Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BlindGuardianNN -- 27 Şubat 2017; 8:41:24 > |
Hızlı 
Bildirim
Dizel Araçlarda Vitesi Boşa Almak
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Fitesi boşa atmak iyi bişey değil hocam araba yakıt yakıyor. en güzeli en yüksek Fitezde gaza basmadan gitmek -
BlindGuardianNN
kullanıcısına yanıt
Boşa attiginizdaki tehlikeyi biliyormuşsunuz soylemeye gerek yok, boşta inerseniz rolantideki kadar yakar + tehlike.
Vitesde inerseniz bir yokuşu, devir yuksek olsa bile tuketim 0litreye yakin olur yani rölantiden daha az tüketim olur.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Peki hocam ben bir şey sorayım: vites boşta iken kontağa basarken(arabayı çalıştırırken) debriyaja da basmanin mantığı nedir?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben benzinli araç kullanıyorum ve fites değil ama vitesi bazen boşa alıyorum mesala 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi defiant82 -- 27 Şubat 2017; 9:15:52 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: bigen
Peki hocam ben bir şey sorayım: vites boşta iken kontağa basarken(arabayı çalıştırırken) debriyaja da basmanin mantığı nedir?
Olur da araç Viteste unutulursa bir yerleri yıkma diye
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bigen
B
kullanıcısına yanıt
Bu sorunuzun cevabını şöyle söyliyim. Start&stop sistemli VAG grubu araçlarda aracı kontak anahtarı ile çalıştırmak zorundasınız yoksa vites boşta olsa bile debriyaja basmadan marş basmıyor araç. Çoğu markanın da özellikle yeni araçlarında böyledir diye düşünüyorum.
İlk sorunuzun cevabı da cut-off sisteminde yatıyor. Yokuş inerken aracı vitese takıp ayağınızı gazdan çekerseniz anlık tüketim 0L/100km oluyor. Aynı yokuşu boşa alıp gaz vermeden inerseniz araç rolantide ne yakarsa onu yakar. Bunun mantığı şu; motor stop etmemek için dönmeye devam etmek zorunda. Vites boşta ve gaz vermiyorken rolanti devrinde minimum yakıt harcayarak dönecek. Araba vitesteyken ve gaz vermiyorken tekerler döndüğü için araba viteste olduğundan dolayı motor da dönecek.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bildiğim kadarı ile vitesi boşa almak motordan ziyade şanzuman için iyi değil. Zaten yeni nesil common rail motorlar vitesteyken compresöre bırakıldığında yakıtı minimalize seviyede yakmakta. Rolantideki gibi yakmakta , bir çok kaynakta hiç yakmıyor diye geçiyor, dönen tekerler sayesinde araç stop etmemekte deniyor...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi orhan1461 -- 27 Şubat 2017; 9:20:32 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Riske gerek yok o zaman yüksek vites olsada tak yavaş yavaş takıl 
-
quote:
Orijinalden alıntı: bigen
Peki hocam ben bir şey sorayım: vites boşta iken kontağa basarken(arabayı çalıştırırken) debriyaja da basmanin mantığı nedir?
Bunun mantığı, ilk çalıştırma da debriyaja bastığınız zaman şanzuman volandan ayrılır böylece marş motoruna daha az yük biner. Böylelikle marş motoru daha az akım çeker. Bunu yaparak hem akü ömrünü, hem de marş motorunun ömrünü uzatmış olursunuz. -
Yeni nesil araçların hiçbirinde vitesi boşa atmak tasarruf sağlamaz, aksine hafif inişli yerlerde yüksek viteste gaza basmadan ilerlemek tasarruf sağlar.
Yol bilgisayarı olan araçlarda bunu kontrol edebilirsiniz. Boştayken tüketim 1,9 2,8 gibi değişir ama viteste gaza basmadan giderken 0 lt olarak gösterir.
Ayrıca vites boştayken frenleme yapıldığında özellikle araba yüklüyken fren merkezine fazla basınç olur fren hidroliği aşırı ısınabilir. Bu da frenlerin yeterince güçlü tutmamasına sebep olur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
tefennili
kullanıcısına yanıt
Teşekkürler hocam
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
çok vitesi boşa aldım. start stoplu bir aracım yok. o yüzden ne zaman bir iniş görsem uzun yolda boşa atarım. hiç bir sıkıntı yaşamadım şimdiye kadar.. -
eğimi fazla olan ve vitesteyken yavaşlamayacağı ya da hızını koruyacağı yolda viteste inmek, eğimi az ve viteste olduğundan yavaşlayabileceği yolda boşta inmek daha az yaktırır
boşta inerken sürekli frenleme durumu yoksa tehlikeli de değildir, bu yüzden uzun yolda hafif eğimde aracı boşa atmak bir problem yaratmaz, ani olmayan yavaşlama ihtiyacında da araç yüksek vitese takılır yavaşlatılır frenlemeden -
Vites boşta gitmek tabii ki kötüdür.
Ancak viteste inerken aracın yakmadığına gerçekten inanıyor musunuz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Orhan Hoca
kullanıcısına yanıt
Experimentation
E
kullanıcısına yanıt
-
Turbolu araçlarda turbonun sağlığı için de vitesi boşa atmamak gerekiyor diye biliyorum...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
itartar
İ
kullanıcısına yanıt
-
quote:
Orijinalden alıntı: Orhan Hoca
Vites boşta gitmek tabii ki kötüdür.
Ancak viteste inerken aracın yakmadığına gerçekten inanıyor musunuz
Evet yakmıyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
goodorevil
kullanıcısına yanıt
sonuçta boştayken motor çalışıyor vitesteykende çalışıyor, hatta vitesdeyken daha fazla çalışıyor doğal olarak. yani tabikide vitesteyken araç yakıyor, boş gitmekten iyidir,o kadar yaksın sorun değil, en azından sağlam gider geliriz, 3-5 kuruş daha az yaksın diye risk almaya gerek yok
Benzer içerikler
- arka silecek ağır kusur mu
- 7 ileri dsg şanzıman yağ değişimi kaç km
- motor soğukken ilk çalıştırmada gaz yememe
- baskı balata ömrü
- toyota auris yorum
- xiomi su7
- c63s amg
- opel elektrikli fiyat
- chery tiggo 7 pro özellikleri
- xiaomi suv 7
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
