Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Renault Clio Debriyaj Kavrama Noktası

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
21
Cevap
0
Favori
21.029
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar Clio 2000 hb kullanmaktayım.
    arabanın debriyajının bittiğini titremesinden, yakıt tüketiminden ve yukarda kavramasından dolayı anladık bi şekilde ve bugün baskı balata, triger vesaire değiştirdim.

    lakin sıkıntı şu ki, debriyaj değişmesine rağmen hala yukarda kavrıyor. ustaya sorduğumda teli yok ayarlanamıyor bunlar otomatik dedi.
    bilgisi olan var mı gerçekten böyle mi?
    yukarda kavraması bir sorun mu?
    dizel arabanın debriyaj performansını benzinli arabadan beklemek saçmalık mı? (gazsız gitmesi, tork yüksekliği vs)



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • Yukarıda kavamasının sorun olacağını sanmıyorum vites geçişleri de sorunsuzsa eğer.

    Ustanızdan çıktıktan sonra başka bir ustaya gitseydiniz hemen daha sağlıklı olurdu
  • rönolar öyle hocam herkes öyle söylüyor
  • O kasaları bilmiyorum ama elektronikse ustanın dediği gibi kavrama noktası ayarlanmaz sabittir. Ve evet benzinliden dizel gibi gitmesini beklemek yanlıştır. Çünkü torkları düşüktüre hele sizin araçtaki gibi atmosferik benzinlide torku da geç verirler o yüzden kalkışta gazsız hareket etmezler.
  • Renault ların debriyaj kavrama noktaları yukarıdadır Hocam, merak edecek bir şey yok.
  • RevivaL kullanıcısına yanıt
    vites geçişlerinde sorun yok. sadece vites küçültürken biraz zorluyor ama geçiyor.
    diğer türlü vites artırırken sıkıntı olmuyor.
  • jimhendrix kullanıcısına yanıt
    öyleyse sorun yok hocam, taktım kafama resmen.
  • Lord Sparhawk L kullanıcısına yanıt
    zaten gazsız kalkmamaya alıştık da birde yokuşlarda debriyajla tutmayı deniyorum arabayı ama araba kayıyor tutamıyorum bu da benzinden sanırım.
  • tefennili kullanıcısına yanıt
    sağolun hocam kafamı kurcalıyordu bu durum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Leoon17

    öyleyse sorun yok hocam, taktım kafama resmen.

    95 bin km de baskı balata degisti, araci aldigimizdan beri sikayetciydim, debriyaj cok sert, en yukarida kavriyor falan filan. En sonunda araba artik duzde bile kalkarken tie tir titriyordu, debriyaj "dokunmatik" olmustu. Baski balata degisti, debriyaj hem yumusadi hemde ortada kavramaya basladi. Suan ustunden 500km falan gecti, biraz daha iyi eskisine gore, ama lineadan ve fiorinodan bizim arabaya gecinc hala zorlaniyorum. Diger araclara göre yukarida kavriyor.



    Aracim 2013 1.5 dci symbol

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benim arac 200bine dayandi hocam. Usta debriyaj pamuk gibi oldu dedi ama ben tam anlayamadim dogrusu. Megane a bindim cok yukarda kavramiyordu anasanirim clio olmasi ve yasindan dolayi boyle olmasi normal.

    Dizel fiestaya bindim sok oldum, araba devriyajlagidiyor resmen.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bi tek benim loganda debriyaj ayarı var, mis gibi

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • ufuk-34JD58 kullanıcısına yanıt
    vallahi mis hocam, debriyaj yukarda kavrayan arabadan lanet ettim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Leoon17

    vallahi mis hocam, debriyaj yukarda kavrayan arabadan lanet ettim.


    Bir süre sonra alışırsınız Hocam merak etmeyin, benim aracın da ilk başta garip gelmişti şimdi alıştım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Leoon17

    Benim arac 200bine dayandi hocam. Usta debriyaj pamuk gibi oldu dedi ama ben tam anlayamadim dogrusu. Megane a bindim cok yukarda kavramiyordu anasanirim clio olmasi ve yasindan dolayi boyle olmasi normal.

    Dizel fiestaya bindim sok oldum, araba devriyajlagidiyor resmen.

    Ben benzinli focusda şok olmustum, nerdeyse kavrama yok ve en dipde algiliyor. Bu arabayla dur kalk trafikde yorulan adam symbol kullanmasın, onunde 3 araba bosluk birakip oyle dur kalk yapar. Yukarida kavrayan araclar baya yoruyor dur kalklarda

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sert değilse sıkıntı yoktur. Zaten üstte kavrar genelde. Ustanız doğru demiş. Çoğu arabada ayarlanmıyor otomatiktir.
  • Selamun aleyküm bende 2000 model reno clio hb var düz yolda 4 . 5. Viteste araba deviri yükseliyor ufak viteslerde sorun yok baskı balata 1 sene oldu ancak değişeli usta gel ayar yaparız dedi faydası olur mu acaba . arabayı ilk aldığım da yukarıda kavrıyor dediğim de pedalın oraya bir parça kattı ortalarda kavramaya başlamıştı 2 3 ay sonra baskı balatayı deistirdik bu kadar hızlı bitmesi düşündürdü beni

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • gs1991apo G kullanıcısına yanıt
    balataya yağ bulaşmıştır.
  • ayarı gayet kolaydır
    https://youtu.be/SHi0zwOPwg8

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Selam, bendede aynı benzer durum var,
    Reno clio 2008 1.4 benzin,,

    Aracı aldığımdan beri 2 sene , 100 bin km yaptım, aldığımda yukarda kavrıyordu,,, şimdiye çoktan bitip gitmişti yine aynı yerde kavrıyor,, kalkışta, yüksek viteste, dik rampada sorun yok,,, 5 usta dediyse sorun yok, sadece 1 usta dediki bu gidici aman bir yere gitme, 600 km oldu kullanıyorum,,, ama insanin içine birisi kurt düşürünce akla (acaba bitermi) sorusu kalır..???

    Asıl sorunum >
    Motor rolantide titriyor , giderken fazla bağırtı yapıyor,,, bazen düzeliyor. Egzoz herşey sağlam, hava almaz ise veya ateşleme ilgili durummudur,



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Emin-Firtina -- 9 Aralık 2019; 9:12:29 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız