Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Virajlarda arabayı savuruyorum (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
acilen direksiyonu bırakmalısın.
herkes araç kullanacak diye bir kaide yok nasıl olsa. sıkma canını başka işler yaparsın. elbet iyi olduğun bir konu vardır -
virajın sonunda ışığı göreceksin onu görene kadar gazı kesme seni çağırıyor -
Baban bi güzel dövmeli seni 
o zaman viraja nasıl girilmez öğrenirsin
-
Kullanmayı bilmiyorsan git adam gibi bi eğitim al direksiyon dersi al, milletin başına bela olma.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yapma evladım, etme evladım ☝️
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Ford mu savrulmuş 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bi kere vur öğrenirsin nasıl dönüleceğini
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
süspansiyonu sert araç kullanman lazım -
Sen o arabayi sat fiesta veya focus al. Savrulma nedir bilmezsin. 110-120 viraja girdigim kararlilikta cikiyorum fiestayla. Arkadakiler fren yapmakla ugrasirken 70-80le girmekle ugrasirken 
Gerçi tourneo'da savrulmaz pek ama ticari olmasindan kaynaklaniyo. Yoksa Ford yani sonucta
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dark Territory -- 13 Nisan 2017; 9:20:50 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ticari araçlarda esp gibi bir tuş mevcuttur. Sürücülerin %98 i bilmez bu tuşu. Torpido gözünde içte solda olacaktı. "Apachee mode" yazar altında. O tuşu "Off" konumuna getir. Tüm sorunların çözülür canım... -
kgr≥v^2 genel fizik prensibidir viraj aliminda. Bunu ogren once nedir bu yazdigim. Anlasilan o ki hiz konusunda sorunlarin var.
Virajin keskinligi yani yari capi ve k degeri yani surtunme katsayisini lastiklerin aracin panelvan olmasi yerlerin yas olmasi ve downforce yani ruzgarin arac ustundeki etkisi onemlidir bunlarin hepsinin carpimlari senin giris hizinin karesinden buyuk olmali bunlari bilerek viraja gireceksin aracinda bu ozellikler zayifsa yerler islaksa basmayacaksin.
Viraja istedigin hizda giremezsin.
Viraj bir soforun ustaligini belli eder bir soforun sofor oldugu viraja girisinden cikisindan izledigi dogrultudan belli olur o sebeple virajlara girmeden once yolu ve aracini tanimani oneriririm sen daha aracini tanimiyorsun
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
"Geçen yine courier ile gazlıyorum, ibre de 150'e takılmış, verdim apexi... Kaymaya başladı, Lastikler bakire gibi ciyakliyor, attım fitesi 4'e, yarım debriyaj, Motordan v8 sesleri geliyor, artık sol camdan arabayı sürmeye başladım 200metre yan gittikten sonra viraj bitiminde kızlar bana hayran. "
Demiş idi rahmetli,
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi codeThoreau -- 13 Nisan 2017; 10:18:36 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ailenizi uzuntuye sevketeden bu hiz merakindan uzaklasin.
Zamanla araca daha iyi hakim olup ogreneceksiniz ancak sansinizi zorlamanin manasi yok.
Hiz olum getirir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
100-140 ile viraja gireyim ama savrulmayayım
Bence birilerine zarar vermeden savrulup gidin bu dünyadan
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
theVerge
T
kullanıcısına yanıt
Yanlış, çok yanlış.
Önden çeker arabanın en büyük sorunu kafadan kayar, toplayamazsın da.
Virajda arabanın arkayı bırakmasının ana sebebi fren yapmaktır. Veya yavaşlamak.
O yüzden haddinden fazla süratli girdiğinde asla panik fren yapılmaz, kafa içerde kalır arkayı bırakır sonrası Allah kerim. Zaten belli bir limiti aştı isen kimse toplayamaz da, belli bir noktaya kadar hafif fren, kafadan kayiyorsa direksiyonu duzleyip fren, sonra tekrar kırmak gibi, bunlar mümkün değilse özellikle araba 4 çekerse orta ayarda gaz vermek arabanın tutmasını kolaylaştırır. Ama öyle vites düşmek, ani fren yapmak gibi hatalara düşmeyin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
sizin amacınız ne ya ?
bu arada yardımcı olan arkadaşlar çok sağolun.
140 ile girdim dediğim virajı gözle görmeden nasıl yorum yapıyorsunuz.
çok hafif bir viraj ama arabanın kayma sebebi yağmurdu.
dediğim gibi tevrübesizliğimden olan birşeydi.
esp'yi kapat, sonuna kadar gaza bas, ışığı takip et yada kimseye zarar vermeden öl git ne halin varsa gör diyen yaratıklar insan bile diyemiyorum.
burada acemi bi şöför yardım almak istiyo sizin yaptığınız şeye bakın ayıp ayıp
amacım kendimi geliştirmek olsa konu dahi açmazdım. -
cellman406
C
kullanıcısına yanıt
Onden cekisli fiesta sahibiyim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
theVerge
T
kullanıcısına yanıt
Ee?
Önden çekişli arabalarda otorite mi yaptı bu sizi?
Ülkenin yüzde 80inde önden çekişli araba var zaten.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
cellman406
C
kullanıcısına yanıt
Beni değil de sizi bir havalara sokmuş gibi.. "Yanlış, çok yanlış." diyorsunuz. Deneyimlerimi aktarıyorum, 6 yıldır fiesta kullanıyorum. Otorite değil de deneyimli diyelim..
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
