye merakla bekliyorum. Kısmetse...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
faho
kullanıcısına yanıt
Eğer konuya hakimseniz şu an benim foresterın tüp takılmamış hali ve takılmış halinin satış piyasasının ne kadar olabileceği hakkında bir tahmininiz var mı? Benim tahminlerim var ama emin olamıyorum. Tahmininizi paylaşırsanız sevinirim. Bu arada araç otomatik vites, tek kapıda boya var. Siyah renk. Siyah Deri döşeme, sunroof vs. Donanımlı bir araç.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: 3008_RIDER
Eğer konuya hakimseniz şu an benim foresterın tüp takılmamış hali ve takılmış halinin satış piyasasının ne kadar olabileceği hakkında bir tahmininiz var mı? Benim tahminlerim var ama emin olamıyorum. Tahmininizi paylaşırsanız sevinirim. Bu arada araç otomatik vites, tek kapıda boya var. Siyah renk. Siyah Deri döşeme, sunroof vs. Donanımlı bir araç.
Vallahi ne desem boşta kalır zira serbest piyasa ve herkesin arz-talep döngüsü farklı işliyor.Sizin araçla muadil Foresterle bakıp bir rakam oluşturun derim.
Ancak mal temiz ve sağlam olursa her zaman değerlidir,ilana koymanızda fayda var.Ayrıca üyeliğiniz yoksa Subaru Türkiye Forumuna da üyelik oluşturun ve bakın derim,ordan bilgi edinmeniz ve satmanız daha kolay olabilir. -
Bu konunun ehli bu abidir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: mcake±
İmpreza kullanan ama Forester için araba arayan biri olarak cevaplıyayım.
2.5 turboya sorunsuz LPG takılır.
Ama 2. 0 atmosferik subaru ya takılmaz. Takan adam 1.4 TSI motora takan adamdır...
Yalnız usta aşırı önemli. Her adama vermeyin. 10.000 kmde bir ayar ve filtre değişimi var. 50 TL ödersiniz..
2011 model 2.0 atmosferik Legacy sahibiyim. 150.000km'dir araç LPG ile yürüyor. 40.000km'de Sübap isteyen atmosferik 2.0'lar olduğu doğrudur. Ancak takılmaz diye bir şey yok. Çok dikkatli olunmalı. Gerçek yağlamalı sistemlerden biri seçilmeli (Bende Prins VSI II var), yağlama sisteminin işini düzgün yaptığı iyi takip edilmeli. Bakımlar aksatılmamalı. Tüm bunlara rağmen de 175.000km'den fazla ömür beklenmemeli.
2.5 turbo'ya da takılır. Yağlama kitli Prins tavsiye ederim. Ucuza kaçmamak lazım. Turbo araçlarda LPG enjektörlerinin kalitesi çok önemli. Prins kitlerdeki enjektörler de çok iyi.
-
quote:
Orijinalden alıntı: WeskaGan
Bu konunun ehli bu abidir.
Kendisine mesaj attım. Umarım döner bana. Yönlendirme için çok teşekkür ederim. -
öncelikle araç yılda kaç km kullanılıyor ve kaç yıl daha bu araç kullanmayı düşünüyorsunuz?
bu araca takılacak lpg sistemi eğer sorunsuzluk ve kalite isteniyorsa haliyle ucuz olmayacak, şu anki fiyatlarla bu arabanın ortalama yıllık 15 bin km kullanıldığı düşünülürse lpg kullanımından kaynaklı 2700 lira civarı avantajı olacak yakıt konusunda, tabi arada yakılacak benzinler falan da derken bu miktar 2300 lere kadar düşer, eğer bu araba 2-3 sene sonra satılacaksa zaten lpg taktırmanın bir anlamı yok, sanıldığı gibi lpg li olması satılırken daha fazla kazandırmayacak, aksine birçok insan özellikle de bu tarz araçlarda lpg bile düşünse lpg takılmamış olanını almayı tercih ediyor -
Beklediğim biraz daha kesin ve tecrübeyle sabit bilgilendirmelerdi ancak daha çok yorum ve tavsiyeler geldi. Gene de tüm cevaplar için teşekkürler. Sanırım bu araca LPG taktırmak konusunda genel yaklaşım bunun doğru olmadığı yönünde. Tabi benzini yakana sormak lazım ama kimse 230 bg motoru cincik gibi arabaya lpg taktırmama taraftar olmuyor ve haksız da sayılmazlar. Şimdilik aracıma bu şekilde binmeyi sürdüreceğim. Daha yeni tüm kayışları, sıvıları, filtreleri değiştirdim, tüm bakımlarını yaptırdım. Önümüz de hazır kış. En iyisi karda kışta benzinde binmek. Yaza bakarız gene duruma.
Diğer yandan eğer ellenmemiş, oynanmamış, hoşaf olmamış bir forester xt 2.5 arıyorsanız tekliflerinizi değerlendirebilirim.
Sevgiler
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
